ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

[Tiberius]

Il y a 1 heure, Somid a dit :

Suite de mon problème pas de temps aller chez volswagen donc je travail dans un garage et du coup on a effacé les défauts par contre je me suis rendu conte même les bug sont mal répertoriés dans la voiture kilométrage jour rien ne correspond elle ma sort un bug le 01/01/2000 avec 1048574km  elle perd la boule

C'est beau l'informatique

Ca ressemble a des données non initialisées (ou ré-initialisées)

01/01/2000 étant probablement la date de référence et 1048576 = 2^20, donc kilométrage stocké sur 20 bits.

[AWyz]

Il y a 4 heures, Tiberius a dit :

C'est beau l'informatique

Ca ressemble a des données non initialisées (ou ré-initialisées)

01/01/2000 étant probablement la date de référence et 1048576 = 2^20, donc kilométrage stocké sur 20 bits.

"de mon temps" la date par défaut était 01/01/1970. Ca doit rappeler quelque choses à quelques uns...

[Tiberius]

il y a une heure, AWyz a dit :

"de mon temps" la date par défaut était 01/01/1970. Ca doit rappeler quelque choses à quelques uns...

Normalement c'est toujours le cas "the epoch" (standard base time known as "the epoch", namely January 1, 1970, 00:00:00 GMT.)

C'est étonnant que ce soit 01/01/2000 pour VW, c'est peut-être ça qui créé des bugs  

 

 

[Marc64]

Il y a 23 heures, Tiberius a dit :

Normalement c'est toujours le cas "the epoch" (standard base time known as "the epoch", namely January 1, 1970, 00:00:00 GMT.)

C'est étonnant que ce soit 01/01/2000 pour VW, c'est peut-être ça qui créé des bugs  

 

 

le bug de l'an 2000?

🤣😂

[Somid]

Bonsoir

nouveau problème 😭😭😭

[Odyssée]

Il y a 13 heures, Somid a dit :

Bonsoir

nouveau problème 😭😭😭

Bonjour en quelle version de soft êtes-vous?

[Somid]

[Odyssée]

Prenez rdv pour faire installer la dernière version du soft, le bug que vous avez est lié au logiciel installé

[alexandrei666]

Le 05/02/2021 à 09:53, goodID a dit :

Mémorisation et restitution du réglage du rétroviseur côté passager avant pour la marche arrière

• Déverrouillez le véhicule à l’aide de la clé du véhicule à laquelle le réglage doit être affecté.

• Engagez la marche arrière.

• Réglez le rétroviseur extérieur côté passager avant de manière à pouvoir bien voir, par exemple, la bordure du trottoir.

• Mettez la boîte de vitesses au point mort.

• Coupez le contact.

• La position réglée du rétroviseur est mémorisée et affectée à la clé du véhicule.

Restitution du réglage du rétroviseur côté passager avant pour la marche arrière :

• Tournez la commande rotative des rétroviseurs extérieurs en position R.

• Lorsque le contact est mis, engagez la marche arrière. Le rétroviseur extérieur droit prend la position mémorisée.

Le rétroviseur extérieur côté passager avant quitte sa position mémorisée pour la marche arrière lorsque le véhicule avance à plus de 15 km/h (9 mph) environ ou que la commande rotative est déplacée de la position R vers une autre position.

Depuis la 2.1 j'ai retenté de régler mon rétroviseur droit pour la marche arrière et voir le bord du trottoir mais ça marche plus ... y a une nouvelle procédure ?

[goodID]

Il y a 6 heures, alexandrei666 a dit :

Depuis la 2.1 j'ai retenté de régler mon rétroviseur droit pour la marche arrière et voir le bord du trottoir mais ça marche plus ... y a une nouvelle procédure ?

pas à ma connaissance

[Marc H]

Il y a 7 heures, alexandrei666 a dit :

Depuis la 2.1 j'ai retenté de régler mon rétroviseur droit pour la marche arrière et voir le bord du trottoir mais ça marche plus ... y a une nouvelle procédure ?

Il faut que le bouton de réglage soit sur la position du rétro droit et là, ça marche. 

[Marc H]

Deuxième panne de batterie depuis la mise à jour ratée incontestablement. Cette fois, le véhicule repart sur un plateau, direction la concession. La 1ère, c’était ce samedi 20 et depuis hier soir, plus rien. 

[wbonnaud]

il y a 20 minutes, Marc H a dit :

Deuxième panne de batterie depuis la mise à jour ratée incontestablement. Cette fois, le véhicule repart sur un plateau, direction la concession. La 1ère, c’était ce samedi 20 et depuis hier soir, plus rien. 

