Le 18/09/2020 à 13:55, wolfieVH a dit :

Perso je ne renouvellerai pas le pack premium car il ne m'apporte rien.

La carte je n'utilise déjà pas Google earth, pour ce qui est d'optimiser mon temps (trajet long) j'utilise déjà Waze car plus complet et réactif (radar, police, accident, et...).

Mais le pire c'est bien Spotify. L'ergonomie  est affreuse quand tu cherches a écouter un album précis (voire un tirte) tu dois manipuler et quitter les yeux de la route X fois.... Et en plus, il y a des bugs. Par exemple, certaines des playlistes que j'ai sur l'app n'apparaissent pas dans la Tesla...,

D'accord avec @Belokan venant également d'un véhicule avec Android Auto je trouve l’expérience vraiment pas aboutie. Et comme lui j'utilise le tel en BT avec Google assistant pour tout ce qui est multimédia. A part la radio....

 

Tout cela pour dire que le pack premium est pour moi la faiblesse de la M3.

Idem pour moi, je n'utilise rien de ces possibilités en gratuit... alors en payant...

 

il y a 15 minutes, dpp a dit :

Je ne sais pas comment tu as retrouvé cette information capitale. De mon côté, je n'ai gardé aucune trace (commande en avril 2019) et du coup je n'ai rien à opposer à Tesla, mais cela me reste en travers de la gorge (pour le principe car je me fous du contenu...).

Si cette copie d'écran est fiable, nous pouvons effectivement réclamer à condition de pouvoir prouver la date de cet écran. Je serais partant d'une action collective car j'ai peur qu'une action individuelle ne se heurte à une fin de non recevoir de l'interlocuteur (qui de toute façon ne sera pas décisionnaire).

C'est un site Web qui enregistre les pages à ta demande. De plus avec l'histoire des néo zelandais, Tesla a déjà reconnu que leurs pages n'étaient pas claires sur ce sujet à cette date. 

Je n'ai rien contre tenter quelque chose de collectif mais malheureusement en France, les actions de groupe ne marchent pas (pas que je sache en tout cas). Ceci peut expliquer aussi pourquoi c'est allé plus vite en Nouvelle Zélande. Dans les pays anglo-saxons,  les class actions peuvent faire très mal, les boîtes préfèrent régler cela à l'amiable plutôt qu'aller au tribunal et perdre plus que le coût initial.

 

J'ai bien peur que si Tesla France ne veut (peut) pas s'aligner, chacun de nous devra porter individuellement son cas devant le tribunal. Maintenant si on arrive à faire une première jurisprudence en France, le chemin des suivants au tribunal sera plus facile... Maintenant,  aller au tribunal pour 120 € / an... 🤨 Il faut être sûr de gagner pour se faire rembourser les frais d'avocats.

 

Peut être mieux vaut il mieux aller vers une association de protection de consommateur type 60 millions de consommateurs ? 

Je ne sais pas trop encore comment attaquer la  chose. Y-a-t-il un avocat dans la salle?

il y a une heure, AKM74 a dit :

10x12 = 80, non? 😑

Si c'est de l'humour, je ne suis pas sûr d'avoir compris...

Le monde se partage en 3, il y a ceux qui savent compter et ceux qui ne savent pas? 😁

Il y a 4 heures, jpsurlaroute a dit :

C'est un site Web qui enregistre les pages à ta demande. De plus avec l'histoire des néo zelandais, Tesla a déjà reconnu que leurs pages n'étaient pas claires sur ce sujet à cette date. 

Je n'ai rien contre tenter quelque chose de collectif mais malheureusement en France, les actions de groupe ne marchent pas (pas que je sache en tout cas). Ceci peut expliquer aussi pourquoi c'est allé plus vite en Nouvelle Zélande. Dans les pays anglo-saxons,  les class actions peuvent faire très mal, les boîtes préfèrent régler cela à l'amiable plutôt qu'aller au tribunal et perdre plus que le coût initial.

 

J'ai bien peur que si Tesla France ne veut (peut) pas s'aligner, chacun de nous devra porter individuellement son cas devant le tribunal. Maintenant si on arrive à faire une première jurisprudence en France, le chemin des suivants au tribunal sera plus facile... Maintenant,  aller au tribunal pour 120 € / an... 🤨 Il faut être sûr de gagner pour se faire rembourser les frais d'avocats.

 

Peut être mieux vaut il mieux aller vers une association de protection de consommateur type 60 millions de consommateurs ? 

Je ne sais pas trop encore comment attaquer la  chose. Y-a-t-il un avocat dans la salle?

