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Commande groupée wallbox VE-Tronic WB01

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Le 11/10/2018 à 10:37, Kuchi a dit :

Bonjour,


Je viens de découvrir ce topic qui m'intéresse beaucoup car je suis en cours de validation d'une commande pour soit une Kona, soit une Niro en VE bien entendu :-) (J'avais la possibilité d'avoir une TMS mais l'offre de leasing ne me convient pas).

 

J'habite dans une maison divisé en 2 etages donc, c'est une copropriété, j'ai un garage commun avec nos voisins. Il s'agit d'une maison construite il y a peu.


En sachant qu'après avoir payé la Niro/Kona, je partirai à 90% sur une Tesla, quel est la Wallox sur lequel il faut que je m'orientes ? Je suis vraiment novice sur ce sujet mais j'aurai dit à priori WB01 T2 32A tri 7m, la longueur m'intéresse, là où j'ai un doute, c'est si je dois prendre un mono ou triphasé. Il s'agit de la vitesse de recharge si j'ai suivi mais j'imagine qu'il faut que le compteur suive derrière, en sachant que j'ai un compteur linky avec un abonnement à 9 kVA.

 

Autre point qui me fait poser des questions est " Je pense utile de vous rappeler que, depuis le 12 janvier 2017, on n'a  plus le droit d'installer des bornes de plus de 3,7 kW soi-même. ", suis-je concerné ?

Il s'agit d'une copro où je m'entends très bien avec ma voisine. L'installation se fera par un electricien, est-ce que cela peut-être problématique ?

 

Merci de votre retour.

Mon message étant passé dans le flot sans retour, je repost si jamais quelqu'un est motivé pour m'orienter ;-)

 

J'ai lu toutes les pages du topic, de ce que j'ai compris est que la Kona/Niro ne peuvent charger qu'à 16A mono à part la Tesla qui peut en 32A mono mais sous condition de mémoire ?

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Si je ne me trompe, la Kona et la Niro peuvent charger à 32A (7.2kW).

 

Seul les Tesla peuvent charger à 63A par un "artifice" où l'on présente la même phase sur toutes les bornes du chargeur. Ça lui permet de "pomper" 21A par "phase" soit 63A.

Modifié par TheKiller83

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Bonsoir à tous,

Très bonne nouvelle, nous avons juste atteint les 20 commandes ? 

Nous avons bénéficier de l'aide de Cyril Haenel qui a lui aussi communiqué pour aider les commandes.

 

Désormais nous pouvons, et il faut, procéder au règlement des commandes, ce qui bien entendu déclenchera la production et l'expédition.

Rythme de prod prévu : 4/ jours, donc n'attendez pas trop pour procéder au règlement sinon le démarrage de prod sera décalé.

 

Merci à tous et toutes.

 

NB : il est toujours possible de passer commande, jusqu'au 21/10, donc ceux qui hésitaient ... y a plus de raison, la commande est validée donc l'offre est appliquée ? vous pouvez faire une commande directe ?

NB2 : n'oubliez pas d'indiquer votre numéro de commande sur votre règlement sinon il y a risque de devoir faire des recherches fastidieuses.

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J'ai toujours pas saisi ma commande, je m'en occupe ce soir j'espère. Le caractère "urgent" de ma commande est à mettre aux oubliettes, les retards annoncés de livraison étant ce qu'ils sont pour les Kona. D'ailleurs si ça traîne trop en longueur, j'aurais une WB01toute neuve à revendre début 2019.

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Ça m épate toujours ce caractère a vouloir envoyer chier l'objet juste parce qu'il a du retard. C est le lot de tout VE, on le sait avant de signer et le retard ne lui enlevera aucune qualité. On dirait des Diva...

Profitez en pour gratter des choses mais restez joyeux d en profiter?

Modifié par fabala

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Des diva, bien sur... quand on dépense presque 40K€ dans une voiture, quelle quelle soit, on estime avoir droit à un minimum de suivi & de communication, ce qui n'est pas le cas pour la plupart d'entre nous ici !

Modifié par elthib

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Une diva exigerait à avoir la voiture avant les concessions ?

 

Il n'est pas normal de commercialiser un produit qu'on est incapable de livrer en temps et en heure ! On parle de plusieurs mois d'attente suivi de plusieurs semaines ou mois de retard.

Il faut accepter à la médiocrité de nos jours, ça devient presque une norme de se faire balader !

 

Pour une partie des gens c'est l'investissement d'une vie ! Il est normal de perdre patience quand aucune communication n'est faite et qu'on laisse volontairement le client dans le flou.

 

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Eh eh, j ai piqué la team Kona/Niro au vif.?

Jétais dans la même situation que vous il y a un an et je suis bien content d avoir attendu 3 mois de plus que les 6 mois prévus.

La vérité c est qu'il y a un point noir de production des batteries qui crée un goulet d étranglement chez tous les constructeurs, à partir de la, quand on commande un VE à succès, on sait que ça va être freestyle niveau délai, c est pas normal biensur mais c est ça ou un mauvais modèle. Moi je préfère être patient mais avoir le bon modèle et être heureux d en profiter quand je le reçois??

 

 

Et accessoirement je reluque très fort du côté du Niro, je sais donc déjà à quoi m attendre à ce niveau si je concrétise?

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