Fab4774

Hello J'en termine avec mon problème car c'est fini depuis que j'ai coupé l'ASS. C'est probablement ça qui m'a plombé la batterie car je n'ai plus de "fuite". Il se peut qu'il y ait eu un soucis d'appli car la voiture n'était pas aussi souvent en veille que maintenant La prochaine fois j'irai effectivement voir par moi même où part la consommation ( j'avais complètement oublié ce menu, merci ) Comme quoi au bout de 4 ans ces voitures continuent de nous surprendre 😂

Hello Je ressors le sujet car j'ai la voiture depuis 4 ans et le même problème m'arrive depuis les vacances de sport d'hiver. Je suis arrivé à 60%, content car je n'aurai pas à recharger pour pouvoir partir et je n'avais plus que 20% à la fin de la semaine! Les autres années environ 2-3% de perte sur la semaine. J'ai régulièrement remarqué des "coup de chaud de l'habitacle ( 20° dedans alors qu'il gèle dehors) sans qu'il y ai de préconditionement. Difficile d'avoir une réponse des diags de Tesla: un coup c'est "normal", un coup c'est les applis qui réveillent la voiture fréquemment( je n'ai que Tesla) . Dans le doute on a coupé l'accès distant, changé le mot de passe et fait la dernière mise à jour mais ça continue: 7% rien que sur samedi midi à lundi matin . Un nouveau technicien m'a fait remarquer que ça pourrait être l'ASS ( sortie "réellement intelligente") Je l'ai coupé hier mais pour l'instant c'est pas flagrant:1% pendant la nuit et 1% pendant la journée de boulot ce qui me semble quand même beaucoup mais "normal" d'après le technicien... C'est quand même dommage de développer des fonctionnalités (appli tesla+ sentinelle+ sortie auto) qui dégomment la batterie quand la voiture ne roule pas et qu'on doit couper au final...

Hello merci de ta réponse effectivement mon appli a toujours réveillé la voiture. Elle affichait "en veille" et s'activait automatiquement sans que je ne fasse rien mais cela n'entrainait pas des pertes de 5% par jour ... par contre elle etait souvent "en stationnement" et non en "en veille" combien de temps fallait il attendre la veille? Se met elle en veille si la sentinelle fonctionne? Là on fait un test en ayant coupé l'accès à distance mais comme je pars travailler tot ce n'est pas flagrant. Jusqu'ici tout allait bien mais cette nuit j'ai perdu 2% ... (sentinelle coupée) Ce week end je ne vais pas toucher la voiture je vais voir ce que ça donne je n'ai pas tenté le redémarrage mais c'est une bonne idée

Bonjour à tous je déterre ce post car je viens d'avoir un sale tour pendant les vacances. Alors qu'elle était tranquillement sur un parking sans la sentinelle, j'ai découvert qu'elle vidait la batterie pour chauffer l'habitacle tous les matins ( oui, j'ai bien coupé le préconditionnement .). Environ 5% de perte par jour! j'ai demandé un diag mais je n'ai pas eu de réponse convaincante de tesla. "Une appli réveille la voiture" mais je n'ai que l'appli tesla et oui j'ai commencé à l'ouvrir fréquemment car je vérifiai justement ce qu'il se passait. C'est une conséquence pas la cause. Qui plus est en quoi réveiller la voiture ferait chauffer l'habitacle? J'ai vu une solution en fermant la voiture avec la carte. Je suis sceptique mais j'essayerai si ça recommence. maintenant je vais avoir la trouille de la laisser une semaine sur un parking. Comment vérifier l'état de la batterie sans ouvrir l'appli? J'ai la voiture depuis 4 ans je n'ai jamais eu ce soucis Il faudrait un mode vacance qui préserve la batterie

Ah ça y est je suis dans le club! 63000Km; 2021 US. Le ranger passe fin novembre mais je n'ai plus le message ...

Hello Je confirme aussi! 15 jours sur le parking sans sentinelle et moins de 5% de perte. Monte avec le plein ( parce que la monté ça consomme grave) et après coupe la sentinelle et ne joue pas avec l'appli Lors des dernières vacances le suc en bas était saturé. J'ai sauté et suis arrivé un peu à sec en haut mais je savais que la station disposait d'une borne 7kw à réserver. ( si Chamrousse est organisé comme nous, les bornes sont accessibles sur réservation uniquement donc pas de soucis de squat) J'ai réservé 5 heure pour remettre 50% dans la batterie. Pas besoin de mettre plus. Avec la descente on consomme rien voir on régéne si on a préconditionné la voiture ce qui est souvent nécessaire pour la dégivrer ... Bonnes vacances et no soucy 😎

😶 tes numéros aussi sont tombé ! 😄 moi c'est la plaque arrière qui a fait ça ...

Hello Il y a aussi des intermédiaires qui auront un prix ... intermédiaire 🤣... Je pense à ces sociétés qui achètent et revendent des voitures d'occasion ...Il suffit de taper "vendre sa voiture" dans google pour en avoir plusieurs . Prix probablement plus élevé que Tesla mais moins élevé qu'une vente entre particulier.

Attente de borne incluse, j'ai déjà passé près de 2h comme ça, l'horreur. Au dernier SUC avant le Ferry pour revenir d'Angleterre (je pense qu'il a été agrandi depuis). C'est la seule fois où j'ai galéré en 3 ans. Pas de quoi me faire regretter une thermique!

