fuite de liquide de refroidissement de batterie

[Jerme34]

En tous cas, il y a du laisser aller. La toute première à être partie sur un camion plateau était bâchée. J'dis ça.....

 

Enfin, j'espère pour toi que c'est pas grand chose. Et pour ce qui est de la voiture de prêt, pour te "rassurer", j'ai eu droit à une A4 40TFSI. Sympa, mais malgré tout à 1000 lieues de nos Tesla. C'est qd tu y as gouté et y reviens que tu t'en aperçois.

[STSUKX]

il y a 59 minutes, bobjouy a dit :

Tu es plus dans le délai de rétractation de 14 jours ?

Effectivement j’aurais tendance à dire pareil.

 

J’aurais du faire la même chose à l’époque concernant l’AP qui n’est toujours pas actif chez moi, et je pense que cela irait plus vite de rendre le véhicule attendre le remboursement qui en général est très rapide, passage d’une nouvelle commande livraison que d’attendre que Tesla fasse le nécessaire et qui prendra selon toute vraisemblance des semaines.

[Yakouzin]

il y a 5 minutes, Jerme34 a dit :

En tous cas, il y a du laisser aller. La toute première à être partie sur un camion plateau était bâchée. J'dis ça.....

C’était pas le même SC (de mémoire : Dardilly), certains sont visiblement plus soucieux de l’image de marque que d’autres ?

[Carssou]

Il y a 1 heure, dockyz a dit :

Finalement, pas de Tesla de prêt ?

je vais être contacté par une compagnie de prêt de voiture. 

Décidément, tu es emmerdé depuis le début ? 

Espérons que ce ne soit pas grand chose et qu'ils corrigent également les défauts éventuels que tu as noté à la livraison, tout ça le plus rapidement possible. 

[TomaGo]

A ta place je laisserai 2 ou 3 jours à Tesla pour réagir. En fin de semaine tu appels, si elle n'est pas réparée => Rétractation et commande d'une nouvelle. Si tu peux te permettre d'avoir quelques semaines sans voiture.

[J0kers]

Il est presque plus probable d'en avoir une neuve rapidement que celle là réparée.

[Busquet2]

Il y a 23 heures, Busquet2 a dit :

On dirait un bruit de pompe sans liquide. Moi je ne le ferai plus

 

Il y a 18 heures, dockyz a dit :

Mais dans les grandes lignes, c’est bien le liquide de refroidissement. Le niveau était beaucoup trop bas pour l’amener au Tesla Center. Le bruit résultait des pompes qui tournaient à vide. 

...

?

[Busquet2]

il y a 4 minutes, J0kers a dit :

Il est presque plus probable d'en avoir une neuve rapidement que celle là réparée.

C'est peut être vrai mais il y a plusieurs paramètres à prendre en compte et je pense que @dockyz le sait très bien :

Il a l'EAP soit le FSD aujourd'hui (à un prix moins intéressant qu'à l'époque s'il veut le FSD) mais très probablement le HW2,5 vu son numéro de VIN (je suis en 225... et lui 217...) donc un gros dilemme tout en ne sachant pas vraiment quand il pourrait avoir une autre M3 et aura t elle le HW3...

On espère une réponse rapide et claire de Tesla : perso je ne sais pas pourquoi mais je le sens bien sa réparation, ce qui n'a aucune valeur ?

Soit c'est un truc tout con style durite soit c'est un problème plus chiant genre pompe HS et il faut commander la pièce et c'est la-dessus que tu peux perdre qq semaines. Simples exemples

Allez, on y croit !

[Jerme34]

Pour les pièces ils s'améliorent. Ils ont commandé mon comodo de clignotant un vendredi et l'ont reçu dés le mardi matin suivant.

 

 

 

 

 

 

Ou alors une neuve fraichement livrée a hérité du mien... désolé?

[Yakouzin]

il y a 26 minutes, J0kers a dit :

Il est presque plus probable d'en avoir une neuve rapidement que celle là réparée.

C’est pas totalement faux... pour le délai de réparation tout dépend du problème comme là justement fait remarquer @Busquet2

MAIS :

- s’il garde la voiture, il a une voiture de prêt le temps de la réparation, aux frais de Tesla

- s’il rend la voiture, il n’a rien plus de voiture le temps que la nouvelle lui soit livrée

Il y a aussi l’histoire de l’EAP, pour ceux qui ont suivi les péripéties de @dockyz

 

Enfin sur le délai de livraison d’une nouvelle commande attention, on est en tout début de trimestre : j’ai commandé le 26/03, proposition de Tesla de me livrer le 30/03, refus de ma part car je n’étais pas prêt. Je me suis dit « je vais être livré début-milieu de trimestre en dehors du rush tranquille je serais tout seul au rendez-vous etc » —> aucun bateau entre le 24/03 et le 15/05 et j’ai été livré le 01/06... Et un véhicule en stock, vu comment ils ont bradé pour taper le high score ce trimestre, je ne compterai pas dessus. 

