Faites nous part de la configuration qui vous intéresse pour estimer la répartition des différentes possibilités 😉

J'hésite entre le blanc et le bleu. Je trouve aussi le gris mat magnifique, mais pk seulement  le gris est mat... 

Modifié avril 6, 20215 a par sudecki

il y a 35 minutes, sudecki a dit :

J'hésite entre le blanc et le bleu. Je trouve aussi le gris mat magnifique, mais pk seulement gris en mat... 

Viens sur l'EV de Base 🤣

J'ai pris une réservation pour la version ev6 propulsion en bleu

Il y a 5 heures, franckche a dit :

Viens sur l'EV de Base 🤣

Seul le gris est mat, je me suis mal exprimé, j'ai modifié pour être plus comprehensible

Modifié avril 6, 20215 a par sudecki

J'ai également pris une réservation pour le ev6 GT Line, en 4 roues motrices, en bleu. Mais je trouve également le gris joli.

La config ideale aurait les meme specifications partout en europe... 

encore une fois on se la fait mettre sur la PAC visiblement 

Il y a 4 heures, unjourpeutetre a dit :

La config ideale aurait les meme specifications partout en europe... 

encore une fois on se la fait mettre sur la PAC visiblement 

+1

Il n'y a pas que le PAC, il y a aussi le TO qui t'oblige à prendre le pack style.

Les jantes de 20' qui te font perdre de l'autonomie. Sans oublier les prix des pneus lorsqu'il faudra les changer.

 

M'emmerde KMF (encore une fois), sur GT Line avec ces jantes 20 imposées si toit ouvrant et cette PAC absente en France

Ils n'ont toujours rien compris depuis 2018 avec le Niro avis perso

Il y a 13 heures, Enreflexion a dit :

M'emmerde KMF (encore une fois), sur GT Line avec ces jantes 20 imposées si toit ouvrant et cette PAC absente en France

Ils n'ont toujours rien compris depuis 2018 avec le Niro avis perso

Et sur Design pas d'options HUD AR ni phares Ful LED Matrix ni sièges relax ni audio haut de gamme...

Bref, pas assez personnalisable

 

Tchao les CC français, tant pis pour vous, vous n'avez qu'à faire pressions sur KMF

Aujourd'hui j'ai commandé une EV6 active en bleu pacifique  la premiere commande de mon département .Livraison en novembre .

Apres une bonne négociation tout du moins elle me convenait j'ai signé. 

Meme qu' effectivement le eniro premium comporte plus de choses comme les siéges chauffants  la difference et le surplus  de 3800 euros n'est pas intéressante  économiquement .Il faudra attendre  pour que cela s'ajuste . Surtout à comparer  les voitures concurrentes sur le marché ou a venir prochainement .😍😍

 

 

 

 

 

il y a une heure, ymj a dit :

Aujourd'hui j'ai commandé une EV6 active en bleu pacifique  la premiere commande de mon département .Livraison en novembre .

Apres une bonne négociation tout du moins elle me convenait j'ai signé. 

Meme qu' effectivement le eniro premium comporte plus de choses comme les siéges chauffants  la difference et le surplus  de 3800 euros n'est pas intéressante  économiquement .Il faudra attendre  pour que cela s'ajuste . Surtout à comparer  les voitures concurrentes sur le marché ou a venir prochainement .😍😍

 

 

 

 

 

Super !

eNiro comporte plus d'équipements mais la différence, je n'ai pas compris ? Qu'as-tu choisi comme finition ? 

Finition active .la premiere gamme 😍

En fait ma décision de commander la EV6 est surtout sur la puissance de la charge et l'autonomie .

Cela fait un investissement supplémentaire  qui n'est jamais négligeable .Mais la  proposition de reprise  du CC était convenable a mon avis et donc attendre impactait  à la baisse la reprise de mon eniro .

apres le niveau design  à 3800 euros en plus  le niveau d'amélioration  ne vaut pas 3800 euros en plus .

En deux 2000 euros de bonus  écolo au lieu de 6000 euros .Cela méritait pour moi une bonne reflexion.

