Le parrainage Tesla, comment ça marche ?

[Lord_Casque_Noir]

A lire ça, je fais quoi de mon espoir de voir la date butoir d'utilisation des km décalée à cause des différents confinements ? 🙄

[Dourdannais]

Personnellement je trouve ça très bien de remettre de l'ordre dans tout ça. Ça va mettre fin aux parrains professionnels qui profitent d'une petite et éphémère notoriété pour accumuler sans scrupule.

[bobjouy]

Il y a 6 heures, Dourdannais a dit :

Personnellement je trouve ça très bien de remettre de l'ordre dans tout ça. Ça va mettre fin aux parrains professionnels qui profitent d'une petite et éphémère notoriété pour accumuler sans scrupule.

Au contraire, Tesla les adore. 

 

Comme expliqué par @Busquet2 : entre "donner" (enfin plutôt afficher) 2 000 000 de kilomètres à quelqu'un qui en utilisera maximum 50 000 en 3 ans, ou alors donner 2 000 kilomètres à 1 000 personnes qui vont vraiment s'en servir, l'un coûte 40 fois plus cher que l'autre à Tesla. 

 

On verra comment ça se passe. Mais perso si je passe de 0 euro de charge annuelle pour les 40 000 kilomètres qu'on fait, à devoir payer les supercharges, ça m'étonnerait pas qu'on change de voiture. Car à 2 500 euros de supercharge annuelle... Non merci 😅

[camore]

il y a 50 minutes, bobjouy a dit :

Mais perso si je passe de 0 euro de charge annuelle pour les 40 000 kilomètres qu'on fait, à devoir payer les supercharges, ça m'étonnerait pas qu'on change de voiture. Car à 2 500 euros de supercharge annuelle... Non merci 😅

 

Je comprends et je partage ton point de vue sur les parrainages inutilisés, mais par contre comment changer de voiture pourrait te permettre de rouler gratuitement ou pour moins cher qu'en SUC ?

[Rolf68]

 

J'ai l'impression que certains veulent vraiment toujours tout, et aussi le reste...

 

On passe donc de "Ouais Tesla c'est trop d'la balle et comme je suis un boss et que je parraine à tour de bras des gens sur tutube et autres rézosossio  je paye même pas mes recharges, trop biennnnnnnnn " à "Quoi? je vais devoir faire comme la plèbe et sortir maints écus sonnants et trébuchants pour parcourir les monts et les vaux ? Jamais, plutôt acheter un Kadjar des familles qui fait 1000 bornes avec un plein"

 

😥

 

 

Modifié mai 7, 2021 par Rolf68

[camore]

Personnellement je ne mets pas Bobjouy dans le même mot que les starlettes de YouTube, vu la quantité d'informations utiles qui sont partagées ici.

 

Je ne reproche rien d'ailleurs aux semi pro de YouTube.

Comme beaucoup d'autres j'ai regardé quantité de leurs vidéos, et ensuite j'ai choisi un parrain à côté de chez moi pour avoir un vrai retour d'expérience, plutôt que d'aller au store qui doit être à moins de 8 km.

Modifié mai 7, 2021 par camore

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

ça m'étonnerait pas qu'on change de voiture

Toi , rouler en Duster ? en CHR ou en Classe C ? je n'y crois pas une seule seconde 😂 tu aimes trop ta voiture.

 

Dis toi que 40 000 km c'est 3700€ de gasoil, et même si tu t'achètes une autre électrique, tu devras quand même payer ton électricité plus chère car chez Ionity, tu chargeras plus lentement.

Tu t'es juste habitué à quelque chose qui ne devrais pas exister : la gratuité

[jimbo1980]

Ou alors acheter une Model S d’avant 2016, mais je rejoins-les autres sur le fait que les Superchargers devraient être réservés aux long parcours, ce pour quoi ils sont fait mais vu les infos utiles que @bobjouy nous donne ça me dérange moins qu’un taxi par exemple qui facture ce qu’il ne paye pas

[Rolf68]

il y a 33 minutes, camore a dit :

Personnellement je ne mets pas Bobjouy dans le même mot que les starlettes de YouTube, vu la quantité d'informations utiles qui sont partagées ici.

