Le Model Y Propulsion (ou SR pour les intimes)

[Bouboune]

Hello à tous,

Pour ceux qui ont commandé, avez-vous été approché par un TA pour confirmer votre intention de prendre livraison avant le 31/12 ?  

[quickback]

Le 07/10/2022 à 09:02, Bouboune a dit :

Hello à tous,

Pour ceux qui ont commandé, avez-vous été approché par un TA pour confirmer votre intention de prendre livraison avant le 31/12 ?  

Oui un TA m'a contacté jeudi dernier, mais j'ai décalé au 1er trimestre 2023

[Bouboune]

Le 07/10/2022 à 09:05, quickback a dit :

Oui un TA m'a contacté jeudi dernier, mais j'ai décalé au 1er trimestre 2023

Merci pour l'info. Cela pose-t-il un problème ? Avais-tu déjà un VIN ?

[Olimo]

Le 07/10/2022 à 09:32, Bouboune a dit :

Merci pour l'info. Cela pose-t-il un problème ? Avais-tu déjà un VIN ?

Personne n'a de vin, on peut décaler sans problème 1 ou 2 trimestre 

[chrisbdx]

Le 06/10/2022 à 18:29, Just1 a dit :

Pourquoi ce pack 4680 structurel serait moins bien ?

Les dernières rumeurs parlent quand même d’une nouvelle batterie de 70kWh pour les Y RWD.
On gagnerait donc en autonomie.

Il est également question de l’AH 4 ! De quoi remplacer les capteurs ultras sons ?

 

 

Oui une nouvelle rumeur sur une batterie plus grosse pour la version propulsion, j'ai posté plus haut sur la même info (batterie de 67kWh) c'est attendu par beaucoup et assez logique vu les dimensions de la voiture. Bref j'attends cette version car le pack 60kWh me semble un peu juste. J'ai maintenant 60.000km d’expérience en Model 3 propulsion, l'autonomie de ma version 2022 est suffisante mais je veux pas avoir moins dans ma future Tesla.

[pyrene]

Oui, d’autant qu’avec une autonomie maxi de 455 km WLTP l’affichage de l’autonomie dans la voiture à 100 % doit plutôt frôler les 400…voir 410 km 🥴

[moriss]

salut à tous

question batterie avec une nouvelle rumeur d'une nouvelle taille, ne peut on pas espérer l'ancien système des modèles S avec une autonomie débridable suivant une option ? Tesla pourrait ainsi capitaliser l'investissement des chaines de fab pour sortir qu'un seul modèle débridable (valable tant qu'il n'y a pas de pénurie de lithium) ?

[Shivan64]

Pas impossible et intelligent.

cela permettait de livrer les model Y avec l autonomie vendue au lancement pour les commandes en cours et de monter le prix du model Y avec plus d autonomie des le passage au nouveau pack.

[chris59]

Le 07/10/2022 à 14:34, pyrene a dit :

Oui, d’autant qu’avec une autonomie maxi de 455 km WLTP l’affichage de l’autonomie dans la voiture à 100 % doit plutôt frôler les 400…voir 410 km 🥴

J’ai une 3 MIUS batterie 55 kWh avec 400 km, ça n’a jamais été contraignant. Tout dépend de l’usage.

[pierrot2k]

Le 07/10/2022 à 14:34, pyrene a dit :

Oui, d’autant qu’avec une autonomie maxi de 455 km WLTP l’affichage de l’autonomie dans la voiture à 100 % doit plutôt frôler les 400…voir 410 km 🥴

Normal l'affichage sur la voiture utilise la norme américaine EPA et non WLTP.

Mais du coup en effet on perd déjà la base des km théorique pour le calcul.

 

Je ne veux pas lancer de énième rumeur ( car rien n est sur)  mais si on monte en capacité et si Tesla commence à avancer sur le projet Tesla compact TMC, le prix d appel va être repositionné sur la TMC à 30ke/35ke et tout la gamme va être un peu réajusté et ca ne m étonnerait qu'ils en profitent pour augmenter certains modèles..

[Shivan64]

Le 07/10/2022 à 19:38, pierrot2k a dit :

Normal l'affichage sur la voiture utilise la norme américaine EPA et non WLTP.

Mais du coup en effet on perd déjà la base des km théorique pour le calcul.

 

Je ne veux pas lancer de énième rumeur ( car rien n est sur)  mais si on monte en capacité et si Tesla commence à avancer sur le projet Tesla compact TMC, le prix d appel va être repositionné sur la TMC à 30ke/35ke et tout la gamme va être un peu réajusté et ca ne m étonnerait qu'ils en profitent pour augmenter certains modèles..

Avant la model C, il faut sortir le séminaire, le cybertruc et la roadster.

Bref, avant la model C, il faut construire de nouvelles figafactory.

Donc c est pas pour tout de suite que cela arrivera, tu as un bon 3 ans devant toi !

[Enreflexion]

Le 07/10/2022 à 20:12, Shivan64 a dit :

Avant la model C, il faut sortir le séminaire, le cybertruc et la roadster.

Bref, avant la model C, il faut construire de nouvelles figafactory.

Donc c est pas pour tout de suite que cela arrivera, tu as un bon 3 ans devant toi !

bien dommage, c'est de celle là dont on a besoin avant pour diffuser le VE (vs MG4)

Modifié octobre 7, 2022 par Enreflexion

[taxelec]

Le 07/10/2022 à 16:43, chris59 a dit :

J’ai une 3 MIUS batterie 55 kWh avec 400 km, ça n’a jamais été contraignant. Tout dépend de l’usage.

