La vache!! 😱😱

 

Les NL l'aiment bien j'ai l'impression 😅

Modifié janvier 8, 20224 a par Benny_Hill

Oui c'est le retour de congés des Néerlandais aujourd'hui....

Le 08/01/2022 à 12:52, denischti59 a dit :

Je n'ai pas les entrées donc pas d'info sur les AO.

Si vous en avez d'autres, dite le.

 

Ma carte est a jour, j'ai mis les Fastned, Ionity, ZEN. Je rajouterais Allego à l'occasion

on ne sait pas qui a remporté l'AO pour la chaponne?,la foret, ,la ferte?,le creux moreau?

Le 07/01/2022 à 14:38, Loth a dit :

Je ne sais pas pour vous, mais j'ai une expérience compliquée avec Ionity. Comme je suis le seul semble t-il à rencontrer cela, je pense qu'il s'agit peut être d'un souci avec mon Taycan, mais hier, à Mionnay, sur l'A46 dans le sens Sud/Nord, j'ai du m'y reprendre à 5 fois pour charger. La borne m'affichait d'abord "Préparation de la charge" puis "Le véhicule n'est pas éteint, erreur de la charge" (alors que la voiture était éteinte et fermée). J'ai redémarré la voiture, l'ai refermée, j'ai eu le même message. J'ai recommencé, la charge a démarré cette fois, mais 2 secondes seulement, avant de se mettre en erreur, toujours pour un véhicule non éteint. La quaitrième fois, j'ai réussi à démarrer la charge. La voiture a pris 24kWh, puis s'est remise en erreur, toujours pour le même motif. La cinquième a été la bonne....

 

Le lendemain, c'est ma carte Porsche Charging Service sur l'Aire de l'Ile Rose, à Grenoble, qui était refusée....pour finalement être acceptée par le lecteur...

 

Je ne vais détailler ici tous mes ennuis de recharge, mais c'est vraiment récurrent. l'expérience n'est pas fluide. J'ajoute, mais ce n'est pas le sujet ici, que mon Taycan est une source infinie de bugs, plus ou moins légers....et je regrette déjà largement mon achat. J'aurais du partir sur un Model S Plaid. C'est en pratiquant mon Taycan pendant 1 mois que j'ai compris l'avance de Tesla sur les contructeurs traditionnels. Enfin bref, je vais raccourcir mon leasing, je vais pas tenir 3 ans comme ça.

Idem il y a deux semaines,    pb de reconnaissance carte chargepoint, et deux fois arrêt avec même message que toi.

C'est pas fluide du tout et stressant, et encore pas trop de monde sur les bornes.

 

Vivement de nouveaux opérateurs etc...

L'été dernier j'avais eu moins de problèmes.

La quasi systématiquement  carte non reconnue et/ou arrêt charge et/ou charge faible sur en tout 6-7 stop

Je suis passé à la station ionity de Reims Champfleury tout à l'heure.

Il y a encore les barrières devant mais les travaux semblent terminés.

6 bornes sur place.😉

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

Situé sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Lyon et accessible dans les 2 sens. 👍

Le 10/01/2022 à 16:16, jeff51 a dit :

Je suis passé à la station ionity de Reims Champfleury tout à l'heure.

Il y a encore les barrières devant mais les travaux semblent terminés.

6 bornes sur place.😉

Extensible à 8.

Les travaux sont terminés depuis quasi 1 mois...Mais quand va t-elle ouvrir ? Les usagers en ayant besoin l'espéraient pour Noël, puis Nouvel An, et rien.

Le 10/01/2022 à 19:35, Sinclair a dit :

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

A quand au milieu de l'A1, Nancy etc, Toujours le sud...

Le 10/01/2022 à 19:43, Enreflexion a dit :

A quand au milieu de l'A1, Nancy etc, Toujours le sud...

Tu ne vas pas me faire croire que tu n'es pas au courant du méga AO de la SANEF...

Le 10/01/2022 à 19:57, denischti59 a dit :

Tu ne vas pas me faire croire que tu n'es pas au courant du méga AO de la SANEF...

ben si je suis au courant, mais on verra bien qui l'aura (ou plusieurs), quand il commencera , et quand ce sera mis en service.

Je ne crois que ce que je vois bien marcher, donc on va encore attendre des mois pour cet AO

Donc pour l'instant c'est du virtuel

Il pourrait même ne pas être attribué, c'est possible (recours, vice de procédures, infructueux etc), devoir être relancé...Fin du HS

C'est pourquoi je pense que IOnity ira plus vite avec sa grosse expérience. Comme Fastned, qui aura je l'espère au moins un lot

Modifié janvier 10, 20224 a par Enreflexion

Le 10/01/2022 à 19:35, Sinclair a dit :

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

Situé sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Lyon et accessible dans les 2 sens. 👍

Elle est la bienvenue pour mes trajets, mais il manque aussi une vraie station sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Brives la Gaillarde, un peu plus de 200 km avec pas mal de dénivelé... ça fait un peu trop pour ma modeste Seat Mii 😜

Le 10/01/2022 à 19:35, Sinclair a dit :

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

Situé sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Lyon et accessible dans les 2 sens. 👍

Cela m'intéresse fortement devant utiliser l'A89 de mâcon à Mauriac, as-tu des précisons sur le lieu exact et la date d'ouverture? Merci d'avance

Le 10/01/2022 à 23:44, algo71 a dit :

Cela m'intéresse fortement devant utiliser l'A89 de mâcon à Mauriac, as-tu des précisons sur le lieu exact et la date d'ouverture? Merci d'avance

va voir sur le site Ionity, tu trkuveras la carte avec toutes les futures stations prévues !