 

Je ne reproche rien d'ailleurs aux semi pro de YouTube.

Comme beaucoup d'autres j'ai regardé quantité de leurs vidéos, et ensuite j'ai choisi un parrain à côté de chez moi pour avoir un vrai retour d'expérience, plutôt que d'aller au store qui doit être à moins de 8 km.

 

Bonjour, 

 

Petite précision : je ne remet pas en cause les youtubeurs qui distillent de bonnes info, ou le partage et le travail fait sur les forums. Je regarde aussi beaucoup de chaines sur Youtube et certains font un travail de dingue. Les parrains c'est très utile, et bizarrement il y a encore plein de gens qui ne savent pas que ca existe. Avoir des recharges gratuites en contrepartie d'un peu de pub c'est motivant aussi je le reconnais sans souci. 

 

Mais de là à dire qu'on va changer de voiture juste pour pas payer son "carburant"... C'est vraiment une attitude que je trouve limite malsaine.

 

Après, chacun son truc... Je réagissais juste (peut-être impulsivement) au post. Ca ne changera pas le monde j'en ai conscience 😉

[Busquet2]

@Rolf68 Je sais pourquoi tu es mon parrain : t'écris peu mais c'est souvent juste 😉

Je vais peut être passer par l'Alsace fin d'été, je te tiens au courant 😉

[Dourdannais]

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Au contraire, Tesla les adore. 

 

Comme expliqué par @Busquet2 : entre "donner" (enfin plutôt afficher) 2 000 000 de kilomètres à quelqu'un qui en utilisera maximum 50 000 en 3 ans, ou alors donner 2 000 kilomètres à 1 000 personnes qui vont vraiment s'en servir, l'un coûte 40 fois plus cher que l'autre à Tesla. 

 

On verra comment ça se passe. Mais perso si je passe de 0 euro de charge annuelle pour les 40 000 kilomètres qu'on fait, à devoir payer les supercharges, ça m'étonnerait pas qu'on change de voiture. Car à 2 500 euros de supercharge annuelle... Non merci 😅

Je parlais de l'aspect moral et vertueux du parrainage.  Ca ne me choque pas que tu payes tes supercharges quand tu les utilises, désolé. 

Et puis comme dit plus haut, tu as mieux comme plan que l'électrique, même en payant ?

[bobjouy]

il y a 50 minutes, jimbo1980 a dit :

Ou alors acheter une Model S d’avant 2016, mais je rejoins-les autres sur le fait que les Superchargers devraient être réservés aux long parcours, ce pour quoi ils sont fait mais vu les infos utiles que @bobjouy nous donne ça me dérange moins qu’un taxi par exemple qui facture ce qu’il ne paye pas

C'est ça, ou plutôt chercher le bon plan sur les récentes (exemple mes parents avec une X raven Superchargeurs illimités, ou bien certains que je connais qui ont eu 3 ans de supercharge gratuite en Model 3). 

 

Je dis juste que pour nous, avoir la voiture qu'on a au prix qu'on l'a payé, pour faire tous les grands trajets qu'on fait, ajouter péage + superchargeurs payants au prix de la voiture, c'est trop. 

 

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Toi , rouler en Duster ? en CHR ou en Classe C ? je n'y crois pas une seule seconde 😂 tu aimes trop ta voiture.

 

Dis toi que 40 000 km c'est 3700€ de gasoil, et même si tu t'achètes une autre électrique, tu devras quand même payer ton électricité plus chère car chez Ionity, tu chargeras plus lentement.

Tu t'es juste habitué à quelque chose qui ne devrais pas exister : la gratuité

Oula, non pas une thermique ahah. 

Autre électrique : une Tesla forcément. Mais avec un moyen de charger gratuitement. 

 

Oui on s'est habitué, mais c'est aussi ce qui nous permet de rouler en Tesla. On avait une Zoe, jamais payé de charge non plus. Si on était passé en Tesla mais qu'il fallait compter 200 à 250 euros par mois de charges, je ne pense pas qu'on l'aurait fait. 

 

Encore une fois, pour l'immense majorité la supercharge, gratuite ou payante, c'est anecdotique. Nous, faisant quasi que des grands trajets, ça ne l'est pas du tout, que ce soit en temps ou en argent. 

