Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

[Jcb13]

Le 06/03/2025 à 11:45, DidierR13 a dit :

Oui après une voiture qui perd grosso modo moins de 50% de sa valeur initiale catalogue en 3 ans c'est pour moi pas une braderie et même plutôt logique

J'ai très souvent priviligié des achats de voitures thermiques bien équipées de 3 ans et c'était vraiment habituel

Idem mes ventes de voitures achetées neuves et revendue à 5-6 ans étaient à -60-70% du prix initial (25-28k€ -> 10-11k€)

Peut être n'est ce plus le cas (avec les événements mondiaux de ces dernières années) je ne sais pas vraiment.  

Oui voilà, c’est exactement ça , l’électrique rejoint à la décote du thermique. C’était loin d’être le cas, il y a encore deux ans, c’est a mon sens injustifié étant donné la fiabilité et le peu d’entretien d’une électrique, soit. Donc maintenant tu as raison il ne faut surtout plus acheter d’électrique neuve.

Modifié jeudi à 10:57 par Jcb13

[Stan41]

Le 06/03/2025 à 11:28, Jcb13 a dit :

De mon expérience personnelle, j’avais essayer de vendre mon modèle Y prop 2023 blanc sans option 12000 km  36 000 € , je n’avais que des messages me disant que c’était trop cher, trop proche du neuf et qu’il y en avait à 31000 € avec des options. Ce qui était vrai, puisque je ne l’ai jamais vendu. À présent, je n’ai qu’un seul acheteur qui est EVR à 26 000 €. Peut-être que maintenant, avec le Juniper qui est à 47 000 - 4000 soit 43 000 cele fera remonter l’ancien mais j’en doute. Il faudra attendre l’arrêt complet du bonus certainement 2027.

36000 euros c est beaucoup trop cher. 33 serait plus raisonnable. 

[MrFurieux]

Le 06/03/2025 à 11:56, Jcb13 a dit :

Donc maintenant tu as raison il ne faut surtout plus acheter d’électrique neuve.

Sauf peut être pour... se déplacer ? Evidemment si c'est pour faire 8000 km / an une TMY neuve ne se justifie pas financièrement, mais ça a toujours été le cas. La période sans décote était un accident imprévisible.

Plus longtemps, tu vas garder ta TMY, plus tu perdra d'argent - quand la décote va ralentir, elle va être hors garantie, ce qui va rendre sa revente encore plus compliquée.

[Jcb13]

Le 06/03/2025 à 12:18, MrFurieux a dit :

Sauf peut être pour... se déplacer ? Evidemment si c'est pour faire 8000 km / an une TMY neuve ne se justifie pas financièrement, mais ça a toujours été le cas. La période sans décote était un accident imprévisible.

Plus longtemps, tu vas garder ta TMY, plus tu perdra d'argent - quand la décote va ralentir, elle va être hors garantie, ce qui va rendre sa revente encore plus compliquée.

C’est clair, j’avais même fait un bénéfice sur ma model 3 de 10 000 € que j’avais acheté neuve. Le truc qui t’arrive qu’une seule fois dans ta vie. Maintenant, tout ce que je peux espérer, c’est la stabilisation de sa côte avec le futur arrêt du bonus

Modifié jeudi à 11:30 par Jcb13

[Jcb13]

Le 06/03/2025 à 12:10, Stan41 a dit :

36000 euros c est beaucoup trop cher. 33 serait plus raisonnable. 

Oui c’est ça, il faut l’afficher 33 pour la vendre 30. À ce prix je la garde.

[Tadig]

Le 06/03/2025 à 10:08, Jcb13 a dit :

Tes exemples me donnent raison tout ce qui est en dessous de 30 000 € ça se vend. Une ancienne 3 prop:  25000, une 3 HL prop ou Y prop: 30000. Je ne parle pas des grandes autonomie ou des performances dont je ne connais pas le marché

Ok, tu as raison. 🙄
Je vais arrêter de perdre mon temps à te montrer tes erreurs de jugement et tes contradictions...

[Jcb13]

Le 06/03/2025 à 13:01, Tadig a dit :

Ok, tu as raison. 🙄
Je vais arrêter de perdre mon temps à te montrer tes erreurs de jugement et tes contradictions...

Oui c’est ça, tu reviendras quand tu auras vendu une Tesla (ou essayé)

Modifié jeudi à 12:06 par Jcb13

[npir]

Le 06/03/2025 à 10:17, Jcb13 a dit :

Tesla reste la seule voiture électrique pour faire des grands trajet sans encombre

Encore une Fake news

[Jcb13]

Le 06/03/2025 à 13:58, npir a dit :

Encore une Fake news

Tu as un planificateur tu roules tu branches ça charge rapidement et tu poursuit ta route. Et tout ça, dans le réseau de charge propriétaire nombreux, comportant de nombreuses steles, fiables et pas cher. Tesla propose une prestation tout intégré de qualité . Tu peux me dire qui d’autres propose l’équivalent ? 

