Versions Logiciel et Firmware - Suivi des Mises à Jour

[jumpingjackfly]

@Botte C'est ce que je rapportais un peu plus haut précédemment. Cependant, une fois le téléchargement terminé, la version récupérée est bien la version du 17/11. Si on ouvre le fichier "IONIQ5_EU.ver", la première ligne le mentionne clairement:

Citation

+|21Q2|NE.S5W_L.001.001.211117|HM|IONIQ5_EU|1489|1

Attention à ne pas modifier le fichier en le consultant 😉

Modifié novembre 23, 2021 par jumpingjackfly

[Botte]

@jumpingjackfly quel est ce fichier XXX qui te permet de connaître la version ?

[Didier_]

Le numéro de version que j'ai publié est tiré de la première ligne du fichier "IONIQ5_EU.ver" qui "accompagne" les fichiers téléchargés.

Je ne sais pas quelles modifications ont été apportées mais cette version du 17/11/21 a bien été considérée comme nouvelle par ma Ioniq 5 puisque dès que j'ai connecté la clef USB il m'a été proposé de faire la mise à jour.

 

 

A première vue, c'est la version de l'Appli de navigation qui a changé.

Dans la version du 10/11 l'appli de navigation était: STD5W............211110.94cc7c5

Dans la dernière version du 17/11 c'est: STD5W............211117.47c10a8

 

Version du 10/11

 

 

 

Version du 17/11

 

 

 

[Winnie-doubs]

Pour ma part elle me propose bien de faire la mise à jour, mais après deux essais, la mise à jour n'est pas faite.

Elle vérifie bien les fichiers de la clé pendant au moins 30 à 40 min puis elle lance la mise à jour jusqu'à 100% mais après redémarrage j'ai toujours la même version, mes icônes n'ont pas changé, la météo est toujours présente à l'accueil.

 

Voilà voilà.

 

[Didier_]

Le 22/11/2021 à 21:24, Winnie-doubs a dit :

Pour ma part elle me propose bien de faire la mise à jour, mais après deux essais, la mise à jour n'est pas faite.

Elle vérifie bien les fichiers de la clé pendant au moins 30 à 40 min puis elle lance la mise à jour jusqu'à 100% mais après redémarrage j'ai toujours la même version, mes icônes n'ont pas changé, la météo est toujours présente à l'accueil.

 

Voilà voilà.

 

T'as une Ioniq 5 du pauvre qui ne peut pas être mise à jour, voilà tout.... 🤣🤣🤣

[Paranoramix]

Moi aussi c'est passé.

@winnie-doubs : je crois que la première mise à jour devait se faire chez le cc. Peut-être que c'est valable pour ta voiture.

Perso, je n'en ai pas eu besoin, mais essaye de contacter ton cc

 

[Naico1052]

Le 22/11/2021 à 08:31, Didier_ a dit :

??????

Avant ou après la mise à jour, sur mon Executive, seul le siège conducteur est activé par le bouton de changement de profil.

Avant la maj, les deux sièges avant étaient activités pat le changement de profil.

[Didier_]

Le 22/11/2021 à 21:55, Naico1052 a dit :

Avant la maj, les deux sièges avant étaient activités pat le changement de profil.

Je n'avais pas remarqué ça mais j'ai peut être manqué d'attention à ce sujet.

Mais en te relisant, j'ai un doute.

Parlais-tu du changement de profil sur l'écran multimédia (conducteur 1 / Conducteur 2 / invité) ou du bouton sur la porte conducteur permettant de mémoriser 2 positions ?

Je parlais du bouton sur la porte car  je n'ai jamais utilisé le changement de profil.

[jumpingjackfly]

Le 22/11/2021 à 21:04, Botte a dit :

@jumpingjackfly quel est ce fichier XXX qui te permet de connaître la version ?

Ooops, désolé, j'ai posté avant d'avoir fini mon message. Didier vient de réponde juste au dessus.

[Botte]

Avec quelle application/programme ouvre-t-on un fichier .ver ???

[SnakyTheToops]

Notepad est suffisant pour ça sous Windows. 

Je constate que j'ai téléchargé la version 211117 alors qu'il est indiqué la 211112.

[Vertau]

Bonjour à tous, j’ai téléchargé la version du 17/11/21 et fait l’installation moteur arrêté sur ma P45 , j’ai été prévenu par une notification Bluelink comme quoi la navigation avait été mise à jour, en résumé, RAS, je vous joins une copie des écrans avec les versions installées.

cordialement

gilles 

[Botte]

J'ai les mêmes versions que toi @Vertau

[5qinoI]

J'ai les mêmes versions.