Je ne pensais pas forcément à une action juridique (parce qu'effectivement je ne me vois pas payer un avocat pour quelque chose dont je n'ai pas au fond l'utilité), mais plutôt à un courrier recommandé à Tesla collectif avec la copie de l'écran si on en est sûr et le rappel du contrat. Je me dis que si nous sommes nombreux, nous aurons plus de chance d'aboutir que séparément (cela me rappelle notre laborieux combat pour les RWD).

Pour moi, c'était clair à l'achat, en Juillet 2019, il était clairement spécifié que j'aurai 1 an d'abonnement au pack premium.

Et sur le véhicule, c'est bien indiqué qu'il prend fin le 20/09/2020, soit demain 😒

Donc vérifiez bien avant d'engager quoi que ce soit, surtout ce type de procédure qui va vous coûter de l'argent avec des jugements qui ne sont jamais favorables en France ! 

Et oui, chez nous c'est bien mais c'est la cata dans ce domaine comme au niveau de la fiscalité.... mais ça c'est un autre débat !

Modifié septembre 19, 20205 a par LB13

il y a 10 minutes, LB13 a dit :

Pour moi, c'était clair à l'achat, en Juillet 2019, il était clairement spécifié que j'aurai 1 an d'abonnement au pack premium.

Oui c'est ce que dit @jpsurlaroute. Nous on parle des voitures commandées avant juillet 2019 qui n'avaient pas cette indication...

Modifié septembre 19, 20205 a par dpp

Pour moi, c'était clair à l'achat, en Juillet 2019, il était clairement spécifié que j'aurai 1 an d'abonnement au pack premium.

Moi pas en 2016, si on peut considérer la réservation comme un achat [emoji848]

Il y a 16 heures, jpsurlaroute a dit :

Si c'est de l'humour, je ne suis pas sûr d'avoir compris...

Le monde se partage en 3, il y a ceux qui savent compter et ceux qui ne savent pas? 😁

Je me moquais de moi-même, tout simplement

Ayant fait une erreur de calcul franchement ballote

Après vérification... Rien de indiqué sur le bon de commande ni sur la facture détaillée de une quelconque limite de temps.

Mail reçu pour renouveller la semaine prochaine.

Le détail des conditions ici :

https://www.tesla.com/fr_FR/support/connectivity

je vais quand même poser la question par mail, sait on jamais.

Il y a 3 heures, Shazam! a dit :

Après vérification... Rien de indiqué sur le bon de commande ni sur la facture détaillée de une quelconque limite de temps.

Mail reçu pour renouveller la semaine prochaine.

Le détail des conditions ici :

https://www.tesla.com/fr_FR/support/connectivity

je vais quand même poser la question par mail, sait on jamais.

Techniquement, Tesla a changé sa page de commande vers le 1er Juillet 2019. A cette date, tu es censé savoir que la connexion premium est limitée dans le temps, c'était marqué sur la page de commande.

 

Ceci étant dit, cela devrait être indiqué sur un papier officiel, facture dans l'idéal.

La dématérialisation des documents Tesla ne permet pas au consommateur de se défendre. Ce qui doit être aux limites de la légalité tout ça...

Les seuls documents que j'ai signé en vrai ou validé électroniquement sont le bon de commande et le bon de livraison (le jour où j'ai récupéré la voiture). Et sur aucun des deux, il n'est mention que la partie premium ne dure qu'un an. A l'époque en mai/juin, il n'y avait que des rumeurs sur cette aspect, rien de concret. Mais j'avoue que ce n'était pas mentionné sur le site ni sur la facture ou le bon de commande (la facture ne mentionne que "intérieur premium inclus" sans rien dire de plus).

Modifié septembre 21, 20205 a par Anakil

Il y a 1 débat identique sur le groupe FB, il y a eu ça de posté 

 

 

Si ça peut faire avancer les choses ! 🤔

Il y a 5 heures, Jeaf a dit :

Il y a 1 débat identique sur le groupe FB, il y a eu ça de posté

 

Si ça peut faire avancer les choses ! 🤔

Je ne vois pas d'information complémentaire par rapport à ce qui a été dit précédemment... J'ai loupé un truc?

Commandée en décembre 2018 et suite à un déménagement obligé de recommander le 25 janvier 2019, livré le 20 février 2019.

Le bon de commande ne fait pas mention de la connectivité, uniquement du modèle, de la couleur, de la taille des jantes, de la couleur de l'intérieur cuir premium et de l'option pilotage automatique amélioré (devenu FSD après un mémorable tout de bonneteau qui fait encore pleurer la quasi-totalité des early-adopters).

Dans la facture finale 10 lignes pas plus, il n'est fait aucune mention de la connectivité (il y a la mention Intérieur Premium). 

 

En revanche il était déjà discuté sur les forum que la connectivité prémium était pour un an mais que les Model 3 vendues depuis plus d'un an déjà aux USA n'était toujours pas facturés. Le couperet est tombé le 18 mai (de mémoire) : la connectivité premium devient payante pour toutes les Model 3 (pas pour les S ou X). Il est possible que certains pays aient des spécificités, mais en France c'est payant pour tous (à moins que certains aient négocié un passe-droit mais j'en doute...

