Le 27/10/2022 à 14:17, Tiramisu13 a dit :

Perso, on en a profité pour mettre à la casse 2 voitures.

1 de 21 ans diesel 2.7 cdi qui sentait vraiment mauvais à l'échappement. elle aurait pu être revendue 3000€ en occasion mais on a préféré passé sur une TM3 à la place avec la PAC.

1 de 25 ans 1.25l 16V en état épave.

 

Si on était pas bloqué par le nombres de PAC, on aurait pu mettre une 3eme à la casse de 19 ans diesel 1.9dci. j'espère qu'en 2023 on pourra faire une autre PAC.

Dis-moi, tu as eu le temps de bien polluer durant tout ce temps lol

Le 27/10/2022 à 18:14, Odyssée a dit :

Dis-moi, tu as eu le temps de bien polluer durant tout ce temps lol

Oui j'avoue.😉

malheureusement, je m'en suis rendu compte que quand j'ai essayé ma 1ère VE.

ça ne sentait plus mauvais en roulant, ça fait bizarre la 1ère fois.

 

Le 27/10/2022 à 07:56, ZeMustang766 a dit :

LOA, LLD, voiture de fonction, finalement il y a très peu d’acheteur de véhicules neuf particuliers. 
Et souvent ceux qui les gardent longtemps achètent en seconde main pour ne pas assumer la décote du neuf.

Sur quelle statistique tu indiques que peu achètent cash leurs voitures (ou du moins via financement par sa banque).

 

Enxquoi passer par un LOA ou LLD permettrait de s'affranchir de la décote?

Elle est simplement lisser sur la durée des mensualités par un simple calcul (valeur neuve - valeur résiduelle à la fin de la période) et c'est précisemment le financement de la décôte

 

Et la décote est estimée avec une bonne marge de sécurité ce qui explique en partie le coût très élevé de ces solutions.

bonjour une petite question niveau assurance, comment savoir quelle version choisir ? 

car par ex à la GMF ils proposent 3 versions de la Propulsion :

 

- une fabriquée à partir de août 2022 avec 10 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 7 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 6 chevaux fiscaux

 

J'ai testé le devis avec les 3 versions et celle avec 7 chevaux est moins chère et celle avec 6 chevaux ou 10 chevaux sont au même prix

 

Sinon quels assureurs semblent compétitifs pour la modele Y propulsion même je sais bien que le tarif varie selon plusieurs critères etc 

Le 30/10/2022 à 16:17, Fefe69 a dit :

bonjour une petite question niveau assurance, comment savoir quelle version choisir ? 

car par ex à la GMF ils proposent 3 versions de la Propulsion :

 

- une fabriquée à partir de août 2022 avec 10 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 7 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 6 chevaux fiscaux

 

J'ai testé le devis avec les 3 versions et celle avec 7 chevaux est moins chère et celle avec 6 chevaux ou 10 chevaux sont au même prix

 

Sinon quels assureurs semblent compétitifs pour la modele Y propulsion même je sais bien que le tarif varie selon plusieurs critères etc 

C'est la 6cv,

L'assurance ça dépend de tellement de chose, comme to. Lieu d'habitation etc, et ensuite il y a le service derrière. Moi je suis chez la MAIF 540€ 50% bonus  (Loire Atlantique) tout risques 130€ franchise et services impeccable so besoin.

Modifié octobre 30, 20223 a par Olimo

Le 30/10/2022 à 16:17, Fefe69 a dit :

bonjour une petite question niveau assurance, comment savoir quelle version choisir ? 

car par ex à la GMF ils proposent 3 versions de la Propulsion :

 

- une fabriquée à partir de août 2022 avec 10 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 7 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 6 chevaux fiscaux

 

J'ai testé le devis avec les 3 versions et celle avec 7 chevaux est moins chère et celle avec 6 chevaux ou 10 chevaux sont au même prix

 

Sinon quels assureurs semblent compétitifs pour la modele Y propulsion même je sais bien que le tarif varie selon plusieurs critères etc 

 

merci pour le lien du sujet où on en parle je vais allé regarder ça !

Le 30/10/2022 à 16:17, Fefe69 a dit :

bonjour une petite question niveau assurance, comment savoir quelle version choisir ? 

car par ex à la GMF ils proposent 3 versions de la Propulsion :

 

- une fabriquée à partir de août 2022 avec 10 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 7 chevaux fiscaux

- une fabriquée à partir de septembre 2022 avec 6 chevaux fiscaux

 

J'ai testé le devis avec les 3 versions et celle avec 7 chevaux est moins chère et celle avec 6 chevaux ou 10 chevaux sont au même prix

 

Sinon quels assureurs semblent compétitifs pour la modele Y propulsion même je sais bien que le tarif varie selon plusieurs critères etc 

ACM 55euros valeur à neuf. 

Le 30/10/2022 à 16:50, Stan41 a dit :

ACM 55euros valeur à neuf. 

Non pitié pas ici 😢

Un tarif d’assurance dépend de TELLEMENT de paramètres que ça ne veut rien dire de comparer les tarifs, à part si c’est un prix exorbitant auquel cas on peut évidemment avertir. 
C’est la raison pour laquelle je ne vais plus sur les topics assurance 😕

Modifié octobre 30, 20223 a par Floflow31

Je plussoie, en partant de Toulouse, j ai gagné 100€ à l année ! 🤪

On voit passer pas de messages qui parlent de nouvelles caméra mais on est bien d'accord qu'on a aucune preuve que les MY sortis de Shanghai en sont équipé pour l'instant ? Tout comme les nouvelles banquettes AR ?

