Le 28/11/2021 à 18:38, rifilou a dit :

Bon, ça serait pas mal de ne pas trop ébruiter quand même cette possibilité de revente à l’étranger 😀

 

Hein, @bobjouy !

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1124835_une-tesla-model-3-neuve-et-gratuite-tous-les-6-mois-comment-est-ce-possible-en-france
 

Ca pourrait au final causer de l’engorgement !

Je pense que ça reste anecdotique par rapport au volume des ventes. 

Et ce site a repris l'article https://news.in-24.com/news/325740.html

EV Remarketing est tombé dessus...je ne sais si il a apprécié... il a mis un com sur son fb

Someone decided to mention us in their article without us knowing https://news.in-24.com/news/325740.html

And they took a screenshot of the old website...

Une propulsion coûte 51000€ en Belgique et ils n’ont pas d’aide. Donc je pense qu on peut revendre la bas une SR+ de 6 mois et 6000 kms au prix de 42000€ sans soucis 

Le 29/11/2021 à 19:43, taxelec a dit :

Une propulsion coûte 51000€ en Belgique et ils n’ont pas d’aide. Donc je pense qu on peut revendre la bas une SR+ de 6 mois et 6000 kms au prix de 42000€ sans soucis 

Ah oui c'est intéressant ça. Encore faut-il trouver un acheteur belge, mais le prix peut être canon pour le vendeur comme pour l'acheteur.

Oui faut trouver l’acheteur belge

Le 28/11/2021 à 15:05, latham47 a dit :

Il m'a contacté et réservé ma model3. Comme toi j'ai eu un bon ressenti et un bon contact par téléphone.

J'ai eu affaire avec Mr Alilovic qui est un des dirigeants du garage Autohaus hess de Geldern.

Il m'en a offert un bon tarif.

 

Moi aussi j’ai été contacté par ce garage ! 
Par contre le paiement se fait le jour de la récupération du véhicule et ça ne me met pas en confiance même si le paiement se fait par Pay car ? Combien d’acompte t’ont ils versé ? Et à combien reprennent t ils ta sr+ ? Merci

Le 29/11/2021 à 19:50, Mat49 a dit :

Ah oui c'est intéressant ça. Encore faut-il trouver un acheteur belge, mais le prix peut être canon pour le vendeur comme pour l'acheteur.

Annonce à mettre sur 2ememain.be

Le 29/11/2021 à 15:45, Boss06 a dit :

Et ce site a repris l'article https://news.in-24.com/news/325740.html

EV Remarketing est tombé dessus...je ne sais si il a apprécié... il a mis un com sur son fb

Someone decided to mention us in their article without us knowing https://news.in-24.com/news/325740.html

And they took a screenshot of the old website...

@bobjouy !

Le 30/11/2021 à 11:33, taxelec a dit :

Annonce à mettre sur 2ememain.be

ou sur gocar.be je connais quelqu'un qui a vendu sa Perf a très bon prix 

Le 24/11/2021 à 12:12, Catequil a dit :

Attention, il a été dit plus haut que c'est une arnaque connue. Pas forcément pour celui qui fournit la CG, mais pour le suivant qui va tomber sur une annonce alléchante, à l'aide de la CG récupérée...

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28573-faux-vendeur-de-voitures-sur-le-bon-coin-les-explications-de-larnaque

bonjour 

je vous invite effectivement a une grande prudence a ne pas transmettre a n'importe qui vos documents concernant le vehicule ,car au dela des arnaques faites aux particuliers , il se pourrait qu'il se retourne vers vos revendeurs etrangers justement comme ils versent la totalité du prix avant de venir recuperer les vehicules ,ce serait dommage de se retrouver avec une prodecure sur le dos en tant que vrai possesseur du vehicule car il serait probablement saisi en cas de plainte pour vol!

Je me demande comment se situe le tarif de reprise à l'étranger par rapport au tarif de reprise Tesla.

Est ce que certains ont fait la demande des deux cotés, pour voir la différence de reprise ?

 

Merci 

Le 30/11/2021 à 13:51, e_krus a dit :

Je me demande comment se situe le tarif de reprise à l'étranger par rapport au tarif de reprise Tesla.

Est ce que certains ont fait la demande des deux cotés, pour voir la différence de reprise ?

