Évolution de l'autopilot et de la conduite autonome (MàJ 10/2020 avec FSD Beta)

[jackseg]

Le 30/08/2022 à 13:20, GonheRiba a dit :

Je viens de regarder les 2 vidéos mentionnées par jackseg. C’est vraiment passionnant et très bien expliqué. J’avoue que je suis presque convaincu.

Ce qu'ils ont fait est énorme. Je suis en admiration devant ce travail...
Pour info, le gars qui fait la présentation a eu dans les 50 millions de $ en 2022. On ne paie pas des gens de ce calibre pour rien. La conduite autonome est le nerf de la guerre.
 

Ce qui ne m'empêche pas de penser que tout baser sur la vision n'est pas la meilleure solution
L'avenir nous dira, qui de Tesla ou d'autres constructeurs auront raison sur ce point.

Modifié août 30, 2022 par jackseg

[StepB13]

Le 30/08/2022 à 19:06, jackseg a dit :

Ce qui ne m'empêche pas de penser que tout baser sur la vision n'est pas la meilleure solution
L'avenir nous dira, qui de Tesla ou d'autres constructeurs auront raison sur ce point.

Comme beaucoup d'entre nous, je ne suis pas un expert dans ce domaine, j'imagine que Tesla ne fait pas ce choix sans raison, et que les nombreux experts qu'ils doivent avoir savent ce qu'ils font. Enfin j'espère 😛 

[pod]

Le 30/08/2022 à 21:11, StepB13 a dit :

Comme beaucoup d'entre nous, je ne suis pas un expert dans ce domaine, j'imagine que Tesla ne fait pas ce choix sans raison, et que les nombreux experts qu'ils doivent avoir savent ce qu'ils font. Enfin j'espère 😛 

C’est un pari, probablement basé sur le fait que tu ne paies le software qu’une seule fois, quel que soit le nombre de voitures vendues, tandis que le hardware est à payer pour chaque voiture vendue. Donc compenser la réduction du nombre de capteurs embarqués par une IA plus poussée a du sens quand on vend des millions de véhicules. Mais ça reste à mon avis un pari, ce qui implique qu’il peut être perdu (même si ce n’est jusqu’à présent pas vraiment dans les habitudes de Musk).

[Shivan64]

J aime l idée de ne pas faire comme les autres. 

J espère donc qu ils y arriveront.

 

Ce qui me rassure, c est qu ils suppriment le radar en milieu de développement voire même à bout touchant. Ils ne le font pas sans raison

 

Ce qui m inquiète: même en partant du principe que des caméras peuvent assurer seules la conduite autonome, encore faut il que les caractéristiques de celles ci soient suffisantes.

Est ce le cas de tous les véhicules actuellement vendus ?

 

[jackseg]

Le 30/08/2022 à 21:11, StepB13 a dit :

Comme beaucoup d'entre nous, je ne suis pas un expert dans ce domaine, j'imagine que Tesla ne fait pas ce choix sans raison, et que les nombreux experts qu'ils doivent avoir savent ce qu'ils font. Enfin j'espère 😛 

Il y a souvent, dans l'industrie, des choix à faire et le coup des radars qui disparaissent vers 2020-2021 me fait plus penser à un problème d'aprovisionnement avec un gain évident sur le coût.
Ca ne veut pas dire que c'est le mieux, c'est peut-être juste une contrainte.
Pod à très bien résumé la situation.

A part ça, quelqu'un a déjà reçu la nouvelle maj qui n'utilse plus que Tesla Vision en Europe ?

[Demonhill]

Comment peut-on imaginer (et désirer) être passager à ce point ?
MikeFr a bien raison. Non bien sûr aucun système ne remplacera les yeux, le cerveau, la sensation dans les fesses qui permet l'anticipation, et tant de choses qui font le plaisir (sentiment, donc inconnu d'une prétendue IA ) de conduire, de s'émouvoir. Pour les autres il y a le train.

Beaucoup de gens n'aiment tout simplement pas conduire. Ou ont peur de certaines situations (ville, périphériques et échangeurs, routes de montagne...).

J'adore conduire en montagne, même sur neige. Par contre l'autoroute m'ennuie à mourir. Mes trajets quotidiens n'ont strictement aucun intérêt non plus, je les déléguerai dès que ce sera possible.
En vacances j'aimerais pouvoir profiter plus du paysage plutôt que de me concentrer sur la route. J'ai fait le tour de l'Irlande il y a quelques années, j'aurais préféré admirer l'environnement plutôt que de stresser avec la conduite à gauche.