J'espérais des mises à jour de la carte autour de chez moi, mais il manque encore quelques routes et surtout la borne Ionity que j'utilise. Pour la prochaine peut-être...

Par contre j'ai pu faire la vérification de la mise à jour durant mon trajet (environ 1 heure), mais l'application de la mise à jour nécessite que le véhicule soit arrêté. Elle ne dure que quelques minutes (moins de 10).

[Naico1052]

Le 23/11/2021 à 00:02, Didier_ a dit :

Je n'avais pas remarqué ça mais j'ai peut être manqué d'attention à ce sujet.

Mais en te relisant, j'ai un doute.

Parlais-tu du changement de profil sur l'écran multimédia (conducteur 1 / Conducteur 2 / invité) ou du bouton sur la porte conducteur permettant de mémoriser 2 positions ?

Je parlais du bouton sur la porte car  je n'ai jamais utilisé le changement de profil.

Je parlais du changement de profile sur l’écran multimédia. Sur la porte conducteur, seul le siège conducteur change.

Le fait de régler automatiquement les deux sièges automatiquement par le changement de profile via l’écran multimédia était plutôt sympa.  

[priusfan]

Le 23/11/2021 à 16:24, 5qinoI a dit :

..., mais l'application de la mise à jour nécessite que le véhicule soit arrêté. Elle ne dure que quelques minutes (moins de 10).

Bizarre, car j'ai procédé hier à cette màj et tout s'est passé en roulant (trajet d'environ 35 minutes)...

[Gord]

Je suis actuellement en concession pour les rappels. Les dernières MàJ ne donnent pas trop envies de le faire...

[Vertau]

Le 24/11/2021 à 14:23, Gord a dit :

Je suis actuellement en concession pour les rappels. Les dernières MàJ ne donnent pas trop envies de le faire...

Les rappels doivent être faits? Aussi bien en ce qui concerne le logiciel que les rappels, il n’y a pas d’explications claires et détaillées sur les changements opérés.

Si quelqu’un a obtenu des explications de son CC, merci de les partager.

Gilles

[SnakyTheToops]

Bonjour,

Je viens de passer à la version 211117 (en venant de la 211112). 

Pendant la mise à jour j'ai rigolé car l'assistant de changement de voie a indiqué un problème alors que j'étais stationné devant mon garage !

Sinon, après la mise a jour, j'ai dû démarrer en mode SOS en appuyant avec la clef sur start/stop. Bizarre.

 

Juste fait le tour du pâté de maison ensuite donc vous vous doutez bien que je n'ai vu aucun changement significatif.

 

A noter aussi : je me suis mis en mode utilitaire avant mise à jour. Et j'ai bien fait car j'avais oublié de couper le siège et le volant chauffant !

Modifié novembre 24, 2021 par SnakyTheToops

[Gord]

Le 24/11/2021 à 14:47, Vertau a dit :

Les rappels doivent être faits? Aussi bien en ce qui concerne le logiciel que les rappels, il n’y a pas d’explications claires et détaillées sur les changements opérés.

Si quelqu’un a obtenu des explications de son CC, merci de les partager.

Gilles

J'ai du demander à ce qu'ils soient fait, j'espère que cela va régler quelques problèmes.

Après je verrai si je fais moi-même la maj du Gen5  mais je suis tenté d'attendre

[Didier_]

 

J'ai fait seulement environ 200 km (mais pas mal de marche/arrêt) depuis ces dernières campagnes de service en atelier et notamment la 10D154 (LKA).

Trop peu pour être définitif mais voici mes premiers retours:

- Je n'ai pas (encore?) eu le défilé habituel  des alertes LKA, radars & Co qui survenaient fréquemment auparavant. Pourvu que ça dure.

- SCC enclenché sur route (avec bandes blanches à droite et à gauche), ma Ioniq 5 a enfin fini de flirter avec le bas côté.

Auparavant elle roulait en effet franchement près de la ligne blanche de droite. Bien trop près à mon goût.

Maintenant elle se cale bien dans sa voie.

- Pour ce que j'ai pu en voir sur aussi peu de km, sur route le maintien dans la voie et le suivi (virages) se sont améliorés par rapport à ce que ma Ionis 5 faisait auparavant. Pas encore essayé sur autoroute.

- Alors qu'auparavant, une fois sur deux, le panneau de vitesse maxi ne s'affichait pas dans le HUD, je n'ai pas encore constaté le phénomène depuis.

