Il y a 1 heure, yuppie44 a dit :

Chargepoint à 0,66€ la minute revient dans la course ?

Attention, les tarifs chargepoint sont HT je pense. Si tu rajoutes la TVA, tu retombes sur le tarif ionity à 0.78€/min.

Et quand tu regardes sur chargeprice, le site indique que les prix chargepoint peuvent être plus élevés que ce qui est indiqué dans l 'appli. 

il y a 2 minutes, TTN44973 a dit :

Attention, les tarifs chargepoint sont HT je pense. Si tu rajoutes la TVA, tu retombes sur le tarif ionity à 0.78€/min.

Et quand tu regardes sur chargeprice, le site indique que les prix chargepoint peuvent être plus élevés que ce qui est indiqué dans l 'appli. 

non c'est bien TTC à 66cts

il y a 30 minutes, TTN44973 a dit :

Attention, les tarifs chargepoint sont HT je pense. Si tu rajoutes la TVA, tu retombes sur le tarif ionity à 0.78€/min.

Et quand tu regardes sur chargeprice, le site indique que les prix chargepoint peuvent être plus élevés que ce qui est indiqué dans l 'appli. 

Je n'ai pas encore essayé d'utiliser Chargepoint chez Ionity, mais sur d'autres bornes en semi accéléré (11kW AC), c'est bien le tarif indiqué TTC qui est facturé, contrairement à newmotion qui facture des frais supplémentaires pour chaque charge.

 

Espérons que Chargepoint garde ces tarifs compétitifs chez Ionity, car s'ils suivent l'évolution de tous les autres, ça ne va pas tarder à augmenter... 🤔

Ça fait longtemps que chargepoint est à 66 cts ça ne devrait pas bouger. Au départ chargepoint c'était 7.6e la charge avant que cela ne change me semble-t-il. 

Il y a 7 heures, yuppie44 a dit :

en dessous de cette vitesse il faut repasser sur la CB Ionity !

Il y a 6 heures, Vince41 a dit :

Ce qui tarif acceptable a condition d'avoir une vitesse de charge moyenne au delà de 100kW.

Il y a 6 heures, jo_93 a dit :

Je croyais EV rodau moins cher mais selon Chargeprice ce n'est plus le cas

 

Ce tarif, ChargePoint, est plus interessant que Ionity quelque que soit la vitesse moyenne de charge puisque moins couteux que Ionity (que ce soit sur les bornes tarifées au kWh que celles à la minute).

 

Par contre sous 80kW de charge moyenne c'est EV-Rodau qui est plus avantageux.

(A noter que sur une Model 3 il est très facile d'être au dessus de cette valeur si la batterie est chaude)

 

Pour rappel le suivi et le graphique en date :

 

Bonne journée 😃

 

Modifié février 28, 20215 a par J0kers

sauf que selon chargeprice le tarif EV Rodau  de 0,499€/kwh ne s'applique qu'aux personnes inscrites avant le 15/02/2021 pour les autres c'est 0,94 €/kwh.

 

Il ne reste donc plus que Chargepoint ou une autre hypothétique et peut être éphémère possibilité : EWE Go à 0.49€/kwh (non testé, source Chargeprice à vérifier).

Bonjour,

Est-ce normal que sur l'aire de Chartre-Gasville (A11 Gasille-Oisème) sur l'application je ne vois pas la recharge DC, je ne vois que l'AC à 0.33cts/min.

 

Je suis entrain de programmer un voyage et j'aimerai m'arrêter à ce Ionity si je peu bien recharger en DC...

 

Je suis tout nouveau dans le monde de l'électrique désolé... j'ai ma voiture depuis 1 semaine...

Modifié mars 5, 20215 a par Clashe

@Clashe il y a bien une station Ionity de chaque côté donc du DC. Regarde tes paramètres si tu as bien coché DC. Tu regardes avec quoi ? Le mieux est l'application chargemap.

Avec Chargepoint puisqu'il semble que c'est le moins chère, mais tu à raison c'était le filtre  Merci ! 

Je profite de ce post, pour poser une question sur chargePoint.

Quand je regarde l'appli, il est annoncé sur une borne Ionity CCS 150kW, un prix de 0,66€/min.

Quand je vais sur le site internet, je vois ça :

Citation   Prix (Défini par has·to·be gmbh) 9,90 € (estimation) pour 0.25 heures   Énergie  Tous les jours   0,66 €/min

Ça correspond à quoi, ces 9.90€ ?

0.25 heure cela fait 15 minutes..

15 minutes x 0,66 euro = 9,90 euros

Ok ! Je l'avais pas vu comme ça 🤭

Maintenant, c'est plus clair, merci.

Perso c'est n'a jamais voulu fonctionne sur ionity la carte et l'appli chargepoint la semaine dernière

bonjour la communauté,

 

j ai pas tout lu ce topic, désolé, je n ai pas besoin de charger hors domicile souvent.

Je roule en  VW eUP qui charge à grand max 40kW plutot 30kw même  (super petite voiture tres efficace et top rapport Q/P) .

j ai utilisé la carte charge point pour 2 charges sur ionity sur autoroute.

