Xpeng

Posté(é) décembre 2, 20196 a

Je ne connaissais pas cette marque à venir

Tom's Guide: Xpeng P7, un concurrent sérieux au Model 3 de Tesla en Chine.
https://www.tomsguide.fr/xpeng-p7-un-concurrent-serieux-au-tesla-model-3-en-chine/

Posté(é) avril 30, 20206 a

Et ça se précise ... : https://insideevs.com/news/415262/xpeng-p7-long-range-launch-china/

La P7 devrait être le VE à la plus grande autonomie du marché

Posté(é) avril 30, 20206 a

et ici aussi :

https://www.automobile-propre.com/xpeng-p7-une-tueuse-de-tesla-a-grande-autonomie-en-chine/

http://www.autonews.fr/green/actualite/xpeng-p7-la-meme-chose-qu-une-tesla-en-moins-cher-90110

https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/705153_xpeng-p7-une-feroce-rivale-de-la-tesla-model-3-veut-faire-sa-loi-en-chine

https://www.leblogauto.com/2020/04/xpeng-p7-berline-chinoise-plus-desirable.html

en résumé :

- c'est moins cher qu'une Tesla

- c'est aussi bien qu'une Tesla, enfin d'après le communiqué de presse repris sur tous ces sites, parce que ça m'étonnerait qu'un des rédacteurs l'ait essayé

- c'est pour l'instant réservé à la Chine

- personne ne sait si elle sera un jour distribuée en France

Donc une news super intéressante et vachement utile !

Cdlt

Modifié avril 30, 20206 a par ManuTaden

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Posté(é) avril 30, 20206 a

En Norvège pour la fin d'année.

https://www.tomsguide.fr/xpeng-concurrent-chinois-de-tesla-sattaque-au-marche-europeen-par-la-norvege/

Modifié avril 30, 20206 a par Invité

Posté(é) avril 30, 20206 a

Avec une prise Chademo, le must...[emoji23]

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Posté(é) mai 1, 20206 a

Tesla a (avait) bien ses prises, ce qui ne les empêchent pas de charger sur Ionity.

Xpeng a prévu un adaptateur.

Modifié mai 1, 20206 a par Invité

Posté(é) mai 1, 20206 a

Tesla a (avait) bien ses prises, ce qui ne les empêchent pas de charger sur Ionity.
Xpeng a prévu un adaptateur.

Tesla avec du Chademo ? [emoji2955]

Même si elles se ressemblent, il ne faut pas confondre la Chademo avec la GB/T (standard Chinois).

Posté(é) mai 1, 20206 a

Qui parle de chademo? @neo87 souligne que Tesla a son propre protocole (pour les S et X), et a développé des adaptateurs pour les autres continents (Asie et Europe). De la même façon des adaptateurs chademo / combo sont en cours de développement, et ça ne date pas d' hier: nissan en avait déjà le projet il y a 2 ans (j'avais participé à une étude sur ce sujet, entre autres)

Modifié mai 1, 20206 a par R2D2

Posté(é) mai 1, 20206 a

Ah oui d'accord, on s'est mal compris [emoji6]

Par contre c'est dommage qu'ils n'aient pas lancé la version Europe avec un CSS directement...

Posté(é) mai 1, 20206 a

il y a une heure, R2D2 a dit :

Qui parle de chademo? @neo87 souligne que Tesla a son propre protocole (pour les S et X), et a développé des adaptateurs pour les autres continents (Asie et Europe).

De la même façon des adaptateurs chademo / combo sont en cours de développement, et ça ne date pas d' hier: nissan en avait déjà le projet il y a 2 ans (j'avais participé à une étude sur ce sujet, entre autres)

Bonjour,

amha j'estime plutôt que

Au départ Tesla a "juste" utilisé le potentiel AC et DC mid du Type 2 (mais limité en DC, d'où le passage à d'autres standards ensuite pour avoir plus de puissance en DC). Avec adaptateur vers le Chademo.

Depuis juin 2019 les S et X peuvent avoir du CCS 150 kW

Hors US Tesla s'est adapté en première monte usine au "standard-prise" de chaque continent ou gros pays (en 2019 CCS eu UE pour la Model 3 et S et X; GB/T en Chine)

Et pas encore d'adapteurs officiellement en vente...Quelle conclusion de l'étude à laquelle tu as participé ?

Modifié mai 1, 20206 a par Enreflexion

Posté(é) mai 1, 20206 a

il y a une heure, Catequil a dit :

Tesla avec du Chademo ?

Même si elles se ressemblent, il ne faut pas confondre la Chademo avec la GB/T (standard Chinois).

Tesla a un adaptateur type 2 - chademo.

ChadeMo japonais et GB/T chinois vont être rétrocompatibles avec le new GB/T (GB/T Fast)

Posté(é) mai 1, 20206 a

Tesla a un adaptateur type 2 - chademo.

ChadeMo japonais et GB/T chinois vont être rétrocompatibles avec le new GB/T (GB/T Fast)

Je ne parlais pas d'adaptateur mais de prise montée en usine/standard sur la voiture.

Posté(é) mai 1, 20206 a

il y a 14 minutes, Catequil a dit :

il y a 19 minutes, Enreflexion a dit :

Tesla a un adaptateur type 2 - chademo.

ChadeMo japonais et GB/T chinois vont être rétrocompatibles avec le new GB/T (GB/T Fast)

Je ne parlais pas d'adaptateur mais de prise montée en usine/standard sur la voiture.

Ah ok

Donc pour Tesla Type 2 ACDC au départ en UE, puis CCS ; GB/T en Chine, propre prise en Amérique (Tesla US)...