C'est même plutôt bien, l'aire du centre de la France n'a que 4 stèles par sens, Bourges Ste Thorette va permettre d'éviter l'engorgement.

Annonce d'une nouvelle construction:

 

A13 (direction Caen) - Aire de Giberville Nord.

La sud (Direction Paris) ayant été annoncée par IONITY il y a 3 semaines.  

Modifié septembre 14, 20214 a par cyberoni

Pas de grandes annonces mais ils continuent !

Il y a 19 heures, Pahtath a dit :

Un peu bizarre sa proximité avec celle de l'aire du Centre de la France, non ?

Pour un Paris -> Clermont-Ferrand, elle est mieux positionnée en terme de distances (210+200km environ). Elle doit permettre à la plupart des véhicules récents à ne faire qu'une seule pause recharge au lieu de deux pour les véhicules à moins de 60kWh. C'est bien si on planifie une pause longue genre repas à ce moment là...

J'ai une chance de pouvoir faire ça avec la Ioniq même bien remplie, en été en roulant à 115km/h.

il y a 10 minutes, sluigi a dit :

Pour un Paris -> Clermont-Ferrand, elle est mieux positionnée en terme de distances (210+200km environ). Elle doit permettre à la plupart des véhicules récents à ne faire qu'une seule pause recharge au lieu de deux pour les véhicules à moins de 60kWh. C'est bien si on planifie une pause longue genre repas à ce moment là...

J'ai une chance de pouvoir faire ça avec la Ioniq même bien remplie, en été en roulant à 115km/h.

Perso, avec mon E-niro je fais d'une traite à 130-140km/h  Paris- Aire du centre de la France.

Arrivé avec 7 à 10%

Alors avec ma futur EV6, ça sera encore mieux  

il y a 20 minutes, cyberoni a dit :

Perso, avec mon E-niro je fais d'une traite à 130-140km/h  Paris- Aire du centre de la France.

Arrivé avec 7 à 10%

Alors avec ma futur EV6, ça sera encore mieux  

tout le monde n'a pas la possibilité de faire 300km/350km d'une traite

Il y a 16 heures, cyberoni a dit :

Annonce d'une nouvelle construction:

 

A13 (direction Caen) - Aire de Giberville Nord.

La sud (Direction Paris) ayant été annoncée par IONITY il y a 3 semaines.  

C'est l'inverse, mais merci !

ça a l'air de reprendre, une ou deux en plus sur l'axe A6-A7 cela serait parfait ....

Est-ce quelqu'un est passé devant le chantier de la station de la Vallée de la Vire Gouvets entre Rennes et Caen ? Les travaux avancent bien ?

Il y a 8 heures, godibo a dit :

ça a l'air de reprendre, une ou deux en plus sur l'axe A6-A7 cela serait parfait ....

 

Sur l'A6, APRR a ouvert un appel d'offres avec plusieurs aires de service dans le lot 1. Ca vaut le coup d'aller voir : 

https://aprr.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?selected=0&PCSLID=CSL_2021_xHR_sWi13k

il y a 6 minutes, Pahtath a dit :

 

Sur l'A6, APRR a ouvert un appel d'offres avec plusieurs aires de service dans le lot 1. Ca vaut le coup d'aller voir : 

https://aprr.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?selected=0&PCSLID=CSL_2021_xHR_sWi13k

Merci de l'info, je ferais une petite carte tiens

Il y a 2 heures, Pahtath a dit :

 

Sur l'A6, APRR a ouvert un appel d'offres avec plusieurs aires de service dans le lot 1. Ca vaut le coup d'aller voir : 

https://aprr.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?selected=0&PCSLID=CSL_2021_xHR_sWi13k

Et voici une carte pour visualiser tout cela.
J'y ajouterais l'appel d'offres de la SANEF

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&usp=sharing

Il y a 9 heures, Delbook a dit :

Est-ce quelqu'un est passé devant le chantier de la station de la Vallée de la Vire Gouvets entre Rennes et Caen ? Les travaux avancent bien ?

Bonjour,

J'y suis passé cet après-midi. Voici la photo de l'état des travaux.

Les câbles sont maintenant apparents sur les 5 stèles qui vont être équipées (4 CCS et une tri-standard).

Reste encore à installer les bornes et les armoires électriques.

Encore plusieurs semaines avant la mise en service, à mon avis...

Il y a 8 heures, Rozlou a dit :

Bonjour,

J'y suis passé cet après-midi. Voici la photo de l'état des travaux.