 

Merci 

Bonjour, Tesla m'a proposé 32700 pour ma SR+ MIC de Juin 2021 avec 9000km, Evr 37000...

Le 30/11/2021 à 14:09, Canetiolles a dit :

Bonjour, Tesla m'a proposé 32700 pour ma SR+ MIC de Juin 2021 avec 9000km, Evr 37000...

Evr va se faire 5000 dessus, autant la vendre à un particulier 42000 soit même 

Le 30/11/2021 à 14:32, taxelec a dit :

Evr va se faire 5000 dessus, autant la vendre à un particulier 42000 soit même 

Je te la laisse à 41500? Ou alors si t'as des contacts je prends  

Bonjour à tous,

Comme il y a 30 pages déjà et que c'est long à lire même si intéressant, je me demandais si quelqu'un pouvait faire un récap des bonnes pratiques et sites pour revendre sa TM3 à l'étranger? Surtout ceux qui sont à éviter!

Merci

Le 01/12/2021 à 15:22, yannou974 a dit :

Bonjour à tous,

Comme il y a 30 pages déjà et que c'est long à lire même si intéressant, je me demandais si quelqu'un pouvait faire un récap des bonnes pratiques et sites pour revendre sa TM3 à l'étranger? Surtout ceux qui sont à éviter!

Merci

oui, lis les 30 pages

Le 29/11/2021 à 15:45, Boss06 a dit :

Et ce site a repris l'article https://news.in-24.com/news/325740.html

EV Remarketing est tombé dessus...je ne sais si il a apprécié... il a mis un com sur son fb

Someone decided to mention us in their article without us knowing https://news.in-24.com/news/325740.html

And they took a screenshot of the old website...

Et un autre: la nouvelle combine pas très morale pour rouler gratuitement

Avec l'habituel "ça coûte cher à l'Etat et au contribuable" (mais sans préciser lequel)

Le 04/12/2021 à 00:14, MrFurieux a dit :

Et un autre: la nouvelle combine pas très morale pour rouler gratuitement

Avec l'habituel "ça coûte cher à l'Etat et au contribuable" (mais sans préciser lequel)

Certains se donnent bonne conscience en indiquant que le gouvernement récupère la TVA sur le nouveau véhicule mais ne mentionnent pas le déficit du système bonus-malus de 214 M€ en 2020. D'ailleurs, lorsque je fais ce type de remarque sur une chaîne YouTube, elle est systématiquement supprimée ! (on profite mais on assume pas).

 

De plus, l'objectif initial de ce système était de diminuer les émissions de CO2 en France et non dans les pays étrangers car les jeunes occasions, du fait de leur tarif équivalent au prix neuf, ne seront pas revendues en France mais à l'étranger.

 

Certes, c'est un détournement légal du système qui se fait sur le dos du contribuable Français qui paye l'amortissement du véhicule. Le plus con c'est bien le gouvernement qui aurait dû mettre un délai de revente plus important afin de limiter drastiquement ce phénomène.

 

Le 04/12/2021 à 00:45, Stives a dit :

 

Certes, c'est un détournement légal du système qui se fait sur le dos du contribuable Français qui paye l'amortissement du véhicule. Le plus con c'est bien le gouvernement qui aurait dû mettre un délai de revente plus important afin de limiter drastiquement ce phénomène.

 

Pour l'aide de 6000€ pour le passage au VE qui est donnée par la région IDF aux PME, la revente est interdite dans les 2 ans de possession du véhicule. Je ne vois pas pourquoi cette prime au particulier ne serait pas basée sur le même principe...

Un jour quelqu'un devra payer la facture. Je ne comprends pas cette idée de laisser nos enfants la régler..

Le 29/11/2021 à 19:50, Mat49 a dit :

Ah oui c'est intéressant ça. Encore faut-il trouver un acheteur belge, mais le prix peut être canon pour le vendeur comme pour l'acheteur.

sauf que je ne vois les danois venir chercher les voitures 

 

Le 04/12/2021 à 06:27, AlexG78 a dit :

Pour l'aide de 6000€ pour le passage au VE qui est donnée par la région IDF aux PME, la revente est interdite dans les 2 ans de possession du véhicule. Je ne vois pas pourquoi cette prime au particulier ne serait pas basée sur le même principe...