Modifié jeudi à 13:10 par Jcb13

[Mokkette]

Le 06/03/2025 à 14:09, Jcb13 a dit :

Tu as un planificateur tu roules tu branches ça charge rapidement et tu poursuit ta route. Et tout ça, dans le réseau de charge propriétaire nombreux, comportant de nombreuses steles, fiables et pas cher. Tesla propose une prestation tout intégré de qualité . Tu peux me dire qui d’autres propose l’équivalent ? 

A part la partie "propriétaire" de ta phrase et donc le fait d'être captif de la marque de ta voiture jusqu'à ton carburant, tout le reste est possible avec d'autres marques : charge rapide (plus rapide...), planification, autocharge, réseau de bornes en quantité et fiables (et sans devoir sortir de l'autoroute...) et pas chères (voir moins chères si on sort de l'autoroute...) !

Bienvenue en 2025 !

[Bertitatouille]

Coucou, ce serait bien que vous poursuiviez cet échange en privé SVP, vu qu'il n'a aucun rapport avec ce post.

[mil0uze]

Reprise Tesla en hausse, faut vendre le nouvel Y ?

Y LR 2022 / 30k kms / Boost / Blanc

Decembre 32k

Auj : 35.6k (la reprise sur le site lundi etait a 34200 et la reprise finale a 35.6)

Modifié jeudi à 20:28 par mil0uze

[Thierry.P]

Les gars, vous êtes HS. Pas le temps de nettoyer => on revient calmement au sujet 

[sarti]

Le 04/03/2025 à 16:51, TDTLM75 a dit :

Bravo pour la vente  . 

 

Du coup, pour la mienne une TM3 propulsion rouge de 2022 avec 17500 km: quel est son prix d'après vous svp  ? 

 

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2946111937

 

Vifs mercis par avance pour votre aide  !!

Environ 28000€/29000€ mais pas plus.

La Model 3 est un modèle répandu maintenant. Donc si tu ne sens pas une certaine activité avec des messages régulièrement (par besoin d'un message par heure, un message tous les 2 jours suffit) alors c'est que le positionnement prix n'est pas le bon.

 

Et pour ceux qui répondent "mais mon prix est négociable", les gens n'appellent pas si le prix part de trop haut. Même pour 2000€. In fine ton annonce facilitera la vente d'un autre véhicule, mieux placé...

  

Le 05/03/2025 à 09:41, rifilou a dit :

En ce moment Tesla reprend les TM3 de fin 2021 plus de 25k. Juste pour info

Prix qui sera (fortement) revu à la baisse 2 mois après quand l'heure de la livraison arrivera. On connait la chanson...

[TDTLM75]

C'est très clair .  Un grand merci à tous pour vos conseils et retours  !

 

Je cherche effectivement un deal gagnant / gagnant 

 

C'est parti pour des enchères inversées tous les vendredis  !

[Watson]

Le 06/03/2025 à 23:56, Thierry.P a dit :

Les gars, vous êtes HS. Pas le temps de nettoyer => on revient calmement au sujet 

Modération

Nettoyage (de tout le HS) fait.

 

Merci à tous de revenir "calmement au sujet" et pour ceux désirant discuter de recharge, bornes de recharge...il existe un autre sujet dans lequel votre discussion pourrait se poursuivre.

En d'autres termes, évitez/éviter de polluer les sujets avec des discussions HS ! 

Modifié vendredi à 22:25 par Watson

[Jcb13]

Le 06/03/2025 à 21:27, mil0uze a dit :

Reprise Tesla en hausse, faut vendre le nouvel Y ?

Y LR 2022 / 30k kms / Boost / Blanc

Decembre 32k

Auj : 35.6k (la reprise sur le site lundi etait a 34200 et la reprise finale a 35.6)

Bon pour moi ce n’est que 200 € de plus que la dernière estimation de samedi pas grand-chose mais ça monte effectivement. Bon tout en sachant que les reprises Tesla sont du flan, ce n’est plus du tout le même montant lors de la livraison de la voiture. 
Oui ils doivent vendre le nouvel Y ça va être compliqué , risque de réduction de production à Berlin avec un chift en moins. Des promos sur la nouvelle Y vont arriver très rapidement pour relancer les ventes. À présent les clients de la marque , nous avons tous bien compris qu’il ne faut pas acheter 1 Tesla au prix affiché

Modifié vendredi à 16:58 par Jcb13

[mil0uze]

Le 07/03/2025 à 17:53, Jcb13 a dit :

Bon pour moi ce n’est que 200 € de plus que la dernière estimation de samedi pas grand-chose mais ça monte effectivement. Bon tout en sachant que les reprises Tesla sont du flan, ce n’est plus du tout le même montant lors de la livraison de la voiture. 

