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Je me délecte de voir des membres, pourtant d’accord sur le fond s’entre-déchirer, simplement parce qu’aucun des deux n’a compris ce qu’il raconte. Certainement mon côté sadique

On y est, non ? https://fr.investing.com/news/stock-market-news/laction-daptera-motors-chute-apres-la-fixation-du-prix-dune-offre-publique-de-9-millions--93CH-3234758 Mais fallait bien lever des fonds pour pouvoir payer le gros salaire du nouveau Chairman 😂

Pour ma part, j'ai le grondement et les vibrations avec un pic à 115km/h et je ne peux pas m'empêcher de croire que les 2 phénomènes sont liés. Ca a été constaté lors d'essais fait à la fois par la CC et par un technicien MG France qui s'est déplacé. D'autre part, je ne suis pas équilibreur mais j'imagine que l'équilibrage d'une roue avec un pneu dit "déformé" ne doit pas être simple

Effectivement. Pour ma précédente voiture électrique, une MG ZS, c'était 110€ pour les impaires et plus de deux cents pour les paires. On verra.

Salut RV, Je sais que t'es dans le 13 et que t'avais eu des "démélés" avec la CC Roure d'Aix en Provence. Je suis tombé, là bas, il y a 15 jours sur un technicien qui a installé la R67 sur ma XPower, qui m'a même fait entrer dans l'atelier et m'a montré comment se passait la MAJ et le passage au SIPS ! (C'est long ! Ils sont obligés de télécharger chaque modules à chaque fois...)

Oui aucun soucis de ce côté. Pour ma part la MAJ ISLA a été effectuée fin novembre 2024, oui oui, tu as bien lu en 2024 Le seul "soucis" que j'ai eu (comme d'autre sur le forum), c'est la perte temporaire de l'affichage des limitations de vitesse sur le HUD - vite résolu par un reset B12V. En sachant qu'il y a intervention sur 5 calculateurs pour cette MAJ, un petit reboot du système n'est pas de trop et maintenant c'est une habitude que j'ai pris en sortant du CC - dès qu'il y a une MAJ Xou Y, hop reset B12V 😎

En effet, certains ont reçus des voitures avec des pneus déformés, dans ce cas d'accord. Je faisait référence au grondement à 110 km/h que MG n'arrive pas à corriger.

Je suis ton fil depuis le début avec une grande attention. Et j'essaie d'y apporter ma maigre contribution. Mais je constate simplement que le changement de pneus s'est avéré être une solution pour certains à défaut d'identifier à coup sûr la provenance des vibrations.

Le problème de fond ne vient pas des pneus. Si tu relis ce fil depuis le début, tu verras que c'est la première chose que j'ai fait et ça n'a rien changé.

@Wenato j'en suis au même point que toi à me demander si un simple changement de pneu ne résoudrait pas purement et simplement tous nos problèmes de vibrations. Les miens sont usés à 50% pour 16mkm. Et si ça vient des pneus, je ne comprends pas pourquoi des pneus créeraient des vibrations sauf s'ils étaient totalement inéquilibrables.

super merci, et de ton cote, la gauge fonctionne bien ?

Bien qu'ayant mentionné expressément les problèmes du bluetooth suite à la R63 installée il y a 1 an, je n'ai pas eu la maj R67 pour le motif suivant : "la R67 n'est pas adaptée pour les 4Xp" dixit le chef d'atelier. J'avoue y perdre mon latin. Pire encore. Il me dit que si je tiens à avoir R67 d'affiché à la place de R63, il peut le faire sans que la R67 soit installée. Alors si ça, c'est possible, comment de fier aux versions logiciel qui apparaissent sur nos écrans ? La seule vrai solution, ce serait d'avoir accès à SIPS il me semble.🤔

Vibrations depuis l'origine sur ma XPower... avec un bruit de roulement que j'attribuais aux lourdes jantes de 18 Amortisseur de direction monté sans résultat probant ... ... changement des bouses Bridgestone d'origine par des GoodYear Eagle F1 AS6 : pratiquement plus de vibrations (insignifiantes parce que je le sais et que je suis à l'affût) ... ... et disparition du ronron : quel silence!!!

Dashboard ECU serial number: ..... VIN: .... ECU part. num.: 0100 Supplier ECU: 1300 Idents string: 2A2 Manufacturer spare part number: 94003KL000 ECU manufacturing date (ASCII): #! System supplier ECU hardware version: 0100 System name: CLU ECU manufacturing date (HEX): 20230621 Programming date (HEX): 30313030 --------------------

Ouverture d'une station Izivia à Saint-Jean-de-Luz (McDonald's). 2x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Total à Mios (Relais Mios Océan). 18x 300kW CCS 3x 100kW CHAdeMO Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

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Je viens de supprimer le point d'accès et effectivement cela fait disparaitre cette notification. Merci pour l'astuce.

👍 Je n'ai eu personnellement aucun problème aujourd'hui avec l'application...

C'est quoi ce charabia ? On dirait un texte généré par une IA en anglais puis traduit par une autre IA en français.

je regarde surtout les ioniq 5, mais j'avais jamais totalement exclu l'ev6, mais clairement, elle était toujours au moins 5k€ plus cher. La on tombe a des tarifs similaires sur les 2 modèles. Ya en effet des bonnes affaires qui vont apparaitre.

Je vois que tu n'a rien compris a mon message Mais bon vu le niveau de n'importe quoi des fanboy de tesla je ne suis pas étonné que tu n'ai pas vu que mon message était ironique

Quels’sont les applications pour VE compatibles Android auto comme Abprp ...?

Ça a encore bien diminué par rapport à il y a 18 mois quand j'ai acheté la mienne. C'est probablement lié à la masse des LOA qui arrivent actuellement sur le marché. Quand on connaît les qualités de l'EV6, y'a clairement de bonnes affaires à faire!