 

Il y a 2 heures, camore a dit :

Je comprends et je partage ton point de vue sur les parrainages inutilisés, mais par contre comment changer de voiture pourrait te permettre de rouler gratuitement ou pour moins cher qu'en SUC ?

En prenant une Tesla qui a la charge gratuite. 

 

Il y a 1 heure, Rolf68 a dit :

 

J'ai l'impression que certains veulent vraiment toujours tout, et aussi le reste...

 

On passe donc de "Ouais Tesla c'est trop d'la balle et comme je suis un boss et que je parraine à tour de bras des gens sur tutube et autres rézosossio  je paye même pas mes recharges, trop biennnnnnnnn " à "Quoi? je vais devoir faire comme la plèbe et sortir maints écus sonnants et trébuchants pour parcourir les monts et les vaux ? Jamais, plutôt acheter un Kadjar des familles qui fait 1000 bornes avec un plein"

 

😥

🤔

Je sais pas si tu parles de moi, mais Kadjar je sais même pas ce que c'est donc ça m'étonnerait que j'en ai parlé.

[Rolf68]

il y a 55 minutes, bobjouy a dit :

 

Je sais pas si tu parles de moi, mais Kadjar je sais même pas ce que c'est donc ça m'étonnerait que j'en ai parlé.

 

Bonjour Bobjouy.

 

J'ai effectivement marque "Kadjar" un peu au pif, c'est la première voiture thermique qui m'est venue à l'esprit (c'est un SUV de chez Renault). Je voulais juste caricaturer tes propos en les exagérant pour montrer ce qui m'avait fait bondir en les lisant. C'est bien que tu ais précisé ensuite ta pensée.

 

Bonne journée

[Bafien67]

Il y a 4 heures, Busquet2 a dit :

@Rolf68 Je sais pourquoi tu es mon parrain : t'écris peu mais c'est souvent juste 😉

Je vais peut être passer par l'Alsace fin d'été, je te tiens au courant 😉

Juste à temps pour le rassemblement du Haut-Rhin en Septembre... 😁 

[getget]

Moi j'aimerais bien parrainer au moins 2 fois / an car je ne prends les SUC que pour les vacances

 

J'ai beau m'être inscrit un peu partout avec mon lien de parrainage, rien

 

Comment avez vous fait pour parrainer quelqu'un ? Les gens lambda sont admiratifs de la voiture pendant l'essai etc mais pour rentrer en contact avec un acheteur c'est pas si simple

Modifié mai 7, 2021 par getget

[jimbo1980]

@getget tu peux essayer de faire une chaîne YouTube ça ça marche a priori.

[getget]

Il faut bcp de temps pour ca et parrainer des inconnus ca m'interesse pas...

[jimbo1980]

il y a 28 minutes, getget a dit :

Il faut bcp de temps pour ca et parrainer des inconnus ca m'interesse pas...

Bon à priori de toute façon ça va bientôt être fini, sinon à part la patience et un peu de chance je vois pas..

[XOrangoutan]

Il y a 2 heures, jimbo1980 a dit :

@getget tu peux essayer de faire une chaîne YouTube ça ça marche a priori.

Pas possible :

 je n’ai pas envie de mettre des stickers façon carbon rose et de faire la n-ieme démo que plus tu roules moins vite moins tu vas moins moins loin.

 

je suis libre et enthousiaste car j’adore ma voiture: c’est la meilleure voiture que j’ai jamais eu (R18 American 83, A3 1.6, super 5, vw polo 65cv) et je n’hésite pas  à la montrer à mes amis (cmb😉) et collègues et à leur faire essayer.

je partage ma maigre expérience et les connaissances que m’a transmises  mon Senseï (qui est un de mes meilleurs amis et expert en mobilité électrique depuis 2012)

pour le parrainage, je leur dis pour tesla et la bnp de me contacter si ils voulaient changer mais je ne fais pas de forcing (un flyer dans la boîte aux lettres par semaine et un mail quotidien « quand achètes-tu ta tesla! » des choses normales🤣😂)

Modifié mai 7, 2021 par XOrangoutan

[charlesc]

Il y a 2 heures, jimbo1980 a dit :

Bon à priori de toute façon ça va bientôt être fini, sinon à part la patience et un peu de chance je vois pas..

