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ymj

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  1. ymj

    KIA EV6

    Il y a des régions ou kia ignore qu'il a des clients . par exemple la région centre me semble t il .
  2. ymj

    KIA EV6

    tout a fait d'accord avec les remarques .c'était pas terrible
  3. ymj

    KIA EV6

    Il faut bien comprendre que ce n'est pas le CC qui fait la ristourne .C'est kia France qui donne la ristourne . Rien n'empêche le CC de rajouter un petit plus .
  4. J'ai réglé sur ma borne de recharge
  5. moi sur ma borne de recharge ,celle ci est réglée sur 32A et je charge a un peut plus de 11 kw
  6. ymj

    KIA EV6

    oui j'ai commandé une EV6 le 6 mai et si on achète une active ,ce qui est mon cas la remise faite du CC a été faite pour que le tarif de la voiture soit en dessous de 45000 euros soit 44900. euros . moi le bleu pacifique me convient donc pas de supplément ,mais avec une bonne négociation je pense qu'il aurait mis la peinture gratis .Car c'est bête de louper une vente . accompagné d'une bonne reprise de mon eniro c'était OK .vivement octobre .
  7. alors pas de probleme ,chez toi tu charges à 11 kw sur les bornes publiques aussi au lieu de 7 kw. cela parait ridicule la difference mais lorsque tu es en déplacement, le gain de temps de recharge n'est pas négligeable alors pour moi les 500 euros sont un excellent investissement y compris a la revente . j'ai cette option et j'en suis satisfait ayant le triphasé chez moi aussi . Néanmoins c'est une excellent voiture avec une autonomie correct et les bornes de recharge il y en a de plus en plus . Moi j'ai opté pour une ev6 livraison début octobre pour la recharge très rapide 18 minutes .poireauter dans les stations j'ai donné .
  8. faut pas réver si tu n'as pas acheté l'option 11kw avec ta voiture tu auras du 7kw et sur borne de charge rapide 77 kw .point final
  9. il y a deux paramétres a prendre en compte . 1e: une révision par année 2e: ou une révision tous les 15000 kms C ' est le premier terme arrivé qui compte
  10. Attention,il ne faut pas perdre de vue que les bornes de charges tres rapide le compteur tourne à la minute et charger en 77 sur une borne de 350 ,coute tres cher . ionity 0.79 la minute et pour charger un eniro il faut 40 minutes . Pour avoir un tarif correct sans abonnement ,il faut avoir EV6 qui fait une charge en 18 minutes meme a 0.79 la difference est la .
  11. Sur des chargeurs rapides ( de 50 a 350 kw ) les cables sont attachés à la borne et heureusement . Pour le Eniro ,cela ne sert a rien de charger sur une borne de 350 kw la voiture ne chargera au mieux que 77 kw maxi
  12. Il faut lui réclamer la bonne mise à jour . révision un peut cher .
  13. il faut tout simplement mettre un tiret entre chaque lettre ( - )
  14. la révision est soit à 15000 kms ou tout les ans meme si le kilométrage est plus faible .
  15. ymj

    KIA EV6

    moi aussi ,à part les frais de 13,76 euros d'immatriculation ,rien d'autre .


Automobile Propre

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