Décote tesla

[Yebelha]

@Enreflexion Suis dégoutée 😩

C’est la faute à quoi Alors ?  À nos nouvelles batteries ou aux modèles 2021 refresh ??? 
Même en relisant vos post j’avoue être perdue .

Surtout que je ne suis pas certaine de savoir quelle batterie nous avons🤨🧐

[Enreflexion]

il y a 10 minutes, Yebelha a dit :

@Enreflexion Suis dégoutée 😩

C’est la faute à quoi Alors ?  À nos nouvelles batteries ou aux modèles 2021 refresh ??? 
Même en relisant vos post j’avoue être perdue .

Surtout que je ne suis pas certaine de savoir quelle batterie nous avons🤨🧐

Ne le sois pas tu as la dernière version avec PAC d'un super VE. ! Tu verras tu voyageras tranquille, sereine, dans un avion de chasse qui consomme peu, coûte pas cher en fonctionnement.

Tesla veut vendre avant tout, quitte à réduire sa marge. Qu'importe s'il a vendu à tel prix à un client et que 5 minutes après il remise

[alinos69]

quel sera le prix d'une revente d'une TM3 de 2020 dans 4 ans avec la décote quel l'on vient de subir

au prix du neuf il y a un ecart de 8000€.

Modifié janvier 23, 2021 par alinos69

[elon]

je pense que le soucis c'est que c'est du high-tech et que le high-tech qui domine il gère sa stratégie à un instant t pour essayer d'étouffer les concurrents qui commence à prendre de l'ampleur comme VW qui commence sérieusement à livrer bcp d'id3 . Si tesla ne réagit pas il va les laisser s'installer sur le marché et se faire bouffer tout cru. Ils savent donc depuis longtemps que cela allait arriver et ont déclenché les hostilités et à priori VW a répondu ( je n'ai pas vérifié ). Pour moi toutes les autres raisons techniques et de batteries sont bidons , c'est bien la guerre que Vw a déclenchée ( voir tweet pdg VAG à elon musk) qui fait réagir Tesla. Et là ils ont un argument massu tesla amha de néophyte. mais VW a quand même tapé fort alors que tout le monde se foutait de son ID3 que j'ai failli acheter avant de me tourner sur une TM3 SR+... je pense qu'il faut voir cela comme un marché smartphone a ses débuts blackberry apple qui les tue grâce a la techno puis samsung et les chinois maintenant etc.... et moins en terme de véhicules classiques. oui je sais les sommes ne sont pas les mêmes mais la guerre techno et prix risque de l'être

Modifié janvier 23, 2021 par elon

[alfniev]

Gardant  mes voitures longtemps , a la louche 10 ans.

Je constate que après 10 ans la voiture ne vaut plus grand chose.

donc ma formule de décote est simple pour la décote annuelle : prix de la voiture / 10

 

Donc ma Tesla LR a déjà perdu 5600€ et va continuer de perdre 5600€ par an

[BRETON38]

il y a 1 minute, alfniev a dit :

Gardant  mes voitures longtemps , a la louche 10 ans.

Je constate que après 10 ans la voiture ne vaut plus grand chose.

donc ma formule de décote est simple pour la décote annuelle : prix de la voiture / 10

 

Donc ma Tesla LR a déjà perdu 5600€ et va continuer de perdre 5600€ par an

Idem. 

Je pense changer ma Perf de mars 2019, (facture de 78k€ moins 6k€ de bonus à ce moment) pour aller vers une Y Perf. 

Si je perds trop à la revente du fait de ces baisses, je laisse tomber la Y et garde ma 3 pojr la finir quitte a allonger 10k€ une batterie neuve en cours de route.

Donc valeur finale = 0...

[les3gujanais]

Vu sur un célèbre site de vente de véhicules d'occasion .

 

Ne faudrait-il pas prévenir les vendeurs professionnels qu'ils ont des provisions pour dépréciation à envisager ?

Le titre de ce fil est vraiment bien trouvé. 

Haut les coeurs !!!

N'oublions pas que tant que nous n'avons pas vendu, nous n'avons rien perdu !

[Paul B.]

je vais garder ma perf 2020 4ans puis je la garderai comme 2eme voiture soit pour ma femme soit pour ma fille qui aura besoin d'une voiture comme elle aura surement eu son permis et j'acheterai une nouvelle electrique plus performante niveau batterie car dans 4 ans les choses auront bien changé et se sera surement pas une tesla.....

[nikopol]

Si jamais le retrofit batterie prévu s'avère simple et abordable, la décote n'aura plus rien à voir avec ce que l'on connait sur les voitures thermiques. 

[STSUKX]

@Paul B.

