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Et un naufragé Model Y de plus ? Ravi de t'avoir à nos côté et au nom de Automobile Propre, je te souhaite la bienvenue @Ghostinet Tu verras, cette voiture est une tuerie !!! À suivre sur: https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-des-commandes-et-des-livraisons-de-la-model-y-avec-des-morceaux-collector-22418/

Et un naufragé de plus !! Au nom de toute l'équipe de Automobile Propre, je te souhaite la bienvenue. Allez, un nom que je connais bien, Salut @Foley01800 cool de nous avoir rejoint Au plaisir de discuter avec toi sur le sujet de la réception des MY: https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-des-commandes-et-des-livraisons-de-la-model-y-avec-des-morceaux-collector-22418/

Oui CG reçu lundi, transmission attestation assurance hier et signature de l’attestation sur l’honneur pour la prime CEE avec les infos administratives du véhicule (vin, immatriculation, type variante) VIN en 813 aussi

813 j'aurais le 16" de toutes façons ? 825 et + c'est certains 😁

Rappelle moi ton VIN ?

Info fiable de l'instant: les véhicules encore en Allemagne sont actuellement dans la ville de "Hosten" (proche de la frontière française & du luxembourg) pour départ en camion. Elles ont quitté la Gigafactory (ce qui explique les mouvements des odomètres). Autre info confirmée: les VIN en 826 ont aussi l'écran 16'' (j'attends une confirmation complète sur les VIN 825).

Ben c'est comme ça depuis le début, non ? Je n'ai juste pas les petits traits de l'Advanced Driving. Après j'ai Maps par défaut en permanence, donc pas vu cet écran depuis un bail 😅

j'ai des panneaux seulement avec vente surplus (et chauffage PAC), je viens de quitter tempo pour Gaz de Bordeaux pour ne pas avoir à me poser de question suivant les jours, pour un cout équivalent identique. calcules bien ta rentabilité, une batterie c'est dur à amortir (quand ça l'est), surtout si tu cherche plus puissant que 3kW peut etre une batterie de ce type https://www.upwatt.com/marstek-venus-e-gen-3-0-batterie-plug-and-play-5-12kwh.html?gad_source=1&gad_campaignid=23263138991&gbraid=0AAAAACpdvnnqdoIJMBBHiENXuyRHcgy_6&gclid=Cj0KCQiA7rDMBhCjARIsAGDBuECvXJycK2xo3bQL6LrtwtKxjefw4HeU65nCtiuRsuXSwz6JQXbc0SQaAnEDEALw_wcB (si tu en mets plusieurs)

Salut. Comme pas de réponse , qui a une Megane avec les cadrans ronds s.v.p ? Car perso je n'ai pas ce tableau de bord. Merci d'avance

Ah c'est passé payant ça ? 😢

Deux nouvelles couleurs sur le configurateur un vert d’eau et un rougis rubis Pas pour moi

Très bien cette recherche. Deux choses à retenir : - ça ne concerne que les accidentés non responsables, au titre du préjudice. - il faut démontrer la perte de valeur. Et là, c'est mission quasi-impossible.

Je suis d'accord. Pour l'entrée de gamme j'ai vu bien pire ailleurs 😉

Je compatis... 5 mois c'est long... Tu as la cg...?

