Aller au contenu
Francg

Airbus de la batterie

Messages recommandés

il y a 47 minutes, Agfa a dit :

à cause de l'incapacité de leurs aînés à se remettre en cause.

À les « rond-de-cuir » de Courteline... toujours très actuel !

 

il y a 26 minutes, Enreflexion a dit :

Pour en revenir au sujet et ce projet d'usine de PSA

On a pas eu la Gygafactory de Tesla, souhaitons bonne chance à ce projet. 😎

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/12/2019 à 10:04, Francg a dit :

Parce que Peugeot manque de trésorerie à ce point ?

C'est une société qui a du cash et si elle en manquait, peut emprunter à un taux inférieur à 1 %.

Pourquoi les lycées n'auraient pas droit à des salles de cours équipées de matériel dernier cri alors qu'une des sociétés les plus riches de France siphonne les fonds pour, je le répète, ne faire que son activité normale.

Parce que si les pouvoirs publiques ne font rien, on se fera bouffer par les chinois, les USA et tout le reste.

Il est normal que la politique permet de développer une industrie, c'est aussi leur rôle.

Si les pouvoirs publiques n'avaient pas poussé a une époque , on aurait pas notre niveau dans le nucléaire, dans l'aéronautique, l'aérospatiale...

Ca ne sert a rien d'avoir des élèves au top de la formation si c'est pour les voir partir à l'étranger trouver un boulot intéressant

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 25 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

si les pouvoirs publiques ne font rien, on se fera bouffer par les chinois, les USA et tout le reste.

Ici PSA et consorts sont au courant de l'urgence, pas besoin du soutien des pouvoirs publics pour se décider.

VW a déjà massivement investi avec NorthVolt en Suède.

PSA, BMW, Mercedes, Renault sont tous à la recherche d'une solution urgente, soutien ou pas des pouvoirs publics.

Ce n'est pas ces Milliards d'argent public qui vont modifier leurs plans, ça va juste les rendre un peu plus tranquilles parce qu'ils auront un peu moins de pression hors cette pression est absolument nécessaire.

Donner du confort dans une telle situation d'urgence, aucun coach ne ferait ça, c'est de l'adrénaline qu'il leur faut.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bref :

- 1 usine en Charente + 1 probable en HDF (Douvrin 62) + 1 en Allemagne pour Airbus batterie

- 1 usine pour VW 

- 1 usine pour Mercedes + BMW

politique industrielle commune pour l'Europe ???

Et certains émettent déjà de gros doutes sur la compétitivité de ces usines face aux chinoises...

C'est pas gagné !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 26 minutes, chgros1 a dit :

Bref :

- 1 usine en Charente + 1 probable en HDF (Douvrin 62) + 1 en Allemagne pour Airbus batterie

- 1 usine pour VW 

- 1 usine pour Mercedes + BMW

politique industrielle commune pour l'Europe ???

Et certains émettent déjà de gros doutes sur la compétitivité de ces usines face aux chinoises...

C'est pas gagné !

Salut

oui bien d'accord

à la radio ce matin des experts regrettaient les multiples usines, signe d'une concurrence féroce à venir pour suvrivre, que l'UE va subventionner par petits bouts...Bref un faux airbus, car x usines

Pour Douvrin PSA temporise, PSA "décide de prendre son temps" source Les Echos du 21/01

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, Enreflexion a dit :

Bref un faux airbus, car x usines

Airbus à des usines partout en Europe et c'est pourtant le leader mondial

image.png.d6bd8db5955bbadce33813cdd674f6b8.png

Le souci dans notre "airbus" des batteries ne sera pas de produire des produits identiques aux chinois pour moins cher, ca, on ne saura jamais faire mais bien d'innover pour produire des batteries de meilleur qualité/densité énergétique que les chinois

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Airbus à des usines partout en Europe et c'est pourtant le leader mondial

 

Le souci dans notre "airbus" des batteries ne sera pas de produire des produits identiques aux chinois pour moins cher, ca, on ne saura jamais faire mais bien d'innover pour produire des batteries de meilleur qualité/densité énergétique que les chinois

Bonsoir Lord !, oui x usines pour Airbus, mais pour une seule marque, européenne, dans son seul intérêt, pas pour 6 à 7 constructeurs qui vont se faire concurrence, c'était le sens de me propos😉