Dépend des délais, ma livraison est dans le mois donc la reprise est valide

[Jcb13]

Le 07/03/2025 à 18:36, mil0uze a dit :

Dépend des délais, ma livraison est dans le mois donc la reprise est valide

Tu nous diras ?

[Valtan]

Pour info, j'ai vendu cette semaine, une TMY propulsion standard de plus d'un an 15000km à 36500 euros (affichée 37500).

Annonce parue à midi, vendue le soir même.

Sur un modèle 2024 les acheteurs recherchent la LR RWD (d'autant plus que les offres Tesla sur les stocks sont assez agressives actuellement), la mienne n'étant qu'une propulsion standard, ce qui a fait la différence c'est la couleur gris quicksilver. 

Sur une propulsion standard c'est très rare, on trouve cette couleur plus souvent sur une Perf voire une LR AWD.

 

Je trouve le prix juste, à la fois pour moi et pour l'acheteur.

 

De toute façon au vu du nombre de messages reçus, et de mises en favoris sur leboncoin, elle était plutôt désirée.

Ah oui, aussi l'acheteur a traversé la France pour venir la récupérer. Donc oui ca peut encore se vendre au dessus de 35000 euros  😉

Modifié vendredi à 17:51 par Valtan

[mil0uze]

Le 07/03/2025 à 18:44, Jcb13 a dit :

Tu nous diras ?

Moi tout est validé, je la récup demain matin. (LR AWD non Launch)
Mais effectivement un pote vient d'acheter avec délai Juin et le doute c'est la fluctuation de la valeur de reprise. Au pire il annulera.

Modifié vendredi à 17:55 par mil0uze

[Jcb13]

Le 07/03/2025 à 18:46, Valtan a dit :

Pour info, j'ai vendu cette semaine, une TMY propulsion standard de plus d'un an 15000km à 36500 euros (affichée 37500).

Annonce parue à midi, vendue le soir même.

Sur un modèle 2024 les acheteurs recherchent la LR RWD (d'autant plus que les offres Tesla sur les stocks sont assez agressives actuellement), la mienne n'étant qu'une propulsion standard, ce qui a fait la différence c'est la couleur gris quicksilver. 

Sur une propulsion standard c'est très rare, on trouve cette couleur plus souvent sur une Perf voire une LR AWD.

 

Je trouve le prix juste, à la fois pour moi et pour l'acheteur.

 

De toute façon au vu du nombre de messages reçus, et de mises en favoris sur leboncoin, elle était plutôt désirée.

Ah oui, aussi l'acheteur a traversé la France pour venir la récupérer. Donc oui ca peut encore se vendre au dessus de 35000 euros  😉

Bravo oui la couleur a fait la différence 

[mil0uze]

Le kit rouge on le laisse a la reprise je suppose et y en a un dans la nouvelle ? 

 

[gilsou]

Le 07/03/2025 à 17:53, Jcb13 a dit :

200 € de plus que la dernière estimation de samedi

Ah oui, tu fais une demande d’estimation une fois par semaine !

sans intention de changer en plus c’est peu lourdingue. Tu devrais faire pareil avec EVR au point où t’en es !

Modifié vendredi à 21:22 par gilsou

[rifilou]

Le 07/03/2025 à 18:46, Valtan a dit :

Pour info, j'ai vendu cette semaine, une TMY propulsion standard de plus d'un an 15000km à 36500 euros (affichée 37500).

Annonce parue à midi, vendue le soir même.

Sur un modèle 2024 les acheteurs recherchent la LR RWD (d'autant plus que les offres Tesla sur les stocks sont assez agressives actuellement), la mienne n'étant qu'une propulsion standard, ce qui a fait la différence c'est la couleur gris quicksilver. 

Sur une propulsion standard c'est très rare, on trouve cette couleur plus souvent sur une Perf voire une LR AWD.

 

Je trouve le prix juste, à la fois pour moi et pour l'acheteur.

 

De toute façon au vu du nombre de messages reçus, et de mises en favoris sur leboncoin, elle était plutôt désirée.

Ah oui, aussi l'acheteur a traversé la France pour venir la récupérer. Donc oui ca peut encore se vendre au dessus de 35000 euros  😉

 

Tu vas me donner envie de mettre une annonce pour ma rouge intérieur blanc !