 

Je crois qu’on a compris que tu en voulais à Tesla, cela ne sert à rien de le rabâcher à longueur de posts 😏

[Paul B.]

il y a 54 minutes, STSUKX a dit :

@Paul B.

 

Je crois qu’on a compris que tu en voulais à Tesla, cela ne sert à rien de le rabâcher à longueur de posts 😏

je rabache pas je developpe.....😉

[ledernierjeudi31]

😂🤣😂🤣😂 qui veut une perf rouge/blanc/fsd à pas cher ? lol

 

 

 

 

 

[AKM74]

Le 23/01/2021 à 18:50, alfniev a dit :

Gardant  mes voitures longtemps , a la louche 10 ans.

Je constate que après 10 ans la voiture ne vaut plus grand chose.

donc ma formule de décote est simple pour la décote annuelle : prix de la voiture / 10

 

Donc ma Tesla LR a déjà perdu 5600€ et va continuer de perdre 5600€ par an

Je pense tout de même que tu surestimes la décôte, mais comme cela, tu ne cours pas le risque d'être déçu, c'est sûr. 

 

Je garde aussi mes voitures 10 ans environ...car elles ont encore à ce moment une valeur résiduelle tout à fait correcte!

Même en cas d'avancées batteries, le marché de l'occasion restera actif, surtout avec les ZFE qui arrivent dans les villes.

Pour comparaison, j'avais acheté une renault megane à 21 000€ (prix mandataire, le prix catalogue étant à 28 000€), et l'ai revendue après 9 ans et 100 000km à 6 000€ (22 à 30% de la valeur du neuf).

Je vois des BMW 330d de 2011 sur LBC à 15 000€ qui semblent partir assez vite.

Je suis donc plutôt confiant qu'à 10 ans, on aura une valeur résiduelle dans les 25-30%

 

[BRETON38]

il y a une heure, AKM74 a dit :

Je pense tout de même que tu surestimes la décôte, mais comme cela, tu ne cours pas le risque d'être déçu, c'est sûr. 

 

Je garde aussi mes voitures 10 ans environ...car elles ont encore à ce moment une valeur résiduelle tout à fait correcte!

Même en cas d'avancées batteries, le marché de l'occasion restera actif, surtout avec les ZFE qui arrivent dans les villes.

Pour comparaison, j'avais acheté une renault megane à 21 000€ (prix mandataire, le prix catalogue étant à 28 000€), et l'ai revendue après 9 ans et 100 000km à 6 000€ (22 à 30% de la valeur du neuf).

Je vois des BMW 330d de 2011 sur LBC à 15 000€ qui semblent partir assez vite.

Je suis donc plutôt confiant qu'à 10 ans, on aura une valeur résiduelle dans les 25-30%

 

Idem. Mon dernier Ford Smax Sport Platinium toute options (turbo essence reprog 270cv) prix catalogue 55k€. Acheté 33k€ chez Elite Auto livré chez Ford.

Vendu 6 an1/2 plus tard comme neuf à 17k€. Pas perdu grande chose finalement.

Donc si les prix remontent pour la modele 3, ce qui arrivera sûrement, ceux qui ont acheté avec les tarifs actuels seront gagnants car le différentiel est bien atténué.

Modifié janvier 25, 2021 par BRETON38

[rickylarson]

Hello, 

Je suis le seul à ne pas avoir perdu 1€ sur la vente de ma model 3 après 15 mois et 21000km ? 

[N3W0NE]

il y a 4 minutes, rickylarson a dit :

Hello, 

Je suis le seul à ne pas avoir perdu 1€ sur la vente de ma model 3 après 15 mois et 21000km ? 

Tu peux expliciter ?

modele, prix d’achat, revente etc... 

thx 🙏 

[rickylarson]

il y a 28 minutes, N3W0NE a dit :

Tu peux expliciter ?

modele, prix d’achat, revente etc... 

thx 🙏 

Model 3 LR propulsion (rare, commercialisée que quelques semaines, 600 km WLTP), options peinture blanche multicouches 1600€ (Payante à l’époque) et autopilot (finalement déduite de la facture après réclamation), 49400€ en mai 2019. J’ai bénéficié de la prime écologique de 6000€ (incluse dans le prix)

Revendue un peu plus de 50 en juillet 2020 après 21000 km.

 

[Enreflexion]

il y a 4 minutes, rickylarson a dit :

Model 3 LR propulsion (rare, commercialisée que quelques semaines, 600 km WLTP), options peinture blanche multicouches 1600€ (Payante à l’époque) et autopilot (finalement déduite de la facture après réclamation), 49400€ en mai 2019. J’ai bénéficié de la prime écologique de 6000€ (incluse dans le prix)

Revendue un peu plus de 50 en juillet 2020 après 21000 km.

 

Oui, pas le même contexte du tout

Et 1 TRES RARE LR RWD ...