Bref, le choix n’est pas - de mon point de vue - Si évident. 

[BRETON38]

Crash test Euro NCAP liquide bleu sous la voiture... Au passage, meilleur résultat vu à ces crash tests

https://www.automobile-propre.com/breves/performances-impressionnantes-de-la-tesla-model-3-aux-crash-tests-europeens/

 

J'espère pour toi que ce n'est qu'une durite à la c.. et que ça va aller vite. Mauvais ppm qualité

 

[dockyz]

Merci à tous de vos commentaires.

 

Pour ce qui est de rendre la voiture, il y a plusieurs facteurs qui m'en dissuadent :

- Ca fait 6 mois que j'attends. Dans l'opération, elle est maintenant plus chère de 1000€. Ca me console un peu de l'attente. Mais je perdrais l'avantage si j'annule.

- J'ai l'offre de parrainage avec 6 mois de recharge illimitée (9 mois en fait, parce qu'ils n'ont pas de trace d'essai d'autre Tesla). Je le perdrais

- Il n'y aura pas de livraison avant un moment. Avec ma chance, je ne veux pas tenter le diable  

- Si mon numéro de VIN est 217xxx, elle est quand même sortie d'usine le 24 mai, et est bien équipé du HW3. Confirmé par Tesla, et codec en H265.

- J'ai constaté que le homelink était absent. J'ai signalé à Tesla qui devrait me le mettre puisque ma commande est du début d'année où c'était compris dans la vente. Il profite de la réparation pour l'intégrer. Si j'annule, plus de Homelink (qui pour le cout pourrait m'être utile), puisqu'exclus des modeles vendues après le 31 mai (selon un mail en anglais que Tesla m'a montré le jour de ma réception)

- Et dernier point : Comme j'ai de la chance, j'ai malheureusement frotter une jante en me garant sur La Rochelle... Chaud de la rendre du coup...

 

Concernant les pièces, le technicien venu hier a vérifier que les pièces étaient dispo, et c'était le cas. Donc la réparation devraient être rapide.

J'espère juste qu'ils ne vont pas découvrir d'autres pannes. J'étais surpris que si la voiture détectait que le niveau de batterie était bas, elle ne m'a pas prévenu. Le Technicien m'a dit que je n'aurai probablement pas pu aller jusqu'à Nantes. J'espère que la jauge est fonctionnelle.

 

Par contre, pour ce qui est du prêt de véhicule, il m'ont rappelé cette aprem pour me dire qu'ils n'ont que des clio ou des twingo a me proposer... J'ai dit que pour aujourd'hui, je me débrouille en moto, donc que je leur laisse la journée pour trouver.

En appelant à Nantes, ils n'avaient plus de Tesla à prêter.

 

Quand le technicien était là, on a appelé l'assistance Tesla. Je suis tombé sur une anglophone, qui commence à me dire que comme ma voiture peut rouler d'après les informations de son ordinateur, le remorquage jusqu'au Tesla Center n'était pas pris en charge...

J'avais beau lui expliquer que le niveau baissait rapidement, et que de rouler sur un long trajet risquait de flinguer la batterie, elle ne démordait pas. Elle ne voulait même pas parler au technicien. De toute manière, il avait du mal avec l'anglais. Comme je gueulais, elle a finit par me mettre en attente pour trouver un francophone.

Ce francophone était beaucoup plus sympa. C'est lui qui m'a dit qu'il allait essayer de voir avec les centres voisins de Nantes et de Bordeaux s'ils pouvaient me fournir une Tesla. J'ai bien précisé ma disponibilité aujourd'hui entre 12h et 14h (j'ai du limiter mes consultations pour être dispo, et me taper un aller retour de plus La Rochelle - Ile de Ré). Il évoque même que la Tesla de prêt pourra m'être apportée en échange de ma model 3...

Mais appel à 9h ce matin (oui, j'étais deja à la bourre pour mes consultations) : un service d’enlèvement missionné par Tesla qui me demande si je peux être dispo dans la matinée. Je rappelle que non, et j'apprends qu'ils n'ont pas de voiture de prêt à m'apporter...

