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Bornes Hager XEV1Kxxx (Nouvelle gamme 2021)

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Bonjour,

Pour avoir eu pendant quelques jours le module TIC, il m'a semblé comprendre avec le technicien qu'en effet il gérait la puissance dispo et il est possible de régler l'ampérage. 

Il ne me conseillait pas de connecter la borne en direct sur le relais HP/HC (ni même de régler le logiciel interne) mais plutôt de gérer cet aspect soit depuis la voiture ou manuellement.

La je n'ai plus de TIC il a passé un câble direct au Linky.

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Le 12/10/2022 à 11:58, Dayday a dit :

le TIC gère aussi le délestage alors ?

Oui tout à fait. La TIC est nécessaire pour le délestage et du coup aussi pour la programmation en HC. Effectivement on peut aussi faire cette programmation (et le réglage de la puissance de charge) via le VE. Mais du coup il n'y aura pas de délestage. Alors si l'on a beaucoup d'appareils électrique chez soi ( chauffage, lave-vaisselle, lave-linge, chauffe eau, four   plaques de cuisson...) et qu'ils se déclenchent surtout la nuit, il vaut mieux avoir du délestage sur la borne au risque de se réveiller dans le noir , le froid et avec une voiture non chargée. Et on atteint facilement l'ampérage maxi que supporte le disjoncteur : borne de charge au maximum = 32A + chauffe eau de 3000w = 13A + lave-vaisselle de 1800w = 8A soit un total de 53 A ce qui fera disjoncter (sans délestage) une installation d'un abonnement de 45A...

Modifié par JPzimmer

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Le 24/10/2022 à 18:16, Pégase 60 a dit :

Bonjour,

Les cartes Wifi et Ethernet devraient être disponibles début novembre. Elles permettront de démarrer arrêter la charge, paramétrer la borne et visualiser les consommations. Voir la Vidéo YouTube à partir de la minute 27

Merci pour l'info!

Quelqu'un aurait réussit à se procurer la fameuse carte wifi ? Si oui, sur quel site ? A quel prix ?

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Le 16/11/2022 à 18:17, LeBreton a dit :

Merci pour l'info!

Quelqu'un aurait réussit à se procurer la fameuse carte wifi ? Si oui, sur quel site ? A quel prix ?

En cherchant "xeva220" sur google pour le moment le moins cher que j'ai vu 318,61 € TTC :
https://www.tereva-direct.fr/A-551632-hager-carte-wifi-pour-borne-witty

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Bonjour,

 

Je vais avoir l'installation de bornes XEV1K07T2TPFR la semaine prochaine.

Je me renseigne sur la TIC et sur ses modes de fonctionnement pour le délestage.

 

1/ Est-ce que la TIC en provenance d'un compteur Linky triphasé fourni l'intensité instantanée en consommation par phase ou il fait la somme de toutes les phases  ?

2/ Que va-t-il concrètement se passer si ma borne est branchée sur la phase 1 d'un Linky triphasé et que sur cette même phase la consommation dépasse les 12kVA (mais pas sur les autres phases) ?

3/ Est-ce que cette borne (monophasé) sait gérer le délestage quand elle est branchée sur une phase d'une arrivée électrique triphasée ?

 

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je suis en monophasé donc je ne peux pas vraiment répondre à tes questions.

 

mais mes faibles connaissances en élec me disent qu'en triphasé il faut que les 3 phases soit équilibrées en charges au mieux.

avec une borne monophasée donc sur une seule charge, l'équilibrage ne va pas être simple ?

Modifié par nonmaisfranchement

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Le 18/11/2022 à 14:57, singsonn a dit :

1/ Est-ce que la TIC en provenance d'un compteur Linky triphasé fourni l'intensité instantanée en consommation par phase ou il fait la somme de toutes les phases  ?

La TIC donne l'info par phase
Ce que sait interpréter une borne Hager je ne sais pas. J'ose espérer qu'en mono elle saurait faire mais pas sur car la logique serait de mettre une borne tri sur une installation tri.

 

Le 18/11/2022 à 14:57, singsonn a dit :

2/ Que va-t-il concrètement se passer si ma borne est branchée sur la phase 1 d'un Linky triphasé et que sur cette même phase la consommation dépasse les 12kVA (mais pas sur les autres phases) ?

Ça va disjoncter.
C'est pas la puissance globale qui est limitée mais le courant par phase.

 

Le 18/11/2022 à 14:57, singsonn a dit :

3/ Est-ce que cette borne (monophasé) sait gérer le délestage quand elle est branchée sur une phase d'une arrivée électrique triphasée ?

Cf point 1, je ne sais pas pour hager ni pour une autre, c'est possible de le faire tout dépend de ce que les développeur ont géré comme modes de fonctionnement.