J’ai du mal à être aussi optimiste 🤣

Quelques éléments fournis par différentes IA : Voici une réponse structurée et fondée sur la jurisprudence française disponible, avec citations issues de la recherche effectuée. Indemnisation de la “décote” d’un véhicule réparé après accident : existe‑t‑il une jurisprudence ? Oui — la perte de valeur vénale (souvent appelée “décote” ou “dépréciation commerciale”) d’un véhicule réparé après un accident peut être indemnisée, même lorsque la réparation est parfaite, dès lors que cette perte est directement causée par l’accident et objectivement démontrable. Cette question a été reconnue par plusieurs juridictions, même si la jurisprudence n’est pas totalement uniforme. 1. Principe général : réparation intégrale du préjudice En droit français, la victime d’un accident a droit à la réparation intégrale de son préjudice, sans perte ni profit (principe constant de la Cour de cassation). La perte de valeur d’un véhicule réparé peut constituer un préjudice patrimonial certain, dès lors qu’elle est : réelle, directe, objectivement justifiée (ex. : historique d’accident diminuant la valeur de revente). 2. Exemples de décisions reconnaissant la perte de valeur - Cour d’appel de Montpellier, 6 octobre 2022 (RG n°19/07108) Cette décision (accessible via la Cour de cassation) traite d’un litige d’indemnisation après accident. Bien que le résumé disponible ne détaille pas explicitement la perte de valeur, elle s’inscrit dans la logique de réparation intégrale du préjudice matériel subi par le propriétaire du véhicule. - Jurisprudence plus ancienne et constante De nombreuses juridictions du fond ont déjà indemnisé la perte de valeur, notamment lorsque : le véhicule est récent, la réparation est importante, l’accident figure dans l’historique du véhicule (ex. : base HistoVec), la décote est démontrée par expertise. Même si les décisions précises ne sont pas toutes accessibles librement, la doctrine et les bases juridiques (Doctrine, Dalloz) confirment que ce type de préjudice est régulièrement indemnisé. 3. Position de la Cour de cassation La Cour de cassation ne s’est pas prononcée récemment de manière très explicite sur la décote d’un véhicule réparé, mais elle rappelle régulièrement : que tous les préjudices matériels doivent être indemnisés, que la victime n’a pas à supporter les conséquences d’un accident dont elle n’est pas responsable. Les arrêts récents renforcent la protection des victimes et rappellent l’exigence de réparation intégrale.

Me revoilà Kobe43 => ça va le faire 😁

Oui Et vu la tronche de l'attente, de la comm, j'espère vraiment que c'est cool

Bon mon ETA vient de passer du 11 au 12. Je le sens moyen le maintien de mon rendez-vous du 13 😑

Bonjour à tous @Fly Merci pour ces informations ! De mon côté concernant ma livraison rien n'a bougé. Pour ceux que je ne connais pas voici ci-dessous le détail de mes étapes. ✅Commande le 18/09/25 ✅Paiement de l'acompte ✅Remplissage des éléments de facturation + identité du conducteur pour la livraison ✅Date de livraison Septembre - octobre ✅Le 19/09/25 message du DA me remerciant de ma commande ✅Le 22/09/25 la date de livraison à disparu indiquant seulement qu'ils reviendront vers moi ✅Le 06/10/25 mise à jour de la date de livraison entre 21/10/25 et le 06/11/25 ✅Le 11/10/25 mise à jour de la date de livraison entre 29/11/25 et le 31/12/25 ✅Le 20/11/25 mise à jour de la date de livraison entre 07/12/25 et le 31/12/25 ✅Le 09/12/25 mise à jour de la date de livraison entre 22/01/26 et le 18/03/26 ✅Le 05/01/26 mise à jour de la date de livraison entre 20/01/26 et le 11/02/26 ✅Le 21/01/26 mise à jour de la date de livraison entre 31/01/26 et le 08/02/26 ✅Le 26/01/26 mise à jour de la date de livraison entre 03/02/26 et le 10/02/26 ✅Le 04/02/26 mise à jour de la date de livraison entre 06/02/26 et le 13/02/26 ✅VIN obtenu le 26/01/2026 ✅Rendez-vous de livraison le 19/02/2026 ❌Pas d'immatriculation ETA to Delivery Center : 2026-02-17T00:00:00 Vehicle Odometer : 2.63932416 KM Bonne journée à tous

Est-ce que d'autres personnes ont eu la mise à jour "Batterie de traction 1.2.0" dont parlait @lucou en octobre dernier ?

Hello ! Tesla 3 LR AWD de Juin 2023 - 66000km - 541km à 100% - NFP 74kWh.

C'est très désagréable et très surprenant, mais je confirme que je ne me suis JAMAIS senti en danger avec le LCC. Faut dire que de nuit tu as rarement quelq'un qui te colle au pare-choc. Mais quand ma femme s'est assoupie, j'ai immédiatement désactivé le LCC et je suis repassé en mode manuel pour ne pas la déranger.

Oui pas de soucis je peux détaillé plus. C'est un Model Y Premium Propulsion noir/noir jantes 19 pouces C'est mon premier véhicule électrique, je ne voulais pas forcement passer à l'électrique avant tant que les véhicules n'avaient pas environ 500 km d'autonomie. Maintenant que c'est le cas, et que j'ai besoin de changer de véhicule pour des raisons professionnelles (et un peu pour les taxes aussi ^^) j'ai décidé de sauté le pas ! C'est un véhicule de fonction qui va me servir au quotidien pour le travail et trajet personnel. Bonne journée journée.

C'est exactement ça. Une nouvelle version. Qui semble prometteuse. Disponible en bêta depuis des mois. Mais rien pour nous 😥