[IONITY] le tarif au kWh est de retour - 01/07/2022

[jumpingjackfly]

Le 05/07/2022 à 14:37, Casta a dit :

Pourquoi vouloir à tout prix rajouter un intermédiaire ? 

Je ne demande pas d'avoir un intermédiaire de plus mais plus qu'un seul. Nuance importante . Et de préférence celui historique qu'on utilise déjà au quotidien pour acheter le pain, faire ses courses, payer sa place de ciné ou son sandwich sur autoroute. Bref, arrêtez de vouloir ré-inventer la roue, juste pour faire passer les clients à la caisse.  

Modifié juillet 5, 2022 par jumpingjackfly

[Casta]

Le 05/07/2022 à 14:54, cyberoni a dit :

ça n'a que 10ans

Donc c'est encore plus simple.

 

En fait non. Il y a plein de fabricants de bornes de plein de pays exploitées par plein d'opérateurs... Donc, avant que tout ce petit monde soit d'accord sur une standardisation des systèmes de paiement. Mais les géants de la CB ne sont pas inactifs face à une possibilité que le juteux marché leur échappe.

 

https://www.visa.fr/visa/newsroom/press-releases.3159176.html

[Casta]

Le 05/07/2022 à 15:06, jumpingjackfly a dit :

pour acheter le pain, faire ses courses, payer sa place de ciné ou son sandwich sur autoroute. Bref, arrêtez de vouloir ré-inventer la roue, juste pour faire passer les clients à la caisse

Quand tu paies avec le badge de ton opérateur il n'y a pas d'intermédiaire (je ne parle pas des intermédiaires comme chargemap ou autres qui prelevent une commission en plus).

Quand tu paies en CB il y a un intermédiaire.

 

Quand tu achètes ton pain, si tu paies en espèces il n'y a pas d'intermédiaire. Si tu paies en CB il y a un intermédiaire, qui est rémunéré par le boulanger, qui répercute cette charge dans le prix de ton pain. Donc tu passes à la caisse.

Après, je ne dis pas que la facilité provenant de l'usage d'une CB ne vaut pas le supplément de prix qu'elle induit, mais ce supplément, bien qu'il soit transparent et donc oublié, existe bel et bien.

 

Si Ionity a un système qui lui permet de me vendre une recharge 10€ et de me la facturer directement 10€, je trouve ça pas plus mal que s'il est obligé de demander à Monsieur CB d'encaisser 10,20€ de lui redonner les 10€ et de garder 20cts pour son travail.  

Si payer 20 cts ça m'apporte un confort je paie, si ça m'apporte rien de mieux  j'en veux pas.

[sACLe]

Quand tu achètes ton pain, si tu paies en espèces il n'y a pas d'intermédiaire. Si tu paies en CB il y a un intermédiaire, qui est rémunéré par le boulanger, qui répercute cette charge dans le prix de ton pain. Donc tu passes à la caisse.

Pour que la comparaison soit plus proche il faudrait que le boulanger n'accepte que des espèces d'une monnaie particulière qu'il est le seul à accepter. Ok l'application Ionity est sans intermédiaire mais elle a le désavantage de ne servir que pour les bornes Ionity.
Évidemment pour celui qui achète son pain toujours au même endroit ça ne pause pas de problème.

Si payer 20 cts ça m'apporte un confort je paie, si ça m'apporte rien de mieux  j'en veux pas.

Ou alors qu'il donne le choix ?
Comme Aliexpress qui facturait en plus quand tu choisissais un paiement Paypal.

[ManuTaden]

Le 05/07/2022 à 15:25, Casta a dit :

Quand tu paies avec le badge de ton opérateur il n'y a pas d'intermédiaire (je ne parle pas des intermédiaires comme chargemap ou autres qui prelevent une commission en plus).

Quand tu paies en CB il y a un intermédiaire.

 

Quand tu achètes ton pain, si tu paies en espèces il n'y a pas d'intermédiaire. Si tu paies en CB il y a un intermédiaire, qui est rémunéré par le boulanger, qui répercute cette charge dans le prix de ton pain. Donc tu passes à la caisse.

Après, je ne dis pas que la facilité provenant de l'usage d'une CB ne vaut pas le supplément de prix qu'elle induit, mais ce supplément, bien qu'il soit transparent et donc oublié, existe bel et bien.

 

Si Ionity a un système qui lui permet de me vendre une recharge 10€ et de me la facturer directement 10€, je trouve ça pas plus mal que s'il est obligé de demander à Monsieur CB d'encaisser 10,20€ de lui redonner les 10€ et de garder 20cts pour son travail.  

Si payer 20 cts ça m'apporte un confort je paie, si ça m'apporte rien de mieux  j'en veux pas.

Le problème n'est pas que ionity refuse la CB, c'est que le paiement chez ionity soit aussi compliqué.

si ionity me propose une solution simple sans intermédiaire ne nécessitant pas d'abonnement ça ne me gêne absolument pas de les payer sans intermédiaire.