Moi qui voulait me dissuader de passer à l'acte, j'ai lu ce topic où on cherche des déçus de la Highland et pour finir vous me donnez une furieuse envie de changer 🤣

En espérant que la gestion des plein phares fonctionne correctement parce que pour l'instant la mienne est un peu bigleuse et j'aurai peur du résultat 🙈 Néanmoins sur la video ça a l'air correct. On l'aura aussi sur les anciennes ou c'est que highland?

Avez vous testé les revendeurs de voiture. Amha la proposition doit sans doute être meilleure que Tesla pas forcement énorme mais c'est toujours ça ...

J'utilise ça quand je vais dans les zones infestées. Je pulvérise tout autour de la voiture et sur le câble de recharge https://www.amazon.fr/Bardahl-4492-Anti-RONGEURS-REPULSIF/dp/B0091TB6BI/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=2AKES5UIJBQLH&keywords=répulsif+rongeur&qid=1700835693&sprefix=repulsif+rongeur%2Caps%2C73&sr=8-5 pas de soucis ... jusqu'à maintenant ...

Désolé les gars, j'étais pas attendu, j'ai pas fait attention à l'heure d'arrivée prévue. Faut que je le note pour la prochaine, en plus j'aurai les pneus hiver... Par contre j'ai pris le trajet en photo: j'ai mis 2h52 pour faire 325km si je ne dis pas de bêtise ça fait 113 de moyenne ( ce qui m'étonne car j'ai beaucoup roulé à 130 quand même ) avec une conso moyenne de 169Wh/km ce qui me semble pas mal En relisant la photo avec mes lunettes ( la presbytie naissante c'est relou🤣) 20.4% de plus prévu que l'estimation de départ -conduite +22% "vous auriez économisé 13.5% en roulant sous les 110km/h"... ok mais les 8.5% en plus c'est quoi? -coté économie j'ai coupé la clim car il faisait bon -3.4% ( il fallait la remettre de temps en temps pour la buée) et, accrochez vous, le vent m'aurait fait économiser 7% de batterie !!! Est ce que ça veut dire que sans le vent et avec la clim j'aurai eu un écart de plus de 30% sur la planification? C'est dingue ça: 30% ça doit faire dans les 120km ( en LR) c'est énorme comme erreur L'ancien planificateur ne prenait pas tout ça en compte et était fiable

pas bête c'était effectivement le cas je vérifierai sur un prochain long trajet Néanmoins cet été il faisait beau et c'était pas terrible non plus mais je vais surveiller cela bien vu!

ça va toujours pas mieux le planificateur hier, 20% d'erreur sur un trajet de 300km en cause ma conduite :"vous auriez consommé 20% de moins en maintenant votre vitesse à 110km/h" certes, et j'aurai aussi pu sucer un poids lourd pendant les 300 bornes aussi tant qu'on y est mais j'ai envie de rouler à 130 quand c'est possible moi …Je ne vois aucune possibilité de réglage pour ce problème...

J'ai tout acheté sur Ali express...

Pour le coté accueil "Je ne suis pas la dame pipi des propriétaires Tesla " " non vous ne pouvez pas avoir un café le bar est fermé" Suc Rouen "Désolé il est 14h20 on ne sert plus après 14h00" suc de montelimar restaurant fermé en dehors des heures de repas : pas de WC pas de boisson suc Motelimar des cafards sur les murs du courte paille et parking dégoutant suc de Senlis j'ai jamais eu ça en aire d'autoroute. Même un dimanche à 2heure du mat Alors effectivement c'est plus cher mais je préfère mettre 10€ sur ma recharge et faire une pause sympa.

c'est quoi le spoiler noir? Petit conseil pour le carbone: prends le chez green drive Apparemment il y a des défauts fréquents sur les spoiler fibre ( souvent vrillés ou en "banane" et du coup incollable ) Greendrive te le changera sans histoire ( perso ça m'est arrivé)

C'est une question que je ne me pose plus tant il y a de bornes sur autoroute aujourd'hui oui, les suc sont moins cher mais on n'est pas à 10€ près ? En plus les Suc sont souvent mal desservis en commodités J'en ai un peu marre d'être mal accueillis dans les hôtels de SuC quand je veux aller au toilettes, prendre un café ou manger en dehors des heures de repas. Ces gens n'ont rien compris au commerce et à l'intérêt d'avoir une station de charge chez eux quand aux zones commerciales point de salut pour les conducteurs nocturnes ...

de memoire il était super lourd le toit solaire de la prius et du coup il ne s'est pas vendu a cause de ses contre performances ça a peut être évolué mais si on perd de l'autonomie a cause du poids ...

La mienne arrive même à le déclencher quand c'est elle qui conduit ...😒

petite astuce d'anxieux perso: mettre le RIB à la place de la CB dans le compte tesla ainsi le moyen de paiement pour les superchargeurs est toujours à jour...

moi je réponds qu'elle est plus autonome que ma vessie 😂

ABRP confirme mes chiffres 505 km epa a 100% par contre je ne sais pas quelle batterie (74kwh il me semble) Effectivement avec une pause de 30 minutes pas de problème je comprends mieux 😅 Pour ceux que ça intéresse: Lille - Toulon c'est:3h de route et pause déjeuner 40 minutes, 3h de route et pause goûter 20minutes , 2h de route et pause diner 40 minutes et 3h de route pour terminer Non, je ne pense pas qu'à manger 😅