Le câble honnêtement on en trouve à la pelle à moins de 100€ sur Lbc, donc pas une grosse perte en soi. Mais rien que pour le principe c'est vraiment pas normal. 

Ok pour le prix. Mais c'est comme si tu achetais des baskets et que tu devais payer en plus pour les lacets. Tu peux marcher sans mais c'est pas vraiment prévu comme ça.

Le 30/08/2022 à 21:01, sACLe a dit :

De mémoire sur l'executive tu ne gagnes "que" la batterie 77kWh et l'amortissement amélioré.
Tu perds la pac et le câble (que c'est mesquin )

J'aurais le choix, je balancerais la PAC (dont l'efficacité pour ceux qui doivent la payer en tant qu'option reste à démontrer) et je prendrais la batterie 77kWh (mouais bon, ça va pas changer la face du monde) et l'amortissement amélioré (ça en revanche, c'est le top!!! je me demande si ce changement affecte seulement les amortisseurs ou aussi les ressorts et les barres de torsion...).

Il y a déjà des retours pour les amortisseurs afin ne savoir si c’est une amélioration ou pas ?

non, je pense que c'est trop tôt car c'est pour le millésime 2023

Le 30/08/2022 à 22:26, Rouelibre a dit :

Il y a déjà des retours pour les amortisseurs afin ne savoir si c’est une amélioration ou pas ?

D'après ce que j'ai compris le comportement devrait se rapprocher de celui du ev6 (qui utilise déjà ces suspensions, qu'on me corrige si je dis des bêtises). Donc moins pataude et légèrement plus sportive. 

Modifié août 30, 20223 a par Calb86

Si je comprends bien les nouveaux amortisseurs c'est le top, bien qu'il n'y a pas encore de retour sur l'efficacité, perso ayant quitté le Nord et ses pavés depuis plus de 10 ans l'amortissement actuel ne sied très bien.

Le 31/08/2022 à 08:07, neo87 a dit :

Si je comprends bien les nouveaux amortisseurs c'est le top, bien qu'il n'y a pas encore de retour sur l'efficacité, perso ayant quitté le Nord et ses pavés depuis plus de 10 ans l'amortissement actuel ne sied très bien.

Moi j’adore le côté souple donc je confirme, pour moi, c’est parfait 

En conduite dynamique, la Ioniq5 ressemble plus à un éléphant ivre sous stéroïdes qu’à un guépard fixé sur sa proie; bon après ce n’est pas son type d’utilisation normale.

Le 31/08/2022 à 11:00, One78 a dit :

En conduite dynamique, la Ioniq5 ressemble plus à un éléphant ivre sous stéroïdes qu’à un guépard fixé sur sa proie; bon après ce n’est pas son type d’utilisation normale.

C'est sur que c'est pas un kart.

 

Moi qui sort d'un  rav4 ( un moment d'égarement vite oublié) je peux te dire qu'il y a bien pire en terme de bateau ivre.

 

Avec la hauteur de caisse le tangage est tout à fait normal, sans être exagéré.

 

Le 31/08/2022 à 16:14, neo87 a dit :

Avec la hauteur de caisse le tangage est tout à fait normal, sans être exagéré.

 

C’est pas spécialement le tangage qui est marqué sur la ioniq 5, mais plutôt le roulis (mais effectivement cohérent avec les caractéristiques plutôt typées confort de la voiture)

Bon, retour de la concession, j'ai une proposition à 40k tout rond comme beaucoup. pour mon inuitive 77k
Grand seigneur ils me refilent le câble et les tapis.

toujours un peu fâché, mais je me dis quand je regarde le prix de l'occase, la concurrence et le temps d'un procès même si j'ai une protection juridique, ça pourrait être pire.

Le deuxième effet kiss kool du procès, j'y pensais hier nuit, c'est le jour où tu reviens pour les révisions ou un problème de garantie, les concessions vont pas me louper (surtout que sur Toulouse les deux appartiennent au même gars il me semble).

