e-steph

Je ne sais pas si c'est une pré commande de la concession. J'ai fait une commande fin avril et je n'ai aucune information de la part de la concession depuis. Je n'en ai pas demandé d'ailleurs car j'attendais la livraison plutôt mi-juin. A suivre.

Les tournevis chauffent ! (jusque là rien à redire sur le suivi, si c'est fiable bien entendu, je n'ai pas d'autres nouvelles) Je me demande ce que signifie {done.strapline} 🤔

Après tout ce que je lis à droite et à gauche, j'ai été étonné hier d'être passé à l'étape "en attente de fabrication", 5 semaines après ma commande. La date estimée de livraison a également été avancée de deux semaines. On verra comment ça évolue.

Peut-on savoir quelle est la puissance de la borne utilisée ?

Commandée le 23 mars pour ma part et livraison prévue deuxième quinzaine de juin.

Je suis sous Android 14. J'avais installé l'application il y a 3 semaines et je pouvais bien voir les tarifs des bornes de recharges. Depuis j'ai commandé une Megane E-Tech et je ne les ai plus ! La carte ne me présente que 2 icones : garage Renault et stations essence. Mystère ! Je verrai comment ça évolue une fois le véhicule réceptionné.

Bon finalement la station est indiquée comme étant fonctionnelle malgré un message que je viens de décrouvrir "maintenance du 27.02.2024 au 25.04.2024". C'était donc une maintenance qui finalement a duré moins longtemps que prévu.

Merci pour vos conseils. J'ai hâte de pouvoir les suivre mais je vais devoir attendre un peu car ne suis pas encore satisfait des propositions qu'on m'a faites pour l'achat et la reprise de mon véhicule actuel.

Savez-vous si de manière générale IECharge est réactif pour remettre en marche une station hors service ? La station au nord de Dourdan (91) est en panne depuis début mars et je suis étonné d'un tel délai avant remise en service (pas grave en ce qui me concerne je n'ai pas encore mon V.E. mais je surveille les stations proches de mon domicile).

Bonjour, J'ai essayé pour la première fois une MEGANE électrique 220ch (et première fois pour une voiture électrique ; je suis en prospection pour un achat). J'ai voulu jouer avec les palettes pour régler la régénération. J'ai été un peu déstabilisé, probablement par manque d'habitude (j'ai conduit 20 minutes environ), au point où ça m'a donné un peu mal au cœur 🤢 (chose que je peu avoir en tant que passager mais jamais en tant que conducteur) : ma conduite n'était pas du tout souple alors que je conduis plutôt calmement. Avez-vous déjà ressenti cela ? ça ne m'a pas dégouté de la voiture électrique, c'est juste que je vais privilégier dans un premier temps le mode sans régénération quand j'aurai mon véhicule.

Est ce que la deuxième carte Mobilize peut être associée à une autre carte bancaire que celle choisie pour la première carte Mobilize ?

Les modèles de voitures électrique semblent évoluer très vite par rapport aux thermiques pour lesquelles il y a beaucoup plus d'inertie quand un modèle sort. Je pense qu'il faut acheter quand on le peux et le souhaite et qu'il faut accepter qu'il y aura très prochainement quelques améliorations. Ca peut être embêtant au moment de la revente mais je crois qu'on n'a pas trop le choix.

Bonjour, Même dilemme de mon côté. Mon cœur penche beaucoup vers la MEGANE 60 kWh Techno plutôt que la 208 GT, mais Peugeot vient changer de stratégie avec une garantie augmentée à 8 ans (reste à voir ce que ça inclut exactement), ce qui change la donne. A ce jour je n'ai pas passé commande, je vais attendre un peu et voir si Renault réagit.

Bonjour à toutes et à tous, Je vais très prochainement commander une Megane E-Tech, probablement mi-mars 2024 en profitant des journées portes-ouvertes dans toutes les concessions. Pas sûr d'ailleurs que cela soit intéressant vu que je vais l'acheter comptant (je vois souvent des mensualités offertes pour une LLD mais pas de remise en pourcent ; on verra). Je vais très certainement m'orienter vers le modèle 220 ch - AC22 - techno - blanc glacier, avec option "pack augmented vision & advanced driving assist". J'aurais préféré 130 ch qui me semblent largement suffisants mais le tarif ne me satisfait pas et je ne suis pas sûr qu'il y ait les mêmes options. J'ai retenu ce véhicule car il me plaît beaucoup et il semble correspondre à mes besoins. Cette voiture remplacera ma Peugeot 208 GtLine 100 ch dont je suis d'ailleurs très satisfait mais qui arrive à 4 ans (je garde mes véhicules 3 à 4 ans). Je pensais m'orienter vers la clio hybride qui me semble plus avancée que la nouvelle 208 hybride mais finalement j'ai décidé en janvier de faire le grand saut en passant au 100% électrique. Ce choix est très réfléchi par rapport à mes habitudes de conduite, le prix plus élevé et les nouveautés en termes de conduite que cela engendre. Je remercie vivement les responsables de ce site et toute la communauté qui m'a beaucoup éclairé et rassuré sur beaucoup de points (la recharge en particulier). Je suis proche de la cinquantaine en région parisienne (91). Cette voiture sera utilisée pour aller travailler (34km A/R en routes mixtes) et pour aller en province 6 à 7 fois par ans (environ 400 km aller). Je parcours environ 17 000 km par an. Dans un premier temps je souhaite rejoindre la communauté pour obtenir des réponses à quelques questions ou demander des précisions. Ensuite j'espère pouvoir davantage partager mon expérience, en toute modestie bien sûr 😇