ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

[id3]

Bon là je viens d'aller voir, elle ne fait plus de bruit. 

Je la laisse ainsi je verrais demain. 

[Loics]

Le 10/05/2022 à 21:48, id3 a dit :

Bon là je viens d'aller voir, elle ne fait plus de bruit. 

Je la laisse ainsi je verrais demain. 

oui bizarre..,des fois simplement nettoyer le capteur ? j'avais ce type de bug sur ma Laguna ! Et en nettoyant les capteurs cela disparaissait .

[Litaire]

Même problème subi avec l'ID4 il y a plusieurs mois, récemment par un autre forumeur

Ça dure environ 25 minutes 😤 et ça s'arrête tout seul comme c'est venu...

Ça survient quand on fait une manoeuvre en marche AR proche d'un obstacle et que l'on freine/avance/recule "à tâtons", ce qui mettrait les capteurs et le logiciel en bug, sans doute une erreur d'interprétation du système (je le dis avec mes mots)...

 

[planetaire]

En plus des manuels déjà cités:

vw-id3-body-repairs-interior-eng

vw-id3-electrical-system-eng

vw-id3-maintenance-eng

vw-id3-communication-eng

vw-id3-1-speed-gearbox-0mh-eng

 

Il y a d'autres manuels atelier disponibles sur internet (en pdf):

vw-id3-wheels-and-tyres-eng
electric-drive-ebja-ebjc-ebjd-repair-manual-eng
electric-drive-ebjc-ebja-ebra-ebjd-repair-manual-eng
vw-id3-heating-air-conditioner-eng
vw-id3-brake-system-eng
vw-id3-body-repairs-exterior-eng
high-voltage-system-eng

 

Avec ça vous pouvez tout tout tout réparer.

Bonnes lectures.

 

P.S. Il existe aussi des docs pour l'ID4, comme par exemple vw-id4-body-repairs-exterior-eng.pdf

Modifié mai 11, 2022 par planetaire

[id3]

Le 11/05/2022 à 06:12, Loics a dit :

oui bizarre..,des fois simplement nettoyer le capteur ? j'avais ce type de bug sur ma Laguna ! Et en nettoyant les capteurs cela disparaissait .

J'ai pensé à ça dés le début mais rien et en plus le son était toujours présent et concentré à l'arrière droit alors qu'a l'écran rien n'était indiqué comme obstacle.

 

 

[BaptisteID3]

Le 10/05/2022 à 21:11, id3 a dit :

Petit bug étrange, j'ai un des signaux sonores des capteurs de proximité qui est resté enclenché.

La voiture émet un son en permanence alors qu'il n'y a pas d'obstacle révélé sur l'écran et le son reste même voiture à l'arrêt et verrouillé.

 

A moins d'une idée je la laisse ainsi je verrais demain.

Eventuellement déconnecter la batterie si quelqu'un la déjà fait pour s'avoir ce qui risque de ce passer.

Hello, 

Exactement le même problème constaté ici, lors d'une manoeuvre de stationnement dans mon garage, du coup direction la concession, j'ai roulé avec le bruit pendant 20 min, je sors, verrouille la voiture, le bruit est toujours présent et de retour avec le chef atelier plus aucun bruit ... 😒 bug jamais reproduit, pour l'instant. J'avais laissé la voiture longtemps en plein soleil l'infodivertissement a eu du mal à démarrer, j'ai fait quand même la manoeuvre sans attendre la fin de l'initialisation peut être que ca vient de ca...🤔 affaire à suivre.

[Razormark]

Premier bug de l'application We Connect ID sur mon téléphone Android. L'application plantait suite à la dernière mise à jour. Je viens d'effacer toutes les données de l'application, dont la connection au compte We Connect.

Relance de l'application, authentification à refaire et tout fonctionne. L'authentification au lancement de l'application est même plus rapide.

[Woka]

C'est revenu depuis trois jours. A votre avis ça correspond au message pour aller chercher la 2.4 en concession ? 😂

Modifié mai 27, 2022 par Woka
photo

[ID.3]

Le 26/05/2022 à 15:24, Woka a dit :

 

C'est revenu depuis trois jours. A votre avis ça correspond au message pour aller chercher la 2.4 en concession ? 😂

On voit pas l'image @Woka 😄

Modifié mai 27, 2022 par ID.3

[Woka]

Le 27/05/2022 à 07:11, ID.3 a dit :

On voit pas l'image @Woka 😄

Oh pardon, je suis allé un peu vite

C'est le retour de la batterie 12V maudite !

