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Accidents/Incidents Tesla, Feux de batterie [Topic Unique]

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Non pas comme dans la voiture. Dans la voiture le conducteur n'est pas "prêt à reprendre le contrôle", il garde le contrôle à tout moment, contrairement à un vrai pilote automatique où on peut "se curer le pif" ou boire un café. Le niveau 2 (AP ou FSD), c'est "un contrôle constant par un opérateur humain", ce qui ne correspond pas à la définition que tu cites toi-même. Un pilote automatique, jusqu'à ce que Tesla redéfinisse le terme, c'est du niveau 3+ pour un véhicule.

Spolier je me cure le pif dans ma voiture et il m’arrive de boire (pas du café j’ai pas de thermos), je dois être en niveau 3+

Un pilote auto ça reste un fsd supervised c’est tout.

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Le 18/12/2024 à 20:16, pistache a dit :

Non, la différence est énorme entre être tout le temps au contrôle et devoir le reprendre dans un temps donné. 

En particulier dans le premier cas, l'humain doit se rendre compte que l'automatisme fait une bêtise alors que dans le second cas l'automatisme doit prévenir l'humain qu'il va rendre la main.

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Le 19/12/2024 à 10:32, Remy a dit :

En particulier dans le premier cas, l'humain doit se rendre compte que l'automatisme fait une bêtise alors que dans le second cas l'automatisme doit prévenir l'humain qu'il va rendre la main.

Moi j'aime bien ,à l'inverse que ce soit l'automatisme qui prenne directement la main .

Nouvelle fonction intégrée sur le petit SUV Inster ,réaction en 0.25 s .

PMSA système qui prend la main immédiatement si obstacle à 1 m à l'avant ou a l'arrière 

 

 

 

Modifié par dan11
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Le 18/12/2024 à 19:22, Bernache a dit :

C'est pour ça que les navigateurs solitaires s'entrainent avant pour ne jamais dormir plus d'un quart d'heure d'affilée (après vérification horizon, radar), mais souvent.

15 minutes c'est pour des petites régates, quand tu pars pendant des semaines tu as besoin de cycles plus longs

 

Le 19/12/2024 à 12:58, dan11 a dit :

Moi j'aime bien ,à l'inverse que ce soit l'automatisme qui prenne directement la main .

Nouvelle fonction intégrée sur le petit SUV Inster ,réaction en 0.25 s .

PMSA système qui prend la main immédiatement si obstacle à 1 m à l'avant ou a l'arrière 

C'est complètement différent de l'AP/FSD, il s'agit d'un évitement de collision d'urgence (et basse vitesse) déclenché par des capteurs USS (comme ceux qui ont été retirés sur les Tesla en, 2022 en laissant un angle mort conséquent à l'avant du capot). 

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Conclusion : Si vous voulez faire des dégâts en faisant exploser votre véhicule ne choisissez pas un Cybertruck il est trop solide !

D'ailleurs ce n'est pas le véhicule qui explose mais ce sont les explosifs placés dedans. Désolé d'être un peu précis je sais que ce n'est pas la mode, à aucun étage !

Nul doute que l'on va ergoter au sujet des VE et de ses batteries.

Encore une fois quand une Tesla est concernée on ne dit pas, un véhicule, une camionnette, un pick-up, on dit un véhicule Tesla.

C'est vrai en France mais allez voir les chaînes US, c'est exactement pareil : "...un mort et sept blessés dans l’explosion d'un Cybertruck Tesla ..." comme s'il y avait d'autres Cybertruck !!!

"Étonnant non ?"

Modifié par JacquesE
Oubli

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Le 02/01/2025 à 14:17, JacquesE a dit :

Conclusion : Si vous voulez faire des dégâts en faisant exploser votre véhicule ne choisissez pas un Cybertruck il est trop solide !

D'ailleurs ce n'est pas le véhicule qui explose mais ce sont les explosifs placés dedans. Désolé d'être un peu précis je sais que ce n'est pas la mode, à aucun étage !

Nul doute que l'on va ergoter au sujet des VE et de ses batteries.

Encore une fois quand une Tesla est concernée on ne dit pas, un véhicule, une camionnette, un pick-up, on dit un véhicule Tesla.

C'est vrai en France mais allez voir les chaînes US, c'est exactement pareil : "...un mort et sept blessés dans l’explosion d'un Cybertruck Tesla ..." comme s'il y avait d'autres Cybertruck !!!

"Étonnant non ?"

ici c'est un peu différent, car c'est surement pas un hasard que le véhicule soit un cybertruck. 

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Le 02/01/2025 à 14:20, afreeman1901 a dit :

ici c'est un peu différent, car c'est surement pas un hasard que le véhicule soit un cybertruck. 

J'en conviens parfaitement, je ne suis pas naïf.

Mais quelle pub pour la solidité de l'engin !

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Explosion et incendie volontaire dans Cybertruck garé devant la Trump Tower.

image.png.f5df02cf4b6028f36c7305d5c551f797.png

Le véhicule était bourré de mortiers et engins plus ou moins explosifs.

image.thumb.png.7c4304b82d555c828747dc0b84d056d0.png

Elon Musk a aussitôt déclaré que prendre un Cybertruck pour le transformer en voitures piégée était le pire choix et c'est vrai. La seule victime est le conducteur/bomberman. Les vitres de la Trump Tower n'ont pas bougé. La structure périmétrique du véhicule a contenu les explosions (tout est sorti par le haut). La batterie ne semble pas s'être emballée !