 

@bobjouy indique dans son article que tous les marchés sauf la chine seraient concerné pour l'instant. Je trouve cela très étonnant : https://www.frandroid.com/marques/tesla/1517766_tesla-une-indiscretion-dun-fournisseur-annonce-un-changement-majeur-sur-les-vehicules

Comme souvent, c'est 98% de spéculations

 

Livraison toujours avec anciennes camera à Berlin pour le moment

 
Livraison toujours avec anciennes camera à Berlin pour le moment

[emoji53]
Sans USS + anciennes cam -> pas top comme combo


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Nous avons vu notre VIN caché car livraison de la TMY Propulsiin est imminente (donc Chine ?). Donc j’ai appelé notre TA en lui demandant d’aller se renseigner. Son retour est on ne peut plus clair : le véhicule livre sera SANS uss ! 
il me promet bien sûr une mise à jour logiciel pour remplacer avec les caméras.  Sans date précise. 
donc on se donne 24/48h de réflexion et soit on annule soit on repousse la livraison au maximum (et si pas de MàJ d’ici là ca sera annulation évidement !)

vraiment déçus …

Modifié octobre 31, 20223 a par cornam

Le 31/10/2022 à 18:55, sailor29 a dit :

 

Livraison toujours avec anciennes camera à Berlin pour le moment

Le gars dit qu'il a eu le message d'acceptation pour la suppression des capteurs... Donc si on a pas le message, y a toujours espoir 

Le 31/10/2022 à 21:46, sweppe a dit :

Le gars dit qu'il a eu le message d'acceptation pour la suppression des capteurs... Donc si on a pas le message, y a toujours espoir 

Le message en question est-il reçu avant de programmer la livraison ?

Est-ce un motif d'annulation possible de la commande (avec remboursement de l'acompte) ?

Le 01/11/2022 à 09:02, Bouboune a dit :

Le message en question est-il reçu avant de programmer la livraison ?

Est-ce un motif d'annulation possible de la commande (avec remboursement de l'acompte) ?

Le message est avant la prise de RDV oui.

Pour le motif d'annulation je ne pense pas, Tesla ne s'avance pas sur cette fonctionnalité et prévient juste par ce message qu'il y a un changement. La modification aurait été sur les performances ou le range, alors oui il y aurait sûrement un truc à faire.

C'est comme ça que je l'interprète.

Si pas d'évol des cam avec suppression des USS alors c'est la cata pour une grande partie de nous.

La substitution des USS par des cam plus abouties avec une plus grande déf avec une meilleure focale permettrait certainement de pallier l'absence des USS avec un travaillant sur l'algo. Mais peut-être que Tesla a-t'il eu des soucis d'approvisionnement de la part de Samsung et qu'ils sont en "train" de livrer des véhicules en mode "dégradé" pour le moment avec possible rappel pour changement de caméras plus tard (mais j'en doute) d'où peut-être le prix actuel du modèle ! Beaucoup de "peut-être" mais il y a "trucs" qui ne vont pas en tous cas.

Le 01/11/2022 à 10:50, Odyssée a dit :

Si pas d'évol des cam avec suppression des USS alors c'est la cata pour une grande partie de nous.

La substitution des USS par des cam plus abouties avec une plus grande déf avec une meilleure focale permettrait certainement de pallier l'absence des USS avec un travaillant sur l'algo. Mais peut-être que Tesla a-t'il eu des soucis d'approvisionnement de la part de Samsung et qu'ils sont en "train" de livrer des véhicules en mode "dégradé" pour le moment avec possible rappel pour changement de caméras plus tard (mais j'en doute) d'où peut-être le prix actuel du modèle ! Beaucoup de "peut-être" mais il y a "trucs" qui ne vont pas en tous cas.

Je n'y crois pas personnellement. le problème c'est essentiellement le placement des cameras, la focale ne jouera que très peu. la résolution je pense que c'est marginal.

Le 01/11/2022 à 11:21, etienne31 a dit :

Je n'y crois pas personnellement. le problème c'est essentiellement le placement des cameras, la focale ne jouera que très peu. la résolution je pense que c'est marginal.

Tu le penses ? Donc aucune solution technique qui pourrait pallier le retrait des capteurs ? C'est "cuit" ?

Le 01/11/2022 à 11:29, Odyssée a dit :

Tu le penses ? Donc aucune solution technique qui pourrait pallier le retrait des capteurs ? C'est "cuit" ?

Je le pense

ça n'aurait rien coûter d'ajouter une caméra sur le pare choc avant pour tesla et offrir une vue 360 il s'agit d'économie de bout de chandelle… 

Je n'y crois pas personnellement. le problème c'est essentiellement le placement des cameras, la focale ne jouera que très peu. la résolution je pense que c'est marginal.

La focale est importante s’il n’y a plus de capteurs au parechoc, il faut du grand angle pour que les (nouvelles) caméras puissent voir les objets


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La focale est importante s’il n’y a plus de capteurs au parechoc, il faut du grand angle pour que les (nouvelles) caméras puissent voir les objets

Un grand angle ne changera rien, si la caméra ne bouge pas l'angle mort en bout de capot reste le même.