Aller au contenu
vince_007

Volant qui couine ! C'est horrible

Messages recommandés

Bon j'ai craqué, j'ai pris un rdv par l'application, j'attends le rappel pour voir si je peux avoir un ranger.

C'est vraiment agaçant ce bruit.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ma demande a été transféré au service mobile sans qu'on me demande, le RDV au SC de Bordeaux a été annulé et j'ai reçu un SMS pour me dire que le dossier été transféré au service mobile.

 

On doit de rappeler pour la prise de RDV quand le ranger sera sur Toulouse.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 6 minutes, vince_007 a dit :

Ma demande a été transféré au service mobile sans qu'on me demande, le RDV au SC de Bordeaux a été annulé et j'ai reçu un SMS pour me dire que le dossier été transféré au service mobile.

 

On doit de rappeler pour la prise de RDV quand le ranger sera sur Toulouse.

Merci pour l'info, ça semble de plus en plus efficace le traitement des incidents par le Service Center. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 04/10/2019 à 08:25, fangiogreen a dit :

Au cas où, avant de prendre rendez vous avec Tesla, revérifie quand meme que dans le menu Eclairage, l'option "Rétroéclairage du volant" soit bien sur ON; une mise à jour a pu la remettre à zéro

 

 

y a un rétroéclairage ...du volant ? 

 

 

Déjà je ne savais pas, mais surtout : pourquoi ?  

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pour info, ma voiture avait ce couinement très pénible dès la livraison, en mars. Au SC, ils ont graissé vainement le joint passe cloison de la colonne de direction par l'intérieur. Sans effet.

Puis un ranger est passé chez moi, a démonté le coffre avant et tout ce qui est autour pour accéder au passe cloison de l'autre coté. Le bruit venait de ces 2 joints qui frottaient l'un contre l'autre sans graisse. L'accès est assez difficile car il faut se coller de la graisse sur les doigts pour arriver à la mettre en place pendant qu'une autre personne tire de l'autre coté, à l'intérieur. Mais c'est radical. Et la direction redevient toute souple.?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 12 minutes, zeyd a dit :

 

 

y a un rétroéclairage ...du volant ? 

 

 

Déjà je ne savais pas, mais surtout : pourquoi ?  

Cela active de petits points lumineux au niveau des molettes. C'est peut-être pour retrouver le volant de nuit si on s'est endormi avec l'autopilote ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 04/10/2019 à 09:18, Yakouzin a dit :

Étrange comme problème, il me semble que c’est inédit. Bon en même temps ça ne sert qu’à allumer faiblement les flèches des molettes donc c’est pas dramatique.

Ne t’embête pas à démonter le volant et prend rdv avec Tesla, ta voiture est sous garantie.

et bien moi ça marche pas non plus  ? j' ai bien la commande dans eclairage mais rien ne se passe sur le volant au niveau des molettes ? j' ai une SR+ peut être pour ça ? j' ai aussi les 2 leds au niveau des pieds qui restent toujours éteintes ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 heures, Syspo1 a dit :

et bien moi ça marche pas non plus  ? j' ai bien la commande dans eclairage mais rien ne se passe sur le volant au niveau des molettes ? j' ai une SR+ peut être pour ça ? j' ai aussi les 2 leds au niveau des pieds qui restent toujours éteintes ?

C’est très discret comme rétro éclairage hein, et pas du tout visible de jour, il faut qu’il fasse noir pour que cela se voit 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 09/10/2019 à 20:58, Fuego a dit :

pour info, ma voiture avait ce couinement très pénible dès la livraison, en mars. Au SC, ils ont graissé vainement le joint passe cloison de la colonne de direction par l'intérieur. Sans effet.

Puis un ranger est passé chez moi, a démonté le coffre avant et tout ce qui est autour pour accéder au passe cloison de l'autre coté. Le bruit venait de ces 2 joints qui frottaient l'un contre l'autre sans graisse. L'accès est assez difficile car il faut se coller de la graisse sur les doigts pour arriver à la mettre en place pendant qu'une autre personne tire de l'autre coté, à l'intérieur. Mais c'est radical. Et la direction redevient toute souple.?

J'ai le même problème que toi avec mon volant qui couine.

 

Comment faire pour prendre RDV avec un ranger?

Quand je prends rendez-vous dans l'application je suis obligé de sélectionner la concession de Bordeaux.

Et comme j'habite à Toulouse je ne me vois pas faire 5H de route pour un couinement...

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 5 minutes, JossFo a dit :

Comment faire pour prendre RDV avec un ranger?

C'est pas toi qui décide. Prends r vs avec ton service center et eux te rappelleront et proposeront éventuellement un ranger.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

C'est pas toi qui décide. Prends r vs avec ton service center et eux te rappelleront et proposeront éventuellement un ranger.

Je n'aurais pas dit mieux ?

Sauf qu'ils ne rappellent pas mais envoient un mail, quand ils y pensent ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon ça y est mon volant ne couine plus ! :) 

 

J'ai rencontré Valentin du Service Mobile, 4 ans de service chez Tesla dont 1 an au service mobile. Ça lui a pris 5 min chrono pour régler le problème. 

Alors le couinement vient d'un support de câble qui touche la colonne de direction au niveau du frunk, donc dans le compartiment "moteur" à l'extérieure de l'habitacle. C'est en dessous du maitre cylindre de frein, j'ai pas pu faire de photo avec la pluie et on y vois rien, faut passer les mains pour le sentir. Il suffit de mettre un tyrap pour entre le câble et la traverse qui passe au dessus pour plus que ça touche. 

Franchement, j'aurais pu le faire. C'est vraiment tout con à faire, on retire la cache serrure, le cache batterie, la grille de ventilation puis on dépose le plastique du Frunk. On monte le tyrap puis on remonte dans l'ordre inverse.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai le même problème.

Merci pour vos messages, je vais prendre RDV au service center.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 22/10/2019 à 10:25, Busquet2 a dit :

C'est pas toi qui décide. Prends r vs avec ton service center et eux te rappelleront et proposeront éventuellement un ranger.

C'est ce que je fais, et ils m'ont modifié mon rendez vous en intervention à domicile dans la foulée.

 

Parfait

Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

J'ai le même problème de grincement qui vient d'apparaître cette semaine d'un coup (SR+ de juin 2019), perceptible à faible vitesse.

J'ai pris RDV au service center de Luxembourg ce jeudi, on verra bien.

 

Petite question, Tesla vous a facturé l'intervention ou pas ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 28/09/2019 à 14:31, Yakouzin a dit :

( @J0kers ton problème semble différent, ce dont on parle ici est un couinement vraiment franc et présent dès le départ, la réponse de ton SC (Aix j’imagine?) me semble bizarre, pas de raison qu’un volant se mette à couiner et ait besoin de graissage surtout pour un véhicule de moins d’un an)

 

J'ai déjà eu le tour sur un véhicule neuf pour ma part (ford fiesta), pas suffisamment de graisse appliquée sur la colonne de direction lors de la fabrication du véhicule. Du coup, j'avais un point dur et un "craquement" quand je manœuvrais. Démontage, graissage et c'était reparti pour un tour. Je n'ai jamais eu de nouveau le problème et ça fait 10 ans que j'ai le véhicule.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...