Ouf après 3 tentatives échouées pour charger la partie 2,  Heidi est enfin a jour. J ai le bouton bleu  blanc  rouge 🤣

Le 21/10/2021 à 18:37, isrever a dit :

Ça m’étonnerai beaucoup que tesla recrute ces informaticiens chez Volks Wagen tellement ils sont nuls. 
après la dernière mise à jour de WeConnect c’est le boxon ! Vivement que ma LLD se termine ! J’en ai plein le c.. ! Et je suis poli !

Bonsoir Je suis un peu dubitatif comme @isrever et @Faust,

 

J'ai je pense eu la première partie et pas sur qu'elle soit bien installé depuis lundi 18/10, alors qu'après une installation la voiture ma demander de ne plus bouger pendant 2h environ puis elle m'a indiqué via des pages "Release" les améliorations le mardi 19/10...

 

Et enfin la voiture m'a dit FUCK le mercredi 20/10 avec comme message "Echec de la mise à jour du système 91CA_86 Veuillez contacter votre atelier...

 

Je suis comme @Faust et @isrever j'en ai plein le C_L de cette bagnole en plus histoire de bien me mettre le seum Volkswagen me souhaite hier un Bon Anniversaire des 1 an pour cette voiture très peu fiable....

 

Je suis dégouté et très intéressé par l'adresse mail du directeur France client VW... Car mon recommandé de début septembre n’aboutit à rien pour l'instant...

Mises à jour en 2.3 effectuées sans problème ces 2 derniers jours.

Ci joint les relevés du moniteur de batterie 12V où l'on peut voir que la batterie reste chargée à 13,1V pendant les mises à jours, véhicule verrouillé bien sûr.

J'ai environ 70 minutes pour la première partie et un peu plus de 2 heures pour la seconde.

Par contre on voit bien sur la 2ème partie où je n'ai repris la voiture que bien après la fin de la mise à jour que la tension 12V chutait beaucoup plus que d'habitude. Certainement en attente de finalisation...

 

Modifié octobre 24, 20214 a par Skull

Le 23/10/2021 à 09:32, Pat_9633 a dit :

Bon ça y est...MAJ faite dans la journée d''hier avec we charge dans la foulée.Mise en charge cette nuit avec le planificateur... Et ça a fonctionné !!! Ouf ! Finis les sorties nocturne à 22h pour mettre la voiture en charge. Ça faisait 10 mois que ça duré. Bon une compensation de la part de WAG serait un minimum. Des excuses et explications aussi mais faut pas trop rêver. 

Pour moi, la programmation de charge ne fonctionne toujours pas. Cette nuit, la charge s’est arrêtée à 64 % 😳

Le 23/10/2021 à 09:32, Pat_9633 a dit :

Bon ça y est...MAJ faite dans la journée d''hier avec we charge dans la foulée.Mise en charge cette nuit avec le planificateur... Et ça a fonctionné !!! Ouf ! Finis les sorties nocturne à 22h pour mettre la voiture en charge. Ça faisait 10 mois que ça duré. Bon une compensation de la part de WAG serait un minimum. Des excuses et explications aussi mais faut pas trop rêver. 

De mon côté, la planification fonctionnait bien depuis la 2.3…

 

Malheureusement, il y a deux jours, le lieu enregistré « Domicile » avait disparu.

Impossible d’en remettre un nouveau.

Et lorsque je branchai le câble de charge, le voyant vert de la trappe clignotait, comme si une planification était enregistrée…

Impossible donc sur le moment de lancer une charge immédiate.

 

Le lendemain, aucune charge n’avait eu lieu.

Magnifique… 🥱

Modifié octobre 25, 20214 a par jmjm

ce matin voiture chargé , et chauffage !!!! j'espère que ça va pas buguer dans 2 jours.

Après deux essais concluants (je croyais enfin que cela marchait), la troisième tentative de planification de charge n'a pas réellement fonctionné. Sur les 8 heures prévues je n'ai chargé que pendant 5h ce qui fait que je ne suis pas au niveau demandé ce matin (il manque plus de 10%), niveau qui aurait pu être atteint avec les trois heures restantes. Difficile de faire confiance à un automatisme s'il est aléatoire.

Je pense me retourner vers un programmateur entre ma prise et le chargeur.

Bo jour 

je vais aller récupérer mon véhicule le 8 nov prochain.c’est un véhicule de représentation. Pensez vous que les MAJ seront faites par VW ou faudra t’il que j’attende de la recevoir ?
merci pour vos retours 

bonne MAJ 🤣🤣

 

Déjà 25 jours que j'ai validé le mail VW et toujours pas mise à jour 😟

Le 25/10/2021 à 17:00, supaaamika a dit :

Déjà 25 jours que j'ai validé le mail VW et toujours pas mise à jour 😟

idem

Voiture livrée le 28/11/2020

Le 25/10/2021 à 17:30, Odyssée a dit :

idem

Idem x2 ^^
 

id3 de mai 21

idem mail reçu il y a plusieurs semaines mais pas encore de màj, faut dire que je suis retraité et sors peu ou brièvement en ce moment, donc ça risque de poser problème si le téléchargement se fait uniquement en roulant..

voiture fabriquée en octobre 2020

Modifié octobre 25, 20214 a par DaG

Le 25/10/2021 à 17:00, supaaamika a dit :

Déjà 25 jours que j'ai validé le mail VW et toujours pas mise à jour 😟

Même chose de mon côté, pourtant je roule quasiment tous les jours. 

