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Wallas

Grande autonomie avec FSD ou version performance?

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Le 30/07/2019 à 17:58, hyperzara a dit :

Je confirme le chrono impressionnant non usurpé du 0-100 en 3.4s et la puissance de 456cv (ainsi que la tenue de route de ouf), mais la version LR AWD est déjà largement très jouissive, je comprends donc le choix cornélien, même si pour moi ce sera la version Performance.

Le site ZePerfs contient désormais les données pour la version LR AWD.

En comparant les résultats avec ceux de la Performance, l'écart existe, mais il est moins important que celui des chiffres officiels (par exemple 3.7s//4.6s pour le 0->100 km/h, 2.3s//2.6s pour le 80->120 km/h).

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C'est un peu HS mais déjà ma "petite" RWD (1 seul moteur) me suffit amplement a l'accélération (je suis même en mode "confort" quasi tout le temps).

Elle n'hésite pas , sur les accès d'autoroute, a pouvoir s'intégrer dans une circulation a 120km/h

C'est un charme, aussi, de bien m'écarter pour doubler un groupe de cyclistes et de n'occuper la bande de gauche que quelques secondes grâce a son accélération.

Pour ces deux cas, je trouve que la puissance est un gage de sécurité.

 

Ceci, surtout, pour préciser que deux crans en dessous de la "performance", les accélérations restent saisissantes.

Il ne faut donc pas avoir peur de l'accélération d'une AWD

Certes ça dépends du ressenti de tout un chacun mais je pense qu'essayer une AWD permettrait de te fixer dans ton choix.

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Bonjour Big, 

 

Musk a annoncé ensuite dans un autre tweet que la hausse de prix était décalée pour l'Europe jusqu'au déploiement effectif des nouvelles fonctionnalités en Europe.

  • Merci ( +1 point de réputation ) 1

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Il faut s'imaginer la taille du " machin " qu'est l' ONU. Une couche d' Europe sur le mille feuille et c'est prêt à déguster. 

Quand passera t on a table ? 

( Excusez moi je suis un gourmand )

  • Haha ( +1 point de réputation ) 1

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