Un jour quelqu'un devra payer la facture. Je ne comprends pas cette idée de laisser nos enfants la régler..

Je pense que même apres 2 ans le prix de revente ( - les bonus ) tu dois sortir gagnant dans l'opération... et concernant tes enfants  regler quoi que ce soit, je pense que mes enfants se portent bien mieux car leur papa n'a pas de dépenses de revision, pneu, entretien, perte de garantie et d'avoir un vehicule quasi neuf tous les ans sans perte de valeur ( mon ancien diesel j'étais a quasiment 1000€ an entre les pneus les revisions les trucs qu'ils me trouvaient a remplacer tous les ans ... et une perte de valeur de dingue sur le vehicule lui même ). 

L'avantage que nous avons a pouvoir faire ça ne va pas changer grand chose à l'échélle du pays , c'est je pense temporaire et limité ( il y a au final que les SR+ que ça vaut le coup) par contre je pense bien refaire d'ici quelque mois  12-18 mois par exemple ( je suis pas forcement pour le faire tous les 6 mois non plus c'est quand même sport comme truc).

Le 04/12/2021 à 00:45, Stives a dit :

Certains se donnent bonne conscience en indiquant que le gouvernement récupère la TVA sur le nouveau véhicule mais ne mentionnent pas le déficit du système bonus-malus de 214 M€ en 2020. 

De plus, l'objectif initial de ce système était de diminuer les émissions de CO2 en France et non dans les pays étrangers car les jeunes occasions, du fait de leur tarif équivalent au prix neuf, ne seront pas revendues en France mais à l'étranger.

Certes, c'est un détournement légal du système qui se fait sur le dos du contribuable Français qui paye l'amortissement du véhicule. Le plus con c'est bien le gouvernement qui aurait dû mettre un délai de revente plus important afin de limiter drastiquement ce phénomène.

çà c'est au Gouvernement de gérer, s'ils n'ont pas vu les failles et ne font rien pour y remédier en le sachant, c'est que çà leur va...Ne serait-ce que passer de 6 mois à 1 an. Ils n'ont qu'à modifier par décret ou circulaire. Y'a assez de bien grands esprits (très) bien payés là haut.

Le 04/12/2021 à 08:16, Enreflexion a dit :

çà c'est au Gouvernement de gérer, s'ils n'ont pas vu les failles et ne font rien pour y remédier en le sachant, c'est que çà leur va...Ne serait-ce que passer de 6 mois à 1 an. Ils n'ont qu'à modifier par décret ou circulaire. Y'a assez de bien grands esprits (très) bien payés là haut.

Suffit que le bonus passe à 40000€, cf. l'allusion d'une certaine ministre en Juillet.

 

M'enfin bon, entre Tesla qui sacralise encore pour une durée incertaine le prix de sa TM3 SR+ et les élections qui arrivent, je pense que ça va se régler tout seul.

Modifié décembre 4, 20214 a par Pahtath

Le 04/12/2021 à 08:25, Pahtath a dit :

Suffit que le bonus passe à 40000€, cf. l'allusion d'une certaine ministre en Juillet.

 

M'enfin bon, entre Tesla qui sacralise encore pour une durée incertaine le prix de sa TM3 SR+ et les élections qui arrivent, je pense que ça va se régler tout seul.

Dans 6 9... mois peut être OU très rapidement (règles du bonus malus 2022 par décret au 31/12) lol

Le 04/12/2021 à 08:36, Enreflexion a dit :

Dans 6 9... mois peut être OU très rapidement (règles du bonus malus 2022 par décret au 31/12) lol

Deux possibilités : Tesla renonce à soutenir contre vents et marées le tarif de 43800€ (alors que toute l'industrie fait face à des hausses de prix de revient) et applique une augmentation qui fera passer la voiture au dessus de 45k comme avant Janvier de cette année.

L'autre option, c'est plus technique, ça s'appelle une loi de finances rectificative et c'est un truc qui sort généralement un mois après une nouvelle législature, vu qu'on n'aime pas ce que les copains d'avant ont fait.

Dans les deux cas, ouep, ça donne un horizon à 6-7 mois...

 

EDIT : Je vois pas le décret être modifié avant les élections, y a eu des gages au CNPF.

Modifié décembre 4, 20214 a par Pahtath