Mais

- je ne peux glisser un billet dans un monnayeur et récupérer la monnaie

- je ne peux utiliser un système sans intermédiaire et sans contact qui déclencherait un prélèvement sur mon compte bancaire

- leur système appli + CB nécessite un très bon réseau téléphonique, ce qui n'était pas le cas à chaque fois que j'ai essayé d'utiliser une borne Ionity.en Normandie et dans la Somme.

 

donc actuellement il me parait  plus simple de payer sa charge ionity avec une carte Freshmile ou chargemap qu'avec une CB

 

 

 

[e-Lionel]

Le 05/07/2022 à 09:53, jumpingjackfly a dit :

Mouais. Le vrai virage, ce sera surtout quand on pourra payer par CB sans intermédiaire. Là, c'est un pas, c'est vrai mais petit.

oui, la CB aussi.... mais payer avec son smartphone n'est pas bien compliqué, on peut d'ailleurs lancer l'appli Bonnet plutôt que celle de Ionity, à 41 cts le kWh, ou même 36 cts le kWh avec un refill 50 kWh...

[chgros1]

En attendant la carte rfid semble le moyen le plus simple, on branche la ccs, lecture de la carte et ça démarre. 

De plus on garde le choix du mieux disant, avec lecteur cb ce n'est pas le cas. 

Sinon mon tarif Hyundai est toujours à 0,29€/min 👍 et on est le 5 juillet. 

Modifié juillet 5, 2022 par chgros1

[Fred508]

Le 05/07/2022 à 17:14, chgros1 a dit :

En attendant la carte rfid semble le moyen le plus simple, on branche la ccs, lecture de la carte et ça démarre. 

De plus on garde le choix du mieux disant, avec lecteur cb ce n'est pas le cas. 

Sinon mon tarif Hyundai est toujours à 0,29€/min 👍 et on est le 5 juillet. 

A voir pour ceux qui prennent le ionity power à partir d'aujourd'hui.... 

[chgros1]

Probablement le nouveau tarif... 

[Tartiflex]

Le 05/07/2022 à 17:14, chgros1 a dit :

Sinon mon tarif Hyundai est toujours à 0,29€/min 👍 et on est le 5 juillet. 

Je suis bien content d'avoir activé mes 12 mois offerts le 29 Juin. 💪

[Fred508]

Le 05/07/2022 à 20:51, Tartiflex a dit :

Je suis bien content d'avoir activé mes 12 mois offerts le 29 Juin. 💪

Croise les doigts... 🤞👍

[ManuTaden]

Le 05/07/2022 à 16:42, e-Lionel a dit :

oui, la CB aussi.... mais payer avec son smartphone n'est pas bien compliqué, on peut d'ailleurs lancer l'appli Bonnet plutôt que celle de Ionity, à 41 cts le kWh, ou même 36 cts le kWh avec un refill 50 kWh...

Je suppose que l'appli Bonnet demande un paiement, par CB donc avec une validation par l'appli de la banque puisque la banque va considérer qu'il s'agit d'un achat à distance et pas d'un paiement en boutique.

 

Parce que smartphone avec mauvaise réception = ça fonctionne mal ...

Parce que lancer l'appli ionity => OK

saisir le numéro de la borne sur l'appli => ça rame

saisir les coordonnées CB sur l'appli => c'est au ralenti => nous somme en edge ... vite, bougeons pour retrouver un peu de 3G

lancer l'appli de la banque => la 3G a disparu => vite, on se déplace lentement pour accrocher l'antenne

antenne accrochée => validation sur l'appli de la banque => trop tard, l'appli ionity a refusé le paiement

=> on recommence

après 3 essais, appel au support ionity  => réponse du support "je ne vous comprend pas, vous ne pourriez pas changer de station ionity celle à 140 km est bien couverte par la 4G 🤪 "

oui, mais, non, 140 km c'est trop loin, il fait froid, il pleut, il y a du vent de face et de coté, donc 140 km c'est trop loin

Sauf sur l'aire de la Baie de Somme (la station à 140 km) à chaque tentative de charge avec paiement par CB, sur borne ionity, ça n'a jamais fonctionné pour cause de réception téléphonique trop mauvaise pour payer puis valider avec l'appli de la banque immédiatement.

 

borne de SDEM50 => brancher le câble CCS sur la prise du Niro => poser la CB sur le lecteur de la borne => la borne lance la charge !

à la fin, couper la charge sur l'écran de la borne => passer la CB sur le lecteur de la borne afin de payer et pouvoir débrancher le câble

et c'est fini.

C'est quand même plus simple !

