Le planificateur de trajet avec recharge , il est où !

[Didier_]

Le 15/07/2023 à 20:39, DavidAix a dit :

Je lis que certains ont eu la mise à jour en Ota, c’est aléatoire ou selon ou l’on se trouve? Ou bien c’est reparti sur plusieurs mois ?

 

Je n'en sais rien. Mais je m'en fiche un peu de l'OTA puisque, les mises-à-jour étant disponibles sur le site de Hyundai, je les fais systématiquement moi-même.

Modifié juillet 15, 2023 par Didier_

[W-Jean]

Sans aucune intervention de ma part, mise à jour automatique en  OTA au moment du retour de week-end. Lors d'une planification avec batterie insuffisante pour atteindre la destination proposition d'un arrêt recharge sur le parcours. Attention il m'a semblé que la borne était dans le mauvais sens de l'autoroute (à contrôler) mais je mes suis arrêter avant pour préférence de réseau. Je vais approfondir les planifications avec plusieurs recharges et voir de quelle manière le système fait ses choix et l'évolution en fonction de la consommation.

Je précise que je n'ai pas fais la mise à jour pour le conditionnement.

[Platiel]

La mise à jour OTA avec le planificateur de bornes, s’est faite sur le parking de la concession avant de la déposer pour la révision des 30000 km/. Mdr. Elle devait sentir l’écurie. 

Modifié juillet 17, 2023 par Platiel

[W-Jean]

Suite de mon poste 

Petite tentative de planification de mon futur voyage dans le sud de l'Espagne approximativement 2000 km en partant d'Île-de-France.

La planification est faite mais seulement quatre charges dont la dernière après Bordeaux mais pour toute la route suivante aucun arrêt de rechargement prévu. Alors là il va y avoir un problème parce qu'il te restera approximativement 1000 km à faire sans recharge et à ma connaissance ma ioniqu 5 n'est pas capable de le faire ni aucune autre pour l'instant. Ce nouveau planificateur se limiterait-il à quatre arrêts de recharge. À suivre....

 

[chgros1]

mise à jour OTA aujourd'hui, j'ai bien fait d'attendre ça m'a évité la clef usb 

[Momodo]

Le 17/07/2023 à 21:09, W-Jean a dit :

Ce nouveau planificateur se limiterait-il à quatre arrêts de recharge. À suivre....

Oui, il n'indique que 4 arrêts maxi au départ. 

Au  fur et a mesure que tu roules et recharges, il rajoute les prochains 

 

[W-Jean]

Le 17/07/2023 à 22:03, Momodo a dit :

Oui, il n'indique que 4 arrêts maxi au départ. 

Au  fur et a mesure que tu roules et recharges, il rajoute les prochains 

 

Ok, c'est déjà ça de pris. Maintenant sur un grand périple surtout à l'étranger, j'aurai bien aimé savoir à l'avance ou je vais mettre les pieds car je ne connais pas les critères de choix et de fiabilité des opérateurs de recharge choisis par le planificateur et savoir si l'on peut agir dessus.

[Momodo]

Oui, tu peux sélectionner les réseaux de charge qui te conviennent. 

 

[Didier_]

Le 18/07/2023 à 00:34, Momodo a dit :

Oui, tu peux sélectionner les réseaux de charge qui te conviennent. 

 

 

Oui, on peut sélectionner le type de borne et les opérateurs.

Cela-dit, ce n'est pas encore très fin comme sélection et une amélioration future serait souhaitable.

 

1/ On peut sélectionner soit toutes les bornes AC, DC et HPC, soit un ou deux de ces types de bornes. Mais l'échelle de sélection de puissance des bornes est un peu...large. On passe de 50 à 200 kW. Impossible par exemple de faire commencer la recherche et l'affichage des bornes à partir de 150 kW. Il faut donc sélectionner toutes les bornes entre 50 et +200 kW.

 

2/ Dans la sélection des opérateurs, TOTAL, Engie, Electra ou IECharge ne sont pas encore listés alors qu'ils commencent pourtant à avoir un réseau assez étoffé chez nous. Sauf à laisser cochée la case "Tout", à défaut de pouvoir les sélectionner ces opérateurs, il faut laisser cochée la case "autres" située tout en bas de la liste.

 

 

 

Modifié juillet 18, 2023 par Didier_