Le 11/11/2023 à 17:23, Raoul_95 a dit :

  

 

Justement, peut-on  recharger sur les bornes de parkings d'hôtels sans être client ? 😜

Tesla assure que oui😉.

Le 11/11/2023 à 17:22, ManuTaden a dit :

oh, oui, un beau totem, avec tous les prix de toutes les cartes.

ça ferait un joli 4x3 avec des tarifs qui changent tout le temps, sur le principe des tableaux des gares qui affichent les heures et les quais de départ 🤪

La version numérique s'appelle chargeprice...

Le 11/11/2023 à 16:27, Duvid a dit :

@Trophy83 Sous entendu "avoir des moyens = être civilisé et inversement" ??

On n'a visiblement pas la même notion de civilisé, mais ce n'est pas le sujet.

 

Par contre je suis d'accord pour affirmer : plus il y a de personnes, plus on a de chance de tomber sur des c**.

Ca c'est statistique et factuel, peu importe la classe sociale ou autre.  

 

Pourquoi c'est avoir les moyens de rouler en Dacia Spring ou une mg4 ou une tesla 3?😄

 

Vous verrez que nos câbles de charge seront les autoradio des années 90 quand le prix arrivera au oreilles de la délinquance et qu'il y aura une demande sur le marché d'occasion. 

 

😄

Je note de plus en plus sur le parking de mon carrefour que certains utilisent les prises pour scooter gratuites pour recharger leur voiture.

Bon ils ne squattent pas de ce fait les autres prises T2 ou CSS sauf comme ces prises n’ont pas de places de stationnement dédiées ils squattent les places des autres bornes.

C’est sûrement des employés du centre commercial car ils sont garés aux même emplacement à chaque fois que j’y passe.

La Model Y après avoir squatté une place devant une borne T2 tout en se branchant sur une prise de scooter s’est depuis un moment accaparée la place des scooters.

Le Tiguan et le XC90 squattent une une place AC et une DC, c’est d’autant plus gênant qu’ils y restent toute la journée et que ces bornes sont indiquées comme disponibles alors qu’on ne pas les utiliser.

Donc ce matin toutes les places de stationnement étaient occupées alors qu’il restait une borne AC et une DC inutilisables.

Modifié novembre 24, 20232 a par Invité

@Manuel il faut les débrancher quand tu passe à côté 😂

La solution c'est de faire des photos et de les envoyer à la maison mère de carrefour, ainsi ce carrefour devra s'expliquer pourquoi les véhicules de leur employés bloquent l'accès au bornes payantes que la marque carrefour met à disposition de leur clients. Aucun commerce n'aime les plaintes. 

Le 25/11/2023 à 13:55, id3 a dit :

La solution c'est de faire des photos et de les envoyer à la maison mère de carrefour, ainsi ce carrefour devra s'expliquer pourquoi les véhicules de leur employés bloquent l'accès au bornes payantes que la marque carrefour met à disposition de leur clients. Aucun commerce n'aime les plaintes. 

Il y a mieux et plus rapide: interpeller la marque sur les réseaux sociaux avec les photos en question, le magasin en question et bien sûr en masquant les immatriculations...ça sera plus efficace car maintenant personne n'aime un bad buzz et avec les photos, la direction n'aura pas à faire une enquête théorique.

De toute façon plus il y aura de VE plus il y aura d’incivilités car foncièrement les gens sont assez égoïstes.

Aujourd’hui encore je suis allé faire un petite recharge et j’ai eu un peu de chance car toutes les bornes, y compris les DC, étaient occupées mise à part une AC.

Quand je suis arrivé 2 des prises AC étaient occupées depuis plus 2 heures heures d’après l’appli ChargeFinder et les voitures ne chargeaient plus comme l’indiquaient les bornes, et quand je suis parti une heure après elles étaient toujours là.

Plusieurs voitures ont fait demi-tour faute de borne libre alors que ces deux la ne chargeaient pas.

Modifié novembre 26, 20232 a par Invité

Le 26/11/2023 à 22:51, Doggy a dit :

Il y a mieux et plus rapide: interpeller la marque sur les réseaux sociaux avec les photos en question, le magasin en question et bien sûr en masquant les immatriculations...ça sera plus efficace car maintenant personne n'aime un bad buzz et avec les photos, la direction n'aura pas à faire une enquête théorique.

Va savoir si une des voitures n’appartient pas à la direction ou à un cadre du centre commercial.

j’ai fait le signalement dans l’application, je verrai à l’avenir si ma remarque à servi à quelque chose.

  
 
Justement, peut-on  recharger sur les bornes de parkings d'hôtels sans être client ? [emoji12]

Oui, j'ai déjà utilisé une electra sur un parking d'hôtel, tu peux même ouvrir la grille avec l'appli si elle est fermée.

Le 27/11/2023 à 07:55, zouzouille a dit :

Le 11/11/2023 à 17:23, Raoul_95 a dit :

  
 
Justement, peut-on  recharger sur les bornes de parkings d'hôtels sans être client ? 

Oui, j'ai déjà utilisé une electra sur un parking d'hôtel, tu peux même ouvrir la grille avec l'appli si elle est fermée.

En fait, cela dépend de la façon dont la borne a été installée.

Je veux dire par là qu'il y a plusieurs possibilités :

- soit l'hôtel a décidé d'installer une borne privée et régenter son utilisation à sa discrétion, comme par exemple restreindre son utilisation à ses clients.

- soit l'hôtel a décidé d'installer une borne (qui lui appartient donc) et de la rendre publique via un prestataire comme Chargemap, Freshmile ou autre.

- soit il s'agit d'un réseau indépendant qui a un accord d'installation sur le parking de l'hôtel. Cas Electra cité ici, c'est souvent le cas aussi pour des SUC Tesla  (ou autres).