Modifié par Enreflexion

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 11 heures, Enreflexion a dit :

Bonsoir Lord !, oui x usines pour Airbus, mais pour une seule marque, européenne, dans son seul intérêt, pas pour 6 à 7 constructeurs qui vont se faire concurrence, c'était le sens de me propos😉

Ça peut très bien être des batteries de marque BATTBUS vendues à chaque constructeurs comme Airbus vend ses avions à chaque compagnies, personnalisées à la demande du client

Modifié par fabala

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 13 minutes, fabala a dit :

Ça peut très bien être des batteries de marque BATTBUS vendues à chaque constructeurs comme Airbus vend ses avions à chaque compagnies, personnalisées à la demande du client

C'est ce qui va se passer non ?

Souvent les constructeurs veulent juste des modules, ils les assemblent ensuite comme cela les arrange

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 19 minutes, fabala a dit :

Ça peut très bien être des batteries de marque BATTBUS vendues à chaque constructeurs comme Airbus vend ses avions à chaque compagnies, personnalisées à la demande du client

Peut être...

Différents fabricants de batteries (avec brevets) réunis pour n'en faire qu'une, sur un secteur concurrentiel ? A voir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 10 heures, fabala a dit :

Ça peut très bien être des batteries de marque BATTBUS vendues à chaque constructeurs comme Airbus vend ses avions à chaque compagnies, personnalisées à la demande du client

 

Il y a 10 heures, Enreflexion a dit :

Peut être...

Différents fabricants de batteries (avec brevets) réunis pour n'en faire qu'une, sur un secteur concurrentiel ? A voir

Oui, ce sera sans doute un fabricant de cellules qui seront assemblées , un peu comme CATL qui fourni Porsche, VW, Volvo, Renault/Nissan et sûrement tout un tas d'autres, y compris des marques chinoises

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi je pense que si ces usines se penchent sur une batterie plus efficientes cela leurs permettraient d’avoir une petite avance sur les usines d’Asie.

on parle de graffenes de sodium mais on ne sait pas exactement à quel stade en est la recherche.

Quels sont les infos dont vous disposées ?

Modifié par Roles

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Batteries plus efficientes... 2023...total PSA seuls... Qui attendent d'autres constructeurs qui eux montent leurs propre usine (Vw) et qui eux attendent PSA Renault dans ionity... L'Europe ! 

Et pendant ce temps là les asiatiques travaillent... 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Batteries plus efficientes... 2023...total PSA seuls... Qui attendent d'autres constructeurs qui eux montent leurs propre usine (Vw) et qui eux attendent PSA Renault dans ionity... L'Europe ! 

Et pendant ce temps là les asiatiques travaillent... 

 

On parle de production, hors fin du monde, pour au moins les 50 prochaines années. Si ce n'est pas beaucoup plus. 

On peut regretter un démarrage lent mais on est pas vraiment à 3 ans prêt. 

Si il faut vivre en dictature communiste pour avoir une industrie qui tourne rond, sans moi 😋

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/12/2019 à 07:05, Sebcestbien a dit :

Retraite juteuse......ça c’était avant ...

 

et avec la réforme déjà que les prof étaient les plus mal payés de l’OCDE il vont être les plus misérables à la retraite car ils touchent 1200€net à bac +5 échelon 1 et ce bas salaire ne sera pas compensé pour le calcul à point contrairement à l’ancien calcul.

Toutes les grilles sont sur le net....

Pas bien payés, certes mais ça m'étonnerait que les 1827,55€ de brut ne fassent que 1200€ nets

https://www.emploitheque.org/grille-indiciaire-etat-Professeurs-des-ecoles-25

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui peut etre avec la dernière revalorisation 1827 brut.... bon ben regarde dans les autres pays

Ca fait rêver hein bac +5 à 1827€ brut loin de sa famille se retrouver intérimaire durant plus de 20 ans (plus d postes ouverts au mouvement dans beaucoup d’académie)..... mais l’EN recrute..... passe le concours.... tu auras la chance d’être un privilégié.

 

A plus

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 8 heures, Sebcestbien a dit :

Oui peut etre avec la dernière revalorisation 1827 brut.... bon ben regarde dans les autres pays

Ca fait rêver hein bac +5 à 1827€ brut loin de sa famille se retrouver intérimaire durant plus de 20 ans (plus d postes ouverts au mouvement dans beaucoup d’académie)..... mais l’EN recrute..... passe le concours.... tu auras la chance d’être un privilégié.