Mais bon vu les (très) faibles évolutions par rapport à la 2.1, je ne suis pas plus pressé que ça…

De mon côté je fais 4 trajets de 22km par jours d’environ 25 min a chaque fois. 
 

et tout en couverture 4G tout du long. 
Entre 2 briquettes et 5 briquettes. 
 

donc ça doit réellement être une question de files d’attente…

 

et à chaque fois que je monte dans la voiture j’espère que les aides ne fonctionnent plus ^^ 

c’est idiot mdr 

Le 25/10/2021 à 17:00, supaaamika a dit :

Déjà 25 jours que j'ai validé le mail VW et toujours pas mise à jour 😟

Toujours pas reçu le mail 🤷‍♂️

Une fois assis à bord, attendez une minute avant d’appuyer sur la pédale de frein, ça ferait partie des consignes pour faciliter la montée des mises à jour.

Le 21/10/2021 à 10:46, Faust a dit :

Je suis donc le seul qui a eu une erreur sur la deuxième partie de la maj.

Bon pour information, j'espère que ça en aidera certains. J'ai donc eu une erreur sur l'installation de la deuxième partie.

J'ai contacté VW conect, avec une question simple : "La mise à jour ne va pas m'être de nouveau proposée ?". Leur réponse : "Prenez rendez vous en concession".

Je contacte les deux concessions du secteur avec la même question : "Aucune idée, amener la voiture au pire".

 

Hier, la voiture me repropose l'installation de la maj. Faite cette nuit. Ca a fonctionnné. Elle m'a aussi dans la foulée reproposait la mise à jour "WeCharge" que j'avais déjà fait en 2.1. (Bizarre mais bon, je vais pas chercher à comprendre.)

 

L'amateurisme de VW qui ne connaît pas le fonctionnement de ces majs c'est hallucinant. Que ça soit les concessions mais aussi le service client de VW Connect. C'est quand même incroyable. La caisse faut 40k€, c'est pas une Dacia à 15k€, on s'attend quand même à un service un peu plus "qualitatif". Quand on voit ça, je ne pense pas qu'il faut avoir peur des marques chinoises qui arrivent.

Sinon la 2.3 c'est ce qu'aurai du avoir la voiture à son lancement il y a un ans. Rien d'exceptionnel, mais c'est quand même plus agréable.

Moi je me demande quand nous aurons la suivante. J'ai déjà la 2.3 depuis septembre et quand je vois que nous l'avons pas encore tous, la suivante sera j'espère plus direct et lancée j'espère plus largement sinon nous aurons 6mois d'écart entre les premiers et les derniers. C'est pas très cool. Bref j'espère qu'elle sera pour bientôt car j'ai toujours des points néfastes avec la batterie 12v 🤞😢

Clairement , on se demande vraiment ce qu'ils foutent.

 

J'ai la 2.3 depuis Aout , certains depuis juillet, et visiblement en Novembre ils seront encore en train de la déployer. A cette vitesse effectivement on est pas près de voir des évolutions logiciel… surtout qu'on est pas à l'abris de voir une campagne de "rappel" de mise à jour pour les derniers retardataires n'ayant pas reçu la 2.3

 

Bon, on peut tabler sur décembre / janvier pour la fin de déploiement (on croise les doigts fort) donc 2023 pour la suite ?

 

C'était quoi déjà les déclarations sur le nombre de MAJ à l'année ? 

 

 

Le 25/10/2021 à 09:33, Zadig49 a dit :

Après deux essais concluants (je croyais enfin que cela marchait), la troisième tentative de planification de charge n'a pas réellement fonctionné. Sur les 8 heures prévues je n'ai chargé que pendant 5h ce qui fait que je ne suis pas au niveau demandé ce matin (il manque plus de 10%), niveau qui aurait pu être atteint avec les trois heures restantes. Difficile de faire confiance à un automatisme s'il est aléatoire.

Je pense me retourner vers un programmateur entre ma prise et le chargeur.

Finalement ça fonctionne pas terrible ! Comme vous à la 3éme recharge.( pas ou très peux chargé) ça me mais les nerfs...

J’arrive au boulot ce matin 

à 100m du parking et là, les voyant d’aide à la conduite qui s’allument en défaut !

les boules. 

Le téléchargement de la mise a jour se met en route en roulant et elle s’arrête une fois à l’arrêt ? Où elle peut continuer une fois le véhicule parké ?

Le 26/10/2021 à 14:31, Ranu a dit :

Clairement , on se demande vraiment ce qu'ils foutent.

 

J'ai la 2.3 depuis Aout , certains depuis juillet, et visiblement en Novembre ils seront encore en train de la déployer. A cette vitesse effectivement on est pas près de voir des évolutions logiciel… surtout qu'on est pas à l'abris de voir une campagne de "rappel" de mise à jour pour les derniers retardataires n'ayant pas reçu la 2.3

 

Bon, on peut tabler sur décembre / janvier pour la fin de déploiement (on croise les doigts fort) donc 2023 pour la suite ?

 

C'était quoi déjà les déclarations sur le nombre de MAJ à l'année ? 

 

 

Normalement VW avait annoncé une MaJ par trimestre !!! Donc en théorie une nouvelle fin de cette année. 

Le 27/10/2021 à 10:16, JcID a dit :

Normalement VW avait annoncé une MaJ par trimestre !!! Donc en théorie une nouvelle fin de cette année. 

Normalement, donc en théorie..

Modifié octobre 27, 20214 a par Ranu

Le 27/10/2021 à 12:39, Ranu a dit :

Normalement, donc en théorie..

Pour ma part j'attend toujours la 2.3 ... en pratique 😉

Modifié octobre 27, 20214 a par Tiberius