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Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

Message ajouté par Pahtath,

Depuis la MAJ 2022.24.6, les voitures ayant un HW3 (après-mi 2019) ont visiblement désormais uniquement Tesla Vision avec les radars désactivés.

Si vous avez une voiture avec radars (avant avril 2022) et que vous souhaitez savoir si désormais l'Autopilot fonctionne sans, voici la procédure, au choix :

  • soit, aller voir l'historique des MAJ (Contrôles > Logiciel > Notes de mise à jour) et descendre dans les MAJ jusqu'à voir une 2020.20 avec une fonctionnalité "Mise à jour Tesla Vision"
  • sinon, autre possibilité, à l'arrêt : en position D, appuyer sur la molette de droite vers la droite pour changer la distance d'AP, et observer si le minimum est 2 ou 1. Si 2, alors les radars sont désactivés.
Message ajouté par Pahtath,

Les voitures produites à partir d'octobre 2022 n'auront plus les capteurs de proximité et des fonctionnalités seront indisponibles durant une durée indéterminée :

  • ParkAssist (la voiture avertit des collisions à moins de 5km/h)
  • Autopark* (la voiture se gare toute seule)
  • Summon* (la voiture se déplace toute seule)
  • SmartSummon** (la voiture se déplace toute seule en pouvant faire des manoeuvres)

* dispo uniquement à partir d'Autopilot Amélioré (EAP)

** non disponible en Europe

 

Plus de détails ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/transitioning-tesla-vision

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Le 26/10/2022 à 12:40, Golphiball a dit :

Il est optimiste ce TA. Il sait quand le park assist et la sortie auto seront à nouveau disponibles ?

Mon TA m'a aussi dit que tout serait pareil sans les capteurs. Je ne suus absolument pas convaincu vu le manque d'argumentaire et leur non maitrise du sujet

Attendons de voir les 1er véhicules TMY prop en France mais je pense qu'on sera dans un 1er temps sans aucune assistance

Modifié par pierrot2k

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Je m'interroge sur le retrait des USS.

 

Je me dis que si certains ont le message d'avertissement et d'autres pas, il doit y avoir quelque chose à chercher dans le code source.

Alors je ne suis pas un spécialiste du code, mais en cherchant USS, j'ai remonté "showUssRemovalDisclaimer: y" mais également "showUssRemovalDisclaimer:false" parmi les quelques résultats en cherchant UssRemoval.

 

Si quelqu'un qui s'y connait et qui a eu le message d'avertissement peut faire de même et remonter ses résultats et/ou si quelqu'un sait analyser le code source, ça pourrait faire avancer le schmilblick le temps des livraisons!

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Le 26/10/2022 à 11:18, MrFurieux a dit :

par contre je serais lui je m'inquiéterais de la disparition de mon poste, Tesla pourrait le remplacer par un robot qui ne sera que meilleur

Rien que sur l'orthographe déjà ...

Les TA ils sont flippants sur ce point parfois, la comm' ça fait partie de leur métier, ça fait pas très sérieux. On laisse tous passer quelques coquilles quand on poste à la chaîne sur des forums des internets, mais là c'est dans un cadre professionnel et on en sent bien que le type a envoyé sans relire.

Désolé pour le HS

Modifié par Mitch31

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Le 27/10/2022 à 08:39, Mitch31 a dit :

et on en sent bien que le type a envoyé sans relire.

Excuse-moi... mais ça me fais rire. (l'arroseur arrosé)

J'en fais beaucoup aussi ici je te rassure...🤪

Modifié par DidierR13

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Le 27/10/2022 à 09:16, DidierR13 a dit :

Excuse-moi... mais ça me fais rire. (l'arroseur arrosé)

J'en fais beaucoup aussi ici je te rassure...🤪

Heureusement que le monde attend pas mon avis sur l'absence de capteur ultrason, je viens de me griller comme un TA 😭

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Le 27/10/2022 à 10:21, Mitch31 a dit :

Heureusement que le monde attend pas mon avis sur l'absence de capteur ultrason, je viens de me griller comme un TA 😭

Bienheureux celui qui a appris à rire de lui-même : il n'a pas fini de s'amuser ! (Joseph Folliet)

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Le 27/10/2022 à 07:48, Floflow31 a dit :

Je m'interroge sur le retrait des USS.

 

Je me dis que si certains ont le message d'avertissement et d'autres pas, il doit y avoir quelque chose à chercher dans le code source.

Alors je ne suis pas un spécialiste du code, mais en cherchant USS, j'ai remonté "showUssRemovalDisclaimer: y" mais également "showUssRemovalDisclaimer:false" parmi les quelques résultats en cherchant UssRemoval.

 

Si quelqu'un qui s'y connait et qui a eu le message d'avertissement peut faire de même et remonter ses résultats et/ou si quelqu'un sait analyser le code source, ça pourrait faire avancer le schmilblick le temps des livraisons!

