Le rôle de l'état est de guider les gens par des lois (droits et devoirs):

a chaque station essence il faut installer

deux bornes de recharge rapide

Et 

Paiement par CB pour toutes les bornes

Basta

Oui la carte newmotion tous pourraient l'offrir elle est gratuite !

Pour les bornes de recharge apparaissant sur le gps il doit y avoir un problème; je suis à 8 km de la frontière belge et qd je demande les bornes il me sort des dizaines de belges, néerlandaises, anglaises mais aucune française, ???

C'est normal, le GPS sait que les françaises, elles sont toutes en panne.

A l'inverse des néerlandaises.

 

j'ai regardé comment fonctionnait le système de recharge en Espagne et au Portugal et pour se dernier il me

semble qu'il y a un Gestionnaire MOBI.E et plusieurs opérateurs (4)avec leurs services et tarifs, mais quand

tu choisis un opérateur tu as accès à toutes les recharges disponibles dans le pays..

 

Le seul hic c'est que pour demander une carte il faut un N° NIF.

(numero fiscal)

Modifié février 2, 20197 a par rapamac

il y a 36 minutes, rapamac a dit :

j'ai regardé comment fonctionnait le système de recharge en Espagne et au Portugal et pour se dernier il me

semble qu'il y a un Gestionnaire MOBI.E et plusieurs opérateurs (4)avec leurs services et tarifs, mais quand

tu choisis un opérateur tu as accès à toutes les recharges disponibles dans le pays..

 

Le seul hic c'est que pour demander une carte il faut un N° NIF.

(numero fiscal)

      Si je comprends bien, tu parles du Portugal:  Pour l'Espagne tu à plus de précisions ?

En Espagne tu as IBIL, il y a une apps "IBIL" et dans l'apps il faut choisir tarjetas et la il faut rentrer

ses donnés Bancaires pour le paiement.

Sinon il y a aussi Electromaps pareil avec une apps du même nom, j'ai commandé une clé RFID sur le site(12€)

et on gère sur le téléphone le paiement avec un porte monnaie que l'on crédite.

Voilà les infos que j'ai pour l'instant.

 

Attention au mode autonome ou semi-autonome ! ?

https://twitter.com/collectifHOTU/status/1091715637515337728?s=20

 

Modifié février 2, 20197 a par Drovich

Mais peut être que Mme MICHU peux réfléchir un minimum. Quand internet est arrivé il a fallu s'informer, se former, quand les smartphones sont arrivés, idem. Avant les gros, on regardait les cartes avant de partir pour un grand voyage ( et personnellement je ne fais confiance à 100%au GPS). On a un cerveau c'est fait pour s'en servir. Ça n'excuse pas le mauvais fonctionnement des bornes pour autant. C'est sur que tous les constructeurs devraient développer un logiciel qui indiquerait le trajet et les recharges en fonction des bornes comme Tesla l'a fait. Ce serait sûrement plus utile que les histoires de PAC et autres détails de confort. Et ce serait sûrement un moyen de gagner de nouveaux clients.

 

Le 01/02/2019 à 20:11, la chignole a dit :

Vidéo de POA sur un trajet en e-Niro.

 

 

 

Elle pouvait pas dire que c'était des neuneus les testeurs ?

Interoperabilite !? Et Tesla alors, ils ont bien du mettre des bornes depuis 2017 non ?

il y a 12 minutes, Nico02 a dit :

Interoperabilite !? Et Tesla alors, ils ont bien du mettre des bornes depuis 2017 non ?

Tesla n'est pas contre, mais ils disent que c'est aux autres constructeurs de rendre leur voiture compatible avec leur modèle. Tesla fournit du courant continu les autres du courant alternatif 

il y a 23 minutes, rjulie95 a dit :

Tesla fournit du courant continu les autres du courant alternatif 

Donc on CONTINUE sans ALTERNATIVES ...

Oui je vais au lit !! ?

Il y a 2 heures, la chignole a dit :

 

 

Le 02/02/2019 à 17:35, rapamac a dit :

En Espagne tu as IBIL,

T'as vu le nombre de stations ??? y'a quasiment rien au Nord de la Catalogne... ma zone privilégiée...?

