il y a 11 minutes, ktz737 a dit :

 

Il ne faut pas avoir peur des fabricants exotiques.

Regarde, Boeing a fait développer le MCAS de ses B737 en Inde et ça se passe très bien... 😎

Le pb en Inde est que le binaire est différent parfois, il y a le oui, le non et le peut-être un jour (8 de la tête) ...😎 Salut à mes amis indiens.

Modifié janvier 20, 20206 a par BRETON38

Il y a 10 heures, Fredgujan a dit :

Ne pourriez vous pas au moins les fusionner? 

C'est fait. 

 

Il y a 10 heures, Fredgujan a dit :

Les modos, je trouve dommage d'avoir verrouillé le sujet ouvert à propos de la commercialisation des portes automatiques sur aliexpress

Je trouve dommage que tu n'aies pas mis cette information dans le bon sujet tout de suite. 

Merci pour la fusion. Je précise que je n'ai pas lancé le sujet et j'ignorais l'existence du 1er... J'ai moins de 3 mois sur le forum, c'est pas toujours simple de tout lire....

Je pensais avoir nommé ce fil "poignées automatiques" ou "motorisées".

Il existe en effet 2 type de motorisations pour les portières(qui peuvent se cumuler et représenter 2 threads différents).

 

- 1 motorisation pour le soft-close de la portière (que je n'installerai pas car je n'en ressens pas le besoin, j'ai encore un peu de force pour claquer la porte) et selon moi ça interfère sur la sécurité des occupants (si la gâche ne libère plus le verou)

- 1 motorisation des poignées (à la manière des model S et X) pour permettre une meilleure préhension de ces dernières : c'est celle ci qui m'interresse et que je documenterai ici.

 

un fournisseur japonais, tesla offer (que je rencontre en principe cette semaine) et Hansshow proposent ce kit...je suis en contact avec les 3 mais les 3 ont la même réponse pour le moment... le firmware n'est pas au point (beaucoup de ratés...)....Hansshow l'a retiré du catalogue semble t'il pour le moment.

 

 

ci joint une video Hansshow du produit quand il fonctionne bien🙄

 

Modifié janvier 21, 20206 a par steef

Il y a 13 heures, paulogaz93 a dit :

Qu'en pensez vous??

le produit aliexpress necessite une pression pour faire ressortir les poignées et ne reproduit pas tout à fait l'effet " model s/X" d'ouverture via le bluetooth du téléphone. la vidéo est par ailleurs un peu trompeuse car elle montre le mécanisme de succion (qui n'est pas compris dans le kit).

Il y a 12 heures, Fredgujan a dit :

Ceux qui ont ouvert en moins d'une minute une porte de X ou S puis de 3 se disent que sous réserve du montage, ça n’est pas gadget.

J'comprends pas là. Tu mets plus d'une minute pour ouvrir ta portière?

Non pardon: passer d'une X ou S à une 3 dans le showroom en suivant (dans la minute!!!) m'a fait drôle...

Ouvrir une 3 avec une seule main, un bébé dans l'autre par exemple me parait difficile mais je dois me tromper vu vos réactions.

A ma décharge je n'ai pas ma voiture moi, j'en rêve seulement la nuit c'est moins fiable comme expérience...

à l’instant, Fredgujan a dit :

Ouvrir une 3 avec une seule main, un bébé dans l'autre par exemple me parait difficile mais je dois me tromper vu vos réactions.

Quand on a pris le coup (appuyer avec le pouce sur la partie large, attraper le manche qui ressort avec le reste de la main), ce n'est pas différent que d'ouvrir une autre voiture avec une main. Et on retrouve même un peu le geste des vieilles poignées de porte à bouton 😁

Pour ma part, ça fait bien longtemps que le geste d'ouverture des portes est complètement naturel et ce genre de motorisation me serait, je pense, assez insupportable de lenteur...

Il y a 3 heures, Fredgujan a dit :

Non pardon: passer d'une X ou S à une 3 dans le showroom en suivant (dans la minute!!!) m'a fait drôle...

Ouvrir une 3 avec une seule main, un bébé dans l'autre par exemple me parait difficile mais je dois me tromper vu vos réactions.

A ma décharge je n'ai pas ma voiture moi, j'en rêve seulement la nuit c'est moins fiable comme expérience...

