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Je viens de commander mon ID. 3 TECH

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Il ne me semble pas non plus avoir vu de prise allume cigare... :( 
Il va falloir changer les cables de tes appareils, sinon tu es bon pour un montage avec : 

image.png.64e96ed45bc0f5f21e1e26cdc54b90e0.png1 : USB C vers USB : 
 

image.png.42c61090df86f281ecc46befd385d29f.png2 : USB vers allume cigare :   

 

Mais bon... ça commence à faire bcp de cables avant les cables de tes appareils...

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Eh les mecs vous avez encore des "cibis" dans vos voitures pour avoir besoin d'un allume cigare à l'avant ? 🤣

Pour le coup, je suis totalement en phase avec @Flavien21

 

Et puis, je préfère une voiture qui a la dernière norme d'USB (C) plutôt que les prises USB A vouées à disparaitre.

Même la Tesla a fini par les mettre dans sa voiture (ça m'étonnait d'ailleurs que ce ne soit pas déjà le cas).

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Si cela peuT être utile la prise allume cigare moi j’ai un mini compresseur dont je me sers pour la pression de mes pneus et que l’on branche à cette prise normalement. Cela me permet de vérifier et compléter la pression des pneus sans aller chaque fois dans un garage ou l’embout une fois sur deux est cassé

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Il y a 1 heure, Napo a dit :

Si cela peuT être utile la prise allume cigare moi j’ai un mini compresseur dont je me sers pour la pression de mes pneus et que l’on branche à cette prise normalement. Cela me permet de vérifier et compléter la pression des pneus sans aller chaque fois dans un garage ou l’embout une fois sur deux est cassé

Bien sur, mais c'est ce qu'on dit avec Flavien.

Vu qu'il y a une prise dans le coffre, on est couvert.

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Il y a 2 heures, Sam66 a dit :

2 : USB vers allume cigare :   

Ca m'étonnerait qu'on puisse tirer la dizaine d'A en 12V nécessaire à faire tourner un compresseur... (soit 24A en 5V sur l'USB !)

 

Par exemple celui ci peut fournir 0,7A en 12V s'il est branché sur une USB 2A...

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il y a 25 minutes, alexandrei666 a dit :

Bon bah finalement pour moi ce sera la tech de Noël, comme quoi en fin d'année on peut avoir finalement de bonnes remises !

J'étais parti pour une tour, mais là la diff de prix m'a fait pencher pour la Tech !

id3.thumb.png.bfe5fcd9f9706bb76060b277cf5445dd.png

id3_2.png

bonjour, qu'est-ce qui a fait que ton CC vW te fasse 3623 euros de remise, je croyais qu'il n'y avait pas de remise sur l'ID3, elle était en stock ?

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J'ai commandé aussi une TECH mais manganese de stock que j'aurai éventuellement à Noel aussi. Sur le prix tu as l'extension de garantie en plus et le câble (je vais en commander un autre) par rapport à la mienne

Modifié par gano

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Et oui y'a 3000e constructeur .

J'ai échangé ma commande contre une Stock aussi quand je l'ai découvert le mois dernier.

Un peu déçu quand même que d'une voiture sans remise ou en se bataillant pour avoir seulement 400e en septembre , on passe à autant de remise en fin d'année , cela biaise déjà le marché .

J'ai hâte de voir la politique tarifaire de l'année pro.

Modifié par Vantapen

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Il y a 6 heures, Vantapen a dit :

Et oui y'a 3000e constructeur .

J'ai échangé ma commande contre une Stock aussi quand je l'ai découvert le mois dernier.

Un peu déçu quand même que d'une voiture sans remise ou en se bataillant pour avoir seulement 400e en septembre , on passe à autant de remise en fin d'année , cela biaise déjà le marché .

J'ai hâte de voir la politique tarifaire de l'année pro.

Pour avoir fait le tour des concessions, je peux te dire que le son de cloche est pas le même partout sans vouloir en citer pour éviter de la polémique, certains font 0 remise sur leur stock ma chère et tendre qui avait également appelé s'est même entendu dire "estimez vous heureuse de l'avoir déjà rapidement ma petite dame !" 

Bon y avait pas le "ma petite dame" mais c'est ce qu'on entend quand on a ce genre de réflexion 😛

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incroyable en effet... 

ces différences de prix me font dire que je préfère les variations à la Tesla mais que tout le monde soit à la même tarification à un instant "t" donné. Même si dans le temps il y a des changements chez tesla ils semblent plus modérés et pas en baisse :D

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Le 10/12/2020 à 19:29, Tacatar75 a dit :

bonjour, qu'est-ce qui a fait que ton CC vW te fasse 3623 euros de remise, je croyais qu'il n'y avait pas de remise sur l'ID3, elle était en stock ?

Pas mal d'ID.3 en stock sont remisées à 3000€ en ce moment. C'est très moche pour la cote à venir de la voiture ... À peine sortie déjà bradée.

Il y a aussi certaines 1st Max ou certains ont eu 5000€ sur du stock.

Après les 3K viennent peut être d'une aide spéciale de VW pour la fin d'année afin de booster les ventes.

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hello à tous 

ça y est ! elle est arrivée  :-)  je l'ai récupérée ce matin à 9h chez mon CC :-)  bouteille de champ offerte plus cadeaux habituels (parapluie, 1 porte clés, 2 cordons USB C vers USB A )

 

plus de photos à suivre..... 

IMG_0577.jpeg

IMG_0575.png

IMG_0578.png

IMG_0582.jpeg

Modifié par Tacatar75

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Il y a 17 heures, Kamille a dit :

Pas mal d'ID.3 en stock sont remisées à 3000€ en ce moment. C'est très moche pour la cote à venir de la voiture ... À peine sortie déjà bradée.

