il y a 47 minutes, Spif a dit :

Yen a 2 en DC, mais 50 kW (SDE35) : Cesson et Etrelles

par contre la borne à Etrelles est indiqué hors service tu y es allé récemment ?

Pas depuis cet été. Les commentaires sur chargemap la donne hs en décembre puis ok début janvier et a nouveau hs avant hier. Problématique en effet.

Village Catalan Est et Ouest ouverts.  

mais aucune nouvelle construction .....

à l’instant, godibo a dit :

mais aucune nouvelle construction .....

Si t'as 500 millions de côté, il paraît qu'ils cherchent un nouveau contributeur pour continuer le déploiement 😁

 

https://www.automobile-propre.com/breves/superchargeurs-ionity-pourquoi-volkswagen-nest-pas-satisfait/

ça fait pas avanver le schmilblick ......

Village Catalan Est et Ouest ouverts.  

J’ai testé côté ouest [emoji3]
Le pass Chargemap ne marche pas. L’application e-laden non plus.
Par contre l’application ionity oui mais en scannant le qr. La carte sur l’application n’affiche rien c’est bizarre.
J’ai du lancer deux fois la première fois ça m’a dit d’éteindre la voiture!

Il faut toujours un peu de temps avant qu'une station fraichement ouverte accepte les badges tiers

Les applications ou cartes low coast (e laden, etc...) n'integrent pas les dernières ionity (Saugon, Blois, etc) ouvertes depuis un moment... 

Open ChargeMap ne la référence pas à l'heure actuelle.

il y a 14 minutes, Alain D a dit :

Open ChargeMap ne la référence pas à l'heure actuelle.

Quelqu'un a pensé à le faire du coup?

Cà, j'avoue, je ne sais pas faire 🧐

il y a 59 minutes, Alain D a dit :

Cà, j'avoue, je ne sais pas faire 🧐

Yes, je le ferais peut-être en rentrant en fin d'après midi. J'espère avoir toutes les infos nécessaires pour le faire par contre!

Si tu es motivé, tu peux le faire, suis le tuto c'est assez simple

Je viens de m'apercevoir que l'app me***que de Ionity n'était plus disponible sur l'App Store ?

Effectivement depuis plusieurs semaines l'application ne fonctionne pas. Je ne sais pas s'ils sont entrain de la réécrire ou s'ils l'abandonnent. Les constructeurs membres de ionity ont tous créés leur propre appli ou carte.

Il y a 16 heures, Tiberius a dit :

Je viens de m'apercevoir que l'app me***que de Ionity n'était plus disponible sur l'App Store ?

Youaip...izivia le début de la fin avait commencé comme ça...😱

Le 07/01/2021 à 13:33, BAM a dit :

Bonjour,

Avec l'arrivée en 2021 de Fastned, l'accélération de Total et de quelques autres acteurs de la recharge > 100 kWh... savez vous où suivre le déploiement en France de tout cela ? Une sorte de méta https://ionity.ev-info.eu pour les différents réseaux sur la France... tout en excluant Tesla (tant que fermé aux autres constructeurs)... et Izivia parce que 😤

 

Est-ce que Chargemap consolide ces données ? 

 

Merci

Ce lien  était prometteur mais hélas pas mis à jour depuis juillet 2020 : https://www.autoroutes.fr/fr/bornes-recharge.htm. 

il y a une heure, Transition26110 a dit :

Ce lien  était prometteur mais hélas pas mis à jour depuis juillet 2020 : https://www.autoroutes.fr/fr/bornes-recharge.htm. 

Merci pour ce lien. 

On peut y voir des projets Ionity qui ne sont pas encore lancés !!! Notamment sur A8 A9 où il semble y avoir des stations à venir. 

 

... mais si c'est vraiment cela, beaucoup, moi compris, seront déçus de ne rien voir sur des axes qui nous sont chers.

Il y a 4 heures, BAM a dit :

Merci pour ce lien. 

On peut y voir des projets Ionity qui ne sont pas encore lancés !!! Notamment sur A8 A9 où il semble y avoir des stations à venir. 

 

... mais si c'est vraiment cela, beaucoup, moi compris, seront déçus de ne rien voir sur des axes qui nous sont chers.

pas du tout a jour cette carte en voici une à jour : https://ionity.ev-info.eu/maps/full...

oups j avais pas tout lu lien deja donné desolé

Modifié janvier 26, 20215 a par bullmastiff72

Il y a 6 heures, Transition26110 a dit :

Ce lien  était prometteur mais hélas pas mis à jour depuis juillet 2020 : https://www.autoroutes.fr/fr/bornes-recharge.htm. 

