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olivier34

Capteurs TPMS 2021

Messages recommandés

Le 15/09/2022 à 16:13, cybervince a dit :

Il doit pourtant y avoir moyen d'alimenter ces capteurs avec la force centrifuge plutôt qu'avec une pile non remplaçable et à la durée de vie forcément limitée.

a priori, ils ne fonctionnent que lorsque la voiture roule, donc cela doit pouvoir faire quelques centaines de millier de km

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Si le prix de ces capteurs jetables ne baisse pas de manière significative, ou qu'ils arrêtent d'être jetables, ils risquent juste de ne pas être remplacés.
Que se passe-t-il dans ce cas ?
un message à l'écran ? il peut être viré ou il sera permanent jusqu'à remplacement des capteurs ?
 
260€ c'est mieux que 316€, mais je continue de penser que ça reste inacceptable comme coût de fonctionnement caché.
6 ans c'est en gros 2 trains de pneus, voir dans certains cas, même pas suffisant pour couvrir le 2ème train.
 
Encore quelques années avant qu'une vague de besoin de remplacement arrive, si une solution plus satisfaisante ne sort pas d'ici là, ça va gueuler...

Pire encore : si on a un train complet hiver et un train complet été ; ce n’est pas 4 capteurs à charger tous les 5 /6 ans mais 8 capteurs soit 600€ !

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Bonjour à tous, l’année dernière j’ai commandé un pack de roues hiver chez Greendrive pour ma TM3 LR 2019. J’ai bien sélectionné l’option capteur 433MhZ. J’ai monté les roues aujourd’hui et il y a toujours une erreur des capteurs malgré plusieurs tentatives de réinitialisation sur l’écran. Y a il une autre manip à faire ? Comment savoir si ce ne sont pas des capteurs Bluetooth qui auraient été montés par erreur ?

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Le 16/09/2022 à 22:47, Sebcestbien a dit :


Pire encore : si on a un train complet hiver et un train complet été ; ce n’est pas 4 capteurs à charger tous les 5 /6 ans mais 8 capteurs soit 600€ !

J'espère que d'ici là, quand mes capteurs seront out of battery, qu' on en trouvera  via Amazon ou autre pour bien moins cher... car étant en Alsace, je possède effectivement un train complet de roues hiver et un de roues été... A moins que le réchauffement climatique ne me soit salutaire d'ici là!

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Le 07/01/2023 à 17:58, LeLutin a dit :

Pour celle de 12V, si, dans le manuel de service.

Je pense qu'il parlait des batteries des capteurs TPMS ?

De mémoire tout est soudé, non ? Les capteurs ne sont pas ouvrables

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Le 07/01/2023 à 18:03, SimonG a dit :

Je pense qu'il parlait des batteries des capteurs TPMS ?

De mémoire tout est soudé, non ? Les capteurs ne sont pas ouvrables

oui, je parle bien des pile lithium dans les capteurs TPMS, ils sont conçus non ouvrable, mais perdu pour perdu, je trouve que ça vaut la peine d'essayer de les ouvrir proprement avec une dremmel pour voir si on peut changer la pile et refermer le bignou...

 

ah ben voilà, quelqu'un l'a enfin fait

 

Modifié par Fender

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Bonjour. 
 

Je recherche un lot de 4 capteurs tpms pour ma tm3 de 2021…

Quelqu’un a un bon plan à me proposer ?

Modifié par Tiv

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    • Par NaonedTesla
      Suis-je le seul à constater des délires complets sur la TMY avec les TPMS chargés de mesurer la pression ?
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      - est ce qu'il est necessaire de reprogrammer la voiture ou est elle "autolearning" ?
      - s'il est necessaire de la reprogrammer, est ce qu'elle garde en memoire les deux trains de roue (ete / hiver) ou est ce qu'il faut reprogrammer a chaque changement ?
      - est ce que certains d'entre vous se seraient deja risque a faire eux meme le reprogrammation ? Ca a pas l'air bien complique mais l'outils coute une blinde (plusieurs centaines d'euros).
      Merci a vous !


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