Aller au contenu
Enreflexion

[Ionity] Suivi du déploiement des stations

Messages recommandés

Il y a 15 heures, VivonsMaintenant a dit :

Je suis d’accord, ça devrait être tout ou rien.

Mais évidemment Izivia ne peut pas décider d’indisponibiliser les bornes d’autres opérateurs !

 

Comme aucun dysfonctionnement n’est à signaler sur leur réseau (à priori), les autres opérateurs ferment les yeux, pendant que le fournisseur serre les fesses. 
 

Bref, le temps d’avoir les résultats de cette fameuse expertise, Ionity aura peut-être construit quelques stations supplémentaires en France :)

Le fabriquant peut inviter à / proposer de mettre HS mais les autres le décident ou pas.

Ou peut être que le fabricant dit aussi "laissez allumés pas de soucis"

Chacun prendra ses responsabilités si incidents...

 

D'ici à ce que ce soit réglé, que ionity redémarre (vite?) en France, pas de lien, et pas sûr...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 18 minutes, VivonsMaintenant a dit :

Pas de lien et pas sûr, c’était juste pour revenir au sujet de ce fil qui est... Ionity !

Oui, et depuis le 12/12/2019, plus rien de visible en France : démarrage de chantiers  ou mises en service de stations ("l'invisible" est en cours et continue j'espère = études et dossiers amont)

 

Très surprenant quand même !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 10 minutes, Fender a dit :

excellente nouvelle pour ceux qui ont prévu de voyager en norvège avec leur VE

J'irais là bas uniquement quand Izivia y aura déployé son réseau de bornes ! Il n'y a pas de raison pour que  les Norvégiens ne subissent pas également notre technologie😎 Je veux les voir souffrir😁

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 17/02/2020 à 16:05, Steph38_07 a dit :

J'irais là bas uniquement quand Izivia y aura déployé son réseau de bornes ! Il n'y a pas de raison pour que  les Norvégiens ne subissent pas également notre technologie😎 Je veux les voir souffrir😁

Et si on allait piquer leurs bornes Ionity en les remplaçant discrètement par des izivia ?😁

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 8 heures, filalapatte a dit :

Et si on allait piquer leurs bornes Ionity en les remplaçant discrètement par des izivia ?😁

J'emmène aussi les bornes de Grenoble, au niveau tarif au kw ils ne verrons pas la différence avec ionity, en revanche ils vont devoir apprendre la patience ! 😁(voir photo) 2€ 3kw 30mn 🥴(ma charge d'avant hier)

Screenshot_20200218-144353.png

Modifié par Steph38_07

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour a tous,

Après 2 ouvertures cette semaine avec 4 borne tritium 350kw chacun ( 1 en Italie " Après la frontière franco-italienne en direction de Gênes" et 1 en Suède "Entre Göteborg et jönköpin dans les 2 sens").

Annonce aujourd'hui de 2 nouvelles constructions.

1 en Suisse sur l'autoroute 9, accessible dans les 2 sens prés de Martigny.

1 en Belgique sur l'autoroute E42, accessible également dans les 2 sens a l'est de Liège.

J'espères des nouveautés pour la France bientôt :) 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, xavierjo a dit :

Si il ne se passe rien vers Besançon, Belfort ou Mulhouse, c'est compliqué de faire un Strasbourg Lyon sans izivia.

ça va peser dans ma décision de renouvellement.

Il y a des bornes IONITY dans le secteur, à l'aire de repos du jura, sur l'autoroute, entre BOURG EN BRESSE et BELFORT : pas besoin d'IZIVIA.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 42 minutes, xavierjo a dit :

Il n.y arien entre Strasbourg et aire du Jura à part Malhberg côté allemand et très proche de Strasbourg. Impossible de faire la liaison sauf à rouler comme une tortue.

En faisant une recherche sur chargemap, on trouve en quelques secondes des bornes de recharge rapide à BELFORT et ISSENHEIM elles ne sont pas sur l'autoroute, mais elles existent et semblent fiables.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En faisant une recherche sur chargemap, on trouve en quelques secondes des bornes de recharge rapide à BELFORT et ISSENHEIM : elles ne sont pas sur l'autoroute, mais elles existent et semblent fiables.
Issenheim marche bien et pas un détour pour Strasbourg (testé marche bien mais evtronic...) Belfort nouvelle borne ccs tout près de l autoroute. Celle là connaît pas...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui A36 (ou RN83) et A4 (ou RN4) sont desormais desertiques ou presque...

un multiborne a Besancon, Belfort, Colmar, Phalsbourg, Metz, Nancy, et la ça irait...

Regardez bien: notre region compte plus de pistes d’aeroport/aerodrome que de bornes CCS. Je sais, ça n’a rien a voir. Mais quand meme.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.