il y a une heure, wbonnaud a dit :

Même en 2.1? 😬 

 

bon courage 

Si c’est le ça, je pense que la MAJ a été mal réalisée 

Car déjà depuis la 2.0, il n’y avait plus de souci de batterie

Il y a 1 heure, wbonnaud a dit :

Même en 2.1? 😬 

 

C'est un variant anglais

il y a 4 minutes, goodID a dit :

C'est un variant anglais

🤣🤣🤣

Celui-ci en l'occurence est Belge si je ne m'abuse

 

Je crois qu'on est pris en tenaille...

 

Oui effectivement, mais je dirais plutôt la variante belge....

Faut garder le moral surtout avec un beau ciel bleu !

Il y a 2 heures, Marc H a dit :

Deuxième panne de batterie depuis la mise à jour ratée incontestablement. Cette fois, le véhicule repart sur un plateau, direction la concession. La 1ère, c’était ce samedi 20 et depuis hier soir, plus rien. 

Pas de bol, j'espère qu'ils revérifieront bien que tous les modules sont bien mis à jour avec leur valise ! faut leur demander s'ils l'ont bien fait avant de la récupérer et si c'est pas le cas ne pas repartir avec et l'exiger.

erreur de citation

Modifié mars 23, 20215 a par alexandrei666

il y a 5 minutes, alexandrei666 a dit :

Pas de bol, j'espère qu'ils revérifieront bien que tous les modules sont bien mis à jour avec leur valise ! faut leur demander s'ils l'ont bien fait avant de la récupérer et si c'est pas le cas ne pas repartir avec et l'exiger.

Je suis bien d'accord avec toi

Je ne sais pas dans quelle mesure c'est "vérifiable" sur place, car ça prendrait forcément un peu de temps et j'imagine qu'ils ne voudront pas rebrancher la valise juste pour ça, mais...

Il y a 2 heures, Marc H a dit :

Il faut que le bouton de réglage soit sur la position du rétro droit et là, ça marche. 

c'est pourtant ce que je fais mais marche pas :s 

J'ai fait toute la procédure mais mon rétro droit reste en position réglée en bas pour le trottoir sans revenir en position initiale quand je roule ou que je bouge la sélection des rétros sur une autre position que R.

 

La seule chose que je fais en plus sur cette manip c'est d'avoir le pied sur le frein car je suis en ramping et cela évite que la voiture bouge quand j'ai passé la marche arrière...

 

C'est dommage cette option est vraiment pratique pour les créneaux et je m'y était bien habitué...

Je vérifie tout à'l heure....

 

Si non quelqu'un à trouver une solution pour lire des vidéos sur l'id3 à l arrêt de préférence via le tél ?

Modifié mars 23, 20215 a par Loics

Bon je viens de vérifier, à priori quand tu fais la marche arrière,il faut mettre ton rétro gauche sur R ( réglage rétro droit)et la il prend direct la position en mémoire. Si tu mets pas en position r le rétro,il reste en position normale 🤔 .

@alexandrei666 Fait un test simple:

Mets toi en mode D et règle ton rétro en pointant par exemple vers le ciel

Ensuite, met-toi en marche arrière (R), sélectionne le rétro R et là tu règles ton rétro tout en bas.

 

Normalement tu devrais très vite voir la différence

Car en repassant en mode D, ton rétro devrais à nouveau pointer vers le ciel.

Si ce n'est pas le cas, c'est parce que pour lui, il n'a pas retenu les 2 positions différentes.

 

Moi au tout début j'avais l'impression que rien ne changeait, simplement parce que je n'avais pas défini de position de recul

Et après quand je l'ai fait, il avait compris que c'était la position pour le mode Drive.

Du coup D ou R, pas de changement...

 

Bref, c'est un truc à la con, mais j'espère qu'avec ça, tu vas t'en sortir

Merci à vous 2, je vais essayer cela Fox.

N.B. : Avec les écrans dans la voiture ça aurait été trop simple de mettre en place des étapes de règlages guidées avec des validations... 

Quel dommage quand on utilise pas les composants de manière optimale pour simplifier la vie utilisateur.