Autant je participe à un long débat au sujet des bornes MacDo, autant pour moi la question se pose moins sur un hôtel... Si bornes publiques on peut y aller...

Le 27/11/2023 à 17:53, doudous74 a dit :

Autant je participe à un long débat au sujet des bornes MacDo, autant pour moi la question se pose moins sur un hôtel... Si bornes publiques on peut y aller...

Techniquement, c'est pareil, que ce soit un hôtel, un McDo, une crêperie, un supermarché, une entreprise de métallerie, que sais je encore...

La seule différence, c'est l'occupation pendant la charge 😅

Plutôt hôtel ou McDo ? 😂

Le 28/11/2023 à 11:16, MeganePro a dit :

Techniquement, c'est pareil, que ce soit un hôtel, un McDo, une crêperie, un supermarché, une entreprise de métallerie, que sais je encore...

La seule différence, c'est l'occupation pendant la charge 😅

Plutôt hôtel ou McDo ? 😂

Techniquement oui, commercialement c' est moins sûr... Autant un MacDo (ou autre d' ailleurs ne soyons pas limitatif) a une activité économique sur toute la journée, avec un client que qui y passe un temps relativement court et qui peut recharger le temps de son repas ou se trouver en difficulté du il cumule le temps du repas et le temps de charge, alors qu'à l' hôtel, il est quand même moins problématique de redescendre de sa chambre 30 minutes après pour brancher la voiture... Et en journée, c' est quasi open bar car les hôtels sont généralement vide (sauf ceux accueillant des séminaires par exemple). La même chose pouvant évidemment s' appliquer pour les fastfood la nuit...

Exception supplémentaire: les hôtels avec location de la chambre à l' heure mais il semble que ce soit de plus en plus rare...

Le 28/11/2023 à 12:55, doudous74 a dit :

Exception supplémentaire: les hôtels avec location de la chambre à l' heure mais il semble que ce soit de plus en plus rare...

Les fameux Love Hôtels 😉

Le 28/11/2023 à 12:55, doudous74 a dit :

Exception supplémentaire: les hôtels avec location de la chambre à l' heure mais il semble que ce soit de plus en plus rare...

De toutes façon ils étaient plutôt dans le business de la décharge pas de la recharge😂

Modifié novembre 28, 20232 a par Invité

Pour l'intervention de la police, ca dépend. Si c'est pour 35 balles i ne se déplacent pas. 

En revanche si c'est pour 140 balles ca va être rentable en quelque sort et ca va aligner sec. Au centre commercial carrefour chez moi, la station allego est proche de l'entrée principale, les fainéants y garent constamment leur fumante, si bien que le vendredi soir et samedi les 8 places de recharges sont toutes utilisées ou squattées. La police a trouvé ici un bon moyen de faire du fric rapidement, elle passe systématiquement a ces périodes et même plusieurs fois chaque samedi, l'agent ne descend même pas de la voiture , il constate les infractions ( véhicule qui n'est pas branché) et va enregistrer les PV garé plus loin, c'est souvent 4 PV d'un coup et ils semblent adorer cet endroit 😁

C'est ce que je pense que ça va être squatté aussi par des VT sur les Electra encours d'installation au CC Carrefour vers chez moi: elles sont quasiment en face une des entrée dans la galerie marchande...

Le 11/11/2023 à 19:05, Trophy83 a dit :

Pourquoi c'est avoir les moyens de rouler en Dacia Spring ou une mg4 ou une tesla 3?😄

 

Vous verrez que nos câbles de charge seront les autoradio des années 90 quand le prix arrivera au oreilles de la délinquance et qu'il y aura une demande sur le marché d'occasion. 

 

😄

Argument niveau de discussion avec Riton du PMU du coin 😁

Certes il y a déjà eu des vols de câbles et il y en aura . Mais dans quelle proportion? La comparaison avec l'autoradio est juste ridicule car l'utilisation et le recel n'ont rien a voir. Que va faire le gugus avec 30 kg de cuivre sachant que les ferrailleurs sont très règlementés?

IL y a bien des pompes a carburant qui sont vandalisées, on n'en fait pas tout un fromage...

Question sans doute déjà posée : où peut on se procurer des affichettes ou FLYERS  à déposer sur les pare-brise des autos ventouse avec le texte, en restant poli

<VOUS OCCUPEZ INDÛMENT UN EMPLACEMENT RÉSERVÉ À LA RECHARGE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE >

 

 

idée ?  Merci 

Le 01/12/2023 à 14:18, Sofasurfer a dit :

Que va faire le gugus avec 30 kg de cuivre sachant que les ferrailleurs sont très règlementés?

oui, mais non

il y a toujours possibilité de vendre du cuivre, de l'alu, de l'acier ... sans avoir de papiers en règles. Il suffit uniquement au vendeur d'accepter des prix d'achat plus faible de la part de l'acheteur.

 

 

Le 25/11/2023 à 13:55, id3 a dit :

La solution c'est de faire des photos et de les envoyer à la maison mère de carrefour, ainsi ce carrefour devra s'expliquer pourquoi les véhicules de leur employés bloquent l'accès au bornes payantes que la marque carrefour met à disposition de leur clients. Aucun commerce n'aime les plaintes. 

Récemment sur un parking LIDL, la voiture du vigile du magasin garée à cheval sur les 2 places liées à la borne de recharge ...

Le 01/12/2023 à 14:18, Sofasurfer a dit :

Que va faire le gugus avec 30 kg de cuivre sachant que les ferrailleurs sont très règlementés?

Mon 7m fait 3kg à tout peter.

A deux doigts du Roazhon Park (Leclerc Cleunay) :

 

A deux doigts de l'entrée principale (Leclerc St Grégoire) :