 

ma 1ere charge rapide sur borne HPC (je savais pas encore que y avait une 2eme possibilité, et j etais à sec) qui donne ça :

 

 

ma 2eme charge rapide au meme endroit , mais sur  la borne tri standard 50kW bien plus adaptée et toute neuve, je me suis arreté pour la  tester et je n etais pas beaucoup déchargé (vers 60% de memoire) :

 

C'est evidement hors de prix , bien plus cher au KM  que ce que j aurais payé avec ma vieille essence à 7l/10 (donc 9.8€/100) :

la 1ere : 1.51€ du kwh donc environ 18€ /100km en moyenne sur trajet mixte à 12kwh/100

56min à 0,66cts = 36.96 € , y a déjà presque 1€ de difference ...

la 2eme  : 1.17€ du kwh  donc environ 14€ /100km , car 9min à 0.33cts/min = 2,97 €

 

est ce que j'ai fait une horreur de calcul  ?

 

bon, ok j aurais pas du charger sur la HPC en eup (pas trop le choix à l epoque).

la meme charge en multistandard 50kw m aurait couté 19€, donc 0.74€ du kwh , donc 9€/100 , équivalent vieille essence ...

 

mais il faut aussi eviter à tous prix de recharger avant d etre sous les 20%, voire idealement sous 10% (mais ça devient   tres tendu sur autoroute pour aller à la borne suivante), meme sur la multistandard 50kw.

 

ça pique quand on fait ce genre de calcul, meme si on a lu qq trucs avant qui l explique vaguement.

 

Modifié mars 29, 20215 a par bioman83

et une derniere bricole, je retrouve bien mes 2 charges sur l appli mobile, mais rien sur le site internet/pc ...

Ben oui, à ces puissances-là, c'est bien plus avantageux au kWh !

Rien qu'avec Maingau, qui est pourtant bien cher (0.73€/kWh), tu aurais payé 2 fois moins cher

Il y a aussi :

- TüStrom à 0.59€/kWh

- EVRodau à 0.499€/kWh (mais jusqu'au 01/05, et seulement pour ceux qui avaient créé un compte avant le 15/02)

- E-Laden Bruschal, qui t'aurait coûté 16€ pour ces mêmes 25kWh soit 0.64€/kWh

 

Voir le topic suivi des bons plans :

 

 

Modifié mars 29, 20215 a par Grand-Vince

merci , je decouvre qu il reste  des cartes en paiement au kwh sur ionity . j'etais persuadé que cetait toutes à la min.

c'est pas tres compliqué quand on a trouvé l info au milieu des pages, mais sinon, c'est pas évident à lire.

 

c'est effectivement ça qu il faut avec une eup ou autre petit VE qui NE charge PAS tres vite.

 

 

Modifié mars 30, 20215 a par bioman83

Bonjour,

 

Je prépare un long trajet sur autoroute avec 2 arrêts prévus dans des stations IONITY et un dans une station TOTAL. Mais en vérifiant le tarif IONITY, je trouve deux infos contradictoires :

 

Le site web de Chargepoint indique un tarif de 0,66 € à la minute

L'application Chargepoint indique quant à elle un tarif de 0,79 € à la minute. Il est précisé "Prix (défini par Community)"

 

Constatez-vous la même chose de votre côté ?

Oui, et je ne sais pas qui a raison mais je tablerais sur 0,66 €/min

Modifié avril 16, 20215 a par teebex

Le 29/03/2021 à 17:35, Grand-Vince a dit :

TüStrom à 0.59€/kWh

Quand on va sur l'appli on voit les tarifs sur les DC 50 mais pas les Ionity. Avez vous la même chose ?

Augmentation du prix à la minute sur ChargePoint, passant à 0,79€.

 

Bon...

Ah bah voilà. Plus aucun bon plan. Même prix que chez l'opérateur officiel Ionity. Toujours un tarif à la minute avantageux pour les plus riches...

Je me trompe peut-être mais là pour un complément de 5 minutes pour rentrer, j’ai mis 8 kWh sur la borne Ionity.

Ca donne donc 0,79 * 5 = 3,95€

On arrondit à 4€

On obtient 4€ / 8 kWh = 0,50€ le kWh

Pour de la recharge rapide, c’est cher ?

J’aime bien le graphique avec les courbes de prix par rapport à la charge. Ça peut être intéressant de voir ce que ça donne avec ce nouveau prix ☺️

Il y a 2 heures, Mir a dit :

Je me trompe peut-être mais là pour un complément de 5 minutes pour rentrer, j’ai mis 8 kWh sur la borne Ionity.

Ca donne donc 0,79 * 5 = 3,95€

On arrondit à 4€

On obtient 4€ / 8 kWh = 0,50€ le kWh

Pour de la recharge rapide, c’est cher ?

J’aime bien le graphique avec les courbes de prix par rapport à la charge. Ça peut être intéressant de voir ce que ça donne avec ce nouveau prix ☺️

0,50€ le kWh c'est cher mais je dirais que c'est le prix du service. Car Ionity, c'est plutôt fiable et bien placé. Mais il faut que les charges a ce prix restent exceptionnelles car ça fait cher du km...

A 130km/h, soit souvent 200 Wh/km sur une TM3 LR, et comme sur de nombreux VE, ça fait 10€ pour 100km. Avec la contrainte de s'arrêter souvent pour rester sur une plage d'utilisation de SoC bas (10-60%) pour garder de bonnes vitesses de charge et un bon prix...

 

Ça ne va pas dans le sens de la démocratisation des VE en véhicule principal hors Tesla tout ça...