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Pahtath

Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

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Le 16/12/2022 à 10:18, JR67 a dit :

Une petite promo de fin d'année pour chopper encore quelques pigeons naifs et l'année prochaine Bam -5000€.

Je vous l'ai déjà dit, faudra pas venir pleurer...

Rien n'est sûr ni acquis. C'est une des hypothèses. Si Berlin produit des Propulsion notamment

Perso à 48k la Y prop je la trouve trop chère (car j'ai payé mon EV6 77 bien moins chère aussi il y a 1 an dans d'autres contextes cependant)

Modifié par Enreflexion

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Le 16/12/2022 à 10:29, Enreflexion a dit :

Rien n'est sûr ni acquis. C'est une des hypothèses. Si Berlin produit des Propulsion notamment

Perso à 48k la T prop je la trouve trop chère (car j'ai payé mon EV6 77 bien moins chère aussi il y a 1 an dans d'autres contextes)

Non mais à 46990€ -5000€ de bonus là ça serait plus intéressant.

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Le 16/12/2022 à 11:28, Enreflexion a dit :

Là oui. Soit 42k. 4 de plus qu'une 3 à son meilleur prix c'est correct

voilà pourquoi j'attends janvier.. avec mon break diesel de 2011.... mais c'est dur j'ai encore vu un Y dnas un parking.... et j'ai rêvé. .. mais en vrai elle ne fait pas si grosse que ça.... .plus sympa qu'un X3 je  trouve

 

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Le 16/12/2022 à 11:28, Enreflexion a dit :

Là oui. Soit 42k. 4 de plus qu'une 3 à son meilleur prix c'est correct

Sachant que la modele 3 a 37K€ était l'affaire du siècle à ce moment là, un Y à 41K€ (ou 42K€) c'est une aussi bonne affaire

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Entre ces 10.000 km de superchargeur offerts en post-livraison et les options offertes pour ceux qui abandonnent leur commande de grise avant la fin de l'année, ça sent bien fort la pommade pour faire relativiser de gros changements début 2023. Un réajustement complet des tarifs de toute la gamme est clairement prévisible. Je ne vois pas Tesla baisser la Y Prop à moins de 46.000 afin de ne pas rééditer la petit trafic européen né de la revente de Model 3 bénificiant du gros bonus écologique. Mais une baisse à 48.000 euros est clairement envisageable avec de nouvelles améliorations (sièges arrières rallongés, nouvelles cam, radar HD). Je garde ma commande toute fraîche de Prop gris anthracite en espérant une Quicksilver. De tout façon je ne suis pas pas pressé.

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Le 16/12/2022 à 14:03, aRes a dit :

Entre ces 10.000 km de superchargeur offerts en post-livraison et les options offertes pour ceux qui abandonnent leur commande de grise avant la fin de l'année, ça sent bien fort la pommade pour faire relativiser de gros changements début 2023. Un réajustement complet des tarifs de toute la gamme est clairement prévisible. Je ne vois pas Tesla baisser la Y Prop à moins de 46.000 afin de ne pas rééditer la petit trafic européen né de la revente de Model 3 bénificiant du gros bonus écologique. Mais une baisse à 48.000 euros est clairement envisageable avec de nouvelles améliorations (sièges arrières rallongés, nouvelles cam, radar HD). Je garde ma commande toute fraîche de Prop gris anthracite en espérant une Quicksilver. De tout façon je ne suis pas pas pressé.

tesla n'a rien a faire des petits trafic Européen ( et puis désormais le vehicule faut le garder 1 an donc ça va calmer un peu le jeu). Tesla n'a rien a faire de ceux ayant acheté juste avant une forte baisse. Ils cherchent juste a livrer le plus possible et si il faut baisser le prix pour ça ils le feront ou feront des cadeaux...  

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Le 16/12/2022 à 11:32, Le-kbyl a dit :

Sachant que la modele 3 a 37K€ était l'affaire du siècle à ce moment là, un Y à 41K€ (ou 42K€) c'est une aussi bonne affaire

Sincèrement, je n’y crois plus à cette baisse de tarifs l’offre actuelle des 10 000 km est juste là pour faire avaler la pilule des nouveautés qui vont être annoncé en janvier mais je doute que les prix baissent ! 

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Liquider les stocks auprès du grand public je vois l'utilité de la manœuvre.

Mais les liquider auprès de personnes ayant déjà pris commande d'une Tesla pas vraiment : ce qui est vendu avec des options offertes Q4 2022 ne sera pas vendu Q1 ou Q2 2023. Il va falloir que Tesla attire de nouveaux clients pour le Y Propulsion en 2023 (les fans ayant déjà commandé la voiture à sa sortie).

Donc soit ils baissent les tarifs, soit ils diminuent la cadence des usines.

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Le 17/12/2022 à 07:30, Enreflexion a dit :

les 10 000 km gratuits ne vont pas suffire amha mais je peux me tromper...

Y'a pas de secret pour écouler vite va falloir passer sous les 47k ttc

 

on est au moins 2 à l'attendre 😅

 

(Franchement modèle 3 ou Y, ça importe peu)

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Ma vision:

je pense qu’ils ne peuvent pas baisser le prix en dessous de 47000 euros avant le 20 janvier.

actuellement, c’est le rush des livraisons, moi-même je récupère la mienne le 26 avec un coup de pouce de mon commercial car sinon plus aucune place pour récupérer une tesla à Toulouse ! 
 

après livraison, on a 15 jours pour rendre la voiture si on n’est pas satisfait.