Même en 2.1? 😬 

 

bon courage 

[Fox]

il y a une heure, wbonnaud a dit :

Même en 2.1? 😬 

 

bon courage 

Si c’est le ça, je pense que la MAJ a été mal réalisée 

Car déjà depuis la 2.0, il n’y avait plus de souci de batterie

[goodID]

Il y a 1 heure, wbonnaud a dit :

Même en 2.1? 😬 

 

C'est un variant anglais

[Fox]

il y a 4 minutes, goodID a dit :

C'est un variant anglais

🤣🤣🤣

Celui-ci en l'occurence est Belge si je ne m'abuse

 

Je crois qu'on est pris en tenaille...

 

[Marc H]

Oui effectivement, mais je dirais plutôt la variante belge....

Faut garder le moral surtout avec un beau ciel bleu !

[alexandrei666]

Il y a 2 heures, Marc H a dit :

Deuxième panne de batterie depuis la mise à jour ratée incontestablement. Cette fois, le véhicule repart sur un plateau, direction la concession. La 1ère, c’était ce samedi 20 et depuis hier soir, plus rien. 

Pas de bol, j'espère qu'ils revérifieront bien que tous les modules sont bien mis à jour avec leur valise ! faut leur demander s'ils l'ont bien fait avant de la récupérer et si c'est pas le cas ne pas repartir avec et l'exiger.

[alexandrei666]

erreur de citation

Modifié mars 23, 2021 par alexandrei666

[Fox]

il y a 5 minutes, alexandrei666 a dit :

Pas de bol, j'espère qu'ils revérifieront bien que tous les modules sont bien mis à jour avec leur valise ! faut leur demander s'ils l'ont bien fait avant de la récupérer et si c'est pas le cas ne pas repartir avec et l'exiger.

Je suis bien d'accord avec toi

Je ne sais pas dans quelle mesure c'est "vérifiable" sur place, car ça prendrait forcément un peu de temps et j'imagine qu'ils ne voudront pas rebrancher la valise juste pour ça, mais...

[alexandrei666]

Il y a 2 heures, Marc H a dit :

Il faut que le bouton de réglage soit sur la position du rétro droit et là, ça marche. 

c'est pourtant ce que je fais mais marche pas :s 

J'ai fait toute la procédure mais mon rétro droit reste en position réglée en bas pour le trottoir sans revenir en position initiale quand je roule ou que je bouge la sélection des rétros sur une autre position que R.

 

La seule chose que je fais en plus sur cette manip c'est d'avoir le pied sur le frein car je suis en ramping et cela évite que la voiture bouge quand j'ai passé la marche arrière...

 

C'est dommage cette option est vraiment pratique pour les créneaux et je m'y était bien habitué...

[Loics]

Je vérifie tout à'l heure....

 

Si non quelqu'un à trouver une solution pour lire des vidéos sur l'id3 à l arrêt de préférence via le tél ?

Modifié mars 23, 2021 par Loics

[Loics]

Bon je viens de vérifier, à priori quand tu fais la marche arrière,il faut mettre ton rétro gauche sur R ( réglage rétro droit)et la il prend direct la position en mémoire. Si tu mets pas en position r le rétro,il reste en position normale 🤔 .

[Fox]

@alexandrei666 Fait un test simple:

Mets toi en mode D et règle ton rétro en pointant par exemple vers le ciel

Ensuite, met-toi en marche arrière (R), sélectionne le rétro R et là tu règles ton rétro tout en bas.

 

Normalement tu devrais très vite voir la différence

Car en repassant en mode D, ton rétro devrais à nouveau pointer vers le ciel.

Si ce n'est pas le cas, c'est parce que pour lui, il n'a pas retenu les 2 positions différentes.

 

Moi au tout début j'avais l'impression que rien ne changeait, simplement parce que je n'avais pas défini de position de recul

Et après quand je l'ai fait, il avait compris que c'était la position pour le mode Drive.

Du coup D ou R, pas de changement...

 

Bref, c'est un truc à la con, mais j'espère qu'avec ça, tu vas t'en sortir

[alexandrei666]

Merci à vous 2, je vais essayer cela Fox.

N.B. : Avec les écrans dans la voiture ça aurait été trop simple de mettre en place des étapes de règlages guidées avec des validations... 

Quel dommage quand on utilise pas les composants de manière optimale pour simplifier la vie utilisateur.