Apres chacun fait ce qui veut .😍😍

 

bien joué, tu peux nous donner ta remise (on ne connait pas ton CC)

 

certainement, elle est déjà annoncée bonus 6000 sur le site kmf

En france la batterie est sur tous les modèles de 77,4 kw  Depuis ce matin kia france  propose deux remises qui fait baisser le modele active à moins de 45000 euros ouvrant droit au bonus de 6000 euros .

Ce n'est pas négligeable à chaque voiture  achetées  optima hybride rechargeable premium , optima SW  break en rechargeable  premium et dernièrement  le eniro  premium je demandais de passer en dessous de 45000 euros pour la prime . ce que j'ai obtenu a chaque négociation .

cette fois kia fait cette remise  de 6000 euros ,le contexte est different car la concurrence est bien présente  par exemple la tesla m3

est je crois a 36800 euros après déduction du bonus maxi .

Pour le reste il faut négocier avec les banques et ce n'est pas toujours facile .

Pour moi il me reste à investir 7990 euros .

Sur le site kia tu verras les propositions de financement et pour le modèle de base ils indiquent bonus 6000 déduit. 

Déjà une commande passée ce jour sur ce forum sous les 45000 😉 et les CC ne disent pas niet. 

Modifié mai 6, 20215 a par chgros1

Pour moi il n'y a aucun probleme. kia doit vendre ses voitures comme les autres et la concurrence va étre tres rude dans les prochains mois . Au prix vendu à 47990 pour le modele de base ,c est trop cher pour mon appréciation . avec la réduction de 3000 euros et la prime écolo de 6000 euros ,la voiture devient tres abordable .En plus c'est un vehicule tres réussi et je pense qu'elle peut cartonner dans les ventes .😍😍

Vivement fin octobre .

 La peinture bleue est comprise dans le tarif.ce n'est pas une option . Les autres peintures cela commence a partir de 650 euros  à rajouter .

Pour le financement il faut voir auprès des banques qui pour certaines ont des tarifs corrects 

Pour moi en changeant de voiture tous les 16 a18 mois cela me fait peut a réinvestir et me permet d'avoir toujours une voiture neuve et peut à emprunter .

 

Pourquoi pas c'est un pari pour l'avenir . Il faut penser qu'il n'y a pas que la batterie qui vieillit .

Mon épouse souhaite que celle ci  je la garde 5 années  . Je ne tiendrai pas tout ce temps . Je suis toujours avec les voitures comme un gamin dans un magasin de jouet .

Depuis une trentaine d'années je change régulièrement mes voitures .😍😍

Franchement, j'ai pas de PAC sur ma niro, et même en hiver, ca consomme rien... Et ca chauffe vite. Je privilégie au max les sieges chauffants. Mais je vis près de la mer, il ne fait jamais très froid

Le 18/05/2021 à 00:18, krucial a dit :

Franchement, j'ai pas de PAC sur ma niro, et même en hiver, ca consomme rien... Et ca chauffe vite. Je privilégie au max les sieges chauffants. Mais je vis près de la mer, il ne fait jamais très froid

Ben je pense que tu as donné la réponse...PAC pour les habitants des zones froides...c'est pas forcement inutile et de ce que je lis sur les forums allemands ca apporte bien quelque chose sur un e-Niro par exemple.

J'ai passé commande et je n'ai pas pris l'option v2l. 

A votre avis, il faut absolument le prendre ? 

(j'ai pas vraiment trouvé d'application dans mes usages, mais pour la revente ?) 

il y a 41 minutes, Fred508 a dit :

J'ai passé commande et je n'ai pas pris l'option v2l. 

A votre avis, il faut absolument le prendre ? 

(j'ai pas vraiment trouvé d'application dans mes usages, mais pour la revente ?) 

C’est potentiellement intéressant pour la revente en effet, mais ca reste encore a voir vu que c’est une option assez récente sur le marché.

 

De ce qu’on peut voir sur l’Ioniq 5, le V2L est present sur toutes les versions, les 500€ servent a payer l’adaptateur uniquement (pour le moment en tout cas). A voir si ca sera pareil sur l’EV6, mais si c’est le cas, et que vous n’en avez pas besoin, autant ne pas la prendre (en cas de revente, le futur proprio n’aurait « que » a acheter un adaptateur)