Le 17/10/2024 à 21:32, nicolassco a dit :

Je ne les ai pas testé mais je crois que les e primacy ne sont pas réputés en tenue de route, les ions sont très bien et très peu bruyant 

Je viens de commander les Hankook Ion evo (été) à moins de 150€/pneu sur 1001pneus...

Je les ai fait livrer à un petit garage que je connais pour faire le montage.

Encore merci!😉

Modifié janvier 18, 20251 a par jeff51

Bonjour, 

Je viens d'avoir mon EV6 (occasion de 25000km) et j'ai fait changer les pneus été pour des Crossclimate. Que me conseilleriez-vous de faire des pneus Continental d'origine : les revendre ou les garder pour remettre des pneus presque neufs le jour où je la revendrai ? Je change de voiture tous les 2 ans environ, je fais 30000km par an. Ce sont des 20 pouces.

Pour info j'avais des Crossclimate 19 pouces sur ma Ioniq 5 il restait 3mm à l'avant et 5mm à l'arrière après 70000km donc très bonne durée de vie.

Le 02/02/2025 à 08:42, as1chrone a dit :

Merci pour l'info, c'est rassurant...c'était pas plutôt l'inverse pour la profondeur avant / arrière ?

Non c'était bien l'avant qui était plus usé. Je ne m'étais pas trop posé la question c'était ma première propulsion.

Pour moi achat et montage des Crossclimate2 effectué.
Achat chez allopneus et montage dans un petit garage pas loin de chez moi. 15€ par roue, c'est plus que correct.
Pas de précaution particulière lors de l'opération. Soulèvement à l'aide de 2 beaux crics pneumatique sécurisé par chacun une grosse et épaisse plaque en caoutchouc.
Pour l'instant rien de spécial après 200kms, peut être un bruit de roulement très très légèrement supérieur et une direction plus douce.
Mais peut être que c'est moi aussi qui me fait des idées.
A suivre.

Bonjour, et au niveau confort, vous avez des changements par rapport au kumho et vous avez des Crossclimate en XL ?

Le 03/02/2025 à 18:14, alined a dit :

Non c'était bien l'avant qui était plus usé

Hors autoroute, vous conduisez plutôt avec quel mode ? les palettes, Regen auto, régulateur, iPedal, ... ?

Je dois tartiner un peu trop.

A 34.000 km, je vais pas tarder à changer les 4 pneus.

Reste 4mm à l'arrière et 3.5mm à l'avant.

A côté de ça, mon Kona a toujours ses pneus arrières d'origine à 106.000 km et il reste 5mm.

Le 16/02/2025 à 14:56, E911V a dit :

Je dois tartiner un peu trop.

A 34.000 km, je vais pas tarder à changer les 4 pneus.

Reste 4mm à l'arrière et 3.5mm à l'avant.

A côté de ça, mon Kona a toujours ses pneus arrières d'origine à 106.000 km et il reste 5mm.

Pourquoi les changer alors qu'ils sont à moitié usure?

Le 16/02/2025 à 15:22, nicolassco a dit :

Pourquoi les changer alors qu'ils sont à moitié usure?

Parce que c'est une LLD et que je dois rendre la voiture avec moins d'usure. Je vais attendre encore un peu. Mais d'ici 3-4000 km elle y passe. En plus obligé de remettre la monte d'origine.

Retour sur les Hankook ion Ev, après 27000kms j’ai constaté une baisse de conso de 1,5kwh/100kms. 
il me reste 5mm à l’arrière et 6mm à l’avant. Sans permutation et avec ma conduite le train arrière arrivera au témoin à 45000kms et le train avant à 67000kms. Les kumho 1ere monté avaient une meilleure longévité 

Le 17/02/2025 à 00:00, Iceman31 a dit :

Retour sur les Hankook ion Ev, après 27000kms j’ai constaté une baisse de conso de 1,5kwh/100kms. 
il me reste 5mm à l’arrière et 6mm à l’avant. Sans permutation et avec ma conduite le train arrière arrivera au témoin à 45000kms et le train avant à 67000kms. Les kumho 1ere monté avaient une meilleure longévité 

    OK pour l'usure, un peu plus rapide. Et pour le reste : conso., tenue de route, bruit de roulage etc... ton ressenti ? 