[ID.3]

Le 27/05/2022 à 11:29, Woka a dit :

Oh pardon, je suis allé un peu vite

C'est le retour de la batterie 12V maudite !

Il te mettrons peut être la nouvelle batterie qu'il on reçu pour la fameuse mise à jour 2.4 ?

 

J’espère qu'ils vont pas juste mettre un coup de charge à la batterie en attendant.

 

Car pour la 2.4 c'est pas gagner y parait  🙁

Modifié mai 27, 2022 par ID.3

[Woka]

Je disais ça en rigolant, pas de raison d'aller en concession tant qu'il n'y a que le voyant 😉.

Mais bon j'aimerais bien éviter d'avoir une mauvaise surprise au démarrage, j'espère que la 2.3 a déjà supprimé ce risque comme elle était déjà sensée avoir rétabli la recharge de la 12V par la batterie principale.

[Invité]

Le 27/05/2022 à 15:12, Woka a dit :

Je disais ça en rigolant, pas de raison d'aller en concession tant qu'il n'y a que le voyant 😉.

Mais bon j'aimerais bien éviter d'avoir une mauvaise surprise au démarrage, j'espère que la 2.3 a déjà supprimé ce risque comme elle était déjà sensée avoir rétabli la recharge de la 12V par la batterie principale.

Euh tu as vu ça où ? Parce que la 2.3 perso a part 2/3 améliorations ridicules j'ai rien vu là-dessus.

[ID.3]

Le 27/05/2022 à 15:12, Woka a dit :

Je disais ça en rigolant, pas de raison d'aller en concession tant qu'il n'y a que le voyant 😉.

Mais bon j'aimerais bien éviter d'avoir une mauvaise surprise au démarrage, j'espère que la 2.3 a déjà supprimé ce risque comme elle était déjà sensée avoir rétabli la recharge de la 12V par la batterie principale.

Tu as pas de quoi chargé la batterie en attendant la prochaine mise a jour ?

cela dit j'aimerais bien comparer le modèle de ta batterie 12v entre la tienne et la mienne ?

j'ai jamais eu aucun soucis ou voyant pour ce genre de problème, alors je serais curieux de voir si on a le même modèle ou pas ?

Moi j'ai une batterie comme ça en visuel, d’après la référence, VAO 668 374 RA c'est la marque VARTA

[Woka]

Le 27/05/2022 à 16:33, ID.3 a dit :

Tu as pas de quoi chargé la batterie en attendant la prochaine mise a jour ?

cela dit j'aimerais bien comparer le modèle de ta batterie 12v entre la tienne et la mienne ?

j'ai jamais eu aucun soucis ou voyant pour ce genre de problème, alors je serais curieux de voir si on a le même modèle ou pas ?

Moi j'ai une batterie comme ça en visuel, d’après la référence, VAO 668 374 RA c'est la marque VARTA

 

Nan, pas de quoi charger la batterie 12V chez moi.

J'ai le même modèle, une VAO 668 374 RA.

C'est la troisième fois que le pictogramme s'affiche pour moi, les deux dernières fois c'était en janvier 2021 et en mai 2021.

Mais c'était avec des voitures différentes à chaque fois (vive la valse des ID3 de prêt).

Le 27/05/2022 à 15:36, VibeHD a dit :

Euh tu as vu ça où ? Parce que la 2.3 perso a part 2/3 améliorations ridicules j'ai rien vu là-dessus.

C'est depuis la 2.0 en fait (0783 ou 0570), cf. patch notes:

Améliorations des rubriques et mises à jour logicielles
La mise à jour contient également de nombreuses améliorations des performances et mises à jour logicielles. Ces mises à jour logicielles permettent notamment de remédier en grande partie aux problèmes occasionnels suivants :
- Le voyant d'avertissement d'airbag s'allume sans raison
- La batterie 12 V est déchargée par inadvertance

- La fonction AutoHold est perdue par inadvertance
- Le véhicule ne peut pas être mis en mode en ligne
- Dysfonctionnement de l'ID. Lumières
- Dysfonctionnement de l'ID. affichage

[Invité]

Le 27/05/2022 à 17:11, Woka a dit :

Nan, pas de quoi charger la batterie 12V chez moi.

J'ai le même modèle, une VAO 668 374 RA.

C'est la troisième fois que le pictogramme s'affiche pour moi, les deux dernières fois c'était en janvier 2021 et en mai 2021.

Mais c'était avec des voitures différentes à chaque fois (vive la valse des ID3 de prêt).