Mais pour moi c'est une mauvaise idée de mettre une borne mono sur un installation tri, c'est se tirer une balle dans le pied  (cf le point n°2)

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Le 18/11/2022 à 15:09, po589 a dit :

C'est pas la puissance globale qui est limitée mais le courant par phase.

Mais si la TIC envoi l'information de l'intensité instantanée en consommation par phase, et si la borne est capable de gérer ce cas de figure (à confirmer), elle devrait être en mesure de faire du délestage non ?

 

Le 18/11/2022 à 15:09, po589 a dit :

Mais pour moi c'est une mauvaise idée de mettre une borne mono sur un installation tri, c'est se tirer une balle dans le pied  (cf le point n°2)

En fait je suis en copro donc je dois faire (pour l'instant) avec un compteur tri 36kva. Oui je sais, je ne suis pas dans la bonne rubrique, mais c'est le seul topic qui parle de ces bornes Hager.

 

Aussi pour bénéficier de la prime Advenir il faut que mon électricien installe et mette en service la TIC, et je suis limité à une puissance max inférieur à 7.2kW en monophasé (https://advenir.mobi/wp-content/uploads/2022/07/ADVENIR_CDC_residentiel-individuel-27.07.22.pdf). En plus, sur ce compteur il y a un autre résident qui s'est fait installer 2 bornes, mais lui n'a pas de TIC du tout.

 

Bon si la TIC donne l'info de conso instantané par phase dans le cas d'un compteur triphasé, il s'agit de voir si cette borne Hager est en mesure de faire la différence et de bien délester en conséquence.

En lisant la derniére doc d'installation disponible (https://hager.com/fr/catalogue/download/product/asset/file/6LE007169C_INST_BORNE_CHARGE_XEV1KXX_FR_A4_WEB.PDF/), je n'ai rien vu de tel...

 

A valider avec mon électricien la semaine prochaine.

Modifié par singsonn

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Le 18/11/2022 à 15:08, nonmaisfranchement a dit :

je suis en monophasé donc je ne peux pas vraiment répondre à tes questions.

 

mais mes faibles connaissances en élec me font disent qu'en triphasé il faut que les 3 phases soit équilibrées en charges au mieux.

avec une borne monophasée donc sur une seule charge, l'équilibrage ne va pas être simple ?

J'ai posé la question à l'électricien à propos de l'impact d'une utilisation déséquilibrés entre les différentes phases d'un compteur triphasé, et pour lui il n'y a aucun impact sur l'installation.

 

Je suis curieux d'avoir plus d'infos sur ces déséquilibres entre phases et leurs conséquences.

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Je me réponds, je viens d'appeler le centre expertise de Hager et il y a bien le choix de la phase dans le fichier de conf de la borne à la rubrique "phase mapping" (voir la capture du manuel dont j'ai mis le lien plus haut). J'avais parlé trop vite.

 

Il faut cependant que la version de la borne soit 7.0.4.2 minimum (présence de la roue codeuse et présence de la protection 2A de la bobine à émission directement dans la borne).

 

Screenshot 2022-11-18 at 16.03.07.png

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Bonjour  singsonn

Personne n'ayant pu répondre à mes questions sur les fonctions CHP de la borne (voir post plus haut) j'aimerais joindre le centre d'expertise d'Hager

Pourriez-vous me communiquer le numéro que vous avez utilisé ?

en MP si vous préférez

Merci d'avance

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Le 18/11/2022 à 15:20, singsonn a dit :

Mais si la TIC envoi l'information de l'intensité instantanée en consommation par phase, et si la borne est capable de gérer ce cas de figure (à confirmer), elle devrait être en mesure de faire du délestage non ?

Si la borne sais gérer un mode Monophasé sur un départ tri (= pouvoir choisir le courant à surveiller dans le message TIC) alors oui la borne serait capable.
 

Le 18/11/2022 à 16:07, singsonn a dit :

Je me réponds, je viens d'appeler le centre expertise de Hager et il y a bien le choix de la phase dans le fichier de conf de la borne à la rubrique "phase mapping" (voir la capture du manuel dont j'ai mis le lien plus haut). J'avais parlé trop vite.

 

Il faut cependant que la version de la borne soit 7.0.4.2 minimum (présence de la roue codeuse et présence de la protection 2A de la bobine à émission directement dans la borne).

 

Screenshot 2022-11-18 at 16.03.07.png

et ben voila. 👍

 

Le 18/11/2022 à 15:23, singsonn a dit :

J'ai posé la question à l'électricien à propos de l'impact d'une utilisation déséquilibrés entre les différentes phases d'un compteur triphasé, et pour lui il n'y a aucun impact sur l'installation.

 

Je suis curieux d'avoir plus d'infos sur ces déséquilibres entre phases et leurs conséquences.