Surtout que le procès serait long bien 1 an je pense:
* étape un, non exécution du bon de commande
* étape deux éventuellement: dommage et intérêt car la caisse sera livré après la limite du bonus écologique (ils vont évidemment trainer des pieds pour exécuter l'étape 1)

je suis bien parti pour signer.🤫

Le 01/09/2022 à 14:17, bodtx a dit :

Bon, retour de la concession, j'ai une proposition à 40k tout rond comme beaucoup. pour mon inuitive 77k
Grand seigneur ils me refilent le câble et les tapis.

toujours un peu fâché, mais je me dis quand je regarde le prix de l'occase, la concurrence et le temps d'un procès même si j'ai une protection juridique, ça pourrait être pire.

Le deuxième effet kiss kool du procès, j'y pensais hier nuit, c'est le jour où tu reviens pour les révisions ou un problème de garantie, les concessions vont pas me louper (surtout que sur Toulouse les deux appartiennent au même gars il me semble).

Surtout que le procès serait long bien 1 an je pense:
* étape un, non exécution du bon de commande
* étape deux éventuellement: dommage et intérêt car la caisse sera livré après la limite du bonus écologique (ils vont évidemment trainer des pieds pour exécuter l'étape 1)

je suis bien parti pour signer.🤫

Comparé au marché actuel, ça reste un très bon prix, et l'intuitive my23 est quand même bien plus sympa que celle de l'année dernière. Elle se rapproche plus de la créative. 

+1 a 40k€ c'est un bon rapport qualité prix ( j'avais pas signé pour rien quand même )

Le 01/09/2022 à 14:17, bodtx a dit :

Bon, retour de la concession, j'ai une proposition à 40k tout rond comme beaucoup. pour mon inuitive 77k
Grand seigneur ils me refilent le câble et les tapis.

toujours un peu fâché, mais je me dis quand je regarde le prix de l'occase, la concurrence et le temps d'un procès même si j'ai une protection juridique, ça pourrait être pire.

Le deuxième effet kiss kool du procès, j'y pensais hier nuit, c'est le jour où tu reviens pour les révisions ou un problème de garantie, les concessions vont pas me louper (surtout que sur Toulouse les deux appartiennent au même gars il me semble).

Surtout que le procès serait long bien 1 an je pense:
* étape un, non exécution du bon de commande
* étape deux éventuellement: dommage et intérêt car la caisse sera livré après la limite du bonus écologique (ils vont évidemment trainer des pieds pour exécuter l'étape 1)

je suis bien parti pour signer.🤫

Cool que tu aies pu renégocier ça

On t'a vendu une dispo pour quand ? Mon CC m'avait indiqué décembre avec une info comme quoi les clients qui avaient subis une augmentation seraient prioritaire ! J'espère donc recevoir la voiture cette année. Je ferai de la place sous le ssapin pour que ça rentre

Le 01/09/2022 à 14:43, jlm35 a dit :

On t'a vendu une dispo pour quand

pareil, décembre. Je lui ai fait remarqué qu'en partant du principe qu'aucune vis n'étaient posée sur la voiture, il restait 3,5 mois pour la construire l'envoyer et préparer.

Elle m'a répondu qu'ils devaient probablement prioriser.

Il y a au moins un truc qui n'a pas subit de modification sur le MY23 , c'est la traçabilité de la livraison😅

Le 01/09/2022 à 14:17, bodtx a dit :

Bon, retour de la concession, j'ai une proposition à 40k tout rond comme beaucoup. pour mon inuitive 77k
Grand seigneur ils me refilent le câble et les tapis.

toujours un peu fâché, mais je me dis quand je regarde le prix de l'occase, la concurrence et le temps d'un procès même si j'ai une protection juridique, ça pourrait être pire.

Le deuxième effet kiss kool du procès, j'y pensais hier nuit, c'est le jour où tu reviens pour les révisions ou un problème de garantie, les concessions vont pas me louper (surtout que sur Toulouse les deux appartiennent au même gars il me semble).

Surtout que le procès serait long bien 1 an je pense:
* étape un, non exécution du bon de commande
* étape deux éventuellement: dommage et intérêt car la caisse sera livré après la limite du bonus écologique (ils vont évidemment trainer des pieds pour exécuter l'étape 1)

je suis bien parti pour signer.🤫

Se faire conseiller par un avocat ne veut pas forcément dire aller au procès, mais justement éviter d’y aller et tout faire pour rappeler les textes de loi et trouver une entente à l’amiable.

