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jlou65535

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Tout ce qui a été posté par jlou65535

  1. Petite expérience concernant le trajet du jour avec ma SR3 Propulsion 60 kwh avec 40 000 km maintenant. L'été j'ai l'habitude de pouvoir faire Genève -> Montpellier via autoroute à 110 km/h, et d'arriver à environ 9-10% d'autonomie restante. Mais cette fois je suis arrivé avec seulement 2% avec notamment un vend de face qui aurait coûté 4-5% : Mais la question est : étant partie à 100%, pourquoi "seulement" 54 Kwh de consommés ? Il n'y pas eu de vraies pauses ou autres arrêts divers. Auriez-vous une explication concernant ces 6 Kwh ? Merci !
  2. Les KMs offerts en juin 2023 avaient au début une validité d'un an, repoussée à 2 ans quelques semaines plus tard
  3. Ouais j'y ai déjà fait repeindre quelques éléments 🤣
  4. Commençans par un M et sur Meyrin c'est ça ? 💡
  5. Hello, C'est encore une voiture à batterie plomb ?
  6. D'ailleurs pas vraiment d'offres très très intéressantes speciales électriques
  7. Il n'y pas un trou sur le coté afin d'y glisser une caméra ?
  8. Pourquoi créer un second compte Tesla ? Un compte Tesla à ton nom suffit et l'immatriculation peut se faire au nom de ta femme seulement non ? J'en avais fait la demande à mon TA au moment des papiers à fournir. Ayant deux Tesla sur un compte commun : - Une CG est au nom de ma femme - L'autre CG est à mon nom - Les kms gratuits fonctionnent bien sans souci sur les 2 Tesla
  9. Chez moi cette activation dure moins d'une seconde. Ce n'est peut être pas ça alors
  10. J'ai un léger claquement au bout des quelques premières dizaines de mètre. Ce n'est pas le système ABS qui s'arme ?
  11. Exact c'est pour ceux > 1, cela s'appelle une descente rapide
  12. En tout cas ceux reçus en décembre 2023 sont bien valable jusqu'à début 2025
  13. C'est pas une question d'en avoir combien ou même 0, c'est pour faire le parallèle avec le message précédent mentionnant 5k pts.
  14. J'ai parainé un ami qui a acheté sa voiture (LR AWD) le 22 juin et livré le 29 juin mais je n'ai reçu que 2000 pts sur mon compte pour ma part.
  15. Pareil pour moi. Je reste sur l'idée que le régulateur ne convient que dans certains scénarios précis et constant.
  16. Petite question concernant la charge à domicile qui a peut être un souci. Ma Tesla est LFP et recharge sur une wallbox à domicile en 7.4 Kwh. La borne est programmée en heures creuses et démarre au bon moment. Encore ce soir j'ai remarqué un yoyo entre 0/32A et 13/32A pendant 5 bonnes minutes, avant de remonter comme une grande sur 32/32A. Etrange non ?
  17. D'accord pour les objects entièrement contenus dans les angles mort. Mais si celui dépasse un peu des deux côtés, je pense que l'ordinateur alonge les traits et fait le rapprochement d'une forme potentielle non ? Et comme la voiture bouche, son analyse s'affine et s'étend
  18. Je pense que la voiture a une faculté spéciale pour identifier une voiture. A partir du moment tu où tu vois le haut, la voiture doit présumer le bas avec une marge. Disons que l'oject mobile le plus fréquent autour d'une voiture reste une autre voiture.
  19. Hello, Je déterre un peu le topic. Je viens aussi de constater ça sur une model 3 de décembre 2022. On va voir dans quelques jours si cela part avec un peu de massages.
  20. Je n'ai pas interprété son propos de cette façon : je suis d'accord que le cerveau humain conserve une part de mystère. Regarder les cas d'accident, où les personnes ont roulé à contre-sens sur autoroute pendant plusieurs kilomètres (souvent des personnes d'un certain âge). Elles sont en mesure de poursuivre une conduite "normale" sans s'en rendre compte que tout se passe... à l'envers ... Et je suis presque sûr que, si presque toutes ces personnes ne finissaient pas au cimetière, elles jureraient que c'était les autres qui faisaient erreur.
  21. Est-ce que la piste du hacking a pu être envisagée ? Cela peut paraître dingue, mais le piratage industriel d'un concurrent étranger ou d'un état est pour moi plausible. Imaginez un piratage qui porte sur un forçage de l'accélération et une réduction massive de l'assistance au freinage.
  22. Ce souci de poids absent sur la CG d'une Model 3 est un souci franco-français ou embête aussi les autres possesseurs européens ?


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