[rickylarson]

il y a 2 minutes, Enreflexion a dit :

Oui, pas le même contexte du tout

Et 1 TRES RARE LR RWD ...

Oui pas du tout le même contexte 

J’ai été surpris que la LR RWD fut si convoitée 

[anthony]

Je me permets de relancer ce sujet car il me semble important que beaucoup d'acheteur réfléchisse mieux sur la valeur de revente de leur Tesla. 

 

Car l'idée général est qu'une Tesla ça ne décote pas beaucoup. Et c'était vraiement vrai à l'époque des S et X ou la production était lente et du coup les acheteurs (souvent assez riches) voulaient leur voiture tout de suite, donc l'occasion marché bien. 

 

Aujourd'hui Tesla produit beaucoup plus de voiture par an. Le marché se densifie, et Tesla baisse les prix parfois drastiquement. 

La technologie évolue encore plus vite. Et c'est bien ce point qui est important. 

 

Une tesla est un produit technologique il ne faut donc pas réfléchir voiture. Quand vous achetez un téléphone, une ordinateur ou autre le prix peu très très vite baisser. Jusqu'à ne valoir presque rien en peu de temps. 

 

 

Demain si Tesla sort en grande quantité les 4680 ou annonce l'arrivé de batterie solide. Tout les anciens modèles auront une valeur ridicule. Car en effet Tesla vendra une TM3 LR à peut être 40K€ grand max. 

 

 

Aujourd'hui je trouve fou de trouver des TM3 avec une batterie abimé, sans PAC qui en occasion coûte aussi cher qu'une neuve. 

Alors oui il y a les bonus etc! Mais les bonus le jour ou ils disparaissent les prix baisseront aussi. Le bonus n'est pas fait pour le client mais pour la marque pour inciter à en faire et en vendre. 

La preuve dans 99% des cas c'est la marque qui touche la prime directement....

[Bart]

La marque touche le bonus, mais le prix hors bonus est à peu près le même partout.

Ca profite donc bien au client qui paye moins cher pour la même voiture.

 

Pour ce qui est de la décote, il n'y a plus de raison pour que Tesla soit dans une bulle. Ceux qui espèrent des décotes ridicules comme c'était le cas il y a 1 ou 2 ans se trompent lourdement.

Modifié mars 23, 2021 par Bart

[anthony]

il y a 3 minutes, Bart a dit :

La marque touche le bonus, mais le prix hors bonus est à peu près le même partout.

Ca profite donc bien au client qui paye moins cher pour la même voiture.

 

Pour ce qui est de la décote, il n'y a plus de raison pour que Tesla soit dans une bulle. Ceux qui espèrent des décotes ridicules comme c'était le cas il y a 1 ou 2 ans se trompent lourdement.

Sauf que tu vas pas payé le prix d'une TM3 neuve pour une version de 2019 (enfin visiblement il y en a si...) 

 

Alors que la 2021, il y a une PAC, plus d'autonomie etc. 

 

Et en 2022 on aura peut être des sr+ qui auront 500km wltp, vendu en concurence avec de l'occasion de 2020 au même prix.... 

 

 

 

Le gros problème c'est que certains jeune prenne une LOA ou un gros crédit pour prendre une tesla en espérant la renvendre presque pareil. Mais beaucoup vont déchanter. 

[Mir]

Dans le cas de la LOA, la valeur résiduelle est fixée par contrat non ?

Si la cote est bien plus basse que le marché, c'est le loueur qui reprend la voiture et voilà.

Ou j'ai fait un mauvais calcul ?

[Phil63]

Quand je vois la décote d'autres VE, je me dis qu'on a pas trop à se plaindre avec nos Tesla 😉

 

Un exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/1939922372.htm

Valeur neuve : à partir de 98 500 € 

Soit 43% de décote en 2 an et 10000 km, gloups. 

[Bart]

il y a 11 minutes, anthony a dit :

Sauf que tu vas pas payé le prix d'une TM3 neuve pour une version de 2019 (enfin visiblement il y en a si...) 

 

Alors que la 2021, il y a une PAC, plus d'autonomie etc. 

 

Et en 2022 on aura peut être des sr+ qui auront 500km wltp, vendu en concurence avec de l'occasion de 2020 au même prix.... 

 

 

 

Le gros problème c'est que certains jeune prenne une LOA ou un gros crédit pour prendre une tesla en espérant la renvendre presque pareil. Mais beaucoup vont déchanter. 

Je ne vois pas ce que tu contredis dans mon propos.

Comme toi, je dis juste que la décote à 0, c'est fini.

Ceux qui pensent faire une affaire on un investissement en achetant une voiture devraient être un peu plus lucides.

C'est juste un gouffre à fric plus ou moins profond