Dayday

Vous plaignez pas, chez renault la version gratuite est ultra basique, si tu veux le planificateur ou le préconditionnement il faut s'abonner à la version premium, et c'est pas 3€/mois. Bon après, ça marche quand même bien mieux que l'app peugeot. Quand c'est gratuit, tu sais pourquoi c'est gratuit.

lol

et côté assurance ? t'as pu être indemnisé à hauteur ?

euh... et le rapport entre géométrie et VE ?? ils savent pas régler les biellettes de direction sur un VE ? Donc ils savent pas plus le faire sur un VT 🤔

Je suis monté en asymmetric 6 depuis 7000km et c'est pas sécurisant sur mouillé, et une catastrophe sur neige. Ils sont sûrement très performants sur une voiture de 1100kg. Je remettrai des Michelin après. Mais c'est un avis perso, hein. Bah sur mouillé y'a pas besoin d'aller vite pour tirer tout droit tellement elle est lourde. Les rond points je les prends hyper lentement, mais c'est surtout à cause des asymmetric 6 qui sont pourris sur mouillé.

au vu des innombrables problèmes qu'ont rencontrés beaucoup de membres ici, je me suis dit que serait pas du luxe de souscrire

Salut, j'ai une question sur la détection d'obstacles. Il y a deux ans, quand j'ai eu la voiture, je l'ai configuré sur "proche" car j'hésitais à le désactiver mais finalement je me suis dit "allez, pourquoi pas l'essayer". Et ça me convenait très bien. Il y a un mois, j'ai fait la mise à jour de l'écran tactile. Un mec s'est inséré à l'arrache sous mon nez à 10m devant à 70km/h et il n'y a pas eu d'alerte. J'ai refait qq tests dans la foulée et pas d'alertes. J'ai vérifié qu'il était toujours actif et l'ai mis sur "lointain". Il a remarché. Je l'ai donc remis sur "proche" sauf qu'il ne veut pas y rester. Il se met systématiquement sur lointain, ce qui me fech car il bipe en permanence pour rien. Je vais finir par le désactiver. Vous avez déjà rencontré ce phénomène ?

dites vous que c'est juste une excuse bidon pour augmenter les prix 🤷‍♂️

oui, annoncer une extension de garantie de 5 ans à partir de la mise en circulation, cela implique que tu paies la garantie gratuite des deux premières années. J'ai exprimé ma colère d'être pris pour un *** auprès du commercial mais le pauvre il n'y peut rien. Et a même avoué qu'il était d'accord avec moi. Après, l'avantage de la mensualisation c'est que c'est résiliable à tout moment, cad que si je vends la voiture avant la fin de l'extension je peux l'arrêter au moment de la vente.

Moi ce que je voulais c'est extension de garantie + maintenance mais j'ai pas droit à la maintenance :bah:

Ce qui oblige à reprendre du peugeot...

Attention à l'effet d'annonce concernant la R5. Le prix de 25 000€ concerne la version 40kWh, niveau d'équipement le plus bas, et surtout elle ne sera disponible que bien plus tard. Les premières fabriquées seront les 52kWh, et donc plus chères que 25K€. Ne vous faites pas avoir avec le marketing

Lors de l'achat de la 208 en mars 2022, le commercial m'a dit que j'avais 2 ans pour souscrire à l'extension de garantie "Maintenance". Lorsque j'ai fait la première révision en avril 2023, il m'a confirmé que je pouvais souscrire dans les 2 ans. Lorsque j'ai fait la révision des 25 000, il y a deux semaines, j'en ai profité pour voir avec lui le tableau des tarifs et il m'a confirmé encore que j'avais jusqu'en juin 2024 pour souscrire. J'ai pris rdv avec lui pour hier soir et au moment de remplir le dossier informatique, ça passe pas. Je voulais prendre la version "Maintenance" à 24€ pour 60 mois et 100 000km. Impossible, les règles ont changé il y a peu et ce n'est souscrivable qu'à l'achat. Je ne peux prendre que l'extension de garantie simple. Donc j'ai gueulé, qu'il n'y avait pas de raison que ce soit rétroactif et que les anciens acquéreurs soient concernés vu qu'on m'avait dit que je pouvais souscrire plus tard. On a donc fait un dossier pour la garantie seule mais avant de l'envoyer il va se renseigner pour que je puisse bénéficier de la garantie maintenance. Et si c'est vraiment pas possible on part sur la garantie seule. Mais j'ai bien les boules.

ma 208 m'a été livréee à 3 bars mais je maintiens les 2.8b.

pareil, la clé s'est allumée à 20 000km. Je l'ai éteinte et ai attendu 25 000km. Le garage n'a pas apprécié que je l'éteigne et m'a dit qu'il aurait été mieux que je roule 5 000km avec la clé et le message. LOL Quelle bande d'incapables...