Le 02/03/2025 à 11:17, Pegase38 a dit :

par contre j'ai reçu une nouvelle carte à la suite du réabonnement !

Ah oui tiens moi aussi.

Impossible de reprendre un forfait à 4.99 si on ne rentre pas un VIN ou une immat de renault.

 

J'ai mis le VIN de la Zoé de mon voisin et là, ça marche

Merci de cet information ! 👍

Ça me fait penser que mon père a une Zoé et n'a pas de carte Mobilize : je vais récupérer son VIN ! 🤭😁

Le 03/03/2025 à 02:58, farenas a dit :

Impossible de reprendre un forfait à 4.99 si on ne rentre pas un VIN ou une immat de renault.

 

J'ai mis le VIN de la Zoé de mon voisin et là, ça marche

 

J'espère que ce n'est pas le cas... J'ai reçu ma première électrique Jeudi, J'ai souscrit l'abonnement intense ily a 3 semaines  en rebasculant sur l'ancienne application... J'ai testé ma première recharge ce samedi ( 39% à 83%), non pas parce que j'avais besoin de recharger mais pour essayer si cela marchait bien... ben oui ca marche super bien pour pas trop cher.... J'espère qu'il y aura possibilité de reprolonger l'abonnement après interruption.... Faudrait peut être que n'arrête pas l'abonnement... En une recharge c'est rentabilisé ... 

Hier j'ai eue la carte qui n'etait pas autorisé chez ionity

En regardant dans l'App, j'ai vu qu'elle n'était plus associée à mon compte

J'ai rentré le N° présent en face avant de la carteet activé la carte, cela a fonctionné  presque immédiatement

 

C'est tjrs un sacré bon plan, le kWH à 0,29

 

 

Tiens je viens de voir sur l'appli que les tarifs vont changer au 1er avril 😏

 

ça reste encore interessant quand même 🤭

Modifié mars 3, 20251 a par titi.net

ca reste plus avantageux qu'un Ionity Motion (0,39 du kWh en France avec un abonnement à 5,99 par mois)

Bonjour,

Comment commander un charge pass sans etre propriétaire d'une Renault?

Merci

Le 09/03/2025 à 10:44, Sanlucar a dit :

Bonjour,

Comment commander un charge pass sans etre propriétaire d'une Renault?

Merci

Un indice : quand tu badges pour lancer la charge, le câble n'est pas encore connecté, donc le badge ne vérifie pas si le VE que l'on branche a bien le même VIN que celui associé au badge.

Le 09/03/2025 à 11:04, e-Lionel a dit :

Un indice : quand tu badges pour lancer la charge, le câble n'est pas encore connecté, donc le badge ne vérifie pas si le VE que l'on branche a bien le même VIN que celui associé au badge.

Ça c'est quand tu as déjà la carte...

Le 09/03/2025 à 17:27, Mathieu82 a dit :

Ça c'est quand tu as déjà la carte...

2ème indice : pour commander un badge, l'appli demande un VIN renault, elle ne demande pas la copie de la carte grise associée

Modifié mars 9, 20251 a par e-Lionel

3eme indice: un VIN de VT fonctionne à priori.

Le 10/03/2025 à 08:27, chgros1 a dit :

3eme indice: un VIN de VT fonctionne à priori.

Si c'est le cas, il est même préférable pour éviter un futur problème si le propriétaire du VIN électrique prends cette carte. Genre impossible, VIN déjà utilisé.

Si je m'abonne le 31 mars je vais payer 4,99€ mais ensuite si je charge debut avril, vais-je payer 0,29€ ou 0,35€ le kWh ? 

 

bonjour

si abonnement est a prendre le 31 mars pour payer les 4.99€ c'est ok 

mais tarifs deja affichés avec modification au 1 avril , ce sera donc les 0.35 euros je penses qui seront appliqués aprés le 31/03/25 😉

Le 13/03/2025 à 15:20, Roadalis a dit :

 

bonjour

si abonnement est a prendre le 31 mars pour payer les 4.99€ c'est ok 

mais tarifs deja affichés avec modification au 1 avril , ce sera donc les 0.35 euros je penses qui seront appliqués aprés le 31/03/25 😉

C’est bien indiqué dans l’appli, le tarif est bien 0,35 à partir du 1/4 ce qui reste compétitif vs le Passport Motion de Ionity ( 5,99€ l’abonnement + 0,39€/kWh)

Le 13/03/2025 à 15:27, gerardvin a dit :

C’est bien indiqué dans l’appli, le tarif est bien 0,35 à partir du 1/4 ce qui reste compétitif vs le Passport Motion de Ionity ( 5,99€ l’abonnement + 0,39€/kWh)

L'abonnement MOTION est facturé 3,99€ à chaque "première" souscription. Il suffit de résilier dans le premier mois (avant 14 premiers jours) et de re-souscrire ultérieurement dès que nécessaire pour bénéficier à nouveau de ce tarif puisque vous n'êtes pas abonné.