Le 10/02/2025 à 14:22, Segil69 a dit :

Le 02/12/2024 à 09:25, nounours68 a dit :

Pour moi achat et montage des Crossclimate2 effectué.
Achat chez allopneus et montage dans un petit garage pas loin de chez moi. 15€ par roue, c'est plus que correct.
Pas de précaution particulière lors de l'opération. Soulèvement à l'aide de 2 beaux crics pneumatique sécurisé par chacun une grosse et épaisse plaque en caoutchouc.
Pour l'instant rien de spécial après 200kms, peut être un bruit de roulement très très légèrement supérieur et une direction plus douce.
Mais peut être que c'est moi aussi qui me fait des idées.
A suivre.

Bonjour, et au niveau confort, vous avez des changements par rapport au kumho et vous avez des Crossclimate en XL ?

Modèle : PN MIC 255/45R20 XL 105V CCLIM SUV2

La filtration est légèrement moins performante car les vibrations sont très légèrement perceptibles, mais est vraiment réel ou subjectif je ne serais dire.

Le 16/02/2025 à 16:05, E911V a dit :

Parce que c'est une LLD et que je dois rendre la voiture avec moins d'usure. Je vais attendre encore un peu. Mais d'ici 3-4000 km elle y passe. En plus obligé de remettre la monte d'origine.

Hello obligation de remettre la monte d origine?, tu as du passer par un loueur type Arval?

Je suis en LOA avec Kia Finance et je ne suis pas sur qu ils imposent ça.

Le 17/02/2025 à 10:18, apodex a dit :

Hello obligation de remettre la monte d origine?, tu as du passer par un loueur type Arval?

Je suis en LOA avec Kia Finance et je ne suis pas sur qu ils imposent ça.

LLD Kia Lease, sous traitée à ALD.

Je ne suis pas sûr non plus de cette obligation.

Après je les change plus ou moins pour la restitution, donc ce n'est pas critique, d'autant plus que je suis satisfait des Kumho.

Le 17/02/2025 à 10:35, E911V a dit :

LLD Kia Lease, sous traitée à ALD.

Je ne suis pas sûr non plus de cette obligation.

Après je les change plus ou moins pour la restitution, donc ce n'est pas critique, d'autant plus que je suis satisfait des Kumho.

Oui il y a bien une obligation de remplacement quand c'est use a plus de 50% , si on veut éviter des frais a la restitution, mais je ne pense pas que la marque soit imposée.

Après si tu les changes pour rendre la voiture, ton intérêt est sans doute de minimiser le coût 😀

J'ai trouvé les Kumho à 109 € de mémoire.

Je vais mettre ça car je doute avoir le droit de mettre du premier prix en chinoisium garanti.

Le 17/02/2025 à 09:39, PHILIPPE50 a dit :

    OK pour l'usure, un peu plus rapide. Et pour le reste : conso., tenue de route, bruit de roulage etc... ton ressenti ? 

Bonjour,

pour la conso, c’est 1,5kwh/100kms de moins. Meilleure tenue de route, avec les kumho la voiture avait tendance à partir un peu de l’arrière lors de forte accélération et pour le bruit c’est très bien. J’envisage de tester les flexclimate de chez Hankook sinon je repartirai sur les mêmes sans hésiter 

Le 17/02/2025 à 13:37, Iceman31 a dit :

Bonjour,

pour la conso, c’est 1,5kwh/100kms de moins. Meilleure tenue de route, avec les kumho la voiture avait tendance à partir un peu de l’arrière lors de forte accélération et pour le bruit c’est très bien. J’envisage de tester les flexclimate de chez Hankook sinon je repartirai sur les mêmes sans hésiter 

Merci. Ça me confirme dans mon intention de les prendre lors du remplacement de mes KHUMO.... Mais j'ai le temps: à . 35000, ils paraissent encore bien garnis.... On verra

Bonjour,

 

Moi j'étais passé des Conti à  Hankook IOn sur ma précédente EV6 RWD 20" et oui j'en étais pleinement satisfait.