Ha ok, c'est une des tournures de phrase que j'avais imaginé possible .

Pour te répondre et te rassurer, non ça n'est absolument pas difficile d'ouvrir les portières dés lors qu'on a pris l'habitude, et celle-ci est rapidement prise. Après il est vrai que les personnes qui n'ont jamais ouvert de Model3  se retrouvent la plupart du temps devant la portière en se demandant ce qu'il va se passer, à quel moment la poignée va les détecter et se décider à les laisser entrer, ou encore comment attraper cette fichue poignée qui se cache 😂.

Pour les bricoleurs acharnés, deux vidéos pour installer un kit d'ouverture automatique des poignées de portes  :

https://www.youtube.com/watch?v=mOwLZvCHBLA

https://www.youtube.com/watch?v=x6CdeWPjDJY

Modifié avril 15, 20206 a par J0kers
Modification du titre pour simplifier la recherche dans le futur.

Bonjour,

 

L'auteur a déjà publié sa vidéo ici :

 

 

Mais je laisse le sujet ouvert si besoin de discuter du produit et de son installation (comme pour les vérins électriques qui disposent de leur propre sujet par exemple).

Merci, je viens de voir le sujet  : très instructif !

l'installation de poignées auto est un sujet très bien fait et intéressant, et pour tout dire il m'a semblé un peu surréaliste 🤣

Existe - il quelque part  une compilation des  youtubers Tesla anglophones ?

sinon, je me lance...

il y a 1 minute, Georges53 a dit :

Existe - il quelque part  une compilation des  youtubers Tesla anglophones ?

 

Ça serait très très long tellement c'est un espace saturé.

Comment ces poignées fonctionnement ? et comment elles s'intègrent dans le software et hardware tesla ?

Elles ont leur propre module bluetooth pour détecter la proximité de la clé/smartphone ou elles exploitent les capteurs de l'auto ?

 

Quelqu'un pourrait faire un petit résumé, svp ?

Il faut installer une platine avec un câble qui actionne la poignée.

Oui, il y a un module Bluetooth aditionnel avec des capteurs indépendants qui détecte lui même le tel.


SR+ / bleue / inter blanc / attelage - HW3 ?!?

@steef Bravo pour le montage.

 

Personnellement, je trouve que c'est trop de démontage, temps, risque pour une fonctionnalité qui n'est pas essentielle... je suis désolé c'est mon avis personnel mais je trouve que le jeu n'en vaut pas la chandelle.

 

Finalement, il faut toujours tendre son bras pour ouvrir sa porte ? lol

 

Par contre, à voir en vidéo, c'est sympa, en plus, elle est bien faite. Tu as beaucoup de mérite. Mais perso, je ne vais pas faire ça avec ma voiture. Le vérin arrière, pourquoi pas... mais pas les poignées. 

 

Cependant, j'ai trouvé où je vais installer mon disque dur ssd  

 

+1😁

il y a 54 minutes, Kratos a dit :

Cependant, j'ai trouvé où je vais installer mon disque dur ssd  

 

À quelle minute dans la vidéo on peut le voir, stp?

Quand on voit ces poignées fonctionner et que l’on connaît le comportement de celles de la Model S, on se dit quand même qu’elles auraient dû fonctionner ainsi sorties d’usine, non?

 

Bravo @steef d'essuyer les plâtres, bon ça refroidit pas mal pour les non bricoleurs. Pas sûr qu'Hanshow en vendent beaucoup...

 

Chouette tuto @steef, autant je reconnais le boulot fait pour l'installation et le résultat très "Telsa" au final, autant je ne me risquerai pas à bricoler des organes de sécurité que sont les poignées de porte. Même si techniquement rien ne semble empêcher qu'elles fonctionnent toujours de la même façon manuellement (entendre sans électricité) ...

Moi je pense les monter.

 

un kit pour seulement les portes avant existe ?

il y a 23 minutes, yohann.d a dit :

Moi je pense les monter

Moi je viens t'aider alors 🤗

il y a 22 minutes, yohann.d a dit :

un kit pour seulement les portes avant existe ?

Les 4 boites ont l'air rigoureusement identiques, avec un peu de chance il te suffit de trouver quelqu'un qui ne compte faire aussi que les portes avant (ou arrière) 🙂