Je retourne en traçant à midi chez moi où est stationné la model 3 pour régler le problème. De nouveau 20min d'attente pour parler à l'assistance. Un anglophone, mais beaucoup plus sympa que ma première expérience. 

Il essaye de trouver une solution pour me mettre en lien avec une société de prêt de voiture. Contacte le responsable de Tesla Nantes, qui lui confirme qu'ils n'ont pas de voiture. et m'a rappelé au moins 2 fois cette aprem pour savoir comment les choses évoluent.

Mais bon. J'ai été allégé de 60400€, de je ne sais pas combien d'heures perdue à essayer de trouver des solutions, et je n'ai pas de voiture.

Il n'empêche qu'au final, j'ai galéré pour être livré, ma voiture tombe en rade dans la foulée, et on me propose une twingo en attendant la réparation d'une voiture neuve qui en vaut facile 4 fois plus...

Quand je raconte ça autour de moi qui n'arrêtait pas de flatter Tesla, on se fout bien de ma gueule...et à juste titre.

 

Je vais écrire à la maison mère. 

je veux bien qu'il y ait une bourde... Mais là, je n'ai plus assez de doigts pour les compter.

 

[AlexaRom]

il y a une heure, dockyz a dit :

- Il n'y aura pas de livraison avant un moment. Avec ma chance, je ne veux pas tenter le diable  

https://www.tesla.com/fr_FR/inventory/new/m3?TRIM=LRAWD&arrangeby=plh&zip=&range=0

pour ce point là, vu qu'il reste des véhicules en stock, la livraison pourrait être rapide je pense

[Richardel]

Citation

Crash test Euro NCAP liquide bleu sous la voiture... Au passage, meilleur résultat vu à ces crash tests

https://www.automobile-propre.com/breves/performances-impressionnantes-de-la-tesla-model-3-aux-crash-tests-europeens/

 

J'espère pour toi que ce n'est qu'une durite à la c.. et que ça va aller vite. Mauvais ppm qualité

 

Ne me dites pas qu'ils ont retapé celle-là, changé la couleur et la livrer à Dockyz, quand même !!! ?

Modifié juillet 3, 2019 par Richardel

[dockyz]

Il y a 2 heures, Richardel a dit :

Ne me dites pas qu'ils ont retapé celle-là, changé la couleur et la livrer à Dockyz, quand même !!!

Non, puisque la mienne n'avait plus de liquide de refroidissement

 

[krom68]

Il y a 12 heures, dockyz a dit :

 

- J'ai constaté que le homelink était absent. J'ai signalé à Tesla qui devrait me le mettre puisque ma commande est du début d'année où c'était compris dans la vente

Je cherche déséspérement l'adresse ou me plaindre de l'absence du Homelink... qui as tu contacté?

[dockyz]

@krom68 :

quand le SC de Nantes m’a appelé pour me dire la bonne réception de ma model 3, je lui ai rappelé que je n’avais pas le homelink que j’attendais. 

J’avais demandé au technicien la veille de vérifié, et il m’avait confirmé son absence

 

Mais sinon, appelle l’assistance avec le numéro sur l’écran. 

[dockyz]

Et toujours pas de news pour une voiture de prêt...

ca fait fait plus de 20min que je suis en attente de l’assistance...

[Agfa]

Bon courage, j'espère qu'une solution te sera rapidement proposée.

[J0kers]

Côté assurance (pas Tesla) tu n'as pas de voiture de remplacement en cas de panne ? Dès fois que ça n'avance pas avec Tesla.

[TomaGo]

Merci pour les nouvelles, bon courage pour la suite, j'espère que cela va aller vite. Ca devrait être le cas si la pièce est disponible.

[dockyz]

Toujours pas de nouvelles, ni de véhicule de remplacement.

aujourd'hui à 7j de la livraison, j'ai envoyé un mail précisant que je demande un échange de véhicule, et que je refuserai le retour du même VIN.

 

Je viens d'écrire un mail à l'intention de Marion Blanc, responsable livraison au Service Center de Nantes.

"Bonjour Madame,

 

Je n’ai toujours pas reçu de nouvelles d’une voiture de prêt, ni de la model 3. 

Sur des photos faites lorsque j’ai récupéré la model 3 le samedi 29 juin, je m’aperçois que du liquide coulait déjà sous la voiture.

En toute état de cause, et ayant été constaté dans les 7 jours de rétractation possible, cette défaillance est un défaut d’usine à la livraison au delà d’une simple panne réparable survenant lors de la garantie. 

 

Vous n'êtes pas sans savoir les nombreux dysfonctionnements que j'ai rencontrés depuis ma commande du 26 janvier. 