 

 

[yvanc]

Le 05/07/2022 à 22:51, ManuTaden a dit :

après 3 essais, appel au support ionity  => réponse du support "je ne vous comprend pas, vous ne pourriez pas changer de station ionity celle à 140 km est bien couverte par la 4G 🤪 "

oui, mais, non, 140 km c'est trop loin, il fait froid, il pleut, il y a du vent de face et de coté, donc 140 km c'est trop loin

Oui mais là, tu le cherches !! Quelle drôle d'idée de rouler en Picardie : pluie, vent, pas de réseau, le combo parfait.  🤣

[lio06]

Bonjour,

Que ce soit

- Mardi 05 à Agen

- Mercredi 06 à St Léger, A10

- Ce jour, jeudi 07 à l’aire du Poitou-Charentes, c’est toujours 0,29€/min, facturés sur mon compte Mercedes me Recharge pour mon EQA 350.

Pourvu que cela dure.

Cordialement

[chgros1]

Jusqu'à la date anniversaire du contrat probablement

[carthalolo]

Le 07/07/2022 à 21:34, chgros1 a dit :

Jusqu'à la date anniversaire du contrat probablement

Au dire de Kia  , le changement de tarif pour les abonnements ionity power ce fera courant septembre. 

[Fred508]

Le 12/07/2022 à 12:30, carthalolo a dit :

Au dire de Kia  , le changement de tarif pour les abonnements ionity power ce fera courant septembre. 

Normal, les premiers livrés étaient en octobre 2021, 1 an gratuit donc on change avant de pouvoir reprendre 1 an avec les mêmes conditions... 

[npir]

Certains n'ont pas une ev6, paient leur abonnement, chargent moins vite et aimeraient payer au kWh.

Si la politique de Kia se fait sur le critère de gratuité de l'abonnement...

 

[PascalB31]

Le 05/07/2022 à 20:51, Tartiflex a dit :

Je suis bien content d'avoir activé mes 12 mois offerts le 29 Juin. 💪

Même chose pour moi, j'ai activé l'offre Huyndai Ionity avant la fin juin pour ma nouvelle Ioniq 5, tarification toujours à la minute, pourvu que ça dure ! 😉

Tarif canon, le budget péage est nettement supérieur au budget électricité pour nos vacances !

[Mirada]

Par contre des caméra avec verbalisation automatique des voitures qui charge pas devrait être la norme, car je me suis fait insulté encore sur autoroute car des thermiques trouve ça normal de se garer sur place électrique.. 

Malgré le chassé croisé.. 

Pour les vacances l'électrique est vraiment une galère a chaque fois sur autoroute j'ai le droit a des soucis. 

 

Et soucis du prix au kW les voitures ventouse, sur l'air de la Mayenne ce week-end les électriques gênaient la circulation sur l'aire tellement il y avait de queue et pour sortir d'une place c'est une galère. 

 

Et ionity pensez à rallongé les câbles car moi en utilitaire certains câble sont trop court. 

 

Et l'application ionity ralenti également les charges car beaucoup de personnes rencontrent des soucis ou perdent du temps avec celle ci... 

Avant de décidé de lancé via une carte. 

La dernière fois il y a un mec sans carte qui est resté out, ionity a refusé de lancé une charge gratos... 

Et comme il me l'on dit leur appli fonctionne bien... 

Pourtant moi la charge plante alors qu'avec chargemap pas de soucis... 

Ionity accuse mon véhicule.. 

Modifié juillet 18, 2022 par Mirada

[Fender]

Le 05/07/2022 à 15:25, Casta a dit :

Si Ionity a un système qui lui permet de me vendre une recharge 10€ et de me la facturer directement 10€, je trouve ça pas plus mal que s'il est obligé de demander à Monsieur CB d'encaisser 10,20€ de lui redonner les 10€ et de garder 20cts pour son travail. 

sauf que ionity me facture quand même via une CB donc la plus-value, waouh

[Debs80]

Abonné à Kia Charge Easy avec l'option Ionity power (13€ par mois), j'ai reçu ce matin un mail pour le changement de tarif ionity qui  s'appliquera à partir du 1er octobre 2022 à 0.29 € le kWh.

(0.69  le kWh = tarif normal)

Modifié août 26, 2022 par Debs80

[Francis_GreenAlps]

Le 26/08/2022 à 10:47, Debs80 a dit :

Abonné à Kia Charge Easy avec l'option Ionity power (13€ par mois), j'ai reçu ce matin un mail pour le changement de tarif ionity qui  s'appliquera à partir du 1er octobre 2022 à 0.29 € le kWh.

(0.69  le kWh = tarif normal)

Idem chez Hyundai. Vite rentabilisé si on fait un peu d'autoroute. 29 centimes en HPC, c'est fort raisonnable. Même si Fastned offre une belle expérience, je vais continuer à privilégier Ionity je crois

[npir]

Pourquoi ne pas passer par le juicepass ?

(145kWh pour 45€ valable chez ionity (ou 70kWh pour 25€) et tu peux annuler quand tu veux)

[lio06]

Bonjour,

Idem avec Mercedes….mais 0,30€ mini le kWh.

Cordialement