 

En ce qui concerne la mise à jour du système multimédia:

Deux jours après la mise à jour du 10/11, j'ai effectué celle du 17/11.

Premiers retours sur cette mise à jour:

- Un bon nombre de changements de vitesses maxi sur route (retour à 90 km/h) ont été pris en compte dans ma région.

- J'apprécie beaucoup l'alerte pour caler rapidement le régulateur SCC sur la vitesse maxi détectée soit par la lecture des panneaux soit par la cartographie du GPS. Je trouve pour ma part que c'est un vrai plus sur les routes départementales et nationales.

 

A suivre.

 

 

 

 

[Botte]

j'ai exactement les 4 mêmes rappels que toi Didier

 

Combien de temps pour faire ces rappels par la concession ?

Ils doivent faire quoi exactement ? Des sortes de mise à jour ?

J'ai demandé à ce qu'ils soient faits pour la livraison samedi dernier mais rien n'a été fait........

Une fois les rappels effectués, combien de temps ça met pour que sur le suivi avec le numéro de châssis ça soit actualisé ?

[Didier_]

Le 24/11/2021 à 20:15, Botte a dit :

Combien de temps pour faire ces rappels par la concession ?

Ils doivent faire quoi exactement ? Des sortes de mise à jour ?

J'ai demandé à ce qu'ils soient faits pour la livraison samedi dernier mais rien n'a été fait........

Une fois les rappels effectués, combien de temps ça met pour que sur le suivi avec le numéro de châssis ça soit actualisé ?

Normalement, une journée suffit. Mais ça dépend de beaucoup de choses et notamment de l'équipement informatique et Internet de la concession.

Pour mon cas c'était un peu particulier:

- Entre la pose de l'attelage qui s'est éternisée en raison du bris d'une ou deux agrafes en plastique lors du démontage du bouclier arrière et de l'enjoliveur au dessus du passage de roue Arr gauche (les agrafes sont spécifiques à la Ioniq 5 et n'étaient pas en stock) et un échange de pare-brise qui lui aussi a été très long (commandé début août et arrivé directement de Corée avant d'arriver.......dans la mauvaise concession....), ma voiture est restée 10 jours au garage!

La CC a donc eu le temps de faire les campagnes de rappel....

Pendant ce temps je roulais en i30 SW et je me languissais de mon VE.

 

 

En ce qui concerne ta concession: La prochaine fois, lorsque tu amèneras ta voiture, il faudra faire rédiger et signer un ordre de réparation dont un double devra t'être remis.

C'est le seul document qui certifie ce que le client a demandé au réparateur (les campagnes dans ton cas) et qui  permet de contester un éventuel problème. Et ce document est légalement obligatoire. Dans mon cas, l'ordre de réparation faisait référence à la liste des campagnes à réaliser avec une PJ: La copie écran du site allemand que j'avais imprimée.

Cela-dit, légalement la CC n'a pas obligation de tenir compte des infos du site allemand. Dans mon cas, dans le système informatique de la concession, le dossier de ma Ioniq 5 mentionnait bien ces 4 campagnes.

 

Pour la mise à jour des informations sur le site de suivi par numéro de châssis, je n'ai aucune idée du délai.

De plus, le site étant allemand et donc sous la responsabilité de Hyundai-Allemagne, je ne sais pas qui transmet les infos des campagnes réalisées en concession.

Le délai risque donc d'être long et peut être même n'y aura-t-il aucun suivi. C'est pour ça que je conserve une copie écran des campagnes à faire.

 

 

Espérant avoir été clair à défaut d'avoir fait court... 😆

[anfclhoe]

Bonjour, Savez vous ce qu'apporte cette mise a jour? 

A lire le post j'ai l'impression que... elle n'apporte rien.

je me trompe?

 

On est encore loin d'avoir une liste claire des "new features", "bugfix" et "improvements" a chaque version logicielle avec Hyundai. On est dans le noir complet.

 

[5qinoI]

Le 24/11/2021 à 08:49, priusfan a dit :

Bizarre, car j'ai procédé hier à cette màj et tout s'est passé en roulant (trajet d'environ 35 minutes)...

Ma version de départ était peut-être trop ancienne alors. Car j'ai pu lancer la mise à jour en roulant, mais seule la partie "vérification" a pu se faire pendant le trajet. Elle a duré environ 45 minutes. Par contre, pour l'application de la mise à jour, la voiture m'a demandé d'être à l'arrêt mais de bien rester contact mis.