J'ai un délais annoncé début 2023 et pourtant je suis impacté par la hausse, avec non de commande à refaire. Y a pas de priorité selon moi. Ça restera aléatoire.

Le 01/09/2022 à 15:09, bodtx a dit :

pareil, décembre. Je lui ai fait remarqué qu'en partant du principe qu'aucune vis n'étaient posée sur la voiture, il restait 3,5 mois pour la construire l'envoyer et préparer.

Elle m'a répondu qu'ils devaient probablement prioriser.

 

Il faut un à trois jours pour faire une voiture en usine, un mois pour la faire transiter jusqu'en France, et environ 15 jours pour qu'elle arrive à la concession.

 

Donc théoriquement, c'est possible. 

Théoriquement... 😂

Le 01/09/2022 à 21:41, Razmataz a dit :

Il faut un à trois jours pour faire une voiture en usine, un mois pour la faire transiter jusqu'en France, et environ 15 jours pour qu'elle arrive à la concession.

Donc théoriquement, c'est possible. 

Théoriquement... 😂

Ca c'est a condition que la production démarre le lendemain matin qui suite la signature du bon de commande. C'est quand même rarement le cas 

Comme beaucoup ici, j’ai signé un bon de commande pour une Exécutive HTRAC en Mars.

 

Mi-Aout, la nouvelle est tombée, ma voiture ne sera jamais produite.

Je valide donc le nouveau bon de commande pour le MY23. La concession a validé le bon cette semaine et la date de livraison est estimée au 14/05/2023.

 

Je pense donc que les délais sont purement aléatoire.

 

J’en profite aussi pour faire remarquer que mon concessionnaire ne m’a proposé aucun dédommageant. A vrai dire c’est mon organisme de leasing qui m’a prévenu suite à une relance de ma part. Je n’ai aucune nouvelle du concessionnaire alors que j’ai fait le forcing pour passer commande avec eux.

 

Le service client Hyundai est pitoyable.

J’en viens à douter d’être livré du modèle 2023…

Modifié septembre 2, 20223 a par Gougool

C'était pas possible de faire le tour des concessions pour renégocier ? Si bien sûr ton augmentation te fait alligner sur les nouveaux tarif et que les délais sont les mêmes

Hyundai leasing est entrain de bidouiller pour que je bénéficie de la même remise et donc de la même mensualité que lors de ma commande en février. La concession m'offre le câble t2-t2.

 

J'attends les papiers officiels pour confirmer, mais au final ça se goupille bien.

Le 02/09/2022 à 12:32, Gougool a dit :

Comme beaucoup ici, j’ai signé un bon de commande pour une Exécutive HTRAC en Mars.

 

Mi-Aout, la nouvelle est tombée, ma voiture ne sera jamais produite.

Je valide donc le nouveau bon de commande pour le MY23. La concession a validé le bon cette semaine et la date de livraison est estimée au 14/05/2023.

 

Je pense donc que les délais sont purement aléatoire.

 

J’en profite aussi pour faire remarquer que mon concessionnaire ne m’a proposé aucun dédommageant. A vrai dire c’est mon organisme de leasing qui m’a prévenu suite à une relance de ma part. Je n’ai aucune nouvelle du concessionnaire alors que j’ai fait le forcing pour passer commande avec eux.

 

Le service client Hyundai est pitoyable.

J’en viens à douter d’être livré du modèle 2023…

À un mois près, Hyundai te livrera peut être le modèle 2024 !...

Bonne chance pour ce modèle 2023 !...

 

Le 02/09/2022 à 13:28, Rebelle98 a dit :

C'était pas possible de faire le tour des concessions pour renégocier ? Si bien sûr ton augmentation te fait alligner sur les nouveaux tarif et que les délais sont les mêmes

Je passe avec BPCE Car Lease et ils font automatiquement le tour des concessions pour renégocier.

 

Ils ont fait ce qu’ils ont pu en terme

d’augmentation…mais c’est Hyundai le premier fautif.