Le 24/03/2022 à 19:21, LeLutin a dit :

p2 de ce sujet, il y en a du même type.

Vieux porte vélo thule avec lanières.

35kg ~ 

pas de soucis au niveau du coffre mais le vieux système marque la carrosserie.

les nouveaux portes vélo thule rigide n’abiment pas la voiture.

Il y a aussi celui-là qui semble adapté d’après l’avis d’un acheteur. 
 

Pour vous il fait partie de ce que vous entendez par « nouveau système qui n’abîme pas la carrosserie » ? 
 

Il resterait en tout cas plus abordable qu’un Thule.
 

 

Le 25/03/2022 à 15:26, Buskives a dit :

Il y a aussi celui-là qui semble adapté d’après l’avis d’un acheteur. 
 

Pour vous il fait partie de ce que vous entendez par « nouveau système qui n’abîme pas la carrosserie » ? 
 

Il resterait en tout cas plus abordable qu’un Thule.
 

 

J’imagine que oui, mais jamais testé.

j’avais testé celui-ci sur un autre véhicule , qui ne causait pas de dégâts.

https://www.thule.com/fr-be/bike-rack/trunk-bike-racks/thule-clipon-3-9103-_-910301

Bonjour,

Je souhaite équiper va deuxième model 3 avec un attelage que je montrais seul.

Cependant, je n'arrive pas à trouver de retour sur les différents modèles:

 

Bosal : BOS 200-014 à 343€

Bosstow à 446€

Brink + faisceau ECW à 600€

 

Je souhaiterai bien avoir des avis sur les difficultés de pose ainsi que de leurs fonctionnements.

 

Pour le faisceau, je voudrais privilégier la solution TESLA (traileur ECU 1112581-00-A) mais il n'est plus disponible sur le site https://evparts.lt/asy-trailer-ecu-model-3

Sur ma première model 3, un garage avait posé un attelage TOWCAR ARAGON TES001. à 1200€ de facture je souhaite le faire mois même!! Cependant sur le site web de ARAGON il n y a pas d attelage TES001.

 

Merci par avance

Le 15/03/2022 à 15:00, Pierral a dit :

J'attends aussi d'avoir la réponse a cette question pour lancer la commande...

Pour info,

J'ai démonté ce WE le pare choc pour vérifier la présence ou non de la fiche.

Chez moi elle est bien présente. (Voiture 12/2021).

Pa contre maintenant l'ECU Trailer n'est plus disponible...J'aurai dû vérifier avant. Avec la pénurie des composants, j'ai bien peur que ca risque de durer.

Savez-vous si d'autres revendeurs peuvent avoir cette pièces? (https://evparts.lt/asy-trailer-ecu-model-3?search=1112581-00)

Merci

Le 27/03/2022 à 09:56, dauleb a dit :

Bonjour,

Je souhaite équiper va deuxième model 3 avec un attelage que je montrais seul.

Cependant, je n'arrive pas à trouver de retour sur les différents modèles:

 

Bosal : BOS 200-014 à 343€

Bosstow à 446€

Brink + faisceau ECW à 600€

 

Je souhaiterai bien avoir des avis sur les difficultés de pose ainsi que de leurs fonctionnements.

 

Pour le faisceau, je voudrais privilégier la solution TESLA (traileur ECU 1112581-00-A) mais il n'est plus disponible sur le site https://evparts.lt/asy-trailer-ecu-model-3

Sur ma première model 3, un garage avait posé un attelage TOWCAR ARAGON TES001. à 1200€ de facture je souhaite le faire mois même!! Cependant sur le site web de ARAGON il n y a pas d attelage TES001.

 

Merci par avance

 

Brink + faisceau ECW à 600€ simple a monter, juste la boule a limer car c'est un attelage porte velo et non remorque

Le 25/03/2022 à 22:26, Damien_be a dit :

J’imagine que oui, mais jamais testé.

j’avais testé celui-ci sur un autre véhicule , qui ne causait pas de dégâts.

https://www.thule.com/fr-be/bike-rack/trunk-bike-racks/thule-clipon-3-9103-_-910301

J'ai ce porte vélo que javais acheté pour notre audi A4 break, mais je ne vois pas l'installation possible avec un coffre malle comme la TM3.

D'ailleurs je pense le revendre

Le 17/03/2022 à 13:25, jpsurlaroute a dit :

Hello,

 

J'ai eu le problème même avant de perdre le cache : ce n'est pas lié.

 

C'est un problème connu chez Tesla, j'ai ouvert un ticket sur l'application et un Ranger est venu à la maison pour changer un faisceau.

Intervention de 45 minutes et plus de mode remorque qui s'allume depuis. Même 6 mois après la perte de mon cache.

 

BTW : comment as-tu procédé pour le remplacement de la pièce?

Dsl j'avais pas vu ta réponse...