Je l'ai fait à de nombreuses reprises avec la formule POWER facturée initialement 7,99€ pour un tarif de 0,33€ / kWh (au lieu de 11,99€).

==> Je n'ai jamais été facturé au tarif régulier de 5,99 ou 11,99 selon l'abonnement.

La formule POWER est plus avantageux que MObilize dès que l'on dépasse 500km durant le mois de l'abonnement:

pour une conso (optimiste sur autoroute) de 20 kW/100 on économise: 20*0,02 soit 0,40€ au 100 km et donc 2€ sur 500 km.

Au delà c'est du bénéfice à l'avantage de l'abonnement Passport POWER.

Je sais c'est chipoté pour pas grand chose, mais moi qui ne fait des grands trajets que 2 ou 3 fois par ans, je m'y retrouve largement surtout lorsque l'aller et le le retour se font dans les 30 jours.

Question : l’abonnement Ionity est à 3,99€ à la première adhésion avec un kwh à 0,39€. Mobilize est, à compter du 1er avril, à 5,99€ l’abonnement avec un kwh à 0,35€. Pour une utilisation 1 ou 2 fois dans l’année le pass Ionity est plus intéressant? Sinon comment recevoir une carte Mobilize, sans être client Renault, car l’application Renault me demande un numéro d’immatriculation ou numéro Vin? Merci pour vos conseils.

En obligeant à insérer un VIN, Renault a rendu plus clair qu'il réservait son offre à ses clients... On peut certainement utiliser un VIN dont on n'est pas propriétaire, mais c'est clairement hors-jeu...🙂
Ionity Motion est une bonne alternative, à peine plus chère.

 

Modifié mars 16, 20251 a par gergy

@gergy. D’accord avec toi. Je vais m’orienter vers cette solution.

Vu la fiabilité légendaire de l'appli ionity d'un coté et les zones blanches de l'autre... même si son kWh était un peu plus cher je préférerai mobilize avec un badge rfid qui marche dans 99,99999% des cas.

et si tu dois traverser une fois la Suisse, ce que va te facturer en dépassement ton opérateur téléphonique pour lancer ta charge c'est supérieur à la différence de prix sur 10 charges  donc comme dit Barbara carte RFID toute la vie

Modifié mars 16, 20251 a par ACMC

voici le comparatif sur une conso pour un aller retour trajet vacances en France

(en comptant faire le retour dans le mois en court sinon c'est pas marrant 😅)

 

Tarif Ionity  Abonnement 7.99€ (le 1 mois)  0.33€ le kWh

= 300 kWh x 0.33€ = 99€ + 7.99€ = 106.99€ / 300 = 0,3566 € le kWh

le tarif en Espagne est 0.37€ reste a voir sur place la réalité VS superchargeurs Tesla Espagne.

 

Tarif Mobilize Intense  Abonnement 5.99€ (tout le temps) 0.35€ le kWh au 01/04/2025

le tarif en Espagne est inconnu pour le moment 

=300 kWh x 0.35€ = 105€ + 5.99€ = 110.99€ / 300 = 0,3699 € le kWh

 

la différence est de 0.013 € autant dire pas grand chose

 

en terme d'abonnement Mobilize Intense reste competitif si vous continuez a avoir besoin de recharge rapide tout le temps

et en restant sur les chargeurs Ionity 

Ionity Passeport Power est aussi toujours attractif si c'est occasionnel en espaçant les abonnements 

 

bonne lecture

 

Modifié mars 18, 20251 a par Roadalis
correction

Bonjour et Merci !

 

Justement, en mai je dois aller d'Ile de France jusqu'au nord de Valence... Je vais donc voir quelle solution est la meilleure ? 🤔

Apparemment, il y a moins de chargeurs DC en Espagne qu'en France...

Le 02/03/2025 à 20:58, Tartiflex a dit :

Ah oui tiens moi aussi.

Pareil

Et c'est bien un autre n° de carte

 

Qui a testé voir si ça fonctionnait avec la nouvelle ?

L'ancienne était ok 5mn après le réabonnement Intense