il y a 4 minutes, Kingsdavid a dit :

Avec le bonus éco + la prime de 5000€ du département, dans les Bouches du Rhône, la M3 est au même prix en occasion que neuve.

Oui c’est un avantage en plus du soleil  

En contre partie, il faut la garder 3 ans ou 60 000 km 

Il y a 10 heures, Enreflexion a dit :

Ben non :

A fait l'objet d'une première immatriculation depuis au moins deux ans à la date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer ;
« 3° Est immatriculé en France dans une série définitive ;

 

Juste logique !

C est pas une très bonne nouvelle ces 2 ans. De son côté, la perception du bonus écologique pour véhicule neuf est soumis à la condition de ne pas vendre la voiture qui a bénéficié de l aide dans les 6 mois (et au moins 6 000 km).

Modifié décembre 8, 20205 a par FredMt

Il y a 10 heures, Max_STAPS a dit :

Oui c’est un avantage en plus du soleil  

En contre partie, il faut la garder 3 ans ou 60 000 km 

Un "sacré putain d'avantage", qui derrière perturbe les valeurs du marché de l'occas

Et juste logique derrière de devoir la garder 3 ans 60 000 km pas si long : perso j'aurai mis 4 ans et 80 000 mini dans leurs obligations

Il y a 8 heures, FredMt a dit :

C est pas une très bonne nouvelle ces 2 ans. De son côté, la perception du bonus écologique pour véhicule neuf est soumis à la condition de ne pas vendre la voiture qui a bénéficié de l aide dans les 6 mois (et au moins 6 000 km).

Oui les VE entre les 2 vont peut être en souffrir. Surtout ceux qui seraient à 1 an et demi ? Phénomène d'attente ?

A suivre au niveau marché

il y a 40 minutes, Enreflexion a dit :

Un "sacré putain d'avantage", qui derrière perturbe les valeurs du marché de l'occas

Et juste logique derrière de devoir la garder 3 ans 60 000 km pas si long : perso j'aurai mis 4 ans et 80 000 mini dans leurs obligations

Je suis d’accord ! Un gros avantage !

Et oui logique le fait de la garder et ce n’est pas si long. 
Mais comme je vois que beaucoup change leur TM3 au bout de même pas 1 an ça ne leur servirait à rien, à peine reçue il faudrait rendre la subvention 😂

Le marché me parait assez étrange. Dans le monde jurassique des thermiques, une voiture neuve se prend 25 à 30% dès sa sortie de concession. Ici, je vois sur les sites de petites annonces des M3 ayant 6 mois et quelques milliers de km plus chères que les promotions de fin d’année de Tesla. Notamment des SR+. Est-ce comme chez Gibson ou Fender, y a-t-il un karma qui m’échappe ?

Attention, il faut bien prendre en compte le fait que Tesla ne fait aucune remise (sauf cas particulier en ce moment).

Alors qu'avec une autre marque on peut négocier de 10 à 20% de remise par rapport au prix catalogue (voire parfois plus avec des mandataires). Donc quand on dit qu'une voiture perd 25 à 30% de valeur à la sortie du concessionaire, il faut aussi avoir en tête la remise par rapport au prix catalogue, donc la décote réelle est un peu moins importante. 

En parlant de remise sur le NEUF, a-t-on déjà vu des promos comme en ce moment chez TESLA (sur les model 3 en particulier) ??

Ben

Il y a 1 heure, mib2511 a dit :

En parlant de remise sur le NEUF, a-t-on déjà vu des promos comme en ce moment chez TESLA (sur les model 3 en particulier) ??

Oui, en ce moment, remises sur SR+ et LR de 2020. La remise des SR+ étant plus intéressante que celle des LR.

il y a 10 minutes, Kingsdavid a dit :

Ben

Oui, en ce moment, remises sur SR+ et LR de 2020. La remise des SR+ étant plus intéressante que celle des LR.

Perf 2020, en blanc  61700 €, il en reste peu. Celle de Bordeaux est partie. Après ça passe à 65k avec 1 option... c est clairement moins intéressant.

 

Les offres actuelles de Tesla sont sans doute exceptionnelles, mais tout de même, la logique m’échappe. Copies d’écran faites à l’instant, respectivement chez Tesla et autoscout24.ch.

 

Modifié décembre 11, 20205 a par e-Picurien

Il y a 3 heures, e-Picurien a dit :

Les offres actuelles de Tesla sont sans doute exceptionnelles, mais tout de même, la logique m’échappe. Copies d’écran faites à l’instant, respectivement chez Tesla et autoscout24.ch.

pas tant, à chaque fin de 4e trimestre. Mais là encore un voire 2 crans au dessus. Faut voir le yoyo des prix des S et X

Logique pour Tesla financièrement industriellement dépasser les 500 000 unités à tout prix

Pas pour nous et nos voitures

Avis perso : à faire ainsi Tesla casse son image, et la valeur de ses produits

La logique de Tesla leur appartient, et ressemble à ce que fait toute la branche... ou presque. C’est le marché de l’occasion qui m’intrigue. Quelle image pour Auto Birrer AG ? Quelle confiance ? 

Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Avis perso : à faire ainsi Tesla casse son image, et la valeur de ses produits

C'est à dire ? Quelle image a Tesla pour toi ? Et quelle image cela lui donne ?

Tesla a toujours fait ça. Ce n'est pas parce que ça ne t'arrange pas pour revendre ton auto que c'est n'importe quoi. Ils ont des stocks, faut les vendre, point barre.

Modifié décembre 11, 20205 a par Busquet2

Tous les constructeurs font des opérations promotionnelles et des ajustements tarifaires continus en modifiant les remises accordées, la différence avec Tesla cest que cest visible puisque les prix sont nets et affichés.