 

Si j’étais tesla, je bloquerai les livraisons pendant 15 jours avant de baisser le prix pour ne pas se retrouver toutes les voitures livrées en retour !

Sachant que si elle passe à 47000 euros, cela fait 3000 euros de moins pour tesla par voiture vendue mais surtout, ils seront incapable d’appliquer le bonus de 4000 euros de plus (6000 euros contre 2000 euros aujourd’hui) s’ils doivent récupérer les voitures… 

 

ils se retrouveront avec les voitures sur les bras et seront obligés d’appliquer 7000 euros de baisse pour arriver à les vendre au milieu des neuves à 41 000 euros…

 

La, aujourd’hui, à part insister les acquéreurs à récupérer vite leur voiture avec l’aide des 10000 km superchargeur, je ne pense pas qu’ils baissent le prix, trop de livraison sur les 2 dernières semaines !

 

 

 

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Le 17/12/2022 à 19:01, Laurent31 a dit :

Ma vision:

je pense qu’ils ne peuvent pas baisser le prix en dessous de 47000 euros avant le 20 janvier.

actuellement, c’est le rush des livraisons, moi-même je récupère la mienne le 26 avec un coup de pouce de mon commercial car sinon plus aucune place pour récupérer une tesla à Toulouse ! 
 

après livraison, on a 15 jours pour rendre la voiture si on n’est pas satisfait.

 

Si j’étais tesla, je bloquerai les livraisons pendant 15 jours avant de baisser le prix pour ne pas se retrouver toutes les voitures livrées en retour !

Sachant que si elle passe à 47000 euros, cela fait 3000 euros de moins pour tesla par voiture vendue mais surtout, ils seront incapable d’appliquer le bonus de 4000 euros de plus (6000 euros contre 2000 euros aujourd’hui) s’ils doivent récupérer les voitures… 

 

ils se retrouveront avec les voitures sur les bras et seront obligés d’appliquer 7000 euros de baisse pour arriver à les vendre au milieu des neuves à 41 000 euros…

 

La, aujourd’hui, à part insister les acquéreurs à récupérer vite leur voiture avec l’aide des 10000 km superchargeur, je ne pense pas qu’ils baissent le prix, trop de livraison sur les 2 dernières semaines !

 

 

 

Pareil sur la même réflexion sur l’impossibilité de baisser le prix en cette fin d’année, mais je pense quand même qu’il ne baisseront pas du tout à mon avis… 

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Ma vision:
je pense qu’ils ne peuvent pas baisser le prix en dessous de 47000 euros avant le 20 janvier.
actuellement, c’est le rush des livraisons,
...  
Si j’étais tesla, je bloquerai les livraisons pendant 15 jours avant de baisser le prix pour ne pas se retrouver toutes les voitures livrées en retour !


Mais (bien) clore un objectif annuel, ça peut faire faire des folies

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Aussi d’accord. Ils vont livrer un max d’ici fin décembre, aussi pour avoir des chiffres pas trop mauvais en Q4 (et je pense que de toute manière ce sera en dessous des prévisions).

Et début Janvier les livraisons se feront aux compte goutte et après le 15 Janvier ils pourront appliquer les baisses, sans risque d’un retour massif.

Autant les options gratuites on pouvait se dire que c’était une obligation pour écouler le stock, autant les 10000kms gratuits çà sent le cadeau qui va permettre de faire passer la pilule de la baisse.

Remake de Décembre 2020/Janvier 2021 (et si ça gueule trop ils offriront l’EAP+ pour certains comme à l’époque).

 

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Le 17/12/2022 à 19:55, daviwan a dit :

Aussi d’accord. Ils vont livrer un max d’ici fin décembre, aussi pour avoir des chiffres pas trop mauvais en Q4 (et je pense que de toute manière ce sera en dessous des prévisions).

Et début Janvier les livraisons se feront aux compte goutte et après le 15 Janvier ils pourront appliquer les baisses, sans risque d’un retour massif.

Autant les options gratuites on pouvait se dire que c’était une obligation pour écouler le stock, autant les 10000kms gratuits çà sent le cadeau qui va permettre de faire passer la pilule de la baisse.

Remake de Décembre 2020/Janvier 2021 (et si ça gueule trop ils offriront l’EAP+ pour certains comme à l’époque).

 

N'oublions pas également qu'un nouveau modèle 3 devrait sortir en 2023 donc le modèle actuel va "perdre" de sa valeur par conséquent autant essayer de les "vendre" moins chers dès maintenant.

Modifié par Odyssée

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Le 18/12/2022 à 14:09, sailor29 a dit :

Ils avaient offert l'EAP sous quelles conditions ? 

Date de livraison + bien sûr si tu ne l'avais pas déjà.

Si tu l'as déjà, FSD.

Si tu as déjà FSD, 36 mois de Supercharge gratuite.

Modifié par bobjouy

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Le 18/12/2022 à 14:18, bobjouy a dit :

Date de livraison + bien sûr si tu ne l'avais pas déjà.

Si tu l'as déjà, FSD.

Si tu as déjà FSD, 36 mois de Supercharge gratuite.

Ok, merci Bob. J'imagine qu'avec une livraison au 30 novembre ce sera cuit pour moi s'il ya une opération de ce genre même si perso j'y crois pas trop. Il y a un bandeau sur le site maintenant pour l'offre surpercharges offertes donc je pense qu'ils vont miser fortement sur ça jusqu'a la fin de l'année.

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