J'aimerais retourner en Bretagne, mais les 1000km pour y aller me freinent, si la voiture pouvait m'y emmener de nuit pendant que je dors je ne serais pas fatigué et je ne perdrais pas une journée pour le voyage. Et si elle peut rouler en convoi à quelques cm d'un camion pour optimiser la conso c'est encore mieux.

Je me réserverai les tronçons les plus sympas, quand j'en aurai envie.
Et je ne doute pas que les capteurs de nos voitures sont déjà plus sensibles que nos fesses...

[JacquesE]

Le 30/08/2022 à 23:26, Demonhill a dit :

Et je ne doute pas que les capteurs de nos voitures sont déjà plus sensibles que nos fesses...

Votre point de vue des plus pratique est des plus respectable. Le mien aussi puisque j'aime conduire. Je vous concède que la perte de temps est parfois sidérante surtout sur autoroutes urbaines.

Concernant les fesses, cette boutade qui se voulait  légère (on en a bien besoin) est inspirée par les grands pilotes automobiles particulièrement ceux qui conduisent des monoplaces comme un certain Damon Hill (!!!). Ils disent tous "sentir" d'abord la voiture par leur fondement, le plus sensible et surtout le plus précis des capteurs bien avant la vue, l’ouïe etc.

Bonne balade

[pistache]

Le 30/08/2022 à 21:11, StepB13 a dit :

j'imagine que Tesla ne fait pas ce choix sans raison, et que les nombreux experts qu'ils doivent avoir savent ce qu'ils font.

C'est le choix du comptable, pas de l'expert.

[Kaldires]

Honnêtement je ne pense pas que la résolution des caméras soient suffisante à terme. On aura peut être pas besoin du Lidar, mais on aura s peut être besoin d'upgrade les caméras.

 

Etbil y aura surement besoin de rajouter des jupes sur les caméras, comme ils sont en train de le faire sur celles de front.

 

Pour le nombre de mort par an, il ne faut pas oublier que si l'humain est imparfait, il l'est aussi beaucoup par ses émotions et son comportement : survitesse, énervement, endormissement au volant et tous les facteurs qui nous font être distrait... Je suis aussi motard donc ya des moment où je me fais "plaisir". L'IA ne possède (pas encore) de sentiment et en tous cas, elle évitera tous ces accidents là.

 

Si tant est qu'un jour elle en possède une, c'est pas demain la veille.

 

En tous cas le FSD est en bonne voie, et elle agit de plus en plus intelligemment, c'est ça le plus important.

[MikeFr]

Le 31/08/2022 à 09:17, Kaldires a dit :

...

Pour le nombre de mort par an, il ne faut pas oublier que si l'humain est imparfait, il l'est aussi beaucoup par ses émotions et son comportement : survitesse, énervement, endormissement au volant et tous les facteurs qui nous font être distrait... Je suis aussi motard donc ya des moment où je me fais "plaisir"

....

Tout à fait.

Ces derniers temps, je vois souvent des voitures (voie rapide à 110 !) qui roulent comme si le conducteur avait 2g dans le sang.

Je le double rapidement et quand je jette un œil, je vois le conducteur le nez sur son téléphone...

Au secours vivement le FSD pour tous oui !

 

D'ailleurs ça m'énerve aussi car je suis obligé de doubler rapidement pour minimiser le risque qu'il me rentre dedans (il oscille), et comme on le sait, en Tesla, un appui fort me propulse en 1s à 140, et ça me ferait chier d'avoir un PV indirectement à cause de l'autre personne 😡

[Erlkönig]

Le 31/08/2022 à 10:29, MikeFr a dit :

D'ailleurs ça m'énerve aussi car je suis obligé de doubler rapidement pour minimiser le risque qu'il me rentre dedans (il oscille)

Et comme il est vexé de se faire doubler, il lâche son téléphone et te redouble, se rabat 80 cm devant toi (ton FSD freine alors brutalement et tes passagers t'engueulent), puis il reprend son téléphone et oscille à nouveau.

 

J'ai donc une autre technique : je ne double pas et je laisse FSD me maintenir à bonne distance en profitant du spectacle  

Modifié août 31, 2022 par Erlkönig

[jackseg]

Le 31/08/2022 à 11:45, Erlkönig a dit :

J'ai donc une autre technique : je ne double pas et je laisse FSD me maintenir à bonne distance en profitant du spectacle  

Idem, depuis que je roule en Tesla, je roule beaucoup plus cool et souvent je me retrouve sur la voie de droite derrière un camion sans m'en rendre compte car je regarde le paysage. Sur l'autoroute, on ne roule quasiment plus. Dommage qu'ils aient enlevé la sortie d'autoroute automatique.

