Nemoadd

Effectivement, j'avais mal compris. Je pensais bien activation, pas programmation.

Je n'ai jamais utilisé le chauffage batterie. C'est le chauffage de la voiture que j'active depuis l'application. Avec le thème blanc classique, il faut appuyer sur le bouton Climatisation : Avec le thème "100 ans", il faut scroller pour voir le bouton (avec le fond bleu) :

Il sera toujours activé au démarrage. C'est une obligation européenne depuis l'année dernière. J'aimerai bien aussi. Espérons qu'une future mise à jour le permette.

Oui, ça baisse après plusieurs kilomètres. Mais si tu restes entre 25 et 28kw/h, c'est que tu roules à 130. Sinon, ça passe en dessous de 20 kw/h. Oui, je l'utilise régulièrement l'hiver. Je n'ai pas remarqué de différence avec le froid. Par contre, la propreté de la caméra joue beaucoup. Ainsi que l'état des routes et s'il pleut ou non. Sur ma 4C v1 (en R33), il me faut au moins 25 pour avoir du chaud. Il me semble qu'il fallait au moins 26 avant les dernières mises à jour qu'elle eu.

J'avais déjà rencontré le problème pour me connecter à la voiture depuis Home Assistant il y a plusieurs mois. Depuis, j'ai supprimé les caractères spéciaux de mon mot de passe.

Si ta voiture le permet, Electra permet l'autocharge. Une fois activée, plus besoin ni de carte, ni d'appli.

C'est des compribandes. Une mousse qui sert à l'isolation lors de la pose de fenêtre. La mousse est compressée lorsqu'elle est sous forme de rouleau. Lorsqu'on la pose, en quelques minutes, elle se décompresse pour prendre tout l'espace disponible (tant que celui-ci est inférieur à son épaisseur décompressée maximale). Exemple : https://www.leroymerlin.fr/produits/compriband-joint-de-mousse-impregnee-rouleau-de-8m-larg12-3-7-mm-tramico-91722208.html?Megaboost=&at_source=google&at_placement=3P&gQT=1

J'aimerai bien remplacer ma MG4 par une MG4 break qui peut tracter plus de 500kg. Venant d'une Logan break diesel, tout est forcément mieux sur une MG4.

Sauf qu'on ne donne pas de kopek au chef d'état Chinois (lui aussi en donne à SAIC).

J'avais oublié le V2L qui qui est un impératif pour moi.

Dans mon cas, je ne choisirai pas la Tesla pour le cumul de ces raisons : - pas de hayon - pas de boutons - pas d'Android Auto - je n'aime pas son patron (et de moins en moins même si j'apprécie le coup de pied qu'il a mis dans la fourmilière)

Je ne sais pas pourquoi mais la Confort n'est aussi plus proposée depuis quelques temps.

56 ans et MG4 C depuis 2 ans.

Tu devrais pouvoir régler la sensibilité des alertes au minimum pour certaines. Normalement, c'est mémorisé.

J'ai pris ça comme protection. https://fr.aliexpress.com/item/1005004980428089.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.120.f1b05e5bz2OxtV&gatewayAdapt=glo2fra Ce n'est pas pour un chien mais ça devrait faire l'affaire.

Il y a 2 autres points rarement évoqués qui ont une grande influence sur le confort : la température des parois et leur capacité à stocker la chaleur.

Et le prix de la borne : à partir de 2143€ (borne + pose)

Je n'ai reçu le mail qu'aujourd'hui.

Ils veulent vraiment vider les stocks. https://mailchi.mp/mgmotor/offre-taux-zero?mc_cid=0383fa2b22

Si tu changes chacun des paramètres, es-tu sûr qu'ils sont tous mémorisés ?

Voici un extrait du document de Legrand : Téléchargeable ici : https://www.legrand.fr/pro/normes-et-reglementations/norme-nf-c-15-100/norme-nf-c-15-100-suivez-le-guide

Même pour une prise renforcée, un interrupteur différentiel de type F est mieux qu'un type A. Mais il est nettement plus cher. Il te faut donc, pour être aux normes : - Un interrupteur différentiel (F ou A), 25A - 30mA, dédié uniquement à la prise renforcée - Un disjoncteur 20A Courbe C, dédié uniquement à la prise renforcée - Un câble 2,5mm² minimum. L'interrupteur différentiel et le disjoncteur peuvent être regroupés en un seul appareil (comme le propose Legrand avec la référence 410754) .

Un type A est autorisé pour les prises renforcées.

Avant ma révision, la force sur le volant et le mode étaient mémorisés. Seule la pression sur la pédale de frein ne l'était pas. Je n'ai pas essayé depuis mais vu que je suis toujours en R33, je pense que ça n'a pas changé.

Connais-tu quelqu'un qui aurait un câble type 2 à te prêter pour vérifier si ça vient bien de lui ?