Modifié février 5, 20197 a par bigblue31

 

Un des commentaire dis cela : 

 

Citation

la Kia niro possède un chargeur embarqué monophasé, vous chargez sur une seule phase, soit 6KW (7 avec arrondi). La Zoé possède un chargeur embarqué triphasé (comme les tesla), et elle peut donc recharger en 18KW

 

Ca veux dire quoi ? il parle du CRO (boitier) ou il parle du Cable fournie avec le E-NIRO ? est ce que si l'on prends un cable de ZOE pour charger la E-NIRO ce sera en 18Kw ?

 

à l’instant, mygalles a dit :

Un des commentaire dis cela : 

 

 

Ca veux dire quoi ? il parle du CRO (boitier) ou il parle du Cable fournie avec le E-NIRO ? est ce que si l'on prends un cable de ZOE pour charger la E-NIRO ce sera en 18Kw ?

 

Il parle du chargeur intégré au véhicule, pas du CRO ou du câble. En charge sur courant alternatif, le Niro chargera au maximum à 7kW.

D'accord dans le véhicule..

 

Donc dans la majeur partie (hors-mi sur autoroute) la charge sera toujours a 7Kw comme chez moi avec une wallbox..

 

Merci

il y a 7 minutes, mygalles a dit :

D'accord dans le véhicule..

 

Donc dans la majeur partie (hors-mi sur autoroute) la charge sera toujours a 7Kw comme chez moi avec une wallbox..

 

Merci

Presque, sur une borne ccs vous allez charger au max de la borne (jusqu'à 77kW), il y a des ccs sur autoroute, mais pas que... Certains lidl sont équipés aussi

En ccs les puissances peuvent aller de 20 (je crois que c'est le mini) à 350kw

En type 2, quelle que soit la borne et le câble ... Le max c'est 7kW, pas plus !

Merci, c'est vrai que ce n'est pas ce que l'ont pourrais appeler ça simple, une multitude de prise, puissance, réseau, etc, etc je comprends que ça peu dérouté, et je rejoint tout a fait les personnes de POA, pourquoi ne pas faire simple ?! (deja le paiement par CB)

 

Si il y a avait une véritable volonté de l'état ou de l'Europe, il est tout a fait simple d'imposé une norme dans la recharge des véhicules a tous constructeur que ce soit du DC ou AC ainsi que les prises qui vont avec, également autorisé la  vente de la recharge au KW/H et non pas au temps passé sur la borne..

 

l'Europe arrive a imposé des normes de pollution max au constructeur automobile ,  qu'ils fassent de même avec des norme sur les véhicules l'électrique ...

 

C'est vrai que je vais franchir le pas,  et passer a l'électrique, mais j'ai l'impression de sauter dans un lac sans être sur qu'il y a assez de fond... c'est pas rassurant..

 

Je suis comme toi mygalles .. 

Je suis en mode paniquée avec ces bornes ! Je me demande si le trajet que je vais faire le plus souvent ne va pas être une "corvée".

Je pensais pouvoir faire juste un "plein" à mi chemin sauf qu'à priori ça ne va pas se passer comme ça ?

Il me semblait qu'en ECO+ il n'y avait pas de chauffage et qu'on ne pouvait depasser le 90km/h

il y a 29 minutes, rodge a dit :

Presque, sur une borne ccs vous allez charger au max de la borne (jusqu'à 77kW), il y a des ccs sur autoroute, mais pas que... Certains lidl sont équipés aussi

En ccs les puissances peuvent aller de 20 (je crois que c'est le mini) à 350kw

En type 2, quelle que soit la borne et le câble ... Le max c'est 7kW, pas plus !

Et sur les type2 avec cable attaché ? 7kW aussi ?

il y a 6 minutes, Tethys a dit :

Je suis comme toi mygalles .. 

Je suis en mode paniquée avec ces bornes ! Je me demande si le trajet que je vais faire le plus souvent ne va pas être une "corvée".

Je pensais pouvoir faire juste un "plein" à mi chemin sauf qu'à priori ça ne va pas se passer comme ça ?

 

Ça me rappel le camping car : Chaque soir je ne sais pas si il y aura de la place la ou j'ai planifié mon arrêt. Mais la différence c'est que ce je suis en "mode vacance" donc j'ai le temps, puis si il n'y a pas de place je vais un plus loin ... mais la tu n'est pas sur de pouvoir allez plus loin...

 

mais il faut voir le bon coté ca ne peu que s'améliorer  

 

 

 

 

Modifié février 5, 20197 a par mygalles