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Kratus

Le futur modèle compact de Tesla

Messages recommandés

Bonjour à toutes et à tous. 

 

Le futur modèle compact de Tesla, qui a été annoncé par Elon Musk et qui devrait être conçu à Berlin me semble mériter d'ouvrir un sujet pour en parler. 

 

Elle n'a pas encore de nom.

Certains parlent de Model 2,d'autres de Model 4, ou encore de Model C. 

Modifié par Kratus

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A part l'assiette exagérément penchée sur l'avant, je trouves ça convainquant.

 

Ce design diffère quand même un peut de celui de Tesla, où l'habitacle est souvent maximisé, jusqu'à parfois donner des proportions un peu inhabituelles à leurs modèles (X et 3 sous certains angles).

 

Sur ce montage on retrouve le design Européen actuel où tout ce qui est sous la ligne de vitrages est maximisé et ce qui est au dessus minimisé, pour donner un côté musclé/coupé. Jusqu'à parfois ruiner le rapport habitabilité/encombrement...

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Elle aura pas assez d autonomie pour moi, mais risque de faire un carton, SuC hic !

Ca sera peut être la 1ere Tesla en traction pour optimiser le coffre.

Modifié par Solardream

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il y a une heure, Solardream a dit :

Ca sera peut être la 1ere Tesla en traction pour optimiser le coffre.

Je la vois plutôt en propulsion, comme la VW ID.3

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Le 06/12/2020 à 21:05, Kratus a dit :

Bonjour à toutes et à tous. 

 

Le futur modèle compact de Tesla, qui a été annoncé par Elon Musk et qui devrait être conçu à Berlin me semble mériter d'ouvrir un sujet pour en parler. 

 

Elle n'a pas encore de nom.

Certains parlent de Model 2,d'autres de Model 4, ou encore de Model C. 

Perso, je partirais sur "model H", pour le début d'une nouvelle série. 

Pah oui, après S3XY, on aura HOT, T pouvant être un Truck.

 

Quant au design, il s'agit bien sûr d'une impression d'artiste, je ne crois pas que des éléments de design aient fuité. 

En l'occurence, ça me semble être directement lifté de l'Opel GTC, adapté à une 5 portes000000004328092.jpg?itok=B_EPC6p7

 

Modifié par AKM74
compléter le post et correction de faute de frappe

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Il y a 3 heures, AKM74 a dit :

Perso, je partirais sur "model H", pour le début d'une nouvelle série. 

Pah oui, après S3XY, on aura HOT, T pouvant être un Truck.

 

C'est bien pensé, mais "Tesla Model T" ça passera pas, pour la même raison que "Model E" qui est devenue Model 3. Sauf si Tesla rachète Ford 🤣

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Ca sera peut être la 1ere Tesla en traction pour optimiser le coffre.


Je n'y crois pas non plus. Ils ont toujours fait des propulsions car ils ont compris que la puissance d'une électrique ne pouvait pas correctement passer sur une traction.

Pour avoir eu une ioniq qui patine a la moindre accélération,je peux te dire que c'est très agassant

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Le 10/01/2021 à 22:00, Kratus a dit :

Je la vois plutôt en propulsion, comme la VW ID.3

je vois ça aussi en propulsion, quid de la présence d'un frunk ? Ou version bombinette AWD ?

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Il y a 8 heures, orionx31 a dit :

version bombinette

On fait déjà de belles bombinettes en propulsion. 

 

Une chose est certaine: au niveau de la pédale de droite, ce sera une Tesla. 

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Je pense aussi que ce sera une propulsion, pour une raison évidente de coût de bureau d'étude.

Pour le prix "annoncé", ma foi, ce sera comme la tesla à 35000 ... Un voeux pieux 

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C'est un objectif de prix d'appel, mais ça donne le ton... ça vient sur le terrain des Zoé, e-208, ID.3 et autres Leaf par exemple.

Vraiment hâte de voir ça !

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Le 12/01/2021 à 10:50, orionx31 a dit :

 Ou version bombinette AWD ?

et avec un attelage ?

je signe tout de suite (je rêve d'un model Y de 4.5m .....)

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Il y a 2 heures, efull a dit :

et avec un attelage ?

je signe tout de suite (je rêve d'un model Y de 4.5m .....)

why not. Perso une 3 de 4m30 ça me va aussi, format golf / a3, etc.....

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Et avec un rayon de braquage européen (et des essuies glace auto qui fonctionnent)

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il y a une heure, maxime47 a dit :

 il est prévu pour quand ce nouveau modèle ?

On parle de 2022.

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Ca ne sera jamais une simple traction... 

Tout les EV en tractions souffrent de patinage en démarrage sur une route juste un peu humide, même avec ma modeste E-up...

Avec le poids des batteries réparti sur toute la longueur, le centre de gravité est déplacé par rapport à une thermique ce qui allège beaucoup l'essieu avant.

L'ID3 qui est basée sur une nouvelle plateforme 100% EV est d'ailleurs une propulsion.

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"A tous les journaleux ,cessez de dire 100% électrique"

"Dites vous 100% essence ou 100% diesel ou encore 100% hydrogène ? "

NON alors changez SVP votre esprit car sinon les autres copient ! 😀

Cool

 

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Le frunk fait effectivement partie de l'ADN tesla, et même de l'ADN VE maintenant, je parie donc aussi sur une propulsion.

Quant au prix, qui vivra verra.

Il a y 3 mois, j'aurais dit qu'il est déjà difficile d'avoir une compacte un peu musclée et équipée à 25 000€, cat il est impossible d'avoir une berline un peu musclée à 36 000€....mais en fait, si c'est possible!

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