J'ai retrouvé la réf sur le catalogue de pièces. J'ai ouvert un ticket et le gars de chez Tesla m'a appelé pour valider la commande. 9e le cache, c'est plutot raisonnable.

 

Merci pour ton retour sur mon problème, je vais ouvrir un ticket avant la fin de ma garantie.

Le 07/04/2022 à 00:33, leguignolo a dit :

J'ai retrouvé la réf sur le catalogue de pièces.

Je ne l'ai pas trouvé sur le catalogue epc... Dans quelle sous-partie se trouve-t-elle?

As-tu encore la référence?

voilà

Salut 

 

J’ai réceptionné ma TM3 Propulsion mars 2022. 
J’ai demandé à mon TA si la pose d’un attelage via un carrossier agréé ferait sauter tout ou partie de la garantie véhicule … 

Sa réponse : « 

Je crains que l’ajout d’un crochet d’attelage par un prestataire autre que Tesla remette en cause la garantie du véhicule.

En effet, en modifiant la structure du véhicule, le véhicule perdra donc son homologation. »

 

… Vous avez ce même genre de retour ? Vous êtes quand même passé outre cette crainte et fait monter un attelage ? (Je précise que c’est bien dans le respect de la CG et qu’il ne sera destiné qu’à porter un porte vélo) 

Et surtout, suite à une monte d’attelage puis quelconque problème avec votre véhicule, la garantie a-t-elle toujours fonctionné pour vous ? 

Modifié avril 19, 20224 a par Buskives

Le 19/04/2022 à 08:23, Buskives a dit :

Salut 

 

J’ai réceptionné ma TM3 Propulsion mars 2022. 
J’ai demandé à mon TA si la pose d’un attelage via un carrossier agréé ferait sauter tout ou partie de la garantie véhicule … 

Sa réponse : « 

Je crains que l’ajout d’un crochet d’attelage par un prestataire autre que Tesla remette en cause la garantie du véhicule.

En effet, en modifiant la structure du véhicule, le véhicule perdra donc son homologation. »

 

… Vous avez ce même genre de retour ? Vous avez quand même passé outre cette crainte et fait monter un attelage ? (Je précise que c’est bien dans le respect de la CG et qu’il ne sera destiné qu’à porter un porte vélo) 

Et surtout, suite à une monte d’attelage puis quelconque problème avec votre véhicule, la garantie a-t-elle toujours fonctionné pour vous ? 

Pour refuser l'application de la garantie, Tesla doit faire la preuve que c'est bien l'ajout/modification qui est la cause du problème sur lequel est demandé l'application de la garantie.

Le 19/04/2022 à 08:23, Buskives a dit :

Salut 

 

J’ai réceptionné ma TM3 Propulsion mars 2022. 
J’ai demandé à mon TA si la pose d’un attelage via un carrossier agréé ferait sauter tout ou partie de la garantie véhicule … 

Sa réponse : « 

Je crains que l’ajout d’un crochet d’attelage par un prestataire autre que Tesla remette en cause la garantie du véhicule.

En effet, en modifiant la structure du véhicule, le véhicule perdra donc son homologation. »

 

… Vous avez ce même genre de retour ? Vous avez quand même passé outre cette crainte et fait monter un attelage ? (Je précise que c’est bien dans le respect de la CG et qu’il ne sera destiné qu’à porter un porte vélo) 

Et surtout, suite à une monte d’attelage puis quelconque problème avec votre véhicule, la garantie a-t-elle toujours fonctionné pour vous ? 

Exactement oui. À moins de pouvoir prouver que c'est l'attelage ET UNIQUEMENT l'attelage qui est en cause dans le litige qui peut vous opposer, il n'est pas possible d'opposer une perte de la garantie.

Vous pouvez avoir un problème d'optique avant, de porte etc... qui ne sera nullement lié à la pose d'un attelage et qui du coup sera pris en garantie. 

Un problème apparaissant sur la partie arrière du véhicule pourra sûrement poser un problème de garantie par contre car tesla se cachera derrière l'attelage pour ne pas couvrir en garantie.

Faut juste le savoir et dediaboliser le discours des TA au sujet des conditions de garantie.

Excusez-moi mais je lis sur les topics 2 informations différentes et qui ont dans mon cas une incidence importante. 
 

première info : la TM3 Propulsion serait limité à une charge sur boule d’attelage de 55kg max ? Si tel est le cas alors là encore je dépasserai le poids indiqué avec les 2 VTTAE et le porte vélo plateforme. 
 

seconde info lu également : en fait la limite serait de 100kg ?! 
 

Je suis perdu. 
 

Le 20/04/2022 à 23:51, Buskives a dit :

Excusez-moi mais je lis sur les topics 2 informations différentes et qui ont dans mon cas une incidence importante. 
 

première info : la TM3 Propulsion serait limité à une charge sur boule d’attelage de 55kg max ? Si tel est le cas alors là encore je dépasserai le poids indiqué avec les 2 VTTAE et le porte vélo plateforme. 
 

seconde info lu également : en fait la limite serait de 100kg ?! 
 

