Nemoadd

C'est les même voitures à Dorlisheim et à Illkirch-Graffenstaden. Probablement les installateurs.

La MG5 nouvelle génération devrait être basée sur la MG4. Et aura probablement aussi le même défaut que la MG4 et l'ancienne MG5 : une limite de 500kg seulement pour tracter.

Je préfère le look de la version actuelle. Mais 10 cm de plus, c'est, pour moi, insuffisant. J'aimerai, sièges arrières rabattus, pouvoir transporter des choses de 2m de long. Mon garage fait 12m de long, ce ne sera pas un problème.

Dans mon cas, la pompe à chaleur n'est pas pertinente. J'habite en Gironde ou le climat est loin d'être polaire. Je ne fais pas de grand trajet l'hiver. De plus, le surcoût de consommation lié au chauffage n'est pas suffisant pour justifier de passer à la Luxury. Pour justifier ou non l'usage de la pompe à chaleur, il savoir quels types de trajets on va faire. Les premières minutes, il y a une utilisation d'une résistance le temps que la PAC prenne le relai. Donc, avec des trajets très courts, la PAC n'apporte rien. Pour des trajets longs, elle sera plus utile.

Ok, je vois. En actualisant la page, ça a marché pour moi. Mais il n'y a pas besoin de cliquer sur le lien (je pense à une erreur de modif du fichier), il suffit de lire la procédure.

Normalement, il n'y a pas de lien entre cette url et goingelectric.de. Utilises-tu un vpn ou proxy ? Si oui, essaie sans.

Tu es bien sur ce lien ? https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vS8Kbx45H74A5QqcUGC-0kuTBJvl50k4JL4uasTQNFLNcPL4djTAH4MIHmqbAiYz1c3EdAvPV1n_CJ2/pubhtml#

J'ai testé les bornes de Carrefour à Guéret. Si on n'est pas seul à charger, on charge à 80kw max.

Je ne l'ai pas enlevé lors de ma dernière révision et je n'ai eu aucun écho dessus.

Aucun problème de mon coté.

Par curiosité, j'ai posé la même question. Et voici la réponse : Les documents techniques que j'ai consultés ne mentionnent pas spécifiquement les dimensions précises des jantes de 19 pouces pour la MG4 XPower. Pour obtenir ces informations exactes, je vous recommande de vérifier directement auprès de MG ou de consulter le manuel du véhicule si vous l'avez en version papier ou numérique. Si vous cherchez des recommandations sur le déport (ET), la largeur ou les dimensions des pneus compatibles, vous pouvez également vérifier l'intérieur de la portière conducteur ou contacter un concessionnaire MG agréé.

Je n'y avait pas fait attention mais les infos sur la batterie envoyées par la voiture, visibles sur Home assistant, sont basée sur la capacité total et pas utile de la batterie : 41.31 kwh représente 64.5 % de 64 kwh, pas 61.7 kwh.

Dans mon cas, le message s'affiche au démarrage de la voiture et parfois, une fois sur un trajet de 70km. Et ce n'est pas 4° qui est un déclencheur. J'ai eu une fois le message avec 6 ou 7° et, en général, c'est entre 0 et 1°.

Sur le montant fixe de ta portière avant gauche, tu as les montes homologuées pour la voiture.

Chez moi, l'utilisation du module dans Home Assistant semble n'avoir aucun effet sur le niveau de charge de la batterie.

Je ne sais pas si c'est le même claquement que pour toi mais j'ai ai eu un pendant quelques jours. Il s'est atténué jusqu'à disparaître. D'après mon concessionnaire, ça viendrait d'une oxydation des freins qui sont très peu utilisé (après 2 semaines sans utiliser la voiture dans mon cas).

Non, il n'y a pas eu d'inflation du à l'euro. Les courbes sont à peu près linéaires sauf pour l'énergie mais c'est du à la volatilité de ses prix qui ont toujours existé.

Limitation technique ? Un doute m' assaille, pourquoi les Tesla peuvent charger à plus de 200 kWh en pointe alors que toutes les 800V et pas seulement les Kia Hyundai ne peuvent dépasser les 100 kWh. Ça n'est pas comme si Tesla ne comprenait rien à l'électrique. Mais bon, en fait ça n'a pas grande importance, il y a largement suffisamment de chargeurs haute puissance bien faits ailleurs, ça n'est pas réellement handicapant. Le chargeur impose 400 volts à la voiture qui pourrait en utiliser 800. Celle-ci se retrouve donc avec la moitié de la puissance qu'elle pourrait encaisser.

La capacité utile de la voiture est de 61,7kwh, pas 64kwh.

Ma 4C est ma première voiture blanche. Et la dernière de cette couleur ...

Le simulateur d'AP est faux pour la première version de la MG4. Il l'est peut-être aussi pour d'autres voitures.

Passer de 17" à 18", ce n'est pas un plus mais une régression.

Dans mon cas, sur Android

Seulement 200 l'été avec 80% ?

Peut-être de la poussière déposée sur la résistance qui brûle lorsque celle-ci chauffe.