Ok merci

Le 10/01/2022 à 23:31, e-Lionel a dit :

Elle est la bienvenue pour mes trajets, mais il manque aussi une vraie station sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Brives la Gaillarde, un peu plus de 200 km avec pas mal de dénivelé... ça fait un peu trop pour ma modeste Seat Mii 😜

Oui, j'ai mis une pièce pour la prochaine station dans ce secteur ,😁

Le 10/01/2022 à 19:35, Sinclair a dit :

Une nouvelle construction, ça faisait longtemps, et en France en plus  

 

Situé sur l'A89 entre Clermont Ferrand et Lyon et accessible dans les 2 sens. 👍

Dans les deux sens ? Longtemps que je n'y suis pas passé mais ce n'était pas le cas. Si seulement c'était vrai, ce serait top !

Le 11/01/2022 à 07:28, Lemont a dit :

Dans les deux sens ? Longtemps que je n'y suis pas passé mais ce n'était pas le cas. Si seulement c'était vrai, ce serait top !

l'aire de la Loire :

 

Elle est urgente cette station : elle simplifiera (très très) grandement mes trajets Bretagne -> Alpes et retour !

Malheureusement il est peu probable qu’elle soit prête pour février…

Si quelqu’un passe pas là, le moment venu, des infos/photos seraient les bienvenues !

:))

Le 08/01/2022 à 17:13, Loth a dit :

Photo prise aujourd'hui à Langres (pas par moi) sur la station Ionity. 13 voitures en attente...

Pendant l'attente ils pourraient couper leur moteur au lieu d'enfumer tout le monde. 😜

erreur

 

Modifié janvier 11, 20224 a par algo71
erreur

Le 11/01/2022 à 10:19, Casta a dit :

Pendant l'attente ils pourraient couper leur moteur au lieu d'enfumer tout le monde. 😜

Quand je vois toutes ces bornes quasi-inoccuppées du lundi matin au vendredi midi, chez Ionity ou ailleurs, je me dis que le changement rapide de batterie, comme proposé par Nio, a de l'avenir devant lui ... parce que les stations ne seront jamais dimensionnées pour les pics d'activité (we, vacances...).

Mais bon, avoir une vraie station, même un peu encombrée, c'est déjà très bien !

Le 11/01/2022 à 10:19, Casta a dit :

Pendant l'attente ils pourraient couper leur moteur au lieu d'enfumer tout le monde. 😜

Moi perso ça me fait peur!!!

Quand l'on sait qu'il n'y a qu'à peine 2% des voitures en France qui sont électrique, que beaucoup sont des citadines qui ne circule pas sur autoroute (réservées au trajet du travail) et que beaucoup sont des Tesla qui eux chargent sur leurs SUC.

Je me dis qu'avec 20% de VE il va quand même y avoir un problème, ou alors va falloir changer un truc.

 

 

C'est les thermiques qui doivent bien rigole en voyant ça.

On est quand même hors des vacances scolaire....

Modifié janvier 11, 20224 a par cyberoni

Bonjour,

Sur cette carte  " Status Tracker for IONITY HPC "

https://ionity.ev-info.eu/

Cliquer sur….Maps….puis....Locations.

Cordialement

Le 11/01/2022 à 11:43, cyberoni a dit :

Moi perso ça me fait peur!!!

Quand l'on sait qu'il n'y a qu'à peine 2% des voitures en France qui sont électrique, que beaucoup sont des citadines qui ne circule pas sur autoroute (réservées au trajet du travail) et que beaucoup sont des Tesla qui eux chargent sur leurs SUC.

Je me dis qu'avec 20% de VE il va quand même y avoir un problème, ou alors va falloir changer un truc.

 

 

C'est les thermiques qui doivent bien rigole en voyant ça.

On est quand même hors des vacances scolaire....

effectivement avec des voitures d’une autonomie de 300km sur autoroute c’est un problème, mais il suffit d’avoir 500km pour diminuer les recharges et ainsi moins encombrer les bornes.

Pour moi quand je vais en Espagne il me faut 4 recharges, avec une meilleur autonomie il m’en faudrait une voir deux.

Le 11/01/2022 à 14:07, rapamac a dit :

Pour moi quand je vais en Espagne il me faut 4 recharges, avec une meilleur autonomie il m’en faudrait une voir deux.

Mais, à puissance de charge identique, les arrêts seraient deux fois plus longs, donc autant de file d'attente derrière aux bornes.