 

La différence est dans l'année.

2018, que j'avais bien en tête, et cf. captures

2019, au souvenir des autres

 

Ayant commandé en mai 2019, je suis à peu près certain que c'était clair. Ça n'était plus gratuit depuis un moment mais offert pour un an.

Modifié septembre 21, 20205 a par Armaggion

il y a 19 minutes, Armaggion a dit :

Ayant commandé en mai 2019, je suis à peu près certain que c'était clair. Ça n'était plus gratuit depuis un moment mais offert pour un an.

Comme le montre le site de juin 2019, ce n'est pas écrit (alors que ça l'est après juillet). Nous on le savait à cause du forum et des retours des rumeurs américaines. Ce n'est pas chez Tesla qu'on l'a appris (car une bonne partie des gens l'ont appris avec l’e-mail en 2020). 😛

il y a 29 minutes, Anakil a dit :

Comme le montre le site de juin 2019, ce n'est pas écrit (alors que ça l'est après juillet). Nous on le savait à cause du forum et des retours des rumeurs américaines. Ce n'est pas chez Tesla qu'on l'a appris (car une bonne partie des gens l'ont appris avec l’e-mail en 2020). 😛

Les "ont-dit" sur un forum n'ont pas de valeur légale!

 

En Mai 2019, c'est clair que cela n'était écrit nulle part. Pas à mon souvenir en tout cas

 

Modifié septembre 21, 20205 a par jpsurlaroute

Le 18/09/2020 à 15:35, JBO a dit :

LR commandée le 03/08/2020 « en transit », je m’étais étonné de lire « pack inclus » sans date buttoir (présente dans ma perf) dans la voiture pour la connectivité premium.

en allant voir sur mon compte Tesla, il est bien écrit « gratuit et illimité » en face de connexion premium.

 

Étonnant  mais tant mieux !

C'est ça le problème : y-a pas de logique...

Au moins @Belokan avait commandé avant Juillet 2019... Là je ne comprends pas.

Il y a 2 heures, jpsurlaroute a dit :

En Mai 2019, c'est clair que cela n'était écrit nulle part. Pas à mon souvenir en tout cas

Je confirme, je n'ai rien trouvé de tel sur les factures.

J'avais pris des captures du site de commande à l'époque, mais j'ai peur qu'elle aient disparu dans le néant numérique depuis longtemps.

 

Effectivement il y avait biens ces "rumeurs" à l'époque, mais si c'est resté à l'état de rumeur c'est que justement ce n'était officiellement mentionné nulle part.

Il y a 4 heures, jpsurlaroute a dit :

Je ne vois pas d'information complémentaire par rapport à ce qui a été dit précédemment... J'ai loupé un truc?

Alors désolé si cela n'apporte rien ! 

Bonsoir à tous,

Petit retour de mon passage le 21/9 en connexion dite "Standard" : La connexion a continué de fonctionner jusqu'à ce jour 22/9 en début d'aprem, puis affichage du message comme quoi je ne suis plus en connexion Premium et carte satellite HS + Spotify, etc....

Ce qui est rigolo, pour l'instant, c'est que lorsque je me connecte sur mon compte Tesla (appli mobile ou ordi), beh j'ai pas l'option "Connexion Premium" 🤔

C'est des marrants chez Tesla, ils font des blagounettes ....🤣

Le 17/09/2020 à 14:24, Athome a dit :

Bonjour à tous,

 

Ma TM3P arrive tout doucement à son 1 er anniversaire.

Je me suis donc intéressé au renouvellement de la connexion Premium.

 

En consultant, tant mon compte dans le véhicule que son mon compte Tesla, j'ai constaté qu'aucune date de fin n'était renseignée et que la connectivité était indiquée comme suit :

 

 

Abonnements

Connexion Premium

Gratuit et illimité

 

...

 

Le "gratuit et illimité" est-il normal ???

 

Merci pour vos retours.

 

 

 

La mienne est de début 2019 achète cet été en occasion ( en suisse). J avais déjà Vérifie pour avoir discuté le sujet sur une chaîne YouTube. Il y’a à seulement 2 semaines j avais aussi d affiché gratuit et illimité ...  Et la surprise en regardant dans la voiture cette mention a disparu sans doute suite à la mise à jour du logiciel que j ai fait hier (?) . Je n ai pas pris de copie écran et n espere  pas recevoir prochainement de mail pour payer !! Pour info , à quel endroit exactement as tu toujours le mention gratuit et illimité au cas où je n’ai pas bien vérifié dans les menu du site ou de la voiture .