Bon et la question bête pourquoi quand j enclenche la marche arrière il faut obligatoirement que je mettes la position rétro sur R et pas sur la position centre

il y a une heure, Loics a dit :

Bon et la question bête pourquoi quand j enclenche la marche arrière il faut obligatoirement que je mettes la position rétro sur R et pas sur la position centre

En effet, il aurait été tellement plus simple de mettre une petite toggle dans le menu pour rétroviseur pour dire

"Abaisser automatiquement en mode R"

Et après de pouvoir sélectionner Droite / Gauche / Les deux

Et enfin de définir leur position

...

#MaybeOneDay

il y a 2 minutes, Fox a dit :

En effet, il aurait été tellement plus simple de mettre une petite toggle dans le menu pour rétroviseur pour dire

"Abaisser automatiquement en mode R"

Et après de pouvoir sélectionner Droite / Gauche / Les deux

Et enfin de définir leur position

...

#MaybeOneDay

Oui,c est pensé mais ça va pas au bout...d ailleurs pourquoi ils ont pas pensé au côté gauche.

En tout cas merci,c est pas une erreur de ma part...😉

Il y a 4 heures, Loics a dit :

Bon et la question bête pourquoi quand j enclenche la marche arrière il faut obligatoirement que je mettes la position rétro sur R et pas sur la position centre

Parce qu'on fait plus souvent des marches arrière simples que des approches de trottoir.

Il serait impossible de faire un créneau si le rétro se mettait tout de suite vers le bas ou de reculer sur 30 mètres.

Modifié mars 23, 20215 a par goodID

il y a une heure, goodID a dit :

Parce qu'on fait plus souvent des marches arrière simples que des approches de trottoir.

Il serait impossible de faire un créneau si le rétro se mettait tout de suite vers le bas ou de reculer sur 30 mètres.

Tu as en effet raison, mais il aurait été judicieux de le faire également pour le rétro de gauche.

Habituellement lorsque l’on se gare c’est sur le trottoir de droite pas de gauche

pour info je ne connais pas de voiture dois le rétro de gauche se baisse en marche arrière ?
 

à l’instant, patoch27 a dit :

Habituellement lorsque l’on se gare c’est sur le trottoir de droite pas de gauche

pour info je ne connais pas de voiture dois le rétro de gauche se baisse en marche arrière ?
 

Dans ma rue on se gare sur le trorroir gauche. Et il y a énormément de rue (à sens unique) où le côté où l'on se gare change tous les 15 jours.

Faudrait que l'un d'entre nous fasse cette suggestion sur le groupe Facebook 1st Mover en s'adressant @Wolkswagen ID histoire (au moins) qu'ils en soient notifiés.

Après on verra ce qu'ils en font

Mais il faudra aussi le faire pour d’autre constructeur qui n’ont que celui de gauche qui bouge 😂😉 conduit à gauche oblige 

Modifié mars 24, 20215 a par patoch27

Il y a 4 heures, patoch27 a dit :

Habituellement lorsque l’on se gare c’est sur le trottoir de droite pas de gauche

pour info je ne connais pas de voiture dois le rétro de gauche se baisse en marche arrière ?
 

Il y en a. Volvo entre-autre le fait sur ses modèles. Droite et gauche. Et désactivable si on le souhaite😉

Bon j'ajoute cette nouvelle publication du 1stMoverClub

 

Quand je vois ce que ses "User Experience Designer" répondent et proposent...

1- Je ne suis pas étonné d'être déçu de l'infotainment tel qu'il est aujourd'hui

2- Je me dis que malheureusement, je ne serai jamais satisfait...

 

Z'ont l'air d'avoir autant d'idées/ambition qu'un bulot cuit... 🤦‍♂️

1stMoverClub - AMA - UI.pdf

Alors, comment dire...

Prière de ne pas me taper dessus même si vous auriez bien le droit 😂.

Mais ça marche beaucoup mieux quand on va dans vehicule->exterieur->rétroviseurs->activer le changement de position rétroviseur droit marche arrière .....

Et qu'on active l'option lol.

 

Bon je me console en me disant que s'il y en a qui cherchent , qu'il ne faut pas oublier d'activer l'option au préalable 😛

 

Bonjour à tous,

 

Cela fait plusieurs jours que je vous lis avant de prendre ma décision d'acheter une ID 3.

 

Et en particulier je lis ce sujet " ses bugs ". J'ai le sentiment que depuis la version du logiciel en 2.1, vous rencontrez moins de problème. Est ce que je me trompe ?

 

Merci