C'est depuis la 2.0 en fait (0783 ou 0570), cf. patch notes:

Améliorations des rubriques et mises à jour logicielles
La mise à jour contient également de nombreuses améliorations des performances et mises à jour logicielles. Ces mises à jour logicielles permettent notamment de remédier en grande partie aux problèmes occasionnels suivants :
- Le voyant d'avertissement d'airbag s'allume sans raison
- La batterie 12 V est déchargée par inadvertance

- La fonction AutoHold est perdue par inadvertance
- Le véhicule ne peut pas être mis en mode en ligne
- Dysfonctionnement de l'ID. Lumières
- Dysfonctionnement de l'ID. affichage

Ah dans ce cas ce n'est pas pareil, ayant été en 2.1 sur la mienne perso j'ai pris connaissance des mises à jour futures pas antérieures.

Merci de l'info.

[ID.3]

Salut tout le monde je savais pas ou mettre mon Astuce, alors j'ai choisi ici :

 

Vous avez toutes et tous rouler avec l'ACC vous savez le truc qui régule la vitesse en fonction des panneau qu'elle reconnais.

 

Bon si vous voyez de quoi je parles, vous avez eu aussi la surprise par moment sur certaine route que la voiture pile sur une zone a 30km c'est le pire mais ça arrive aussi à 70km/h ou 110km/h alors que nous somme en train de rouler a 130km/h par exempte.

ça surprend beaucoup et c'est limite dangereux !

 

J'ai donc trouver l'astuce qui permet de pas prendre en compte la limitation de vitesse qui va suivre sur la route.

 

Quand vous avez l'information sur l’écran devant vous (le compteur), qui vous annonce une zone à XX km/h (une sorte de notification qui s'affiche sur le haut de l’écran) et que vous avez pas visuellement de travaux ou réduction de voix devant vous, rien qui permet de dire que la zone et limitée.

 

Il suffit juste d'appuyer sur le bouton du volant "RES" (reset) au moment ou ça affiche la future limitation de vitesse, et ça ne prendra pas en compte le changement de vitesse. 😉

 

Peut être que certain le savais déjà, en tout cas pas moi, au bout d'un an et demi 🤣

Modifié mai 28, 2022 par ID.3

[Le Den]

Allez, je vous livre la dernière, hier je pars chercher mon fils à une gare TGV perdue près (non loin de Nîmes, mais qui prends des décisions comme ça…) au bout de quelques kms j’ai une alarme avec un bip pour me signaler que le niveau de liquide lave glace est bas. Jusque là normal, ensuite toutes les trois minutes j’avais la même alarme…

Je veux bien avoir l’alarme au démarrage mais toutes les trois minutes…. Et pour du liquide lave glace, je pense que c’était un collégien en stage de troisième qui a bossé sur ce sujet.  🙃

 

[totoro73]

Le 28/05/2022 à 16:44, ID.3 a dit :

Salut tout le monde je savais pas ou mettre mon Astuce, alors j'ai choisi ici :

 

Vous avez toutes et tous rouler avec l'ACC vous savez le truc qui régule la vitesse en fonction des panneau qu'elle reconnais.

 

Bon si vous voyez de quoi je parles, vous avez eu aussi la surprise par moment sur certaine route que la voiture pile sur une zone a 30km c'est le pire mais ça arrive aussi à 70km/h ou 110km/h alors que nous somme en train de rouler a 130km/h par exempte.

ça surprend beaucoup et c'est limite dangereux !

 

J'ai donc trouver l'astuce qui permet de pas prendre en compte la limitation de vitesse qui va suivre sur la route.

 

Quand vous avez l'information sur l’écran devant vous (le compteur), qui vous annonce une zone à XX km/h (une sorte de notification qui s'affiche sur le haut de l’écran) et que vous avez pas visuellement de travaux ou réduction de voix devant vous, rien qui permet de dire que la zone et limitée.

 

Il suffit juste d'appuyer sur le bouton du volant "RES" (reset) au moment ou ça affiche la future limitation de vitesse, et ça ne prendra pas en compte le changement de vitesse. 😉

 

Peut être que certain le savais déjà, en tout cas pas moi, au bout d'un an et demi 🤣

Merci car je ne connaissais pas et c'est vraiment top !