 

A plus

on est totalement HS,

mais en 1987 ou 88, ma copine est rentrée à école normale pour être instit : 105 places, 95 candidats, 80 reçus, 10 non reçus qui sont devenus remplaçants dès la rentrée suivante sans passer par la case : concours réussi et formation de 2 ans !

ça ne m'a absolument pas donné envie de m'impliquer dans l'éducation nationale 🙄

son salaire mensuel était inférieur au mien alors que j'étais encore étudiant et que je faisait de l'intérim à la Hague, avec un poste de nettoyeur, c'est à dire que j'avais un balai, un seau, une serpillère et un chiffon et je faisais en sorte que les escaliers et couloirs ne soient pas trop crades alors que le bâtiment était encore en travaux avec des maçons qui ponçaient des murs trop épais, des peintres et des soudeurs  !

 

un autre exemple : mon frère a fait une vague école de commerce, et a bossé dans l'informatique et le web, il cherche du boulot, il trouve une annonce pour un remplacement comme prof d'info, il appelle, il envoie un CV avec copie du diplôme. il est rappelé, il n'a pas le bon diplôme pour prof d'info, amis un lycée cherche un prof d'économie droit, on lui demande donc de se présenter au proviseur du lycée. Il arrive le lundi matin, voit le proviseur qui le conduit devant une classe de BTS, 2° année, pour lesquels leur prof de la matière la plus importante était absente depuis plus d'un mois (elle est décédée en cours d'année, donc pas la peine de gloser sur les absence de prof, elle était vraiment malade). Aucun entretien, aucune question sur la motivation, les compétences réelles .... directement dans la fosse au lions !

 

Alors l'éducation nationale, encore heureux qu'il existe des personnes qui y croient vraiment, parce que ce n'est déjà pas glorieux, mais ça tient quand même grâce aux profs qui y croient et qui sont face aux gamins !

 

Cdlt

 

PS : dans le cas de mon frère, l'ensemble des élèves qui ce sont présentés au concours l'ont obtenus !

 

 

Modifié par ManuTaden

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

PSA et SAFT (TOTAL) seuls à bord d'un projet qui entre nous est un projet industriel normal lors d'un tel virage technologique, quoi d'étonnant ?

- Pas de dictature mais un système organisé de transfert des deniers publics vers une industrie en panne de vision stratégique.

Pas n'importe quels acteurs : Total est lui-même plus puissant que l'Etat Français (situation comptable du pays le positionnerait en situation de faillite s'il devait être évalué comme une entreprise).

L'histoire a tendance à bégayer, celle-ci ma rappelle le cas d'Honeywell Bull.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bull_(entreprise).

 

Modifié par Francg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le lundi 10 février 2020, le projet européen de recherche sur les batteries SeNSE a été officiellement lancé. 

https://www.ee-news.ch/de/article/43070/empa-nouvelle-generation-de-batteries-lithium-ion-lancement-du-projet-europeen-de-recherche-sur-les-batteries-sense&page=

On se décide (Surtout VW & Northvolt) de ne pas se faire larguer par Tesla & Maxwell avec un projet de recherche payé encore une fois par l'Europe...

 

Modifié par Francg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/02/2020 à 11:37, chgros1 a dit :

Batteries plus efficientes... 2023...total PSA seuls... Qui attendent d'autres constructeurs qui eux montent leurs propre usine (Vw) et qui eux attendent PSA Renault dans ionity... L'Europe ! 

Et pendant ce temps là les asiatiques travaillent... 

 

et installent des usines en Europe.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, Francg a dit :

Le lundi 10 février 2020, le projet européen de recherche sur les batteries SeNSE a été offi-ciellement lancé. 

https://www.ee-news.ch/de/article/43070/empa-nouvelle-generation-de-batteries-lithium-ion-lancement-du-projet-europeen-de-recherche-sur-les-batteries-sense&page=

On se décide (Surtout VW & Northvolt) de ne pas se faire larguer par Tesla & Maxwell avec un projet de recherche payé encore une fois par l'Europe...