 

Du coup sur l'actuelle  AWD-19" j'ai changé pour des Hankook et encore une fois je ne suis pas déçu.

Merci pour vos retours sur le hankook, je viens d'en commander 2 pour remplacer mes michelin crossclimate qui en sont à 85000kms.... à l'arrière sur une rwd GT Line 19 pouces 

Pour rappel, les nexen avaient fait 47000 à l'arrière.

en vous lisant, je suis jaloux de la longévité de vos pneus ... Etant sur Ioniq 6, donc une plateforme identique - je ne suis pas du tout sur les mêmes chiffres. A l'arrière, la monte d'origine (Hankook Ventus s1 evo3) est au témoin sur le droit et j'ai moins de 1 mm sur le gauche (changement prévu cette semaine pour les 2) - et je viens de passer les 35 000kms. Quand je vois certains qui font la rotation à 30000kms, ou qui font 60/70000kms, j'en rêve 🤩

 

Le changement est prévu pour du Hankook Ion Evo et j'espère faire au moins la même chose 🤪

Le 18/02/2025 à 10:17, AlleYhoOp a dit :

en vous lisant, je suis jaloux de la longévité de vos pneus ... Etant sur Ioniq 6, donc une plateforme identique - je ne suis pas du tout sur les mêmes chiffres. A l'arrière, la monte d'origine (Hankook Ventus s1 evo3) est au témoin sur le droit et j'ai moins de 1 mm sur le gauche (changement prévu cette semaine pour les 2) - et je viens de passer les 35 000kms. Quand je vois certains qui font la rotation à 30000kms, ou qui font 60/70000kms, j'en rêve 🤩

 

Le changement est prévu pour du Hankook Ion Evo et j'espère faire au moins la même chose 🤪

Pas sûr que cela change grand chose, l'usure des pneumatiques n'est pas lié qu'à la marque/modèle de pneus mais plus à la manière dont est utilisée la voiture.

Les gros rouleurs sur autoroute auront beaucoup moins d'usure et pourront faire 60 000Km avec leur pneus mais prend un utilisateur qui fait souvent de la route départementale ou il faut toujours freiner, accélérer, tourner, il ne fera pas 60 000Km avec ses pneus.

C'est mon cas et je n'ai fait que 30 000Km avec les pneus d'origine, j'ai maintenant des Hankook Ion Evo, je ne m'attend pas à faire mieux avec eux !

Bien conscient que le type de conduite impacte fortement l'usure des pneumatiques et que la conduite sur autoroute (rythme stabilisé et constant) les dégrade beaucoup moins vite.

 

Personnellement, je suis à quasi 50% autoroute et 50% départementale. Je fais très peu de ville car très vite sur départementale. Je ne pense pas avoir une conduite si sportive que ça malgré le fait d'être motard à mes heures perdues - donc j'espérais un faire un peu plus que 30/35 000 kms. Mais bon cela n'est pas non plus une fatalité  

oui, je fais essentiellement de la 4 voies à 110 en Bretagne, ça aide pour la longévité des pneus.

Néanmoins je trouve que l'ev6 n'use pas trop les pneus comparé à mes anciens véhicules (traction ou propulsion) et pourtant avec le poids des véhicules électriques, on est sensé user beaucoup les pneus...😁

Et bien voilà , les crossclimate 2 SUV changés à l'arrière après 86000kms.

Parti en Hankook ion evo suv, pas encore testé.

 

rappel des changements :

47000 : nexen AR changés par des crossclimate

105000 : nexen AV changés par des Bridgestone turanza 6

133000 : Crossclimate AR changés par des Hankook ion evo suv

Suite à un ultimatum de ma compagne ,j'ai changé mes pneus d'été Nexus N'fera sport ev  (15000 km )   contre  des Hankook evo ion suv .C'est le jour et la nuit on reste collé à la route et la voiture ne bouge pas d'un poil dans les virages serrés (c'était plus que dynamique avec les précédents !!).

Mon conces s'est chargé de l'achat et du montage des pneus (avec équilibrage etc) Montant de la facture : 699 ,70 € dont 528 € pour les pneus en 19 pouces.