 

Pour rappel, lors de ma commande initiale, j'avais l'offre de parrainage m'accordant 9 mois de recharge gratuite,et le homelink (livré en standard à l'époque).

Le tarif de mon véhicule avait été aligné sur la grille tarifaire du mois d'avril au prix de 66400€ (hors aide) comme l'atteste le contrat de commande ci-joint, avec les options de peinture bleue, intérieur blanc, jantes 18 pouces, capacité de conduite entièrement autonome, et grande autonomie en transmission intégrale.

 

Le 9 mai, après m'avoir proposé d'ajouter le crochet d'attelage pour 1070€ et obtenu mon accord, Tesla se rétracte à moins d'un nouveau supplément de 1000€.

J'ai décliné, et Tesla a malgré tout modifié ma commande à l'origine du retard de l'attribution de ce véhicule défectueux (VIN xxx217xxx) sur la date initialement annoncée.

Je vous remercie pour vos démarches personnelles ayant abouti à l'offre d'un Wall Connector, mais je sais également combien il en coûte réellement à Tesla par rapport à son prix de vente, et qu'il reste très inférieur aux préjudices que j'ai subis.

 

Devant l’absence d’effort de Tesla pour m’apporter réparation du retard de livraison (j'ai toujours en travers ce crochet d'attelage qu'on a refusé d'ajouter à ma commande pour 1070€ alors qu'il a été offert à d'autres clients), cette panne immobilisante survenant dès la réception du véhicule, l'absence de voiture de prêt équivalente après 7 jours, les erreurs d'équipements (absence du HomeLink), je refuserai le retour du véhicule à moins d'un nouveau VIN équipé des mêmes options ou supérieures, au même tarifs ou inférieur (66400€ hors aide), et avec les mêmes avantages de parrainage ou supérieurs (9 mois gratuits de super-charge) et/ou d'un dédommagement proportionnel à la gêne occasionnée.

 

De part mon activité sur les réseaux sociaux et mes relations professionnelles, les multiples ingérences de Tesla sur ma situation ont déjà dissuadé de nombreux potentiels acheteurs.  

 

Je roule facilement 70 à 100 km par jour pour mon activité de médecin. La désorganisation de Tesla m'a coûté de nombreuses journées perdues pour mon exercice. De par les temps d'attente à vous contacter, à ré-expliquer mon problème, à réclamer plusieurs fois les corrections des erreurs sur ma commande, à écrire des mails, à être obligé de réorganiser mes temps de travail et de congés, et devoir trouver par moi même des solutions alternatives quand le véhicule est finalement inutilisable dès la livraison, j'ai été contraint de réduire mon activité.

 

J'espère que vous trouverez rapidement une réelle solution séduisante. 

 

cordialement,

 

Bertrand de B.

 

Bon, c'est un peu puant, mais c'est aussi fait exprès...

J'ai été trop gentil pendant trop longtemps à leur trouver des excuses. Je préfère qu'il pense que je suis le connard qui ne veut pas faire de concession.

 

Je donnerai des news quand j'en aurai.

Pour l'instant, depuis la proposition d'une Twingo mardi dernier, je n'ai pas eu de nouvelles ?

[Engagé Guignol]

Toutes ces galères accumulées, j en connais plus d un qui aurait déjà foutu la Twingo dans le Tesla Store le plus proche !!

 

C est vraiment moche ce qui t arrive et vient complètement gâcher un achat aussi important. D autant plus rageant lorsqu on y rajouté l attente de la réception et le déception qui se en suit. C est clair que ça donne des envies de "meurtre" ...

 

Après, il faut essayer de relativiser. Essaie de voir ton contrat d assurance , tu dois certainement pouvoir bénéficier d une assistance juridique. Fais la intervenir, les choses se décanter mystérieusement lors que les courriers recommandés avec en entête le nom d un cabinet d avocats arrivent au siège social de la marque....ça ne coûte rien d'essayer ?

[TomaGo]

Salut,

 

Ton mail est bien mais pour moi ce n'est pas un courrier officiel de rétractation. Il suffit que Tesla te die qu'il n'est jamais arrivé ou qu'il a été perdu pour que toutes tes demandes disparaissent.

 

Si tu veux vraiment rendre la voiture un recommandé avec AR me semble être nécéssaire.

 

Tiens nous au courant, j'espère que cela va vite s'arranger.

Modifié juillet 6, 2019 par TomaGo

[djoul62]

Tu as un défaut de conformité donc même sans être dans le délai de rétractation tu peu demander le remboursement

Tu as le choix entre la réparation ou le remboursement et cest à toi de choisir !