L'article, assez laconique, ne parle pas d'un arrêt du programme de parrainage mais d'une évolution de celui-ci pour forcer la prise de contact réelle entre parrain et filleul.

Vu le peu d'info, ça pourrait être une fausse fuite d'info organisée par tesla pour tater le terrain.

[k-Nabeesse]

Le 07/05/2021 à 07:58, camore a dit :

 

Je comprends et je partage ton point de vue sur les parrainages inutilisés, mais par contre comment changer de voiture pourrait te permettre de rouler gratuitement ou pour moins cher qu'en SUC ?

Beurre, argent du beurre, la crémière et les bâtons qui vont au bout du fil de beurre !! Tout ça quoi  Impossible de rouler pour moins cher...

[les3gujanais]

Si l'énergie était gratuite pour tous les habitants de la planète, Tesla n'aurait pas de problème de parrainage. Elon ferait bien d'y penser.

[AKM74]

Le 07/05/2021 à 18:24, getget a dit :

Moi j'aimerais bien parrainer au moins 2 fois / an car je ne prends les SUC que pour les vacances

 

J'ai beau m'être inscrit un peu partout avec mon lien de parrainage, rien

 

Comment avez vous fait pour parrainer quelqu'un ? Les gens lambda sont admiratifs de la voiture pendant l'essai etc mais pour rentrer en contact avec un acheteur c'est pas si simple

L'idée est que si des amis, membres de la famille, etc passent à l'achat, ils soient parrainés par des gens proches plutôt que des youtubeurs.

J'ai choisi mon parrain car c'est un bon ami qui avait une S, est passé à une 3, et connaît bien tesla donc. Il avait répondu à plusieurs questions de ma part, et m'avait filé des bons plans.

J'ai un filleul qui est mon N+1, fan de sportives, et qui a capté suite à des discussions machine à café que la TM3P est le meilleur rapport prix/performance du marché

Après plusieurs années, mon parrain a maintenant 3 filleuls. Ca vient assez lentement à moins d'être visible au national (youtube, articles, etc).

Il y a aussi des gens sur les groupes FB qui font de la chasse aux parrainages. C'est interdit à juste titre car agaçant, et car ils sont généralement des parrains absents.

 

Pour ma part, j'ai environ 6 000km de supercharge/an. Autant j'adore pouvoir aider et renseigner les gens, autant aller chasser du futur filleul est trop chronophage pour moi par rapport au bénéfice financier. 

 

Et, avec beaucoup de tesla vendues récemment, ça augmente mathématiquement le nombre de parrains potentiels, et donc la "concurrence".

 

A mon sens, le mieux est donc d'aider les gens qu'on connaît personnellement à passer à l'électromobilité (car c'est mieux pour le conducteur, pour la planète, et pour les voisins....même si le vélo est encore mieux  ), idéalement en tesla (mais pas que car pour ma part je conseille en fonction des besoins et envies de la personne), et espérer dans ce cas avoir un parrainage. 

[Lord_Casque_Noir]

Le système de parrainage peut inciter  mais on voit trop de cas de racolage en mini jupe au bord des trottoirs pour 1500km...

 

En ce qui me concerne, je me fais toujours un plaisir de faire découvrir ma voiture, d'aller faire un tour et de répondre objectivement  toutes les questions, quitte à dire que la voiture ne correspond pas aux critères du futur acheteur.

C'est le partage du point de vue et l'expérience qui est intéressant , pas les 1500km avec date d'expiration.

 

Modifié mai 9, 2021 par Lord_Casque_Noir

[Thierry.P]

Le parrainage est un bon moyen de publicité pour Tesla. 

Et d'un autre côté, cela ne coût que 130 € / bagnole, soit 0,3% du prix ! Effort publicitaire réduit

Ceci dit, quand je vois un youtubeur se vanter d'avoir dépassé le million e km gratos et continuer à mettre son lien sur sa chaine, je suis effaré  Ce n'est plus du partage, c'est de la collectionnite.

Si Tesla rends plus "humain" le parrainage, cela en sera que mieux . Reste à savoir ce qu'ils vont imaginer !!!