Les câbles sont maintenant apparents sur les 5 stèles qui vont être équipées (4 CCS et une tri-standard).

Reste encore à installer les bornes et les armoires électriques.

Encore plusieurs semaines avant la mise en service, à mon avis...

Un grand merci, cela donne effectivement une idée du temps à attendre avant que la station ouvre. Patience...

Bonjour,

Voici l'état des travaux pour les deux stations Ionity en construction sur l'A13 dans le sens Paris vers Caen.

 

Aire de Rosny Nord (juste après Mantes la Jolie) :

Les emplacements de stèles sont fixés, la zone est asphaltée.

Cette station Ionity de Rosny Nord est située sur le côté gauche de la boutique, après les pompes à essence.

 

Aire de Giberville Nord (juste avant Caen) :

La zone est encore en terrassement. On devine l'emplacement des stèles et des armoires électriques.

Cette station Ionity Giberville Nord se situe juste à l'entrée de l'aire de service, avant les pompes à essence.

 

Modifié septembre 17, 20214 a par Rozlou

Hello
Quelques AO sur le réseau ESCOTA également

https://consultations.escota.com/xmarches/Portail/index.do;jsessionid=99F63758C41E3672DAC486FF4F071EFA?action=listeattribnew&nombreattribut=9#

 

J'ai mis ma carte perso à jour

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&usp=sharing

C'est marrant à l'aire d'Achères, Fastned a pris l'aire Ouest mais pas l'aire Est

avez vous une idée du delais entre la fin des AO et le debut des travaux pour les nouvelles stations ?

 

Il y a 2 heures, Grand-Vince a dit :

C'est marrant à l'aire d'Achères, Fastned a pris l'aire Ouest mais pas l'aire Est

Le principal c'est de prendre l'aire, c'est bon pour la santé 🤣

 

Au fait, vous avez vu que Ionity a amélioré (c'est un bien grand mot) l'affichage de certaines bornes ? Par exemple sur l'aire de Parcé sur Sarthe maintenant on a ça (je n'ai que le coin de l'écran sur cette photo) :

 

 

L'image de la batterie a été légèrement arrondi et ça affiche maintenant la puissance de charge (ce qui m'arrange, l'ID3 ne l'affichant pas 🤨). Bon, après, en terme d'IHM ça reste à la ramasse, mais tant que les bornes fonctionnent, c'est le principal !

il y a 8 minutes, Tiberius a dit :

 

Au fait, vous avez vu que Ionity a amélioré (c'est un bien grand mot) l'affichage de certaines bornes ? Par exemple sur l'aire de Parcé sur Sarthe maintenant on a ça (je n'ai que le coin de l'écran sur cette photo) :

 

Ca dépend des fabricants, oui. Après, perso j'ai toujours chargé sur des bornes Ionity avec affichage de puissance (mais avec différentes interfaces), donc j'avoue que j'apprends que certaines n'en ont pas.

Il y a 3 heures, denischti59 a dit :

Hello
Quelques AO sur le réseau ESCOTA également

https://consultations.escota.com/xmarches/Portail/index.do;jsessionid=99F63758C41E3672DAC486FF4F071EFA?action=listeattribnew&nombreattribut=9#

 

J'ai mis ma carte perso à jour

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&usp=sharing

 

AREA a aussi 4 stations en AO, si ca t'intéresse...

D'ailleurs, faudrait sans doute les mettre ailleurs que sur un topic Ionity, je propose 

 pour continuer à en discuter, non ?

le debut des nouvelles concessions se fera à partir de mai 2022.on peut esperer un tres bon maillage à partir de septembre -octobre 2022, j'espere ..

Boom
Deux nouvelles stations déclarées aujourd'hui!

Troyes Sud et Poitou Charentes

https://ionity.ev-info.eu/location/troyes-sud

https://ionity.ev-info.eu/location/poitou-charentes

il y a 16 minutes, denischti59 a dit :

Boom
Deux nouvelles stations déclarées aujourd'hui!

Troyes Sud et Poitou Charentes

https://ionity.ev-info.eu/location/troyes-sud

https://ionity.ev-info.eu/location/poitou-charentes

Tu m'as devancé  .

 

Pour info:

 

Troyes Sud est hors autoroute (donc accessible des 2 sens).

 

Poitou Charentes est elle une aire en direction de Bordeaux.

il y a 3 minutes, cyberoni a dit :

Troyes Sud est hors autoroute (donc accessible des 2 sens).

Idéalement placée à l'intersection A26/A5 et hors autoroute dans un desert de bornes rapides...

C'est une bonne nouvelle