e-steph

Révision des 2 ans, 35 000 km, SOH = 93% J'ai l'impression d'être en dessous de la moyenne même si mon garagiste me dit que c'est corect... Je fais 2/3 (en kWh) en charge lente et 1/3 en charge rapide, je reste dans la marge 20% - 85%

En effet, erreur de ma part, c'est 18 ou 20 pouces pour la Megane E-Tech. Les Michelin Primacy 5 Energy ne sont pas disponibles 18 pouces donc, uniquement en 20.

Ce sont des pneus 21 pouces a priori car il semblerait que ce modèle ne soit pas disponible en 19 pouces.

De mon côté j'ai parfois un signal (sans Waze) et parfois pas. ça dépend des moments mais pas des lieux étrangement.

Finalement, 9 jours et 1 000 km plus tard ça n'a pas refait. Peut-être une faiblesse passagère de la batterie 12 V ? Je regarderai à l'occasion la tension.

Bonjour, même problème que décrit au premier message, aujourd'hui mercredi 24/12 avec ma Mégane de mai 2024 (26 000 km) mais sans le "Elec a controler" et donc pas de mise en sécurité. Par contre, l'absence du freinage régénératif est très perturbant, même si ça freine très bien par la mécanique. Après une heure d'arrêt tout est revenu dans l'ordre ! Je ne dois la reprendre que jeudi 26/12, je verrai ce qu'il en est.

Electroverse qui était à 0,30€/kWh à tout heure est passé à la même tarification que Izivia : 0,30€ aux heures dites "happy hours" sinon 0,35€

Bonjour, quelqu'un sait-il ce qu'est cet accessoire : faisceau d'adaptation pour module télématique ? https://www.renault.fr/accessoires/catalogue/detail.html?productId=PA_283M21801R&vin=VF1RCB00173006939 L'illustration fait penser à des feux matriciels matriciels mais j'en doute. Merci.

Bonjour, comme certains l'ont indiqué ici j'ai moi aussi été régularisé en trois fois mes cinq abonnements Mobilize intense qui ne m'avaient jamais été débités (sur un an), et c'est bien normal je n'ai rien à redire. Bon le premier abonnement censé être offert (juillet 2024) ne le sera finalement pas mais ce n'est pas très grave. Pour mon prochain voyage, je vais essayer de m'en passer. Les augmentations (abonnement et kWh) et la charge que j'ai à faire (~65 kWh au total) ne rendent pas cet abonnement intéressant à mes yeux. Entre des bornes IE charge (en faisant attention à l'avance qu'elles fonctionnement), Izivia (Mc Do) et un peu de Carrefour sur lieu de vacances, je devrais m'y retrouver. On verra !

Première révision chez mon petit garage Renault du coin (Essonne) : 145€ 🤪 (forfait révision + filtre habitacle) Un peu surpris... La bonne nouvelle est le SOH à 98 % pour 16 500 km

Oups, merci, corrigé !

A Carrefour Market Limours (91) passage de 0,30 à 0,39 € TTC le kWh en charge 22kW via le site carrefour Energie. Ouille le +30% d'augmentation. La première heure gratuite compense largement bien sûr mais quand même...

Si je m'abonne le 31 mars je vais payer 4,99€ mais ensuite si je charge debut avril, vais-je payer 0,29€ ou 0,35€ le kWh ?

Pour une garantie panne proposée par les compagnies d'assurance, est ce que en cas de sinistre il y a une augmentation de la cotisation ou la perte d'un peu de bonus, à l'image d'un sinistre classique (accident) ?

Je pourrais être client pendant les vacances mais je trouve également les tarifs trop élevés pour une utilisation ponctuelle. J'ai écrit mi-décembre à l'adresse mail de l'opérateur pour savoir s'il serait envisageable de proposer une offre de kWh payable d'avance et valable une certaine durée, à l'image des cartes pré payées des opérateurs téléphoniques (par exemple la carte préchargée à 200 kWh pour 59€ valable un an, ce n'est qu'un exemple). J'ai obtenu une réponse assez rapidement, mais on m'a indiqué que non : "Il n’y a actuellement pas d’offre de la sorte à l’étude". Je trouve cela bien dommage, j'aurais été le premier client.