C'est ça, mais c'est toujours mieux d'en avoir une plus grosse, surtout sur un Y

[Max82]

Le 07/10/2022 à 20:12, Shivan64 a dit :

il faut sortir le séminaire

 

Quelqu'un a le lien pour s'inscrire au séminaire ? On dort où et on mange quoi ?

 

Le 07/10/2022 à 20:12, Shivan64 a dit :

il faut construire de nouvelles figafactory.

La figafactory est une super usine à Figolu

 

 

 

🤣🤣 vraiment dsl, c'est juste que ces fout*s correcteurs automatiques offrent parfois de beaux moments !

[Just1]

Avez vous vu ce changement ?

 

[Olimo]

Le 07/10/2022 à 21:07, Just1 a dit :

Avez vous vu ce changement ?

 

Quelle différence avec avant?

[sebxx]

Avez vous vu ce changement ?

C'était pas déjà comme ça? (La mienne est noire)
Seuls les US avaient des portières sans rappel de la planche de bord.

[nicolinux]

C’est l’usine de Fremont en Californie qui avait toujours l’ancien design, bizarrement. Aucun changement pour l’Europe. 

[Floflow31]

Le 07/10/2022 à 19:38, pierrot2k a dit :

Normal l'affichage sur la voiture utilise la norme américaine EPA et non WLTP.

Mais du coup en effet on perd déjà la base des km théorique pour le calcul.

 

Je ne veux pas lancer de énième rumeur ( car rien n est sur)  mais si on monte en capacité et si Tesla commence à avancer sur le projet Tesla compact TMC, le prix d appel va être repositionné sur la TMC à 30ke/35ke et tout la gamme va être un peu réajusté et ca ne m étonnerait qu'ils en profitent pour augmenter certains modèles..

Model A. 

[Shivan64]

Le 07/10/2022 à 20:30, Max82 a dit :

 

Quelqu'un a le lien pour s'inscrire au séminaire ? On dort où et on mange quoi ?

 

La figafactory est une super usine à Figolu

 

 

 

🤣🤣 vraiment dsl, c'est juste que ces fout*s correcteurs automatiques offrent parfois de beaux moments !

Haha, c est pas faux ! 😅

 

Le 07/10/2022 à 21:59, Floflow31 a dit :

Model A. 

Pas de nom officiel donc on n en sait rien.

Pas contre, il ne faut pas parler de model 2 à Elon. Il paraît que c est à force d entendre parler de model 2 qu il a pété une durite et racheté Tweeter ! 😅

[Floflow31]

Le 07/10/2022 à 22:29, Shivan64 a dit :

Haha, c est pas faux ! 😅

 

Pas de nom officiel donc on n en sait rien.

Pas contre, il ne faut pas parler de model 2 à Elon. Il paraît que c est à force d entendre parler de model 2 qu il a pété une durite et racheté Tweeter ! 😅

C’était une déduction qu’on avait fait avec @Pahtath y’a un moment déjà, on était jeunes, c’était le bon temps…

Je m’égare, en fait pour faire SEXY CARS, il manque le A (S,3,X,Y et Cybertruck,A,Roadster,Semi)

Modifié octobre 7, 2022 par Floflow31

[lechad]

Le 08/10/2022 à 00:19, Floflow31 a dit :

C’était une déduction qu’on avait fait avec @Pahtath y’a un moment déjà, on était jeunes, c’était le bon temps…

Je m’égare, en fait pour faire SEXY CARS, il manque le A (S,3,X,Y et Cybertruck,A,Roadster,Semi)

La légende raconte que le A était la seule raison d'exister du quad (qui se dit ATV dans la langue de Tremblelance) montré avec le cybertruck lors de sa présentation.

Du coup vous pouvez continuer à vous creuser les méninges pour trouver le nom de la future compacte, le gagnant, ou celui qui tombe le plus proche, gagnera un massage*.

* massage réalisé par un bot Optimus en version pré-alpha, l'organisateur du concours décline toute responsabilité en cas de fractures, démembrement, ou applatissemment complet.

[Floflow31]

Le 08/10/2022 à 00:28, lechad a dit :

La légende raconte que le A était la seule raison d'exister du quad (qui se dit ATV dans la langue de Tremblelance) montré avec le cybertruck lors de sa présentation.

Du coup vous pouvez continuer à vous creuser les méninges pour trouver le nom de la future compacte, le gagnant, ou celui qui tombe le plus proche, gagnera un massage*.

* massage réalisé par un bot Optimus en version pré-alpha, l'organisateur du concours décline toute responsabilité en cas de fractures, démembrement, ou applatissemment complet.

J’avais entendu ça, mais ça tient pas debout vu que c’est le nom standard des All Terrain Vehicle. Tesla aurait créé cet ATV en donnant un nom qui commence par A ça aurait eu du sens. 🤔

Sinon je me retire du concours de massage 😅

[Pahtath]

Et la légende dit qu'un modérateur serait monté sur la colline et aurait dit "Partez, et ne pêchez plus ! Ceci est le topic de la Model Y Prop, et vous pouvez discuter de la Model compacte dans son topic kivabien!".

"Ça vous épate, hein?"

 

Modifié octobre 8, 2022 par Pahtath

[docpierre29]

Le 08/10/2022 à 08:17, Pahtath a dit :

Et la légende dit qu'un modérateur serait monté sur la colline et aurait dit "Partez, et ne pêchez plus ! Ceci est le topic de la Model Y Prop, et vous pouvez discuter de la Model compacte dans son topic kivabien!".

"Ça vous épate, hein?"

 

Pahtath 2, le retour 🤣.