Il y a aussi certaines 1st Max ou certains ont eu 5000€ sur du stock.

Après les 3K viennent peut être d'une aide spéciale de VW pour la fin d'année afin de booster les ventes.

Pour les 5000 oui mais que sur du LLD pas quand on paye comptant.

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Il y a 16 heures, alexandrei666 a dit :

Pour les 5000 oui mais que sur du LLD pas quand on paye comptant.

Un membre ici a eu 5K en achat comptant.

Et les 3K que je vois pour les Life/Business etc, sont uniquement en achat comptant pas en LLD.

Modifié par Kamille

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il y a 27 minutes, Kamille a dit :

Un membre ici a eu 5K en achat comptant.

Et les 3K que je vois pour les Life/Business etc, sont uniquement en achat comptant pas en LLD.

Ok il a eu de la chance ou la voiture avait un peu de kilométrage ou bien véhicule de démo, car j'avais aussi essayé de faire passer ces 5000 sans succès auprès de plusieurs concessionnaires. Mais tant mieux s'il y en a qui arrivent à avoir ce genre de réduction; moi j'ai tenté sans succès ;)

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    • Par Matt.c
      Bonjour à tous,
      Je lis vos messages sur ce forum très complet depuis quelques mois déjà.
      Il était temps de participer à ma manière. Surement par des questions pour commencer, puis par des réponses issue de faible expérience jusqu’à des débats enflammés ultra technique !
      Le ton de ce forum est super ouvert et parfois avec des hypers compétents, pas toujours facile de se lancer dans l'aventure d'un nouveau mode de déplacement / fonctionnement.
      Hâte de continuer à vous lire !
      A très vite !
    • Par Tacatar75
      Bonjour à tous,
       
      J'habite Paris et suis fan d'automobile et de technologie
      je suis contraint si je veux continuer à circuler en voiture dans cette belle vile de passer à l'électrique, j'ai donc choisi la Volkswagen ID3 Tech gris lunaire commandée le 20/09 dernier pour continuer à circuler librement dans la capitale
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    • Par PafLeChien
      Bonjour à toutes et à tous,
       
      Voilà, tout nouveau venu dans votre communauté, je suis à la recherche d'information avant de franchir le pas de l'électrique.
       
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      Je ne fais pratiquement que de la double voies (110km/h) et recherche donc LE véhicule qui pourrait me convenir (ioniq de 2018/19 ?! )
       
      Dans l'idéal, je souhaiterais pouvoir faire un test en condition réelle sur 24h... si qq'un possède une ioniq (ou golf, ou e-208) dans les dpts:  40, 64, voir 32, 33, je suis prêt à louer... 😉
       
      Si vous avez des conseils, je suis bien entendu preneur ! 
       
      Peut-être dois ouvrir un autre poste dans une autre rubrique ? ! 
       
      Merci pour vos retours et Bonne journée et bon W.E. !! 
       
      Marc
    • Par Yonick
      Bonjour,
       
      Futur acquéreur d'un VE, en août si tout va bien, cela faisait déjà deux trois ans que je me tâtais pour en acheter un. Depuis l'essai d'une leaf II en fait. Et puis j'avais finalement opter pour un quashqai dci 130 tekna en stock.
      Entre le gazoil et l'électricité mon coeur balance... 😁
       
      Les circonstances on fait que je devais me décider rapidement car après le contrôle technique désastreux de notre deuxième voiture le mois dernier, une 307 de 250000 km (je comptais la pousser jusqu'à 350 kkm au moins), il n'était pas rentable de la faire réparer. (Par contre le contrôle anti-pollution est nickel !)
       
      Pour l'anecdote, elle marchait très bien depuis 2 ans, j'avais fait plus de 60 kkm sans soucis et là, je sors du KT, le régulateur ne fonctionnait plus -- alors que je l'utilisais tous les jours et que j'étais venu avec -- 3 jours plus tard le turbo a lâché... Puis le lendemain, l'apparition d'un voyant défaut moteur qui s'allume en permanence maintenant ! Cela + les nombreux points de contrôle à revoir en contre visite, le choix de s'en débarrasser via la prime à la casse était vite fait...
       
      Je fais quasi 180 km A/R pour me rendre au taf (3 jours sur 5, le reste en télétravail heureusement). Il me fallait un véhicule qui ne me revienne pas trop cher en NRJ.
       
      Comme mon pseudo laisse suggérer, je suis de Bretagne, 35 km sud de Rennes, et j'ai commandé une (un ?) Ioniq.
       
      J'ai déjà largement parcouru et lu des posts du forum avant d'opter pour la Hyundai (j'hésitais, surtout avec la leaf, encore, après avoir aussi essayé une 208 -- pas mal mais commande trop longue et pas de stock -- et une Zoé sur laquelle je n'accrochais pas trop...). Je reviendrai poster très bientôt.
       
      Bonne journée (ou bonne nuit...)
    • Par ppbering
      Bonjour tout le monde,
      Nouveau venu sur ce forum je me plie donc au rituel habituel de la présentation comme tout nouveau qui se respecte
      Habitant près de Toulouse, actuel possesseur d'une Leon, ca fait un moment que je voulais basculer sur une électrique (et surtout une Tesla) et la model 3 sera ma première étape.
      J'ai commandé ma voiture le 15/06 après beaucoup beaucoup de reflexion et de questions à Dosic (merci parrain), je vais la chercher normalement le 28/06 à 14h.
      A très vite pour de nouvelles aventures !


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