Je suis perdu. 
 

🤣

Tu n'es pas sorti de l'auberge. Tu n'auras pas de réponse claire et définitive.

 

Voici ma conclusion mais je reconnais que ce n'est pas une certitude. Lire le fil en entier pour les détails.

 

 

Le 17/04/2022 à 00:28, leguignolo a dit :

voilà

Pour info, l'inflation a frappé, il coûte maintenant 15,60€ TTC

7,5€ HT pour la trappe

5.5€ HT pour la main-d’œuvre (sic)

 

(trouvé un fil dédié pour ce sujet)

 

lol, le montage????

 

Je l'ai acheté nu, et j'ai bien sur monté le truc tout seul

Vous avez fait monter un attelage en after market (pour porter et non pour tracter) ? 
Vous en êtes satisfaits ? 

Le 06/05/2022 à 22:30, Buskives a dit :

Vous avez fait monter un attelage en after market (pour porter et non pour tracter) ? 

@ledjam38 l'a fait.

 

Bonjour à tous,

Je vais me lancer dans le montage d'un attelage.

J'ai commandé un attelage de la maque Oris, sans le faisceau.

Je souhaite installer le module ECU Trailer 1112581-00-A avec la prise 1446560-02-A.

Cependant, j'ai réussi à avoir la 1er référence, mais la seconde reste toujours indisponible.

Je souhaiterai donc fabriquer moi-même le faisceau avec un prise 7 broches.

Mais je ne connais pas le type de la fiche femelle que je dois commander.

 

Est-ce que quelque connait connait ce type de prise?

 

 

 

 

 

 

Merci beaucoup pour votre aide

Bertrand

Le 19/01/2022 à 08:35, ledjam38 a dit :

pour le faisceau 172.82€ (détails post précédent) et l'attelage commandé sur aukup.de (pas trouvé en france) à 383,88€

Sur le site aukup.de si jamais vous voyez Model S c'est juste un problème avec la traduction auto, en se mettant en allemand c'est correct.

J'ai posé sans difficulté l'attelage moi-même, le plus délicat à été de retoucher le support de prise il semble que le diamètre de la prise Tesla est un peu plus grand que la norme (1~2mm)

A noter aussi que ma voiture n'a que 3 vis de fixation de chaque coté (économie?)

 

 

Hello,

Je réagis 200 ans après

Moi aussi je n'avais que 3 vis de fixation. Mécaniquement, quand on y réfléchit c'est d'autant plus surprenant que ce sont les boulons du haut qui sont censé travailler le plus à l'arrachement... Donc si c'est une économie de Tesla elle ne me semble pas super judicieuse (à la rigueur, supprimer un boulon du bas, pourquoi pas, car eux travaillent beaucoup moins à l'arrachement...)

Pour ma part, j'ai percé la tôle de la carrosserie pour y ajouter un boulon à l'endroit prévu. D'ailleurs on voit bien que côté intérieur du coffre les renforts sont bien prévus...

Pour éviter la potentielle corrosion galvanique (tôle alu vs. acier du boulon) , j'ai mis un petit coup de bombe de peinture après avoir percé.

Le 25/03/2022 à 15:26, Buskives a dit :

Il y a aussi celui-là qui semble adapté d’après l’avis d’un acheteur. 
 

Pour vous il fait partie de ce que vous entendez par « nouveau système qui n’abîme pas la carrosserie » ? 
 

Il resterait en tout cas plus abordable qu’un Thule.
 

 

Tu avais franchi le pas ? Je regarde pour une TM3 et la question du porte-vélos est bien compliquée...Surtout qu'il n'est pas possible de rajouter un attelage après coup si le besoin s'en fait ressentir.

Salut, 

 

Oui j’avais franchi le pas, sur un modèle 3 vélos. Mais ce système ne me rassurait pas finalement et je pense qu’avec des VTTAE il y aurait eu trop de poids et un risque d’arrachement du coffre. Je me suis aperçu que dans la doc le système 2 vélos est OK pour la TM3 mais pas le modèle 3 vélos. Certainement pour une question de poids total, quoi qu’il en soit pour des VTTAE c’est pas la peine … 

 

J’ai fini par acheter un attelage sur France Attelage et l’ai fait monter par leur centre de Bordeaux. 
J’ai acheté un porte vélo Thule (je crois Easyfold) bien chère mais plus secure. 
Je ne m’en suis pas encore servi d’ailleurs. Installé pour tester mais c’est tout. 
C’est un budget … mais c’est fait. 

Oui c'est sûr et comme dit l'autre "le prix s'oublie, la qualité reste" !

Pour rassurer Buskives, j utilisé depuis trois ans et toutes les semaines ce modèle Thule easyfold pour le transport de deux Vea. Jamais de problème et facile à mettre en place, lors de l achat je trouvais la note salée, mais je ne regrette pas mon investissement.