 

Moi j'étais d'accord avec le prix que j'ai payé donc je considère qu'ensuite je nai pas de droit de regard sur les évolutions tarifaires, qui peuvent être favorables pour les Perf comme le montre la vente d'arnaud06) ou pas.

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

C'est à dire ? Quelle image a Tesla pour toi ? Et quelle image cela lui donne ?

Tesla a toujours fait ça. Ce n'est pas parce que ça ne t'arrange pas pour revendre ton auto que c'est n'importe quoi. Ils ont des stocks, faut les vendre, point barre.

Une marque qui dévalorise ses produits qu'importe l'impact clients

Tesla fait de +en+ çà je trouve

Y'a pas que moi que çà n'arrange pas.

Parles en aux proprios de S et X qui ont vu les prix fondre de 30 k€ du jour au lendemain...

A produire et vendre toujours plus à tout prix en baissant, tu casses ton image. Porsche a une bien meilleure approche avis perso

Fin du HS

il y a 5 minutes, Enreflexion a dit :

Parles en aux proprios de S et X qui ont vu les prix fondre de 30 k€ du jour au lendemain...

Si la personne rachète du Tesla, aucun inconvénient à ce que les prix baissent. Si il veut aller voir ailleurs là...

il y a 31 minutes, Enreflexion a dit :

tu casses ton image

Quelle image ? L'image que tu t'en fais et que d'autres s'en font ? Mais qui en fait est fausse : les Tesla ne sont pas spécialement chères si tu regardes justement les autres marques. Quel va t'être le prix d'une ID4 par exemple en comparaison à une TM3 ? Quel est le prix d'une Taycan en comparaison à une Model S ? Regarde le prix de la MachE si tu veux la bonne batterie et les options qui vont bien.

Pour moi Tesla ne cherche pas spécialement l'image d'un constructeur haut de gamme, au contraire, ils cherchent à prouver qu'on peut se passer de VT. Alors ils y vont progressivement et cela passe par une gamme de plus en plus bon marché. Leur but, c'est d'avancer, de vendre de plus en plus de voiture, pas d'être inabordable. Il est logique que plus un Modèle est fabriqué plus sa décote aura lieu et sera importante. Il est inévitable que les Model 3 n’échapperont pas à cette règle (et pour l'instant elles tiennent toujours bien la côte, les aides extérieures (bonus, prime, exonération TVS) n'y étant pas pour rien non plus).

Modifié décembre 11, 20205 a par Busquet2

Je pense que c'est surtout l'attente de la prime de 1000€ qui gelait les ventes.

Depuis qu'on sait qu'on y aura pas le droit, j'ai eu 3 personnes intéressées d'un coup et ca y est ma SR+ rouge est vendue pour 39.000€ (37.000km et aucune option hormis la couleur). Je l'ai payée 42.700€ il y a 1 an et demi.

 

et j'ai trouvé une LR rouge avec jante 19", FSD, accélération boost, HL5 et vitres teintées à 49.500€ et 50.000km

 

Donc le marché se porte toujours bien au final j'aurais mis 2 semaines a vendre, 2 jours après l'annonce que la prime des 1000€ ne nous concernera pas.

 

La remise sur les neuves sera finie d'ici quelques semaines et le prix des SR+ n'a jamais été aussi haut (53.090 hors prime pour la configuration que j'avais contre 50.700 quand je l'ai acheté). Certes coffres électriques et batterie 5% plus efficiente mais plus d'AB avant, plus de rétro electrochrome, plus de HP permettant de faire la modif full premium facilement...  

Il y a 1 heure, Ron4n a dit :

et j'ai trouvé une LR rouge avec jante 19", FSD, accélération boost, HL5 et vitres teintées à 49.500€ et 50.000km

 

Donc le marché se porte toujours bien au final j'aurais mis 2 semaines a vendre, 2 jours après l'annonce que la prime des 1000€ ne nous concernera pas. 

une Lr fsd boost 19p avec tout Lr reste pour 49k? Le marché ne se porte pas si bien 😫

on parle d une voiture à 54k + environ 12k d’options (dont le boost + FSD qui décotent bcp effectivement, mais quand même...)

Modifié décembre 11, 20205 a par N3W0NE

Je pense que j'ai eu une bonne occasion effectivement.

Mais le FSD ne se vend pas d'occaz... toutes les annonces avec et sans FSD sont quasiment au même prix pour une Tesla équivalente.

Par curiosité l'option HL5 était vendue combien lorsqu'elle était dispo?

il y a 9 minutes, Ron4n a dit :

Par curiosité l'option HL5 était vendue combien lorsqu'elle était dispo?

C'était de série

Par curiosité l'option HL5 était vendue combien lorsqu'elle était dispo?

Elle était de série mais toujours possible de l'installer après (maintenant donc). Je crois 300€.

Bon sinon j’ai eu Tesla, ils ont une Perf 2020 occasion off menu 10 000km, blanche intérieur blanc, avec FSD, pour + de 64k de tête. 
franchement je trouve que c’est pas une bonne affaire du tout. Mm le commercial était pas convaincu.

ils me font la comparaison avec le tarif d’une 2021 + FSD à 7500 sauf que c’est pas comparable du tout à mon avis.

Déjà de base, la Perf 2020 valait 1k de moins et le FSD aussi. 
sans parler du fait qu’une Perf 2020 neuve coûte 61700 actuellement, loin du prix d’une 2021.

 

et j’ai demandé si ils allaient faire une remise sur les 2021 en stock comme dans certains pays.

la réponse vous la connaissez 🤣

 

Reste l’option d’une Perf 2020 neuve à 61.7k...

Je confirme, le Home Link est vendu un peu moins de 300 €, installation par un ranger à domicile comprise.