Nemoadd

En Gironde, voiture qui dort dans un garage, 22000 km, le SOH de ma 4C de 2022 était de 97% en novembre.

Il a fallu que je le lise 3 fois pour le trouver. Mais il est bon 👍

Je n'ai encore jamais vu une étude montrant que les LFP pouvaient rester chargées à 100% sans dégradation accélérée.

C'est cher. Déjà, le filtre à pollen, c'est tous les 2 ans ou 48 000 km. Donc, il n'aurait pas du être changé lors de la première révision. 30 minutes pour faire toutes les mises à jour, ça me parait bien court. Pour les 2 premières révisions, ça a duré plus longtemps que ça (2h30 pour la première, 1h30 pour la seconde).

Cela dépend de l'affluence de la station. Electra l'indique sur son site.

Ou une prise P17

Les premières charges que je faisais chez moi se faisaient sans terre. Il n'y a jamais eu de refus de charge.

C'est le CRO qui sera utilisé. Je me suis déjà fait avoir. J'avais oublié de le débrancher. Je préférais que ce soit pris sur la batterie.

Non, ce n'est pas normal. J'ai de l'air chaud dès la première minute.

Je n'ai pas vu de différence. Lors de la révision précédente, j'ai eu des mises à jour qui ont fortement améliorer l'ACC. Je leur ai donné une liste de problèmes que j'avais rencontré. Je n'ai pas demandé de maj particulière. D'entrée, ils mont dit qu'il y avait la SC0077 à faire. Et, à priori, ils ont fait toutes les mises à jours possibles (comme à chaque révision).

ABRP permet de sélectionner les opérateurs de recharge par préférence. Si tu regardes les opérateurs présents dans la ville ou tu t'arrêtes, tu les électionnes en préférés. En ajustant le seuil minimum de SOC d'arrivée à la borne, il devrait pouvoir en choisir une dans ta ville. Tu peux aussi interdire un chargeur spécifiquement sur ton trajet. Chargemap n'est pas, pour moi, un vrai planificateur (dans le sens préparer à l'avance). Il ne fonctionne pas sur PC.

Non, j'avais déjà ça avant la SC077.

Non, c'est celle des 4 ans.

Ça me le fait aussi au bout d'une semaine sans l'utiliser. Je n'ai pas trouver de solution.

Ils sont un problème mais pas du tout majeur. De plus, les déchets les plus dangereux pourraient devenir du combustible pour des centrales de 4ème génération qui en réduiraient fortement la quantité. Mais les écologistes sont passés par là

Avec l'autocharge, on n’utilise pas de badges.

Mais en payant de la production verte, tu payes aussi de la production plus carbonée que la moyenne. Lorsque la luminosité ou le vent est insuffisant, c'est du gaz qui prend le relai. Le nucléaire a une inertie trop grande pour combler de brusques variations.

Révision des 3 ans à MG Bergerac (24). SC0077 et R40. SOH : 97% Ils ont lavé la voiture. Prix : 183,60€.

J'ai du mettre environ 10 mois pour faire ces 5932 km. Je trouve la conso plutôt correct en sachant que l'hiver, je la préchauffe avant de l'utiliser et que je n'ai pas la PAC.

Confirmé par la pratique par la chaîne EV.

Il n'y a pas que des brouilleurs. Il y a aussi des appareils qui enregistrent le signal envoyé. Ensuite, ils n'ont plus qu'à l'envoyer pour ouvrir la voiture.

Mais quels Sentury QIRIN ? Lorsque je regarde en 17" pour ma 4C en 215 50 R17 95V, sur 2 sites différents, je vois des infos différentes. Sur pneus-online.fr : https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/sentury-landsail/qirin-990/215-50-r17-95-w-xl-b-a-69-a.html B en conso, A en pluie. Sur l'étiquette, on voit la référence TGSTMD107795WM Sur centralepneus.fr : https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/sentury/qirin-990/205-55-r17-95v-1601527?adref=%2Fpneu-auto%2Fsentury%2Fqirin-990%2F C en conso, B en pluie. Sur l'étiquette, on voit la référence TGSTMD134495WM Pour le même nom, il y a des références différentes avec des caractéristiques différentes. Difficile de s'y retrouver et de comparer

Electra, IE charge, Fastned (au moins eux) propose l'auto-charge. Sur leur appli, tu crées un compte, active l'auto-charge. Lors de ta première recharge chez l'opérateur, tu suis la procédure que l'appli t'indique. Cela lui permettra de reconnaître ta voiture. Lors des recharges suivantes chez cet opérateur, il te suffira de brancher la voiture à la borne. La charge démarrera toute seule sans que tu ais besoin d'aller sur l'appli ou l'écran de la borne.

Pour la même date, toutes les bornes de plus de 50kW devront proposer le paiement par CB. Ils n'allaient pas s'amuser à multiplier les dates buttoirs. Quoique, avec certains tordus ....