[Erlkönig]

Le 31/08/2022 à 11:55, jackseg a dit :

Dommage qu'ils aient enlevé la sortie d'autoroute automatique

Ils ne l'ont pas enlevée, mais ils l'ont rendue tellement peu automatique je n'en vois plus tellement l'utilité, au moins pour mon utilisation perso. Elle m'avait rendu service une ou deux fois et en m'évitant une boucle de 70 ou 80 km supplémentaires

[christhihan]

Pour la dernière MAJ (qui dure quand même une bonne heure et demie ) je n'ai pas vu d'amélioration au niveau conduite ,sauf peu-être la qualité des images virtuelles . La sortie automatique d'autoroute ne fonctionne toujours pas . Mais le badge BIP & GO fait gagner beaucoup de temps ... pour les motards qui se mettent toujours devant au feu rouge en pétaradant ,gâchant ainsi le plaisir d'écouter de la belle musique, est-ce que le "coussin péteur " est utilisable en guise de Klaxon?

 

[Solardream]

Le 30/08/2022 à 19:06, jackseg a dit :

L'avenir nous dira, qui de Tesla ou d'autres constructeurs auront raison sur ce point.

Tesla a déjà gagné sur ce point : c est le seul constructeur qui peut espérer upgrader ses anciens véhicules, mais on ne sait pas jusqu'à quel niveau.

Tous les autres devront dans tous les cas fabriquer de nouveaux véhicules pour améliorer leur système.

Modifié août 31, 2022 par Solardream

[MrFurieux]

Le 31/08/2022 à 20:01, Solardream a dit :

Tesla a déjà gagné sur ce point : c est le seul constructeur qui peut espérer upgrader ses anciens véhicules, mais on ne sait pas jusqu'à quel niveau.

Tous les autres devront dans tous les cas fabriquer de nouveaux véhicules pour améliorer leur système.

C'est gagné à deux conditions

- arriver à mettre leur truc au point

- espérer que la règlementation n'impose pas une redondance avec au moins 2 systèmes de capteurs (sécurité type aviation civile)

[Solardream]

Ils sont quand même en train de prouver qu ils arrivent a améliorer le système 

[MrFurieux]

Le 31/08/2022 à 20:46, Solardream a dit :

Ils sont quand même en train de prouver qu ils arrivent a améliorer le système 

Ils ont prouvé que la V11 (renommée 10.69 parce que... bref) améliorait les choses par rapport à la V10.

Mais c'est encore insuffisant et on ne sait pas si c'est leur dernière carte ou s'ils ont encore une marge importante de progression à partir de là.

[sabaserve]

salut a tous 

 

Ce matin un membre d'une communauté discorde qui était a Chambourcy a vu cette belle Y avec option que je ne connais pas.

ont dirais un LIDAR ? 

 

quelqu'un aurais une infos dessus ? c'est confidentiel lui a dit le monsieur

 

merci pour vos réponses.

 

 

[bilygates]

Un nouveau model de porte vélos ? 🙃

[Ponchy]

Mise à jour de la carto ?

[Busquet2]

Le 31/08/2022 à 22:49, sabaserve a dit :

a vu cette belle Y

Immatriculation Néerlandaise.

Peut être pour faire du Google map ? Ou une voiture police qui flash 😝

Modifié septembre 1, 2022 par Busquet2

[afreeman1901]

Depuis ce matin, la France autorise la conduite autonome niveau 3 sur autoroute à moins de 60km/h. J'ai pas vu ou lu de critère technique clair qui empêcherait Tesla de le proposer de suite. Et vous?

[Dis121An193]

Le 01/09/2022 à 13:19, afreeman1901 a dit :

Depuis ce matin, la France autorise la conduite autonome niveau 3 sur autoroute à moins de 60km/h. J'ai pas vu ou lu de critère technique clair qui empêcherait Tesla de le proposer de suite. Et vous?

C'est à Tesla de faire homologuer ses véhicules. Si les prérequis sont respectés, et surtout si Tesla le souhaite !

[nicolinux]

Le 01/09/2022 à 13:19, afreeman1901 a dit :

J'ai pas vu ou lu de critère technique clair qui empêcherait Tesla de le proposer de suite. Et vous?

Tesla devrait demander une certification de niveau 3 et jusque-là, le constructeur ne l'a fait nulle part. Après, l'auraient-ils avec le FSD (ou EAP) actuel en Europe s'ils demandaient ? Je ne sais pas…