J'ai également "showUssRemovalDisclaimer:false" sans avoir reçu le message VIN 552

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Le 27/10/2022 à 07:48, Floflow31 a dit :

Alors je ne suis pas un spécialiste du code, mais en cherchant USS, j'ai remonté "showUssRemovalDisclaimer: y" mais également "showUssRemovalDisclaimer:false" parmi les quelques résultats en cherchant UssRemoval

Alors, juste pour rigoler, je parie que tu dois pouvoir faire afficher ce disclaimer : suffit de prendre ton navigateur, de prendre les outils de développement fournis et de modifier cet élément en le passant à true ;-)

 

Je l'avais fait à l'époque pour me payer en avance l'attelage qui imposait un VIN, faut que je te retrouve la vidéo qui montre comment bricoler le code ;-)

 

EDIT : Trouvée ;)

 

Modifié par Pahtath

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Le 30/10/2022 à 07:25, yakitori a dit :

bonjour je vais recevoir le 25/11 ma nouvelle tm3 much lfp et j'ai reçu le mail de validation de Tesla vision. quelqu'un peut il me dire comment ça marche pour faire des manœuvres svp?

En regardant l’écran avec l’aide des caméras, en regardant les rétros, en demandant à un passager de sortir pour t’aider, à l’ancienne quoi

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Le 30/10/2022 à 09:09, Arnold a dit :

Quelle aberration cette histoire de retrait d USS sans alternative proposée par Tesla…

Quand on est en quasi monopole le client n'est pas le roi... 

S'il y avait eu des alternatives 100% identiques niveau crédibilité et livraisons raisonnables alors les clients seraient partis à la concurrence

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Le 30/10/2022 à 09:32, MnM a dit :

Quand on est en quasi monopole le client n'est pas le roi... 

S'il y avait eu des alternatives 100% identiques niveau crédibilité et livraisons raisonnables alors les clients seraient partis à la concurrence

Ça commence déjà à arriver et les clients ont une mémoire, surtout quand ils estiment avoir été mal traités 😉

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Et tant mieux ! Dans le monde du VE, il y a de la place pour tout les constructeurs. Il faut électrifier et le plus vite possible. Ensuite on réduira le nombre de véhicule pour réduire encore plus l'impact, mais cela nécessite plus de transformations dans nos sociétés (le + long étant ... les mentalités !)

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Le 30/10/2022 à 08:45, jimbo1980 a dit :

En regardant l’écran avec l’aide des caméras, en regardant les rétros, en demandant à un passager de sortir pour t’aider, à l’ancienne quoi

ok merci et y a-t-il plus de camera?

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Le 30/10/2022 à 13:06, yakitori a dit :

ok merci et y a-t-il plus de camera?

Le problème des caméras, c'est qu'il y a des angles morts. Et c'est pas une spécificité de Tesla, à l'époque avec ma Prius 3 j'avais tapé un poteau de ville pile dans l'angle mort entre la caméra de recul et les rétros. J'ai installé des USS à la suite de ça 🥲

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Le 30/10/2022 à 08:03, Floflow31 a dit :

Mauvaise nouvelle, Tesla Vision sans les USS ne calcule pas la distance avec les objets…

Il semble en effet évident que le logiciel actuel a retiré toutes les aides au stationnement, la mention de Tesla sur leur comportement potentiellement dégradé ne semble même pas concerner la version en cours. Espérons que dès la prochaine mise à jour, ils pourront réintroduire au moins en partie la fonction, peut-être vers l’arrière déjà ?

 

Bref, pour le moment, il faudra faire attention en effet. Pas top avec une voiture aussi grosse qu’une Model Y, surtout dans nos petites rues et petits parkings… 😕

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    • Par Donald2001
      Bonjour,
      Cette question a peut-être fait l'objet d'un sujet mais je ne l'ai pas trouvé.
       
      Je m'interroge sur la disponibilité, j'espère prochaine, du Park Assist pour les Tesla importée en France et sans USS ainsi que la Sortie Auto Intelligente. Ces capacités sont annoncées depuis quelques temps dans le cadre l'Autopilot Amélioré. D'autres marques proposent déjà ces options depuis quelques temps.
      Avez vous des informations ?
    • Par TofTeuf
      Bonjour à tous
       
      - Préambule
      Uniquement sous Tesla vision, donc sans capteur ultrason Il ne s'agit pas de la Sortie auto intelligente Paragraphe concerné dans le manuel d'utilisation du Model Y Le Model Y fait 4,75 m de long, 2,13 m de large avec les rétros, 1,98 m rétros rabattus.  
      - Le contexte
      J'ai un box de 5,19 m de longueur et 2,53 m de largeur avec comme restriction une petite pente à l'entrée de 10 cm et 4 cm de hauteur, une largeur restreinte par le système d'ouverture de la porte de 2,20 m entre 20 et 40 cm du sol, et 2,25 m vers 1,15 m du sol à hauteur de rétro.
      Je compte acheté un model Y d'ici la fin de l'année, et donc j'aurais 6 cm de marge de chaque coté entre 20 et 40 cm du sol, et 14 cm au niveau des rétros rabattus.
       
      - La question
      Pensez vous que je pourrais rentrer la voiture en marche arrière dans mon box en utilisant la fonction Sortie auto commandée par l'application sur smartphone ?

       


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