[Invité]

Le 31/05/2022 à 08:37, Le Den a dit :

Allez, je vous livre la dernière, hier je pars chercher mon fils à une gare TGV perdue près (non loin de Nîmes, mais qui prends des décisions comme ça…) au bout de quelques kms j’ai une alarme avec un bip pour me signaler que le niveau de liquide lave glace est bas. Jusque là normal, ensuite toutes les trois minutes j’avais la même alarme…

Je veux bien avoir l’alarme au démarrage mais toutes les trois minutes…. Et pour du liquide lave glace, je pense que c’était un collégien en stage de troisième qui a bossé sur ce sujet.  🙃

 

Alors je te rassure, j'ai eu le cas ayant déjà rempli le liquide 2 fois, je peux te dire que je le rempli vite maintenant.

[Litaire]

Le 28/05/2022 à 16:44, ID.3 a dit :

Salut tout le monde je savais pas ou mettre mon Astuce, alors j'ai choisi ici :

 

Vous avez toutes et tous rouler avec l'ACC vous savez le truc qui régule la vitesse en fonction des panneau qu'elle reconnais.

 

Bon si vous voyez de quoi je parles, vous avez eu aussi la surprise par moment sur certaine route que la voiture pile sur une zone a 30km c'est le pire mais ça arrive aussi à 70km/h ou 110km/h alors que nous somme en train de rouler a 130km/h par exempte.

ça surprend beaucoup et c'est limite dangereux !

 

J'ai donc trouver l'astuce qui permet de pas prendre en compte la limitation de vitesse qui va suivre sur la route.

 

Quand vous avez l'information sur l’écran devant vous (le compteur), qui vous annonce une zone à XX km/h (une sorte de notification qui s'affiche sur le haut de l’écran) et que vous avez pas visuellement de travaux ou réduction de voix devant vous, rien qui permet de dire que la zone et limitée.

 

Il suffit juste d'appuyer sur le bouton du volant "RES" (reset) au moment ou ça affiche la future limitation de vitesse, et ça ne prendra pas en compte le changement de vitesse. 😉

 

Peut être que certain le savais déjà, en tout cas pas moi, au bout d'un an et demi 🤣

Bonjour,

Cela ne change en rien ton Astuce et sa finalité : le "RES" n'est-il pas plutôt un "resume" pour reprendre les précédents réglages après par ex. un appui sur le frein, et non un "reset" qui lui serait une annulation/suppression des réglages ?

 

[Invité]

Le 31/05/2022 à 09:08, Litaire a dit :

Bonjour,

Cela ne change en rien ton Astuce et sa finalité : le "RES" n'est-il pas plutôt un "resume" pour reprendre les précédents réglages après par ex. un appui sur le frein, et non un "reset" qui lui serait une annulation/suppression des réglages ?

 

Si c'est bien un RESUME comme tu le dis et non un RESET.  ^^

Mais comme tu le dis ça ne change pas la finalité comme tu lui demandes de reprendre la config avant le changement qu'il a fait tout seul.

[ID.3]

Le 31/05/2022 à 08:47, VibeHD a dit :

Alors je te rassure, j'ai eu le cas ayant déjà rempli le liquide 2 fois, je peux te dire que je le rempli vite maintenant.

Oui le calculateur devrait prendre en compte qu'il a déjà dit l'information... En faite c'est pas 3 min après mais surtout quand tu prends un rond point ou un virage et que le liquide lave glace rencontre à nouveau le capteur de niveau bas, et la ! de nouveau l'information niveau bas.... et ça s’arrête jamais à moins de finir complétement ou presque le lave glace restant dans le bocal 😉

Modifié mai 31, 2022 par ID.3

[ID.3]

Le 31/05/2022 à 09:08, Litaire a dit :

Bonjour,

Cela ne change en rien ton Astuce et sa finalité : le "RES" n'est-il pas plutôt un "resume" pour reprendre les précédents réglages après par ex. un appui sur le frein, et non un "reset" qui lui serait une annulation/suppression des réglages ?

 

Le bouton en question s'appelle bien reset dans la fonction ACC. après je sais pas trop désolé. (c'est comme ça depuis longtemps chez VW)

[Invité]

Le 31/05/2022 à 13:52, ID.3 a dit :

Le bouton en question s'appelle bien reset dans la fonction ACC. après je sais pas trop désolé. (c'est comme ça depuis longtemps chez VW)

Dans ce cas c'est une mauvaise traduction. Un reset voudrait dire qu'il arrête tout y compris l'ACC par exemple.

Or quand on l'utilise il revient juste à l'état antérieur en remettant la vitesse qu'on avait de défini juste avant le changement.

 

PS : ça ne m'étonne même pas que ce soit mal traduit, vu le nombre de mauvaises traductions que j'ai trouvé dans le livre de bord, on aurait dit un 5ème en 1ère année de langue étrangère qui a traduit.

Modifié mai 31, 2022 par Invité