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Explosion et incendie volontaire dans Cybertruck garé devant la Trump Tower.
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Le véhicule était bourré de mortiers et engins plus ou moins explosifs.
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Elon Musk a aussitôt déclaré que prendre un Cybertruck pour le transformer en voitures piégée était le pire choix et c'est vrai. La seule victime est le conducteur/bomberman. Les vitres de la Trump Tower n'ont pas bougé. La structure périmétrique du véhicule a contenu les explosions (tout est sorti par le haut). La batterie ne semble pas s'être emballée !

Ça a l’aire tellement foiré comme tentative qu’on pourrait même se dire que ça fera une bonne pub pour le cyber truck , « regarder comme il est solide mon cyber truck ».

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Tout était déjà dans la rubrique Cybertruck puisque c'est cela dont il s'agit.
Ce n'est ni un accident, ni un feu de batterie.
Et la carrosserie, comme la batterie sont intactes
Oui certainement mais comme c'est aussi un véhicule tesla il est plus visible ici

https://www.instagram.com/reel/DEU193qsbVg/?igsh=cXJwc2UwcXNlNHp1

Autres info sur ce post Instagram...

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Effectivement il fallait bien un article qui aurait pu mentionner :

1 - le nombre total de véhicules qui ont pris feu en 2024

2 - La marque et le modèle de chacun

et, soyons fou, rappeler qu'il y a eu près de 1000 véhicules en feu la dernière semaine de décembre. Sans doute pas une Tesla (ils préfèrent brûler leurs voiture...) mais je doute que le journaliste ait "chercher à connaître" cette donnée. Trop de travail...

Modifié par JacquesE
précision

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Le 06/01/2025 à 17:45, JacquesE a dit :

Effectivement il fallait bien un article qui aurait pu mentionner :

1 - le nombre total de véhicules qui ont pris feu en 2024

2 - La marque et le modèle de chacun

et, soyons fou, rappeler qu'il y a eu près de 1000 véhicules en feu la dernière semaine de décembre.

Disons que je me fous un peu des autres voitures qui brûlent. Par contre une Tesla à un SuperCharger je me sens un peu plus concerné et si l'enquête peut faire que la mienne ne soit pas la prochaine tant mieux. 

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Le 06/01/2025 à 18:36, pistache a dit :

Disons que je me fous un peu des autres voitures qui brûlent. Par contre une Tesla à un SuperCharger je me sens un peu plus concerné et si l'enquête peut faire que la mienne ne soit pas la prochaine tant mieux. 

Ca me rappelle il y a quelques années ici même.

La femme d'un forumeur avait perdu une roue avec un decapsulage net de la rotule de direction et tout le monde a accusé sa femme et incite a ne pas ebruiter l'affaire et ne pas faire de vague.

A croire qu'il vaut mieux prendre le risque de rouler dans une voiture qui risque de perdre une roue plutôt que de mettre le constructeur au courant et avoir un rappel mais ça écorne l'image de marque.

Dans l'article ils disent bien que la voiture etait en charge sur le superchargeur

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Le 06/01/2025 à 16:59, Sparda a dit :

(...)

Je ne suis pas certain que ça soit pendant la recharge car elle n'est pas connectée dessus (et loin de l'emplacement).

L'article dit pourtant très clairement le contraire :

 

2025-01-06 19.44.42 www.estrepublicain.fr 8fb6666cb70c.jpg

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Le 06/01/2025 à 18:36, pistache a dit :

Disons que je me fous un peu des autres voitures qui brûlent. Par contre une Tesla à un SuperCharger je me sens un peu plus concerné et si l'enquête peut faire que la mienne ne soit pas la prochaine tant mieux. 

Bel exemple de solidarité.

Je ne doute pas qu'il y a une série d'individus qui se moquent de ce qui se passe hors de champ de vision, et encore. On les appelle pudiquement des myopes.

Mais ce n'était pas du tout le sujet de mon propos qui traitait de l'information.

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Le 06/01/2025 à 17:45, JacquesE a dit :

Effectivement il fallait bien un article qui aurait pu mentionner :

1 - le nombre total de véhicules qui ont pris feu en 2024

2 - La marque et le modèle de chacun

et, soyons fou, rappeler qu'il y a eu près de 1000 véhicules en feu la dernière semaine de décembre. Sans doute pas une Tesla (ils préfèrent brûler leurs voiture...) mais je doute que le journaliste ait "chercher à connaître" cette donnée. Trop de travail...

Et cela ne t'ennuie pas de faire l'amalgame entre les véhicules qui prennent feu et les véhicules auxquels on met le feu ?

 

Tu y gagnes quoi exactement en alimentant la polémique ?

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C'est une bonne chose qu'un technicien Tesla soit arrivé directement de Lyon pour enqueter sur ce feu.

Vu la photo, le feu semble venir de l'avant. Donc possiblement ce n'est pas un feu de batterie HT.

Après ça peut être plein d'autre chose, comme n'importe quelle voiture.

 

la-tesla-a-fini-entierement-calcinee-photo-dr-1736190941.jpg

Modifié par pingoo78

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