Oui car pour l'usine de ACC (PSA TOTAL) à Douvrin 62 (Française de Mécanique) il n'y a plus de nouvelles depuis janvier...? ACC est officiellement créé mais depuis...silence radio

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par VlaamSchoon59
      Bonjour à tous,
       
      Sauf erreur de ma part, je n'ai pas trouvé sur le forum de "liste" de réseaux de recharge rapide fiable (Ionity, Fastnd, Allego, ...) en Europe.
       
      Est-ce qu'il ne serait pas intéressant d'épingler un sujet amené à évoluer régulièrement ?
       
      L'idée est de savoir quels réseaux favoriser sur ABRP par exemple pour éviter au maximum les mauvaises surprises lors des voyages en VE.
       
      Je compte sur vous pour m'aider à grossir cette liste, notamment ceux d'autres pays moins connus.
       
      Voici donc la fameuse liste en question :
       
      - Allego
      - Electra
      - EnBW [Allemagne]
      - (Engie) *à venir
      - Fastned
      - GRIDSERVE Electric Highways [Royaume-Uni]
      - Ionity
      - Lidl
      - Metropolis
      - R3 (DBT)
      - Shell Recharge
      - Tesla
      - (Total) *sur les bornes ABB uniquement
      - Zen
    • Par jmjbest
      Hello
       
      Après une charge même de courte durée, auto éteinte et débranchée ça ronronne encore. Combien de temps on ne sait pas. Est-ce normal ? (bien sûr le ventilo de refroidissement de batteries)
      Sinon toujours pas compris comment l'auto communique avec le smartphone puisque ça semble impossible en bluetooth seul, vu éloignement (j'ai réussi à verrouiller les portes ou mettre le chauffage depuis une salle de ciné à 150m au moins de là où était garée l'auto !)
      merci
    • Par phileas_fogg
      Bonjour,
      Pour augmenter l'autonomie d'une Citroen AMI, est-il possible d'y ajouter une (ou plusieurs) batteries ?
      Merci
    • Par hybu67
      Bonjour à tous.
       
      Je conduis une Nissan Leaf 30kWh depuis 2016, sans jamais constater de réelle perte d'autonomie. Mon tableau de bord affichait jusqu'à récemment une capacité à 100%, via les fameuses 12 "barrettes", mais voilà que depuis quelques semaines, il n'en reste plus que 8. Ce qui m'inquiète surtout, c'est la vitesse à laquelle elles ont disparu : 5 à 6 semaines auront suffi à avoir raison de 4 barrettes !
      Pour plus d'information, j'avais l'habitude d'utiliser cette voiture quotidiennement depuis qu'elle est entrée en ma possession, sur des trajets de distance variable, le plus souvent entre 30 et 100 km aller-retour, rarement plus, quelquefois moins. Puis est arrivée la fameuse crise sanitaire, avec son télétravail imposé et ses sorties interdites, et ma Leaf a beaucoup moins bougé. Et plus récemment, des travaux sur ma maison ont bloqué l'accès au point de charge de mon domicile (une prise Legrand 16A dédiée, où je branche le CRO), et la voiture est restée garée à l'extérieur pendant plus d'un mois sans bouger, avec une météo qui nous offrait des températures fluctuant entre un froid hivernal et une chaleur quasi estivale... C'est à l'issue de cette période que j'ai constaté la soudaine chute de la capacité.
      J'ai également vu passer sur un forum (que je n'arrive pas à retrouver) l'hypothèse d'un problème sur le firmware d'affichage des informations d'autonomie sur le tableau de bord, et d'une possible mise à jour à faire installer.
      Pour avoir des chiffres un peu plus précis, j'ai commandé un dongle ODB2 et je vais installer "Leaf Spy Pro" sur ma tablette.
       
      Quelqu'un aurait déjà été confronté au même désagrément ?
      Quelqu'un a-t-il des informations sur une éventuelle mise à jour logicielle ?
      Se peut-il qu'il y ait un lien de cause à effet entre mon problème et la "quarantaine" de la voiture ?
       
      Merci d'avance pour vos réponses.
       
    • Par Juin26
      Bonjour,
      j'ai vu passer cette info vite fait cette semaine, et rien dans le forum (ou alors j'ai vraiment mal regardé)...
       
      http://bourse.latribune.fr/webfg/articles/marches/hyundai-lue-autorise-le-rachat-conjoint-dionity--7628798.html
       
      Quelqu'un peut confirmer ?


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.