En triphasé on a moins de "marge" par phase pour une puissance donnée. Ainsi on est plus vite ennuyé par des problèmes de déséquilibre (= surcharge d'une phase) qu'en mono.


Là en 36kVA c'est moins problématique que chez les particuliers qui sont en 11 ou 22kVA mais ça reste un vrai sujet.

Typiquement vous vous allez faire ça proprement sur une phase. Celui qui a fait ça à la râche sur les 2 autres phases sans se soucier des voisins risque de vous faire disjoncter à cause d'une surcharge sur une des phases que vous n'utilisez pas.
 

 

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Bonjour à tous 

Nouveau venu sur le forum, et en attente de ma voiture IONIQ 5,  77 KWH, début 2023 (fin janvier d'après le CC) j'ai fait placer par mon électricien la borne HAEGER WITTY XEV1K07T2ETWPFR la semaine dernière. (La voiture devait arriver mi-décembre !)

Cette borne ne communique pas  puisque le module ne s'y trouve pas d'origine.

Elle est configurée pour ne pas tenir compte des HC.

J'ai donc deux questions sur cette borne :

1/ Réglée à la puissance maximale 7.2 kw , cette borne délivre t'elle en permanence cette puissance? Lors de l'essai avec un Kona de mon CC elle ne délivrait  que 5.9/6 kw. Le commercial présent me dit que ce n'est pas normal car en concession les bornes délivreraient toujours le maxi . Au Linky j'avais au maxi 9k soutiré pour une installation en 12 ?

2/ Je n'arrive pas à faire fonctionner le bouton tactile . Est-il finalement un peu capricieux et donc pas facile à utiliser ou alors il y a un défaut (panne) qui est déjà apparu chez certain d'entrevous.

Merci pour vos éclairage.

Christian

 

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Salut

 

1) cette borne délivre bien les 7,4 kW sans pb. personne n'a signalé un tel souci.

2) il y a une personne qui a remonté un pb sur ce capteur tactile. remonte dans les pages tu trouveras l'info. Attention il est sensible et pour le faire fonctionner il faut bien mettre le doigt au bon endroit. 😳

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Bonjour 

Merci pour cette info. 

J'attends l'électricien demain et vais voir s'il la bien programmée au maxi.

Du coup faut il passer par le pro pour des progration a modifier ? Pas un problème de garantie si je bidouille moi même ?

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Bonjour,

J'étais dans cette situation au début (pas plus de 5kW la plupart du temps, et parfois interruption de charge en pleine nuit à cause de sous-tension). A force de persévérance (j'ai fourni de nombreuses données techniques), il a été reconnu que ma ligne amont était insuffisante en qualité pour fournir un débit d'électrons suffisant. Depuis qu'Enedis est intervenu (nouveau câblage extérieur), tout est rentré dans l'ordre et j'ai 7kW en permanence et à toute heure de la journée.

Modifié par Teslaouquoi

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Bonjour 

Merci pour l'information. 

Comme dit précédemment j'attends l'électricien pour voir sil a bien paramétré puis la voiture. L'électricien je suis sûr de le voir rapidement,  la voiture autre débat !

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Bonsoir, 

Mon électricien est passé plus tôt que prévu mais n'a pu résoudre le problème du bouton sensitif, impossible de joindre la hot line Hager.

Bref il voit demain . 

Maintenant j'ai une autre question. 

Est il obligatoire d'avoir une TIC pour pouvoir charger la voiture la nuit en HC. J'ai cru comprendre que la voiture (IONIQ5) pouvait gérer cette charge. Je précise que j'ai très peu de conso la nuit, ma pompe à chaleur démarrant rarement.  

La borne est réglée pour fonctionner à tous moment, si j'ai bien suivi l'electricien.

merci

 

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Le 29/11/2022 à 19:08, cs84 a dit :

Bonsoir, 

Mon électricien est passé plus tôt que prévu mais n'a pu résoudre le problème du bouton sensitif, impossible de joindre la hot line Hager.

Bref il voit demain . 

Maintenant j'ai une autre question. 

Est il obligatoire d'avoir une TIC pour pouvoir charger la voiture la nuit en HC. J'ai cru comprendre que la voiture (IONIQ5) pouvait gérer cette charge. Je précise que j'ai très peu de conso la nuit, ma pompe à chaleur démarrant rarement.  

La borne est réglée pour fonctionner à tous moment, si j'ai bien suivi l'electricien.

merci

 

Charger que en heure creuse peut en effet être obtenu soit en configurant la borne qui connaitra les HC grâce à la TIC soit en programmant les bons horaires dans la voiture (ce qui est moins précis).
Par contre la charge dynamique dont le but est de ne pas disjoncter ne fonctionnera qu'avec la TIC. Une PAC qui démarre (rarement) peut tout à fait faire disjoncteur quand elle démarre, comme le feraient un chauffe eau ou un lave linge.

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      A+
       


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