Super intéressant, merci ! On peut y trouver de futurs emplacements Ionity inconnus jusque-là, par exemple près de Niort sur l'A10, ou près de Caen sur l'A13 (mais dans les deux cas, que dans un seul sens hélas).

Ou encore à Bourges, dans les deux sens.

 

J'espère que ces emplacements sont toujours en projet !

Modifié janvier 26, 20215 a par Vounchiz

il y a une heure, Vounchiz a dit :

Super intéressant, merci ! On peut y trouver de futurs emplacements Ionity inconnus jusque-là, par exemple près de Niort sur l'A10, ou près de Caen sur l'A13 (mais dans les deux cas, que dans un seul sens hélas).

Ou encore à Bourges, dans les deux sens.

 

J'espère que ces emplacements sont toujours en projet !

C'est sur que pour l'A13, ça manque cruellement.

Mais je pense que ce sont des emplacements approximatif parce qu'à mon avis les 2 stations des aires de bourge ne seront pas construites, et on était remplacés par les stations de l'aire du centre de la France quelques kilomètres au sud.

 

Pour la station de l'A13, je pense quelle sera remplacé par l'aire de la vallée de la vire-gouvets sur l'A84. Elle a une station partenaire IONITY (shell) et en plus est double sens.

 

Après, plein d'autres stations sont peut-être prévues dans le plan de IONITY 2. lool (on peut toujours rêver)

Luca De Meo favorable à l'entrée de Renault au consortium Ionity
Ça tomberait bien, au moment où ils cherchent de nouveaux contributeurs

L’autre histoire, c’est peut-être de se regrouper pour pousser un réseau de superchargeurs sur les autoroutes ou les voies à forte circulation, comme le font les Allemands avec Ionity. Je suis prêt à m’engager dans une sorte de consortium pour permettre de baisser l’anxiété de quelqu’un qui est amené à faire des trajets longue distance. En revanche, les bornes publiques, c’est trop complexe et je n’irai pas. Commune par commune, arrondissement par arrondissement, c’est trop compliqué. Mais sur ce qui concerne la charge à la maison ou sur autoroute, là d’accord."

https://www.caradisiac.com/luca-de-meo-on-va-switcher-la-megane-sur-l-electrique-et-autres-confidences-187748.htm

Il y a 3 heures, Grand-Vince a dit :

Luca De Meo favorable à l'entrée de Renault au consortium Ionity
Ça tomberait bien, au moment où ils cherchent de nouveaux contributeurs

L’autre histoire, c’est peut-être de se regrouper pour pousser un réseau de superchargeurs sur les autoroutes ou les voies à forte circulation, comme le font les Allemands avec Ionity. Je suis prêt à m’engager dans une sorte de consortium pour permettre de baisser l’anxiété de quelqu’un qui est amené à faire des trajets longue distance. En revanche, les bornes publiques, c’est trop complexe et je n’irai pas. Commune par commune, arrondissement par arrondissement, c’est trop compliqué. Mais sur ce qui concerne la charge à la maison ou sur autoroute, là d’accord."

https://www.caradisiac.com/luca-de-meo-on-va-switcher-la-megane-sur-l-electrique-et-autres-confidences-187748.htm

 

Merci pour le partage.

On sent une certaine ouverture d'esprit, et connaissance du dossier VE, ça fait plaisir à lire.

 

Pas comme d'autres patron (Qui a dit PSA !?) il y a quelques mois...

Vu le nombre de Zoé vendues, ça serait bien que Renault adhère à Ionity (même si actuellement le CCS reste une option) ce serait quand même un message fort en faveur du VE et pour faire sortir de l'idée que le VE c'est juste pour aller au boulot et faire les courses...

@Forhorse

 

Exact.

 

Après, IONITY, de ce que j'ai compris, a systématiquement en France une borne tri-standard dans chacune de leur station : donc CHADEMO, mais aussi et surtout T2 en AC22, donc compatible toutes ZOE depuis l'origine (cad le max que permet le véhicule, hors exceptions de quelques 43 kW, mais rares).

 

Ca ne serait finalement pas inintéressant... 

Même si, vu les ventes de ZOE, ça ferait des bouchons... (1 à 2h de charge, une seule borne...)